中继间法顶进施工中箱桥错台的处理方法

结合具体的保护涵顶进工程实例,对中继间法顶进的顶镐位置设计,涵节预制场地和工作坑的布置,框架涵的制作、顶推和顶进等方面作了阐述,并对施工中常遇到的问题提出了具体的处理措施。

中继间法,是桥涵顶进方法之一。在长距离顶管中用于分段顶进而设在管段中间的封闭的环形小室。中继间装置作为顶管施工中的重要装置,一般用钢材制作,沿管环设置千斤顶,在长距离泥水平衡顶管中起着重要的作用。文章以南水北调配套工程郑州城区供水配套7标为例,结合pccp顶管中继间接力顶进装置的改进设计,对中继间顶进施工技术进行了介绍。

本文结合葫芦岛站站场咽喉区中继间法斜交顶进双体长大框构桥工程实例,详实地论述了铁路框构桥的顶进工艺原理、适用范围、工艺流程、质量控制等要点。由于该项施工技术简捷明了,在实践中收到了十分理想的效果,可为类似即有线框构桥顶进施工中提供一定的施工经验及可参考的内容。

以位于天津市静海县的静海货场线框架桥为例,阐述了该工程施工中采用中继间法顶进小角度斜交的方法,完成了近80m顶程的顶进,误差达到优良标准,为相关工程提供了经验.

京台高速公路（北京段）下穿京沪高铁框架桥顶进施工中,原设计为＂眀挖＂,通过计算后改为框架桥顶进施工,大大削减了施工期间对于高铁墩柱的影响,保证了高铁的运营安全,工程质量得到了保证。一、工程概况1.京沪高铁设计概况京台高速公路与京沪高铁交叉处京沪高铁下行线运营里程为k36＋206.84,公路里程为k18＋335.44。交叉处框架桥位于京沪高速铁路正线区间段,桥上轨道为无砟轨道形式。京沪高铁已于2011年6月30日正式运营。主要技术标准如下：线路级别：高速铁路,双线,线间距5.0m;

研究目的以胶济电化工程dk253+185.267m+14m+7m辛化路立交框架桥施工为例,介绍了在维持既有运营的情况下,对斜交分段式框架施工方法的多方案比选后,确定采用中继间顶进的施工方法进行施工。研究方法对中继间顶进法施工中的顶进后背设计、斜交转正块设计、滑床的处理、线路加固及临时墩设计、顶进方向控制等技术要点进行了详细的阐述。研究结果在施工过程中对上述技术要点的控制,该桥整个施工时间只用了135d,分段框架前后相错量控制在5mm以内,安全、优质、快速地完成了该桥施工。

以胶济电化工程d4k253+185.26(7+14+7)m辛化路立交框架桥施工为例,介绍在维持既有线运营的情况下,对斜交分段式框架采用中继间顶进的施工方法。对中继间顶进法施工中的顶进后背设计、斜交转正块设计、滑床的处理、线路加固及临时墩设计、顶进方向控制等技术要点进行阐述。

本文以胶济电化工程d4k253+185.267+14+7m辛化路立交框架桥施工为例,介绍了在维持既有运营的情况下,对斜交分段式框架施工方法的多方案比选后,确定采用中继间顶进的施工方法进行施工。本文对中继间顶进法施工中的顶进后背设计、斜交转正块设计、滑床的处理、线路加固及临时墩设计、顶进方向控制等技术要点进行了详细的阐述。

气垫技术在箱形桥顶进施工中的应用

静海货场线框架桥位于天津市静海县。设计为1-16m钢筋混凝土框架桥,轴线长度63.84m,顶程77.9米。地下水位埋深在2.8-3.7m。采用中继间法顶进，斜交角度小。施工中采取了多项措施，完成了近80m顶程的顶进，误差达到优良标准。

浅议顶管施工中中继间的设置及闭合措施 【摘要】长距离顶管施工在我国市政工程的应用越来越广泛， 上海青草沙原水南汇支线工程为二根钢管输水管线，沿线管线线路 长且地下管线及穿越建筑物多，对顶管施工存在较大风险，长距离 顶进应设置中继间，中继间的关键设置是分段克服摩阻力的一种施 工技术，通过中继间将管道分段向前推进，使主千斤顶的顶力分散 并使每段管道的顶力降低到允许顶力范围内。管道贯通后中继间被 拆除,对中继间闭合处容易造成管道运行的薄弱环节。针对本工程 钢管顶管中继间闭合可能出现的破坏情况提出了中继间的闭合措 施,以满足管道的正常使用需求。本文结合顶管实际工程对顶管施 工中中继间的设置及闭合措施进行探讨和阐述。 【关键词】中继间布置计算闭合措施 中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号： 1、中继间的工作原理 在顶管施工中,随着顶进长度的增加,顶推力将不断增大,

介绍了中继间法顶进厚覆土框架涵时的顶力分析、顶进设备布置、箱身预制及中继问的设置等施工技术措施,可为同类工程提供参考.

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京九铁路k274+951处,为一长46m的框架桥(穿4股正线及2股专用线),采用中继间法顶进施工。文章介绍线路加固、框架分节预制、施工降水、框架顶进(含设备)、中线与高程控制等施工技术。

浅谈某框构桥顶进施工方法及措施——文章结合工程实例阐述了钢筋混凝土框构桥在铁路平交道口中所采用的桥涵顶进施工方法，预防措施及纠偏方法等共同行参考。

文章结合工程实例阐述了钢筋混凝土框构桥在铁路平交道口中所采用的桥涵顶进施工方法,预防措施及纠偏方法等共同行参考。

本文阐述了既有线下穿桥涵顶进施工中，线路加固的三种基本方法：扣轨加纵横梁加固、d型便梁和工便梁加横抬梁组合的加固方法，从适用条件、施工工艺、加固安装顺序及注意事项等方面进行了论述。

中继间法顶进施工中箱桥错台的处理方法

中继间法顶进桥涵施工过程中,因顶镐位置设置不合理,容易导致扎头,造成施工困难。改变顶镐位置设置方法,可防止扎头,保证顶进质量

中继间法顶进桥涵施工过程中,因顶镐位置设置不合理,容易导致扎头,造成施工困难。结合具体施工实际,改变顶镐位置设置,取消了箱体内的顶墙,防止了箱体扎头,保证顶进质量

中继间法,是桥涵顶进方法之一。在长距离顶管中用于分段顶进而设在管段中间的封闭的环形小室。中继间装置作为顶管施工中的重要装置,一般用钢材制作,沿管环设置千斤顶,在长距离泥水平衡顶管中起着重要的作用。文章以南水北调配套工程郑州城区供水配套7标为例,结合pccp顶管中继间接力顶进装置的改进设计,对中继间顶进施工技术进行了介绍。

气垫技术在箱形桥顶进施工中的应用