基于栅格数据的公路自然区划单要素分区方法
为了进一步提高公路自然区划研究的定量化水平与工作效率,针对以前公路自然区划研究中区划指标分析将流域作为分析计算单元而造成的计算效率低、计算范围受限等局限性,基于栅格数据模型和GIS组件技术,提出了分块分析计算海量栅格数据的分析策略和基于该策略的区划单要素指标分析方法,并在此基础上对中国的地表起伏度和切割密度进行空间分析。分析结果表明:应用此方法分析得到的中国切割密度分布图能够正确地反映中国的实际地形状况。此方法将GIS技术与公路区划工作相结合,为区划指标分析提出新的思路,进一步提高了公路自然区划研究工作的自动化与定量化水平。
甘肃省公路自然区划分区指标研究与实践
公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物,同时也是公路建设适应自然环境研究的结果。根据自然区划的一般理论,结合甘肃省公路建设的实际,提出省级公路自然区划指标确定的原则、方法。提出公路工程困难度指数等量化指标并在甘肃省公路自然区划分区中加以实践。甘肃省公路自然区划分为3个一级区,7个二级区,18个三级区,相对于86标准能更有利于甘肃省公路的规划、设计、施工及运营管理。
公路自然区划综合区划指标分析模型影响系数确定方法
依据模糊聚类与粗糙集的相关原理,通过对单要素指标数据的抽样量化分析,合理确定综合指标中各单要素指标影响系数,标定公路自然区划综合指标分析模型.利用该方法得到海拔高程、地形坡度、地表切割深度、地表切割密度在公路地表形态指数分析模型中的影响系数分别为0.281,0.301,0.225,0.191,据此绘制的中国公路地表形态指数分布图能够正确反映中国不同地区的地表形态对公路建设的影响程度.实例分析结果表明,该方法提高了公路自然区划指标分析的量化程度,实现了对基础空间数据的优化利用.
自然环境、公路工程建设与公路自然区划的关系研究
在系统分析自然环境条件和公路工程建设相互影响的基础上,研究当前乃至今后一段时间公路工程建设对公路自然区划的要求,明确提出并深入分析公路自然区划类型及其与自然环境、公路工程建设三者之间的关系,可为公路自然区划工作提供了思路和研究方向。
自然环境、公路工程建设与公路自然区划的关系研究
自然环境和公路工程建设之间存在相互影响的关系,公路自然区划直接影响公路工程建设的效率和质量。论文将在深入分析自然环境和公路工程建设之间影响关系的基础上,探究二者和公路自然区划之间的关系,为公路自然区划提供科学的指导。
JTJ003-86公路自然区划标准
JTJ003-86公路自然区划标准
嵌入式GIS栅格数据引擎体系结构的设计
栅格数据作为嵌入式gis重要的数据来源,高效的地图显示和地图操作,以及与矢量数据的联合查询,需要我们构建一套有效的体系结构。针对嵌入式系统处理器性能低、内存容量小的特点,本文在分析了嵌入式gis栅格数据引擎的研究内容和技术实现过程后,设计了符合"失栅联合应用"的体系结构,并介绍了实现的关键技术。
GIS栅格数据的邻域粒化和粗糙逼近
gis栅格数据能表述连续变化的空间现象,它每个像元的属性值有连续数据和离散数据2种。针对栅格连续数值空间进行分析,突破传统的基于栅格本身邻域位置的研究方法,从属性值本身来定义邻域,基于属性距离度量公式来定义数据的领域。不同的邻域大小,一个栅格像元可以得到不同的邻域;并且从粗糙逼近的角度来探讨邻域信息粒子样本的上、下近似,此研究将为栅格数据分类等数据分析方法提供一种新的视角。
GIS中栅格数据存储管理的研究与实现
围绕gis中栅格数据存储管理的方法进行了分析与探讨;在对国内外栅格数据存储方案进行研究的基础之上,对栅格数据的物理存储方式进行了深入的研究,并分别针对本地文件方式和商用数据库方式提出了各自有效的存储实现方案,为海量栅格数据的存储管理提供了一条新的解决思路.
