直进变频空调在轨道车辆工程中的应用

空调装置是轨道车辆系统的重要组成部分,在保证旅客舒适性方面具有重要作用,其能源消耗、环保舒适、可靠运行等方面一直以来都是轨道车辆空调行业的重要研究课题。目前我国能源利用现状令人堪忧,能源储备总量丰富,但人均不足,而且利用效率低,浪费严重。随着国际社会对环保要求的日益提高,我国也承诺:到2020年,单位gdp二氧化碳排放下降40%～45%;非化石能源比重达到15%左右;森林面积增加4000万hm2,储蓄量比2005年增加13亿m3。这使轨道交通行业包括轨道车辆及

在轨道车辆上安装变频空调,与既有定频空调进行运营对比试验。试验结果表明变频空调全年节能率达到27.58%。安装变频空调的客室内温度控制精度高,温度波动范围小,舒适性提高。变频空调机组在轨道车辆上具有良好的经济效益和应用前景。

在轨道车辆上安装变频空调,与既有定频空调进行运营对比试验。试验结果表明变频空调全年节能率达到27.58%。安装变频空调的客室内温度控制精度高,温度波动范围小,舒适性提高。变频空调机组在轨道车辆上具有良好的经济效益和应用前景。

目前城市轨道既有车辆空调既有定频空调也有变频空调,变频空调的节能效果如何,有何优点,有何缺点,本文通过对定频空调机组与交流变频空调机组对比分析阐述了自己的见解,为城市轨道车辆业主选择空调机组提供了一定的参考。

目前，变频技术在轨道车辆空调上还没有在国内得到推广，我国现有铁路、城轨车辆空调机组基本上是单冷定速空调。如何将变频技术应用干地铁等轨道车辆空调设计上，其着眼点主要有两个一是对通风系统进行变频调速控制．二是对制冷系统进行变频调速控制。

通过对干线铁路车辆与城市轨道变通车辆对比,提出了一些可供参考的设计方法,及应用中的注意事项。

车辆工程复习提纲 第一章铁道车辆基本知识 一．铁道车辆的特点及组成 1.铁路与公路运输各自特点 铁路运输：更迅速、安全、舒适、能源消耗少、环境污染小。 公路运输：机动、灵活、便于实现门到门的运输 2.铁道车辆：必须沿着专设轨道运行的车辆。 3.铁道车辆基本特点：铁道车辆与其他车辆的最大不同点，在于这种车辆的轮子必须在专门为它 铺设的钢轨上运行。这种特殊的轮轨关系成了铁道车辆结构上的最大特征，并由此产生出许多其 他的特点：自行导向、低运行阻力（除坡道、弯道及空气阻力外，运行阻力主要来自走行机构中 的轴与轴承的摩擦阻力及轮轨间摩擦阻力）、成列运行、严格的外形尺寸限制。 4.铁道车辆组成 车体：容纳运输对象（旅客、货物）和整备品，又是安装与连接其他四个组成部分的基础。 走行部：介于车体与轨道之间，引导车辆沿钢轨行驶和承受来自车体及线路的各种载荷并缓和动 作用力，是保证车

近日，从香港方面传来好消息，瑞福（香港）有限公司在深水湾道66号高级豪宅项目安装airwellvrf变频空调系统开机调试成功。在调试的过程中，airwellvrf主机的制冷效果近乎完美，其超薄设计的室内机运行时没有噪音十分宁静，而系统整体效果表现非常出色。调试前后，airwell方面提供了服务和专业的技术支持，无论业主还是瑞福对airwell的产品和服务都持有很高的评价。

运输车辆封车与装车标准 1、一般部件与平板车之间采用直径12.5mm及以上钢丝 绳进行固定。固定必须牢固，有可能下滑的物件必须逐一捆 绑。不得使用独股钢丝绳进行封车作业。 2、装设备大件的车辆，不准使用铁丝封车，必须用40 大链。 3、对轨道、钢管及木料等超长物料的车辆，封车时物 料前后必须加网，并且料车前要挂一空矿车。 4、使用固定车厢式矿车装运设备材料时，其高度、宽 度均不应超出车箱外沿。 5、运送长度2m及以上物料、设备时必须使用平板车或 材料车，其高度都不得超过1.4m，宽度不得超过车沿，重量 不得超过10t。 6、斜巷运送“四超”车辆时，施工单位必须制定专门 措施，经批准后方可运输。 7、在运输物料前，斜井把钩工应对车辆的装车及封车 质量进行检查，确认装车合格，封车可靠方准运输。发现装 车不规范、偏载严重、封车不合格等有可能在运行过程中发 生翻车、窜车的车辆及装车超高、

轨道车辆空调变频装置利用三相桥式整流电路将交流电变换成直流电给变频器供电,但是这种直流电压电流中含有频率为电源频率六倍的纹波,变频器也会产生纹波电压和纹波电流,并反过来影响直流电压和电流的品质,为了保证变频装置中逆变电路能够获得高质量的直流电压和电流,必须对整流后的直流电压和电流进行滤波,以减少电压和电流的脉动。

轨道车辆空调变频装置利用三相桥式整流电路将交流电变换成直流电给变频器供电,但是这种直流电压电流中含有频率为电源频率六倍的纹波,变频器也会产生纹波电压和纹波电流,并反过来影响直流电压和电流的品质,为了保证变频装置中逆变电路能够获得高质量的直流电压和电流,必须对整流后的直流电压和电流进行滤波,以减少电压和电流的脉动.

