中继间顶进铁路框架桥施工的关键技术

以位于天津市静海县的静海货场线框架桥为例,阐述了该工程施工中采用中继间法顶进小角度斜交的方法,完成了近80m顶程的顶进,误差达到优良标准,为相关工程提供了经验.

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静海货场线框架桥位于天津市静海县。设计为1-16m钢筋混凝土框架桥,轴线长度63.84m,顶程77.9米。地下水位埋深在2.8-3.7m。采用中继间法顶进，斜交角度小。施工中采取了多项措施，完成了近80m顶程的顶进，误差达到优良标准。

框架桥涵顶进技术是铁路框架桥工程施工的关键技术,广泛运用于增建或新建道路、铁路中.文章结合京广上行线耒河大桥改造工程,介绍了顶进技术在铁路框架桥工程中的施工步骤及关键技术,结果表明,顶进施工技术具有较好的经济效益和社会效益.

窑街煤电集团新建矿区公路穿越既有铁路专用线,为立交设跨度12m钢筋混凝土框架桥,采用全幅一次顶入法施工,即预先加固既有线路,然后在铁路路基一侧设置工作坑,预制整体钢筋混凝土框架桥箱身,千斤顶推箱身前进,随顶随挖除箱内土方,将箱身顶入桥位。其优点是对铁路运输干扰小,顶进时间集中,列车慢行时间短。

结合西安铁路枢纽新丰镇改扩建工程框架桥顶进施工实例,简述了铁路曲线地段斜交顶进涵线路架空的施工技术。

1 顶进框架桥施工技术 中铁一局 内容提要以荷日线k432+285.3（2-12.0m）框架桥顶进施工为 例，综合第ⅶ标段大跨度框架桥顶进施工的经验，讲述顶进施工 的关键环节，重点阐述加固线路的吊轨纵横梁法。 关键词大跨度框架桥支架梁横梁纵梁吊轨束线路 加固检算顶进 1概述 荷日线第ⅶ标段汇集了1-11m、1-16m、2-12m顶进大跨度框架 桥的施工，顶进施工安全和技术的可控度较难。施工中，均采用了 吊轨纵横梁法对行车线路进行加固，采用简支检算确定支架梁、横 梁、纵梁、吊轨束的材料和结构布置，从箱体预制到线路加固到顶 进到端翼墙砌筑都较为成功。现以2-12m框架桥为例，着重谈论顶 进大跨度框架桥中最关键的线路加固施工。 2施工方案 以2011年1月完工的k432+285.3（2-12.0m）顶进框架桥的线 路加固方案为例，概述加固线路的吊轨纵横梁法

顶进框架桥施工技术探讨——本文通过阐述兰青铁路k13+580．5一k13+592．3区段处下穿1—10米框架桥施工，浅谈顶进框架桥的施工方案，以及顶进框架桥顶进施工的注意事项。

位于铁路枢纽郑州北站的农业路立交桥工程,由10座216m连续钢筋混凝土框架结构组成,框架间采用直立悬臂式钢筋混凝土高挡墙连接,全长490m。施工中需下穿上、下行场30股道,道岔29组,架空线路的跨度为52m,轴向顶进距离189m,横向顶进73m,累计顶力3956×104kn/m。由于受架空材料和场地限制,为缩短工期,上行场框架前3节预制“串联式”布置,后2节“并联式”布置,然后横移,节间设中继顶,采用五继顶进,设置中继顶镐118台,末继顶镐35台。先将1～3节框架前顶38m,横顶第5节框架365m至轴线位置,用第5节框架作为传力柱,继续将1～3节框架顶进53m,横顶第4节框架365m至轴线位置,再将1～5节框架顶进33m,至此全部顶进就位。

国道312线甘肃段清水至嘉峪关高速公路第八、九两合同段由于公路与铁路及长城多次立交,在设计上采用了高速公路下穿铁路线及古长城,采用顶进框架桥设计的施工方案,这在甘肃省公路建设史上尚属首例。笔者就此施工加固方案的采用谈讨一下亲身经历及有关方面的见解。

1 顶进框架桥施工方案 一、工程概况 本合同段共有一处下穿既有铁路线，设计使用2-13米顶进桥方法通过，共 有顶进框架桥1座。本桥位于嘉峪关市南清嘉高速与兰新铁路交叉处，为主线 下穿铁路而设。 二、施工组织 （一）机具设备 拟投入本工程主要施工机械有装载机1台，钢筋切割机2台，钢筋弯曲机 1台，插入式振捣器15台，平板振动器3台，发电机6台，电焊机4台，强制 式拌和机2台，自卸汽车2台，砼运输车3辆,打夯机1台，液压千斤顶12台。 （二）人员安排 1、现场指挥 许贤智张华军 2、施工队伍：桥涵施工四队 队长：陈应新技术员：雷鸣 钢筋加工组人员：12人 模板组人员：18人 混凝土组人员：24人 其它人员（包括顶进时的抢险人员）：32人 3、测量组 组长：黄怀林 组员：5人 4、试验组 组长：崔永强 成员：杨延旭、许春玉、吴玉勇、高峰 （三）主要

底基层实施性施工组织设计 页脚内容1 朔州环线西南段高速公路 hk33+456.5钢筋砼框架桥顶进施工方案 一、编制依据 1.1中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院提供的施工图纸及相关资料； 1.2现行部颁〈铁路桥涵施工规范〉、〈铁路桥涵设计规范〉、 〈铁路桥涵工程质量检验评定标准〉、〈铁路桥涵施工手册〉； 1.3〈铁路施工技术安全规则〉和〈铁路工务安全规则〉； 1.4施工队伍的技术水平和装备情况； 1.5从现场搜集的第一手资料和其它相关资料。 1.6《关于寇庄至朔州西k256+273顶涵专家论证会的会议纪要》 二、工程概况、施工组织机构 朔州环线下穿神朔铁路立交桥位于朔州环线西南段高速公路k33+465.500处，交叉铁路下行线里 程为k256+273,相交角度为121.4度（前右角），神朔铁路为单线电气化铁路，相交处的神朔铁路为路 堤段，路堤填方高

