中国特殊钢行业与汽车另部件用钢

马钢汽车用钢

不锈钢在汽车行业中的应用 近年来，汽车行业正向着高品质、 轻量化的方向不断发展，如何在额定 牵引功率下，尽可能降低能耗以实现 运行的高运能和低成本，即如何打造 绿色交通装备已成为当今社会讨论的 主题。在汽车制造业中，不锈钢材料 由于强度高，相对质量比较轻，特别 是受冲击以后，吸收能量比其他金属 材料强，安全性能好，且与普通碳钢 车辆相比具有重量轻、使用寿命长， 制造组装工艺简单等优点，使得不锈 钢在汽车制造业中的使用呈世界性扩 展趋势，具有很大的潜在市场。 1.不锈钢在汽车行业中的发展应 用现状 不锈钢车体的发展主要经历了四 个阶段：1）仅以外车身板为不锈钢的 外板不锈钢车；2）碳钢底架的半不锈 钢车；3）全不锈钢车；4）轻量化不 锈钢车。 汽车行业是当前发展最快的不锈 钢应用领域。近十年来，日本汽车用 不锈钢的消费量已从平均10公斤增至 30公斤，美国已超过40公斤。大客车、

（汽车行业）汽车拆装实训 上海新侨职业技术学院 汽车构造拆装实训指导书 汽车专业实训室编写 2006年9月 实训壹、常用工具认识及正确使用 1、螺丝刀： 螺丝刀又称改锥、起子，是壹种螺钉旋具，用来紧固和拆卸各种螺钉、安装或拆卸元件。刀 柄有木柄和有机玻璃柄俩种。刀口形状分“—”字形和“+”字形俩种。 使用要点： 用螺丝刀紧固或拆卸零件时，刀口形状和尺寸要和螺钉配合适当。 不可用来当作铳子使用。 活络扳手 是壹种螺母旋具，用来紧固和拆卸螺母的专用工具，开口大小可调节。 使用注意事项： 扳动较大螺母时，所需力矩较大，手应握在手柄尾部。 扳动较小螺母时，为防止钳口打滑，手可握在接近头部的地方。 使用活络扳手时，不能反向用力，否则容易扳列活络扳唇。 不可作手锤使用。 旋动螺母时，必须把螺母的俩侧平面夹牢，以免损坏螺杆、螺母的棱角。 3、呆板手 是壹种旋具，有开口扳手和梅花扳手俩种。 使用注意

中国汽车修理灯行业发展研究报告 编制机构：千讯（北京）信息咨询有限公司 千讯（北京）信息咨询有限公司http://www.***.*** 千讯咨询-《中国汽车修理灯行业发展研究报告》第1页 核心内容提要 市场规模（marketsize） 市场规模（marketsize），即市场容量，本报告里，指的是目标产品或行业的整体规模，通常用 产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。千讯咨询对市场规模的研究，不仅要对过去 五年的市场规模进行调研摸底，同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析，市场规模大小可 能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模；此外，市场规模的同比增长速度，能够充分反应行 业的成长性，如果一个产品或行业处在高速成长期，是非常值得企业关注和投资的。本报告的第三 章对汽车修理灯行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。 消费结构 消费结

中国汽车修理毯行业发展研究报告 编制机构：千讯（北京）信息咨询有限公司 千讯（北京）信息咨询有限公司http://www.***.*** 千讯咨询-《中国汽车修理毯行业发展研究报告》第1页 核心内容提要 市场规模（marketsize） 市场规模（marketsize），即市场容量，本报告里，指的是目标产品或行业的整体规模，通常用 产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。千讯咨询对市场规模的研究，不仅要对过去 五年的市场规模进行调研摸底，同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析，市场规模大小可 能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模；此外，市场规模的同比增长速度，能够充分反应行 业的成长性，如果一个产品或行业处在高速成长期，是非常值得企业关注和投资的。本报告的第三 章对汽车修理毯行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。 消费结构 消费结

汽车用钢材标准 类别 type 牌号 化学成分（wt%) chemicalcompositions grade csimnpscrnimoalcu 齿 轮 用 钢 steel for gear 16mncr50.14≤0.121.00≤0.0350.020.800.020 0.191.400.041.200.055 用途useage桑车齿轮箱传动齿采用标准standard按德国大众企标 20mncr50.17≤0.121.10≤0.0350.021.000.020 0.221.500.041.300.055 用途useage桑车齿轮箱传动齿采用标准standard按德国大众企标 25mncr50.23≤0.120.60≤0.0350.200.800.020 0.

