张家村中桥施工便桥计算书

从莞高速公路（惠州段）第二合同段跨径12m贝雷钢便桥受力计算 中交第二航务工程局有限公司-1- 跨径12米贝雷钢便桥计算书 一、便桥概况 纵向施工便道途经铁场排洪渠及沙河时，采用贝雷钢便桥跨越，车俩单向通 行。单孔设计最大跨径12m，桥面宽度为6m。 钢便桥结构型式见下图： φ80cm钢管桩（桩基础） 1000*1000*10mm钢板（垫板） 双拼20a工字钢（下横梁） 贝雷梁（纵梁） 25a工字钢（横向分配梁） 22a槽钢（桥面） 50 34 18 2. 7 43 20 2. 7 +6.596 600 +8.623 50 175 80 175 80 【 22 a槽 钢 （ 剪 刀 撑 ） 90° 45 便桥桥墩处自下而上依次采用的主要材料为：壁厚10㎜、直径800㎜钢管 桩基础2根→1000*1000

. 精选范本 钢便桥设计与验算 1、项目概况 钢便桥拟采用18+36+21m全长共75m 钢便桥采用下承式结构，车道净宽4.0m，主梁采用贝雷架双排双层，横梁 为标准件16mn材质i28a,桥面采用定型桥面板，下部结构为钢管桩（φ529）群 桩基础。 2、遵循的技术标准及规范 2.1遵循的技术规范 《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60-2004） 《公路桥梁施工技术规范》（jtgf50-2001） 《钢结构设计规范》（gbs0017-2003） 《装配式公路钢桥使用手册》 《路桥施工计算手册》 2.2技术标准 2.2.1车辆荷载 根据工程需要，该钢便桥只需通过混凝土罐车。目前市场上上最大罐车为 16m3。空车重为16.6t混凝土重16*2.4=38.4t。总重=16.6+38.4=55.0t。 16m3罐车车辆轴重 . 精选范本 2.2.2

钢便桥设计与验算 1、项目概况 钢便桥拟采用18+36+21m全长共75m 钢便桥采用下承式结构，车道净宽4.0m，主梁采用贝雷架双排双层，横梁 为标准件16mn材质i28a,桥面采用定型桥面板，下部结构为钢管桩（φ529）群 桩基础。 2、遵循的技术标准及规范 2.1遵循的技术规范 《公路桥涵设计通用规范》（jtgd60-2004） 《公路桥梁施工技术规范》（jtgf50-2001） 《钢结构设计规范》（gbs0017-2003） 《装配式公路钢桥使用手册》 《路桥施工计算手册》 2.2技术标准 2.2.1车辆荷载 根据工程需要，该钢便桥只需通过混凝土罐车。目前市场上上最大罐车为 16m3。空车重为16.6t混凝土重16*2.4=38.4t。总重=16.6+38.4=55.0t。 16m3罐车车辆轴重 2.2.2便桥断面 2.2.3钢便桥限制

1 武广客专线及相关工程试验段施工便桥 结构受力检算书 1.编制依据 1.1《临时便桥施工图》（wg-l-02） 1.2《公路桥梁设计规范》jtg-db-2004 1.3《装配式公路钢桥多用途使用手册》 1.4《基础工程》（中国铁道出版社） 1.5本项目行车特点、等级要求 2.编制说明 2.1.按总体便道便桥设计方案，全管段线内有便桥8座，其中1-8m跨 5座，1-6m跨1座，2-15m跨2座。结构受力检算时以此两种类型对上部 结构作统一检算。基础工程根据地质条件分别检算。各桥结构形式如表1 所示： 各桥结构形式统计表表1 序号里程梁跨类型基础类型桥面栏杆（m） 基底地基承 载力（kpa） 备注 1dk2170+8302-15m贝雷片梁钢管桩基础满铺枕木φ40mm钢管1200弱风化基岩 2dk2170+380

目录 一、编制依据.............................................2 二、工程概况.............................................2 三.施工工序..............................................3 1、便桥施工工艺...................................................................................3 2、施工方法...........................................................................................3 四.主要工程数量..................

吴江东西快速干线dxks-a6标 钢便桥计算书 江苏四通路桥工程有限公司 2013年12月 钢便桥计算书 第一部分工程概况 吴江东西快速干线dxks-a6标工程施工架设的钢便桥额定荷载50吨，桥面 宽度4米。有通航要求的河道为ⅶ级航道，要求通航宽度为21米，通航净空以 临近道路桥梁的标高为基准。 第二部分设计计算依据 1、《公路桥涵设计通用规范》(jtgd60-2004) 2、《公路桥涵施工技术规范》(jtg041-2000) 3、《施工结构计算方法与计算手册》(2000.12) 4、《桥梁施工工程师手册》(1995.12) 5、《装配式钢桥使用手册》 6、《钢结构工程施工质量验收规范》(gb50205-2001) 7、《路桥施工计算手册》 第三部分计算说明 本项目便桥上部构造为装配式公路钢桥，每墩下部设置3～5根φ630mm钢 管桩基

