中国建筑西南设计研究院有限公司机场航站楼结构设计实践

本刊讯长期坚持以\"精心设计、服务社会\"为己任的中国建筑西南设计研究院有限公司,近年来,以繁荣建筑创作为宗旨,不断完善创新设计理念,力创建筑设计精品,在工程设计和科研方面为国家和四川省作出重要贡献。据统计,该公司共获国家级、部级和省级以上优秀奖近500项,获得国家优秀设计奖金质奖5项、银质奖3项、铜质奖5项。

5，12大地震发生后，中国建筑西南设计研究院有限公司在院领导带领下将爱心投向急需帮助的灾区同胞，并积极发挥专业技术优势，与需要援建项目的地方单位积极联系，寻找对口技术支援的机会。地震以来，西南院相继获得援建大邑县体育场、大邑县妇女儿童医院、龙池援建项目方案设计以及将作为成都市最大抗震避难场所的凤凰山公园等多个设计任务，

中国建筑西北设计研究院有限公司(简称中建西北院)成立于1952年,是建国初期国家组建的六大区建筑设计院之一。有中国工程院院士1人,中国工程设计大师2人。中建西北院从事工程设计和相关科学研究六十余年,以作品立世,以报效国家、服务社会为己任,对建筑精益求精,在不同时期创作了一大批优秀的建筑作品;尤其是大型公共建筑和\"传统\"与\"现

中国建筑西北设计研究院有限公司成立于1952年,是建国初期组建的六大区设计院之一,拥有建筑设计综合甲级资质,是西北地区的行业引领者,现为排名世界500强第37位的中国建筑的全资子公司。可承担各类大、中型工业与民用建筑设计、规划设计、景观园林设计、装饰设计、工程造价、工程咨询,工程总承包等业务;在传统建筑研究、建筑抗震研究、湿陷性黄土地基研究等

中州建筑西北设计研究院有限公司（以下简称“中建西北院”）成立于1952年，原名中国建筑西北设计研究院，是建国初期国家组建的六个大区甲级建筑设计院之一，是西北地区成立最早，

中国建筑西南设计研究院重庆分院于199b年5月正式成立．是最早在重庆成立的外地来渝勘察设计单位分支机构之一．注册许可证书编号为：与渝外设001．注册资金200万元人民币，具有建筑工程甲级设计资质。中国建筑西南设计研究院重庆分院现有职工30人．其中技术人员29人．高级建筑师6人，建筑师、工程师17人．一级注册建筑师4人．一级注册结构工程师8人．

结合中国建筑西南设计研究院近几年完成的绿色建筑设计实践,论述了绿色建筑设计应贯彻的基本理念和设计原则,并重点分析了设计过程中设计策略的确定、适宜性技术的选择以及精细化设计过程中计算机模拟计算的运用,供同行借鉴。

济宁机场航站楼是中建西南设计院又一机场原创项目．在专家评审获得专家和当地政府领导一致好评。以全票第一的成绩获得中标资格。响应中建西南设计院区域化经营和专业化经营的发展方向，该项目中标是中建西南设计院发挥专业优势和区域经营优势相结合的成功项目案例，也是该院在机场板块走出川渝的又一重要硕果。

1老虹桥机场

中国建筑北京设计研究院有限公司,隶属于中国建筑股份有限公司,是其在京津冀地区唯一直属的大型国有设计企业,具有建筑行业建筑工程设计、城市规划编制等设计资质,以及国家对外承包工程经营资格证书。经国家批准,同时享有对外经营权,并于2002年通过iso9001质量管理体系认证。全院拥有员工800余人,其中中高级以上专业技术人员

中心简介introductionofidrc智能建筑设计研究中心隶属于中国建筑西南设计研究院有限公司,是从事建筑智能化领域研究、咨询、设计和相关技术服务的专业机构,拥有建筑智能化系统工程设计甲级资质,并通过iso9001认证。中心以中国建筑西南设计研究院有限

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在规划中,我们很强调新城和老城的一体化,不希望新、老分开,在世界上很多城市,比如巴黎、柏林、耶路撒冷……都是两者结合的例子。这样,城市的脉络、文化才会更好地延续,在规划中我们特别设计了一条中心轴线,强烈地把新、老城联系在一起。我们希望它们是一个整体,而不是两个部分。