品名材质公称厚度mm用途产品类别产地 汽 车 结 构 钢 qste340tm 1.6~12 用于要求良好的冷成型 性能并有较高或高强度 要求的汽车大梁等结构 件 热轧钢带 热轧钢板 热轧酸洗钢带 热轧酸洗钢板 宝钢 qste380tm qste420tm qste460tm qste500tm qste550tm qste600tm qste650tm qste700tm 汽 车 结 构 钢 saph3101.6~16用于要求成型加工性能 的汽车构架、车轮等汽 车结构件 热轧钢带 热轧钢板 热轧酸洗钢带 热轧酸洗钢板 宝钢 saph3701.6~12.5 saph4001.6~12 saph4401.6~8.0 汽 车 结 构 钢 spfh590 1.6~6.0 用于要求良好成型加工性 能并有高强度要求的的汽 车构

2018年中国汽车零部件行业市 场前景研究报告 2018年中国汽车零部件行业市场前景研究报告 一、全球汽车零部件行业发展概况 汽车零部件产业是支撑汽车工业持续稳步发展的前提和基础。随着经济和 全球市场一体化进程的推进，汽车零部件产业在汽车工业体系中的地位不断提 高。近年来，跨国汽车公司的生产经营由传统的纵向一体化生产模式逐步转向 以开发整车项目为主的专业化生产模式，在此产业链分工背景下，汽车零部件 提供商依存于单一整车厂及零部件生产地域化的分工模式发生改变，全球汽车 零部件供应商趋于独立化。当前全球汽车零部件产业由德国、美国、日本、法 国等传统汽车工业强国主导，2016年《财富》世界500强排行榜中，汽车零部 件供应商情况如下： 数据来源：2016年《财富》世界500强排行榜 随着新兴市场汽车消费的迅速崛起，国际领先的零部件生产巨头纷纷涌入新 兴市场并积极实施本土化战略

一、前言节能和环保是全球性发展的主题。汽车作为主要的耗能装备,发展节能环保性产品是汽车行业发展的潮流,同时,提高汽车安全性也不容忽视。钢板是汽车最主要的制造材料,为了巩固这一地位,钢铁工业必须不断满足汽车行业发展的新需求。钢铁企业要基于

汽车用钢品种钢知识相关资料 第一部分热轧汽车专用钢 1.类别 2.牌号与用途 品 种 主要牌号规格标准用途及涟钢产品特点 热轧 汽车 用钢 lg510l（510l） lg550l、lg590l lg610l 2.5～ 12.7× 1000～ 1570 gb/t3273-2005、 或技术协议 主要用于制作汽车纵梁、横梁、 车轮等。具有良好的冲压性能 和较好的强度。 saph310、 saph370 saph400、 saph440 1.5～ 12.7× 1000～ 1570 jis3113、或 技术协议 主要用于汽车车轮、横梁、结 构件等。具有良好的综合性能， 表面质量、板形好、尺寸精度 高，具有良好的加工成形性能 与冲压性。 s355mc、s420mc、 s460mc、s500mc、 s550mc、s600mc、 s700mc （hr355f～

汽车更轻和更安全是人们一直努力追求的目标,采用高强度钢板能为实现这个目标做出贡献。经过多年研发,武钢已开发出一系列的高强度汽车用钢板,使用这些钢板能使汽车减重并提高汽车的安全性。为满足汽车工业的需要,武钢今后将开发更高强度的汽车用钢板。

对特殊钢尚无统一的定义和概念，一般认为特殊钢是指具有特殊的化学成分（合金化）、采用 特殊的工艺生产、具备特殊的组织和性能、能够满足特殊需要的钢类。与普通钢相比，特殊 钢具有更高的强度和韧性、物理性能、化学性能、生物相容性和工艺性能。 ????我国与日本、欧盟对特殊钢的定义比较接近，将特殊钢分成优质碳素钢、合金钢、高合 金钢（合金元素大于10％）三大类，其中合金钢和高合金钢占特殊钢产量的70％。主要钢种 优特殊碳素结构钢、碳素工具钢、碳素弹簧钢、合金弹簧钢、合金结构钢、滚珠轴承钢、合 金工具钢、高合金工具钢、高速工具钢、不锈钢、耐热钢，以及高温合金、精密合金、电热 合金等。目前世界上有近2000个特殊钢牌号、约50000个品种规格。特殊钢除了种类繁多之 外，在规格上也表现出与普通钢不同的特点。除了板、管、丝、带、棒和异型材之外，还有 复合材、表面合金化材、表面处

中国汽车修理包行业发展研究报告 编制机构：千讯（北京）信息咨询有限公司 千讯（北京）信息咨询有限公司http://www.***.*** 千讯咨询-《中国汽车修理包行业发展研究报告》第1页 核心内容提要 市场规模（marketsize） 市场规模（marketsize），即市场容量，本报告里，指的是目标产品或行业的整体规模，通常用 产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。千讯咨询对市场规模的研究，不仅要对过去 五年的市场规模进行调研摸底，同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析，市场规模大小可 能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模；此外，市场规模的同比增长速度，能够充分反应行 业的成长性，如果一个产品或行业处在高速成长期，是非常值得企业关注和投资的。本报告的第三 章对汽车修理包行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。 消费结构 消费结

