中国制造下城市轨道交通车辆专业实践教学改革与探索

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城市轨道交通车辆选型不仅涉及车辆专业本身,还关系到城市轨道交通系统多个专业的设计、选型,同时对环境、运营服务水平和工程投资等都有不可低估的影响。因此,每个建设城市轨道交通的城市都高度重视车辆选型。从城市轨道交通车辆的特点,提出车辆选型的主要原则。阐述了胶轮、钢轮钢轨、独轨、线性电机、新交通系统、磁浮等6种车辆制式的特殊性及其适用性。对车辆的主要技术及参数的选择提出建议。车辆及其几个主要技术和参数的最终选择是诸多因素反复比较和综合平衡的结果,在决策时还应考虑投资和国产化能力等方面。

城市轨道交通车辆专业教学计划 一、培养目标 培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，掌握城市轨道交通车辆的总体结构、 控制技术、制动技术、和车辆机电设备技术，具有车辆运行维护、检测维修、驾驶和技术创 新能力的面向广州、深圳地铁及珠三角城际轨道交通运营第一线的技术应用型人才。 二、培养规格 (一)德育 热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，懂得马列主义、毛泽东思想和邓小平理论 的基本原理，具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德，具有创业精神和 法制观念。 (二)业务能力 本专业主要学习城市轨道交通车辆的基本理论、基本知识，得到车辆检修、维护、驾驶 等方面的基本技能训练。 毕业生应获得下述几方面的专业知识和能力 1．掌握高等数学、工程制图、机械基础、计算机应用等基础理论。 2．掌握单片机及可编程控制器应用技术。 3．熟练使用autocad软件进行机械

一月 理 论 教 学 实 训 军 训 考 试 课 程 设 计 入 学 教 育 毕 业 教 育 公 益 劳 动 机 动 假 期 合计 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152▽◇△⊥τ☆#= 一=⊥▽▽▽◇＝＝＝＝＝q1q1q4q4☆◇＝＝＝＝＝＝＝28432111352 二d2d2d1d1◇＝＝＝＝＝kkkk☆◇＝＝＝＝＝＝＝307211252 三r1r1r1r1◇＝＝＝＝＝b1

针对城市轨道交通车辆的课程教学中存在的问题,本文结合城市轨道交通运营管理专业的岗位工作实际需要,探索以岗位主导从教学目标、教学内容、实训项目等入手,重新构建课程的体系,积极尝试教育教学改革,提高高职学生的岗位素质及专业技能。

我国各大城市现行的城市轨道交通车辆检修制度是计划预防修为主的检修制度,维修不足和过剩维修的现象大量存在,检修制度的改革势在必行。分析了国内外城市轨道交通车辆检修制度的发展及现状,从可靠性理论出发,从定量的角度进一步确定了城市轨道交通车辆的各修程周期制定的依据,从而逐步延长车辆检修周期,实现由计划预防修向状态修转变;并从经济性的角度研究了城市轨道交通车辆的经济使用寿命问题,提出了完善城市轨道交通车辆检修制度的设想。

详细介绍了城市轨道交通车辆的试验内容、试验分类、试验组织及流程,对试验的关键点进行了说明及总结,同时结合试验和运营中出现的问题,对后续车辆试验提出了相关建议。

依托市场对专业人才的需求，围绕高职城市轨道交通车辆专业建设，对人才培养目标、教学模式、课程体系、师资建设、校企合作等方面进行了探索和实践。

随着城市轨道交通的快速发展，对人才需求素质的提高，则要求高职院在城市轨道交通车辆专业的建设上，具备创新思维，以实现跨越式发展。本文就城市轨道交通车辆专业的创新工作的目标、内容进行了阐述。

轨道交通车辆工程随着国内外轨道交通的不断兴建延伸而成为一个新的热门学科出现,社会对城市轨道交通车辆专业人才的需求也在不断增加。城市轨道交通是轨道交通的一个重要分支,它具有轨道交通的许多共性,也有其独具的特点。根据国内外城市轨道交通车辆发展与教学研究现状,结合上海工程技术大学车辆专业教学实际情况,对课程设置、师资建设、教材建设、产学研结合等方面进行探索和实践,提出适合轨道交通车辆工程领域专业人才培养的模式。

国务院发展研究中心于2008年11月7日在\"城市化与轨道交通建设\"国际研讨会上发布报告,首次披露在建、报批以及筹建城轨的各大城市名单,全国拥有轨道交通的城市将达40余座,其中济南、青岛为\"正在筹备建设城市\"。