可门4＃、5＃泊位临时便桥计算书 1、设计说明 因福州港可门作业区4＃、5＃泊位码头工程施工需要，在1＃引桥的东侧需 搭设一座临时钢便桥，桥长120m，宽4.0m，沿1＃引桥长度方向布置。便桥第 一排桩轴线距北围堤轴线40.75m，其内侧桩中心距1#引桥边线2m。 可门4＃、5＃泊位码头工程临时便桥为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度4.0m，为 方面水上混凝土浇注和施工材料运输，栈桥桥面与引桥空心板安装后面标高齐 平。栈桥跨度采用8m，上部采用2榀4片贝雷纵梁（非加强单层双排），2榀贝 雷纵梁按间距布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体；分配 横梁采用25a型工字钢，间距为0.75m；桥面系采用22a型槽钢（卧放），横断 面布置18根；基础采用υ630×8mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩 的钢管桩采用12号槽钢连成整体，

钢便桥计算书.pptx

中国建筑第七工程局鄂州发展大道长港河栈桥施工方案 第0页共11页 目录 一、工程概况........................................1 二、编制依据........................................1 三、总体施工方案....................................1 四、安全技术措施....................................9 五、航运安全保证措施...............................10 六、河道防污染措施.................................11 七、附图...........................................11 中国建筑第七工程局鄂州发展大道长

在武汉天兴洲大桥铁路江北引桥滠口左线引桥1#桥施工中,为满足施工现场混凝土运输的需要,采取以下措施:8～9#墩处上游附近搭设施工便桥1座;便桥桥面板采用2500×1000×200mm钢筋混凝土槽型板;纵向主梁采用8片h600×200mm型钢横向排列,且每两片一组用1cm厚钢板进行抱箍;每墩采用2片36a工字钢做横抬梁;便桥基础采用钢管排桩基础。经对纵梁、横抬梁、桥面板及基础钢管桩受力进行分析,检算合格,经实践证明以上措施及方案安全可行。

钢便桥施工方案 本合同施工便道8号桥处、3号桥处、荆山分离k0+240处、本标段起点与3标 交接处(原胜利桥东60米处）计划各架设1座钢便桥，根据现场勘察和测量放样，3 号桥及8号桥跨径设计为2×12m、荆山分离k0+240处跨径设计为1×12m、本标段 起点与3标交接处(原胜利桥东60米处）跨径设计为2×15m。 设计荷载：挂车—80t 一、便桥结构形式 1、下部结构 8号桥处3号桥处以及荆山分离k0+240处便桥基础采用d=20cm的松木作为桩 基，按梅花状布置，打入深度10m，二边共20根桩；松木桩上做c20的混凝土尺寸 为6m×1.5m×1.5m的桥台。 本标段起点与3标交接处(原胜利桥东60米处）便桥基础采用d=40cm的钢管， 桥头位置设置2排，桥墩位置设置1排，每排4根，按一字型布置，钢管桩长度

在道桥及水利工程施工中,因原有旧桥被拆除或施工现场附近无桥,为保证交通畅通和施工需要,就要在河流、渠道上架设便桥。这种施工便桥的架设,应当坚固可靠,绝对保证交通安全;要简易可行,尽量降低造价;还应省工省时,为主体工程施工赢得时间。目前,常用的施工便桥,有木便桥、钢桁架便桥、水泥管便桥及钢管便桥。木便桥,钢桁架便桥,虽然适应性强,但耗费大量木材、型钢,造价昂贵,且施工复杂,耗工费时,短时间内难以通车。水泥管自重大,需运输、吊装费用多;而且水泥管长度有限,需几根管联结使用,在软基河床上容易出现沉陷不

值得推广的施工便桥—钢管便桥

通过对沙坡头黄河特大桥施工便桥的设计与施工,详细介绍了跨河道施工便桥采用钢管桩基础、型钢承重骨架相结合的结构形式的设计原理和施工方法,对同类工程具有指导作用。

值得推广的施工便桥—钢管便桥

-------------精选文档----------------- 可编辑 太阳河大道桥梁工程 临 时 便 桥 计 算 书 太平洋第十建设集团 太阳河大道工程项目经理部 二○一六年六月 -------------精选文档----------------- 可编辑 目录 1、编制依据及规范标准 1.1、编制依据 1.2、规范标准 2、主要技术标准及设计说明 2.1主要技术标准 2.2设计说明 2.2.1、桥面板 2.2.2、主梁 2.2.3、桩顶分配梁 2.2.4、基础 2.2.5、附属结构 3、荷载计算 3.1、活载计算 3.2、恒载计算 4、结构计算 4.1、桥面板计算 4.1.1、荷载计算 4.1.2、力学模型 4.1.2、承载力检算 4.2、主梁计算 4.2.1、荷载计算 4.2.2、材料力学性能参数及指标 4.2.3、钢便桥最不利受力力学模型 4