嵌入式GIS海量栅格数据快速处理技术与实现
嵌入式gis技术在pda、手机等移动设备中的应用快速增长,为解决在嵌入式环境中如何快速处理gis栅格数据,实现地图和影像的快速浏览、局部放大缩小等问题,以windowsce或windowsmobile系统为例,给出了一种基于嵌入式gis技术实现对海量栅格数据的快速处理、浏览显示等互操作的关键技术,并详细阐述其程序设计和实现方法。
基于MAPGIS的高速公路与公路工程地质灾害叠加系统在公路自然区划标准层面的应用
基于全国1999~2005年县(市)地质灾害调查成果,利用mapgis6.5软件,以国家高速公路网(7918网)为例,建立1∶1800万的7918网与公路工程地质灾害叠加图查询系统,从而提出路线层面和区域层面的两种应用模式,是对公路自然区划标准中二级区划的有益补充。
基于ArcGISEngine的南水北调工程基础栅格数据管理
为了给各级调水管理部门合理有效地管理水利基础栅格数据提供科学依据和技术支持,以南水北调中线干线工程为研究对象,对比分析了多种栅格数据模型,讨论了以arcgisengine、arcsde和oracle11g数据库管理系统平台为支撑,采用mosaicdataset对各种类型、各种比例尺的栅格数据实施集中、统一、高效管理的技术实现。结果表明,栅格数据模型mosaicdataset更适合海量栅格数据存储与管理,在此基础上,建设了一套能够有效满足多源栅格数据存取的基础信息建设与管理平台。
用ArcGIS提取古沉积面恢复栅格点的方法
通过地质概念的空间推理,借助arcgis平台,实现了古沉积面恢复所需预测数据的提取,提出了一个较国内外其他研究方法更合理的样本提取方法。同时也为在arcgis下提取相邻边缘上的栅格提供了一个有效的方法。
栅格管-PVC栅格管
栅格管的介绍 栅格管:横截面为若干个正方形结构组成的多孔矩形(角部有一定弧度)塑 料管有多种规格,例九孔栅格管:svsy33×9,svsy28×9,四孔栅格管;svsy50 ×4,svsy42×4,svsy28×4,六孔栅格管:svsy28×6,svsy33×6,五孔: svsy33/50×5,svsy28/42×5,七孔:svfy32×110,单孔:svsy86×1。价 格可以向杭州万通塑胶有限公司咨询。栅格管因为有多个孔的优势,所以便于穿 线时的易分与维护、排序整齐。栅格管是经过先进的工艺配方加工研制而成,以 聚氯乙烯(pvc)为原料配以增韧剂,抗老化剂及其它辅助添加剂等,集护套与 子管为一体,一次挤压成型。由于施工操作方便,管道放入后,可直接穿入电缆, 无需再进行第二次施工。所以,逐步替代了一些传统的产品。 〓〓杭州万通塑胶有限公司13506715528〓〓
混合网格方法在栅格翼数值模拟中的应用研究
栅格翼是采用一种蜂房结构设计的升力面和控制面,和传统舵面相比具有铰链力矩小、能在较大攻角下保持升力等特点,并得到了越来越广泛的应用。由于栅格尾翼的特殊结构,网格生成具有很大的难度。本文采用了结构、非结构混合网格的办法,在弹体和栅格翼的物面附近区域,生成适合粘性计算的大长宽比的结构网格,弹体网格和栅格翼网格之间采用非结构网格进行填充,满足非结构网格和结构网格交接面的完全对接。本文基于结构/非结构网格体系采用有限体积方法求解ns方程,对不同舵偏角下的栅格翼构形进行了数值模拟,并通过实验结果对数值方法进行了验证。
矢量与栅格结合的三维地质模型编辑方法
三维地质模型主要通过剖面构造·自动建模方法要求这些剖面基本平行,并且相邻剖面地质体的差别不能过大·本文针对剖面数据较少且不平行的情形,设计了人机交互的三维地质模型构造方法,利用普通多面体栅格化算法和由marchingcubes算法得到的光栅矢量化,实现了光栅和矢量模型的相互转换·在保证模型间拓扑正确的基础上,提高了地质模型的编辑效率,并在实践中得到了检验·
城市基础地理信息数据规范第4部分:数字栅格地图数据规范
ics07.040 a75 db36 江西省地方标准 db36/t647.4—2012 城市基础地理信息数据规范 第4部分:数字栅格地图数据规范 2012-01-18发布2012-05-01实施 江西省质量技术监督局发布 db36/t647.4—2012 i 目次 前言................................................................................ii 1范围..............................................................................1 2规范性引用文件......................................