城市轨道交通行业正在迅速发展,我国的轨道交通领域技术更新换代已经提速,城市中轨道交通车辆的检修和维护的工作与交通运营中的安全性息息相关,而由于检修维护技术的框架结构搭建思路等内容的不同,车辆的检修工艺也有所不同,需从城市轨道交通车辆的安全管理体系施工、技术管理等方面进行改进,以保证地铁工程项目的施工质量和安全性。

起初城市轨道交通车辆维护与工业清洗清洗业仅为铁路运行提供清洗技术服务，清洗的主要目的是节能降耗，提高设备效率。但到现在为止，工业清洗产业已经渗透到几乎所有的工业领域，包括石油、化工、能源、电力、冶金、建筑、机械电子、轨道交通、纺织、印刷甚至核工业，并已得到社会广泛认同。科学地对城市轨道交通的车辆进行维护、保养、清洗是确保城市轨道交通安全运行的首要条件。当然，这也对轨道交通中的清洗环节、清洗技术和清洗设备提出了新的、更高的要求。

一、前言随着城市轨道交通行业得到快速的发展,我国轨道交通领域的制造水平与科技能力也得到显著的提升,车辆保有量与技术含量均得到显著的提升。但是个轨道交通车辆在实际运行过程中不可避免的会发生故障,尤其是在新建地铁线路的逐渐增加的今天,一旦轨道交通车辆出现故障,将会对乘客的乘车舒适性造成影响,严重的情况下对车辆性能造成影响,造成不可估量的经济损失。因此,对轨道交通车辆进行有效的检修与维护便显得尤为很重要。基于此,

我国城市轨道交通正处于飞速发展的大好时机；地铁、轻轨、单轨和磁悬浮等各种城市轨道交通系统如雨后春笋般在全国各大城市出现.为了保证城市轨道交通安全、快捷、准时、环保；就必须使城市轨道交通车辆有良好的工作状态.本文就是介绍城市轨道交通车辆的检修制度以及检修制度的改革；它对保证城市轨道交通车辆的技术质量高、维修后的技术状态好；车辆的运营安全及正点起到制度作用.

研 城市轨道交通究2009年 城市轨道交通车辆总体设计研究 高春宏屈海洋

简单分析了几种城市轨道交通车辆牵引系统主电路,提出牵引逆变器简统化设计设想。从主电路、电路参数和冷却系统3个方面总结出一套适用于城市轨道交通车辆用牵引逆变器的设计方法。采用简统设计的牵引逆变器可满足车控、架控、轴控的不同需求。实际装车考核表明,牵引逆变器的简统化设计方法合理可行,能够满足目前城市轨道交通车辆的需求。

涂装在车辆制造业中是基本的工序之一,兼有装饰、防腐及特殊功能。介绍浙江省首列城市轨道交通车辆涂装的前期准备和施工过程,并核算生产涂装成本。涂装完成后,车辆达到地铁车辆的表面处理涂装质量要求,为城市轨道交通车辆涂装生产积累经验。

第1页共38页 城轨车辆空调装置自动化控制的分析与研究 摘要 考虑到城轨车辆实际运行区域的气候条件，有些设置了专门的加 热系统。有新风口引入的新鲜空气及车内循环空气，被机组的通 风机吸入并在电加热器前混合，通过电加热器加热，温度升高， 再有通风机送入车内风道各格栅，向车内送热风，使温度徐徐上 升，并有温度调节器自动调节车内空气温度，维持车内的一定温 度。 第2页共38页 目录 摘要 引言 一关于车辆的类型 -----------------------------------------------------------1 二空调的基础知识 -----------------------------------------------------------1 三空调的制冷方式 -----------------------------

郑州地铁1号线车辆在清洁制动过程中,经常出现制动风缸压力低的故障。对车辆清洁制动过程进行了全面分析,找到了故障产生的原因,采用了对车辆制动系统参数优化的方法,通过列车运营验证了方案的有效性。同时提出了进一步的处理措施及建议,为地铁车辆同类型故障处理提供参考。

介绍城市轨道交通车辆选型的历史与发展,车辆选型其国产化进程及采取的策略。

随着城市化进程的不断加快,地铁轨道交通成为了城市中主要的交通方式,城市轨道交通的建设规模也越来越大,但是由于轨道交通的修建过程中占用了大量的土地资源,导致城市内部的土地资源严重短缺,所以车辆基地的占地面积以及控制成为了现阶段研究的重点问题之一.笔者详细对车辆基地的占地问题进行了阐述,然后从车辆段设计、车辆检修、利用社会资源进行车辆检修三个方面提出了优化车辆基地的建议和对策.