对于轨道车辆的制造来说,先进的焊接技术必不可少。通过分析各种先进的焊接技术,分别阐述其利弊,就其对于轨道车辆方面的应用做了详尽的讨论,对其作用及效益做出分析与说明。

变形铝合金用于轨道车辆是现代化铁道车辆运输轻量化、高速化的必然结果。文章阐述了变形铝合金用于轨道车辆的优势与发展前景。

b.schulte-werningetal.(eds.):noiseandvibrationmitigation,nnfm99,pp.1–8,2008. springerlink.com?springer-verlagberlinheidelberg2008 environmentalnoisereductionoftokaidoshinkansen andfutureprospect hitoshikanda,hideakitsuda,kimihiroichikawa,andshoheiyoshida technologyplanningdepartment,generaltechnologydivis

欧洲标准en15085-5 2007年10月德文版 轨道应用-----轨道车辆及其部件的焊接第5部分：检验和资料 目录页数 前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..3 导言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..4 1．使用范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 2．标准参考⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 3．概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 4．焊缝检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 4.1概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 4.2焊接前的检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 4.3焊接时的检验

新疆工程学院考查课程结课论文 变频器在中央空调中的应用浅析 专业班级：电气工程12-1班 学生姓名：王龙 任课教师：徐立军 完成日期：2013年12月12日 变频器在中央空调中的应用浅析 王龙 （新疆工程学院，乌鲁木齐，新疆，830023） 摘要:近年来，随着城市高楼大厦的不断涌现，人民生活水平的不断提高，人们对居住和工 作的环境要求也越来越高，冬暖夏凉是人们共同的要求。中央空调系统正好满足了人们的要 求，但是中央空调系统每年所耗费的能源大概占整个建筑能耗的60%，所以节能问题就摆在了 人们面前。本文提出将变频器运用于中央空调系统中，使电机的输出功率跟随负载的变化， 在很多程度上节约了能源。另一方面，在中央空调速系统中一般都有一台专门用来制取卫生 热水的主机。可以实现调制冷过程中排放的冷却水热能联动、沟通供热与放热这两个价值 链、形成建筑物

欧洲标准en15085-2 2007年10月 ics25160.10;45.060.01 德文版 铁路应用-轨道车辆和轨道车辆部件焊接-第2部分：质量要求和焊接企业资质。 此欧洲标准于2007年8月18日被cen通过。 cen成员有义务遵守cen/cenelec商务规定，它规定了给予此欧洲标准某个国家 标准（无任何改动）法律地位的条件。此国家标准的最后版本中带目录说明的清 单，可从cen管理中心或任何cen成员索取。 cen成员为下列国家的国家标准机构：比利时、保加利亚、丹麦、德国、爱沙尼 亚、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、冰岛、意大利、拉托维亚、卢森堡、马 尔他、荷兰、挪威、奥地利、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典、瑞士、斯洛伐克、 斯洛文尼亚、西班牙、捷克共和国、匈牙利、联合王国和塞浦路斯。 目录 前言 序言 1使用范围 2标准参考 3概念 4

以北京机场线车门为例,对目前城轨客车主要应用的门系统进行了结构与功能特性的分析与比较,客观评述各门系统的优势与弊端,提出门系统应与车辆设计定位、整车运力、使用需求相匹配。同时针对主流门系统应用的现状,提出当前面临的主要技术难点、研究方向,并探讨可能的解决方案。

根据应用于轨道车辆的一种空调机组设备的特点,研制了满足该种车辆空调供电的逆变电源。介绍了逆变电源的逆变器主电路组成、工作原理、控制系统硬件及软件等,突出了控制系统变频及智能控制的特点。研制样机通过了性能试验,能够满足轨道车辆空调设备的运用要求。

介绍了轨道车辆空调机组紧急通风的控制逻辑的三种控制方式,并对三种控制逻辑进行了对比分析。

轨道车辆司机室具有相对空间狭小,气流均匀性差等特点,采集温度与实际温度往往差别较大,且不稳定,受多种因素影响波动较大。为了提高司机室环境的舒适性,通过模拟试验和气候试验的数据分析,找到相应规律,修正采集温度,以期与实际温度更接近,更好更准确地反馈司机室的环境温度。

一般采用电抗器和滤波器控制变频空调的电流谐波畸变,电抗器分交流电抗器和直流电抗器,滤波器有无源滤波器和有源滤波器。通过试验对电网中采用电抗器抑制电流谐波畸变的效果进行分析研究。