PVC栅格管
产品厂家:杭州万通塑胶有限公司 九孔格栅管(9-33/107,9-28/92), 六孔格栅管(6-28/92,6-33/107), 四孔格栅管(4-50/107,4-42/92,4-28/63), 五孔格栅管(5-33/107,5-28/92), 七孔蜂窝管(7-32/110), 单孔格栅管(1-86/92), 塑合金管(bff111-110,bff111-92), upvc排水管(50—200mm), 阻燃电线管(16—40mm), 项目报价成本: 名称规格单价(元/米)套节(元/只) 九孔格栅管9-33/10720.96.00 九孔格栅管9-28/92183.00 六孔格栅管6-28/92152.40 四孔格栅管4-50/107196.00 四孔格栅管4-42/92153.00 单孔格栅管1-86/9214
甘肃省公路地质灾害区划分区指标研究与实践
甘肃省是中国地质灾害特别发育的省份之一,地质灾害对公路建设或各类构造物造成严重危害和影响。根据自然区划的一般理论,对甘肃省主要地质灾害类型和分布规律研究,结合甘肃省公路建设的实际,提出甘肃省公路地质灾害区划的原则、等级和指标体系。提出公路地质灾害群聚程度指数和发育强度指数等分区定量指标并在甘肃省公路地质灾害区划中加以实践。甘肃省公路地质灾害区划分为4个区,20个亚区。
基于地理标记语言(GML)的遥感栅格数据集成管理系统框架设计
结合栅格数据的特点,建立一个以gml为框架的栅格数据集成管理系统,实现数据组织和管理,研究如何从多个分支、异构的数据源中集成数据,同时保持数据在不同系统上的完整性和一致性,为栅格数据的共享应用初步设计一个框架体系。
使用GPU提高GIS空间栅格数据分析能力
gis栅格数据分析方法是在gis数据处理有十分重要的地位。但是,利用cpu计算密集型栅格数据会让计算机显得力不从心。在过去的几年中,gpu处理数据的速度远远超过了cpu,由于这个原因,许多学者提出了,利用图形显示芯片(gpu)来为地理学,几何图形以及数据库运算服务。本文提出了一种基于gpu的通用框架来实现gis栅格数据操作,并且进行了一个比较基于cpu算法和基于gpu算法运算速度的实验。实验结果表明,利用gpu操作空间栅格数据可以显著的提高运算速度,这意味着,在相同硬件条件下利用gpu来处理空间栅格数据可以大大降低成本。
基于栅格GIS滑坡风险评价方法中格网大小选取分析
以地理信息系统(gis)作为工具和研究手段的滑坡风险评价方法已得到了普遍的认可和使用,较为成熟的方法是基于栅格gis的滑坡风险评价方法,即将滑坡风险评价中考虑的各种因子归一化处理后转换成相同空间分辨率的定量数据,然后根据特定模型进行数据运算,最后得到风险评价结果图。但在风险评价过程中存在这样的问题:对于已经量化的各影响因子,采用什么样的空间分辨率来栅格化这些因子数据才比较合适。该文以基于地形的香港大屿山滑坡风险评价为例,分析了影响空间分辨率选择的因子,并给出了影响因子空间分辨率确定的经验公式。
基于栅格的GIS三维空间数据模型
空间数据模型是描述gis空间数据组织和进行空间数据库设计的理论基础,它反映了现实世界中空间实体之间的相互关系,是空间数据处理和空间数据挖掘的核心问题。文章论述了空间数据模型的表示形式,重点讨论了基于栅格的三维空间数据模型,指出了栅格矢量空间数据模型集成化的必要性以及集成化表示方法,给出了将矢量数据转换为栅格数据的欧氏距离变换与算法,为基于栅格空间数据的空间数据处理和空间数据挖掘奠定了基础。
土工栅格在道路路基中的应用
土工栅格材料具有良好的化学稳定性、生物稳定性,同时具有较高的抗拉强度,将其埋置在土体之中,可以增强地基的承载力,同时可改善土体的整体受力条件,提高整体强度,减小路基沉降,增强路基的稳定性。本文着重介绍了土工栅格的工程特性和工程施工应用。
基于栅格GIS土壤侵蚀地形因子的提取算法
论述了基于栅格gis土壤侵蚀地形因子的计算方法和流程,在arcgis栅格模块中利用aml开发了通用土壤流失方程地形因子的计算程序,并给出了程序核心部分的编码。实际应用表明,计算结果的精度依赖于数据源的精度。
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职位:市政水电安装工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林