汕湛高速蓝塘连接线秋香江大桥 施工便桥和桥墩桩基钢结构平台设计计算书 一、便桥结构计算 便桥净宽4.2m，跨径分为6m及2.5m（桥头）两种，选取6m跨验算受力 情况，计算如下： 钢便桥主要是供一般施工车辆通行及吊装模板、桩机，通行50吨以下车辆 及供25吨以下吊机，其中最不利状态为50吨车辆通行时状态。所以，动荷载按 50t考虑；结构自重及其他静载为250kg/m2；单跨面积如下： 故活荷载标准值：50t/(4.2m*6m)＝1.98t/m2＝19.8kn/m2 静荷载标准值：2.5kn/m2 设计荷载：19.8kn/m2*1.4+2.5kn/m2*1.2＝30.72kn/m2 （1）桥面：用槽钢22a@265架设在工22a次梁上，跨度0.5m，其参数： iy=158cm4,wy=28.2cm3,sy=2.23cm3，d=7mm 根据平台设计图

16m钢桁架便桥验算 本桥按三跨简直连进行验算，简图如下： abcd 5m6m5m 验算内容分为两项：（一）纵向ⅰ字钢的内力和挠度验算 （二）钢管桩承载力和稳定验算 说明：本算例中①ⅰ字钢采用3a钢制成，弹性模量a101.2 5 mp，容许应 力a145mp为。容许剪应力a85imp为 ②钢管桩采用外径300mm，隔厚6mm钢管，44.4kg/m ③活载仅考虑罐车，以“三一重工”sy5250gtb型计算，空车重量12.5t，加上 38m，砼20t，并考虑其在行驶时对桥的冲击系数1.2，合计1.2× （12.5+20）≈39t，前排分配6t,后两排轮分别承载16.5t，如下图 所示 6t16.5t16.5t 3.65m1.3m 一、纵梁内力和挠度验算 纵梁采用“ⅰ32a”工字钢，上覆2cm厚钢板作为

一、设计说明 钢便桥采用装配式公路钢桥，双排单层下承式。主跨15m，基础 采用4根φ377mm钢管桩，入土深度15m。通行最重车辆为旋挖钻， 履带式，重70t，挂车，重60t。 一．纵梁强度校核 （一）计算简图 （二）内力计算 纵梁采用16mni10，其长度为3m，跨越三根横梁，按两跨简支 连续梁计算内力。 1．恒载 a.桥面板：mknmknmmq/175.0 12 /5.707.043 1 b.纵梁：mkn m kn q/119.0 33 07.1 2 mknqqq/294.021恒 2.活载 （1）履带式旋挖钻： 纵梁满布载时，每个履带的压力由三根纵梁承担，沿每根纵梁作 用的单位压力为： mkn m kn q/167.29 342 700 履 29.461kn/mq履恒qq 因履带车过桥时速度较慢，故不考虑冲击荷载 由履带车产生的最大弯矩为： m

峃口隧道钢栈桥计算书 1、工程概况 本施工便桥采用321型单层上承式贝雷桁架，栈桥0#桥台与老56省道相连， 6#桥台位于峃口隧道起点位置，横跨泗溪。便桥孔跨布置为10m+5*15m，全长85 米，桥面净宽6米，人行道宽度，纵向坡度+3%，桥面至河床面净高10米，至水 面净空为米（图1为钢栈桥截面图）。钢栈桥桥面系主体结构由δ=10mm花纹 钢板、i10工字钢纵梁（间距m）、i20工字钢横梁（长，间距m）组成。桥面 板与工字钢采用手工电弧焊焊接连接，桥面系布置于贝雷桁梁之上，与贝雷桁梁 之间用u型螺栓固定。贝雷桁梁由贝雷片拼制而成，横向设置6片，间距,贝雷 片之间采用角钢支撑花架连接成整体。 本桥基础为明挖基础，基础为7××的钢筋砼，扩大基础必须坐落于河床基 岩上，且基础顶标高低于河床。基础上部墩身均采用φ630mm（δ=8m

跨径12米贝雷钢便桥计算书

-1- 贝雷片钢便桥设计 计算书 1、设计依据 1.1《××××××合同段钢便桥设计图》 1.2《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 1.3《钢结构设计手册》（第三版） 1.4《钢结构设计规范》 1.5《装配式公路桥梁钢桥使用手册》。 1.6《公路桥涵设计通用规范》 1.7《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 1.8《公路桥涵地基与基础设计规范》 2、技术指标 设计荷载：公路-ⅰ级; 设计速度：10公里/小时 桥面净空：净3.7米。 地震动峰值加速度系数小于0.05g。 设计洪水频率：1/100。 3、结构布置形式 ××××××合同段需要架设一座便桥跨越都柳江，桥长183米，通过车辆为70t 的汽车，汽车全宽2.7米。 根据以上资料及地面线资料，确定本桥结构布置如下： 上部构造：采用公路钢桥标准桥面3.7米，跨径为36+4×33m，全桥共