【摘要】随着交通建设的发展，多跨大孔径框架桥顶推施工会越来越多的应用于下穿公路或 者铁路工程，施工方法各具特点。本文针对某环线高速公路下穿铁路运煤专线的线路，对顶 推框架桥施工进行了论述，分析了某框架桥下穿加固顶进施工的流程。 【关键词】框架桥；下穿铁路桥；顶进；施工流程 1工程概述 某市环线下穿某铁路立交桥位于某高速公路k33+465.500处，交叉铁路下行线里程为 k256+273，相交角度为121.4°（前右角），某铁路为单线电气化铁路，相交处的某铁路 为路堤段，路堤填方高度约为2m～3m，线路位于r=400m的缓和曲线上，轨道类型为60 kg/m，铁路相交处轨顶标高为1167.806m，桥位处朔州环线位于r=2000m的缓和曲线上， 路线纵坡分别为-3.2%-3.0%，桥位处地势较为平坦。该桥孔径为2m～13.5m

本文以胶济电化工程d4k253+185.267+14+7m辛化路立交框架桥施工为例,介绍了在维持既有运营的情况下,对斜交分段式框架施工方法的多方案比选后,确定采用中继间顶进的施工方法进行施工。本文对中继间顶进法施工中的顶进后背设计、斜交转正块设计、滑床的处理、线路加固及临时墩设计、顶进方向控制等技术要点进行了详细的阐述。

研究目的以胶济电化工程dk253+185.267m+14m+7m辛化路立交框架桥施工为例,介绍了在维持既有运营的情况下,对斜交分段式框架施工方法的多方案比选后,确定采用中继间顶进的施工方法进行施工。研究方法对中继间顶进法施工中的顶进后背设计、斜交转正块设计、滑床的处理、线路加固及临时墩设计、顶进方向控制等技术要点进行了详细的阐述。研究结果在施工过程中对上述技术要点的控制,该桥整个施工时间只用了135d,分段框架前后相错量控制在5mm以内,安全、优质、快速地完成了该桥施工。

以胶济电化工程d4k253+185.26(7+14+7)m辛化路立交框架桥施工为例,介绍在维持既有线运营的情况下,对斜交分段式框架采用中继间顶进的施工方法。对中继间顶进法施工中的顶进后背设计、斜交转正块设计、滑床的处理、线路加固及临时墩设计、顶进方向控制等技术要点进行阐述。

以某省道下穿铁路框架桥的设计与施工为例,对石质基底顶进式框架桥设计与施工的关键技术进行了介绍,并对实施经验做出了总结,以期对类似框架桥的施工与设计提供参考。

中继间法顶进小角度斜交铁路框架桥的质量控制——在地基承载力低、地下水位高的条件下，采用中继间法顶进小角度斜交框架桥，由于桥体受力复杂，易产生偏转和扎头，方向和高程控制极为困难。介绍中继间法顶进小角度斜交框架桥质量控制措施。

在铁路线路施工过程中,常常会遇到穿插既有线路进行的施工,既要保证既有线路运行的安全,也要满足最短的时间内恢复既有线正常行车,并成在合同规定的期限内所有规定的工程量,而采取的一种框架桥现场浇筑,并顶进框架涵到位的施工方式。

文章编号:100926825(2009)0520306203 d型便梁在铁路框架桥施工中的运用 收稿日期:2008210218 作者简介:武　华(19732),女,工程师,中铁十二局集团第三工程有限公司,山西太原　030024 武　华 摘　要:结合具体工程实例,介绍了d型便梁的选型,阐述了施工便梁的架设步骤,提出了d型便梁施工注意事项,积累 了d型便梁在铁路框架桥中的施工经验,以推广d型便梁在工程中的应用。 关键词:d型便梁,加固线路,架设步骤,顶进施工 中图分类号:u445.4文献标识码:a 　　随着全国铁路的多次大提速,大部分线路进行了全线隔离封 闭。因此在既有铁路线上需要修建很多上跨或下穿的通道,以便 于铁路两侧行人和车辆的通行。目前线路加固较为普遍使用的 方法有:吊轨梁法、横梁加固法、纵

结合具体工程实例,介绍了d型便梁的选型,阐述了施工便梁的架设步骤,提出了d型便梁施工注意事项,积累了d型便梁在铁路框架桥中的施工经验,以推广d型便梁在工程中的应用。

随着全国铁路的多次大提速,大部分线路进行的全线隔离封闭。因此在既有铁路线上需要修建很多上跨或下穿的通道,以便于铁路两侧行人和车辆的通行。相对于跨线桥来说,地下框架桥采用顶进法施工,工具有占地及拆迁少,对行车干扰小,速度快、质量好等优点。但需要顶进设备,工程造价较高,特别是为确保既有线行车及施工安全,必须进行线路加固。目前线路加固较为普遍使用的方法有:吊轨梁法、横梁加固法、纵横梁加固法、轨束梁法、工字钢束梁法等。在正线上尤以纵横梁加固法中的d型便梁应用较为广泛。本文就某既有线框架桥顶进施工过程中d型便梁的选定和施工作一简单介绍,仅供同类施工参考。