中国建筑西南设计研究院有限公司(简称中建西南院)日前荣获2018年全国五一劳动奖状,成为四川省3个获此殊荣的集体之一。4月27日,在四川省庆祝\"五一\"国际劳动节暨表彰大会上,该院党委书记、董事长龙卫国出席大会并领取奖牌。这是中建西南院近年来在获得全国模范职工之家、中央企业先进集体、全国工程质量管理优秀企业等荣誉称号后获得的又一重要奖项。中建西南院始建于1950年,是中国同行业中成立时

简介：中国建筑上海设计研究院是以建筑设计为主的现代科技型企业，隶属于世界500强企业中国建筑工程总公司，上海院现有员工八百多人，目前拥有教授级高级建筑师（工程师）35人，高级建筑师（工程师）120余人，国家一级注册建筑师、国家一级注册结构工程师、注册设备工程师、注册电气工程师150余人。

中国市政工程西南设计研究院成立于1956年，是建设部直属的综合甲级勘察科研设计单位，2000年进入中国房地产开发集团，院本部位于四川省成都市．现有职工573人，拥有各类专业技术人员446人，教授、高级工程师182人，中、初级技术人员264人。我院拥有享受国家及建设部津贴专家20人，四川省学术与技术带头人2人，四川省勘察设计大师2人。各专业全国注册技术人员共208人。我院专业配备合理，技术力量雄厚，设备保障精良．实践经验丰富．管理体系完善，社会信誉良好。

中国市政工程西南设计研究院

本文介绍了某机场t2航站楼登机桥的钢结构设计，登机桥分为三种类型，跨度为24m，大跨方向采用巨型钢桁架结构体系，平面桁架之间采用钢梁刚接，形成钢框架。采用midas软件对结构进行计算，分析了结果，得出了设计结论。

8 建筑记录architectrecords建筑知识—2018•07 文创商街片区推荐方案 中国建筑西北设计研究院有限公司 chinanorth-westarchitecturedesignandresearchinstituteco.,ltd. 总平面 recommendedschemeofculturalandbusinessinnovationstreetarea da18090270-2-p1-41-cc2015.indd82018/12/7下午2:33 9 中国自古以来被称为：“衣冠上国，礼仪之邦”。 《诗》序：“变风发乎情，止呼礼义。发乎情，民之性也：止 呼礼义，先王之泽也。” 《礼记》：“凡人之所以为人者，礼义也。” 两条主要轴线关系： 1）太子城一直内主要建筑所形成的轴线，与北侧、南 侧山峰形成对应关系。 2）西侧山

稻城亚丁机场航站楼钢结构设计要点_季跃

广州新白云国际机场航站楼钢结构设计 1、钢结构工程概况 主楼长325m，宽235m，其中平面又二片反向的圆弧形带组成，见图9。主楼南北两侧钢无该 的支承构件是一排由3φ273×16圆钢管组成的三角形变截面人字形组合柱，人字形柱的两 端铰接，使柱的受力最小，以期取得修长轻巧的建筑效果。人字形柱的柱顶高度从东西二端 的14.7m升高到中间的35.7m，由里向外倾斜。主楼的内部设置了二排巨形变截面混凝土箱 形柱，由于主楼脊骨结构（spinestructure）的两侧是刚度及约束都较小的人字形铰接柱， 在脊骨结构的内部设计刚度较大的抗侧力柱是必要的。巨形柱的柱距为18m，在基础处的截 面为2500mm×4500mm，刚接于基础，承受全部水平力。主楼的屋盖为近似的几何球形，巨 形柱的柱顶高度又东西二端的21m上升到中间的41.9m。主楼采用三角形钢管

北京新机场屋顶及支承系统采用钢结构,航站楼屋顶钢结构分为6个区,分别为中央大厅和5个指廊区域,大厅部分屋顶支承结构由c形柱、支承筒、北侧幕墙支承框架、钢管柱和其他幕墙柱组成,指廊由钢管柱和幕墙柱支承,屋顶为自由曲面,结构形式为网架和桁架,屋面围护系统为带装饰板的直立锁边金属屋面,外墙围护系统为玻璃幕墙。介绍了北京新机场航站楼屋顶钢结构的结构体系,对其中最为复杂的结构单元中央大厅屋顶支承结构(c形柱)的承载能力做了详细的分析研究,并对中央大厅整体屋顶钢结构的非线性稳定承载能力做了细致的研究,同时对屋顶钢结构支承结构的整体竖向承载能力和水平承载能力分别进行了分析,总结了多个角度下水平承载能力大小,为确定支承结构的抗震性能提供了依据。