１ 低温无磷涂装前处理技术在汽车整车及零部件行业中的应用 荣光刘海峰孙少朋张琪王子建 （武汉材料保护研究所430030） [摘要]针对汽车整车及零部件行业目前涂装前处理所广泛采用的磷化处理存在的缺 陷，提出一种节能环保型低温无磷涂装前处理新技术。该技术具有无有害重金属离子，不 含磷，无需加温，无渣，处理时间短，控制简便，可共线处理铁板、镀锌板、铝板多种基 材等优点。同时对无磷转化的使用现状及在生产过程中容易遇到的问题进行了分析。 [关键词]无磷；前处理；汽车 汽车行业目前电泳前处理多采用锌锰镍三元系磷化处理。但传统磷化处理方法在环保 方面：磷化含锌、锰、镍等重金属离子并且含有大量的磷，在国家环保方面形压力。在使 用成本方面：磷化处理过程中会产生大量磷化渣，需要一套除渣装置与之配套。并且磷化 使用温度大多为38-45℃，因此还需要辅助加热设备及热源对磷化槽进行加热。同

汽车座椅用钢管规格及标准 汽车座椅用钢管 产品规格产品名称焊管执行标准主要材料材料标准 φ25.4*1.4靠背主管 gb/t13793- 2001qste340tm q/bqb310- 2003 φ22*1.5水平管件，左侧 gb/t13793- 2001 st12 q/bqb403- 2003 φ22*1.5竖直管件，左侧gb/t13793-2001 st12q/bqb403- 2003 φ22.2*1.4主管gb/t13793-2001 qste340tmq/bqb310- 2003 φ25.4*25.4*2.3后部方管gb/t13793-2001qste340tm q/bqb310- 2003 φ 18.25*18.25*1.4中部方管 gb/t13793- 2001qste340tm q/bqb310

汽车用钢带式弹性卡箍采用先进技术制造,基体为具有较高的综合机械性能的下贝氏体组织。表面防护采用比镀锌高7-10倍的达克罗复合涂层。符合德国din3021标准,大众公司vw60184标准,完全满足zb/t32009标准要求。该弹性卡箍,能在-40℃至150℃之间把软管连接到汽车和固定设备,诸如:

jfe开发出两种高加工性的高碳钢板。各向同性高碳冷轧板的r值各向异性(δr)降到了0.06,并且具有良好的成形性和低温短时加热淬透性,用于传动部件的钢板成形时可避免尺寸精度下降。高扩孔性热轧高碳钢板(sc)采用热轧后的超急速冷却使碳化物弥散分布,具有良好的冲孔性和扩孔性,适用于增厚加工。

在2001年11月的世贸组织部长级多哈会议上，中国正式签署了入世协议，并从2002年元月一日起开始下调关税，同时也开始实施其它协议内容。中国加入wto对汽车行业的冲击是非常巨大的，影响也是十分深远的。中国加入wto对汽车行业的冲击与影响主要表现在关税的大幅降低、非关税壁垒的放开、

大同特殊钢在广州市设立了工具钢的加工、销售点，加速了日系汽车的就地生产。是由台湾的工具钢加工销售合办公司即：“天文大同特殊钢”（大同集团出资超过50％）全额出资建设的工具钢加工、销售公司：“天文大同（广州）特殊钢”。为了实现在华南地区日系汽车正规化就地生产和向台湾公司的供应，该公司将成为继上海日嘉（参人资本）之后的第二个在中国的工具钢加工点。新公司的资本金为250万美元（约2亿6000万日元）。

本钢采用ebt→lf→vd→连铸235mm×265mm方坯→缓冷→加热→棒材连轧机组轧制→缓冷→精整→检验→包装缴库→发货的工艺流程,成功研制生产高档汽车零部件用钢sae8627h。产品化学成分均匀,有害元素含量低,末端淬透性稳定,钢材组织均匀,纯净度高,致密度好,具备稳定生产能力。

顺应世界发展趋势，俄罗斯也越来越广泛地应用高冲压性钢——屈服强度为280—550mpa的dr钢。这种钢种包括磷微合金钢（p质量分数在0.12％以下），即所谓的具有很高硬化倾向的磷化钢——rs钢。

为了开发汽车整体部件用超深冲(eddq)冷轧薄钢板,调查了钢的化学成分和加工条件对超低碳钢力学性能影响。为了稳定c,即使在200ppmc的钢中也必须采用诸如ti和nb等强碳化物形成元素。含ti人有比含nb钢更优良的延性和冲压成形性,这是因为,由于析出物弥散方面的差异,致使加ti钢的再结晶晶粒长大比加nb钢更加快。对ti稳定化钢添加少量nb可有效减少力学性能的平面各向异性。用同时添加ti和nb的钢进