中国海洋大学教学大纲港口航道与海岸工程水工钢结构

港口水工建筑物ⅰ 开课院系：工程学院 课程编号：082703101293 课程英文名称：harborandhydraulicengineeringconstruction 课程总学时：34总学分：2 含实验或实践学时：0学分：0 推荐使用教材：港口水工建筑物（i）编者：韩理安 出版社：人民交通出版社出版时间及版次：2000年8月第1版 课程教学目标与基本要求： 通过本课程的学习掌握港口水工建筑物上的作用及其组合，掌握港口水工建筑物上各 种荷载的计算方法，掌握重力式码头、板桩码头、高桩码头设计计算的基本原理、内容、 方法步骤和构造知识，掌握码头设备的性能、作用、设备选型及设备的布置方式，再通过 几个算例的具体计算能独立的设计以上水工建筑物，为今后顺利地从事港口水工建筑物设 计工作打下牢固的基础。 考试形式：

港口水工建筑物ⅰ 开课院系：工程学院 课程编号：082703101293 课程英文名称：harborandhydraulicengineeringconstruction 课程总学时：34总学分：2 含实验或实践学时：0学分：0 推荐使用教材：港口水工建筑物（i）编者：韩理安 出版社：人民交通出版社出版时间及版次：2000年8月第1版 课程教学目标与基本要求： 通过本课程的学习掌握港口水工建筑物上的作用及其组合，掌握港口水工建筑物上各 种荷载的计算方法，掌握重力式码头、板桩码头、高桩码头设计计算的基本原理、内容、 方法步骤和构造知识，掌握码头设备的性能、作用、设备选型及设备的布置方式，再通过 几个算例的具体计算能独立的设计以上水工建筑物，为今后顺利地从事港口水工建筑物设 计工作打下牢固的基础。 考试形式

港口水工建筑物ⅱ 开课院系：工程学院 课程编号：082703101295 课程英文名称：harborandhydraulicengineeringconstructionii 课程总学时：43总学分：2.5 含实验或实践学时：9学分：0.5 推荐使用教材：港口水工建筑物（i）、（ii）编者：韩理安、王云球 出版社：人民交通出版社出版时间及版次：2000年8月第1版 课程教学目标与基本要求： 通过本课程的学习掌握港口水工建筑物设计计算的基本原理、内容、方法、步骤和构 造知识，掌握直立式、斜坡式防波堤结构形式及计算方法，掌握机械化滑道、干船坞结构 形式及计算方法，掌握可靠度基本概念、港工结构概率极限状态设计原理，掌握大直径圆 筒码头等4种新形式码头，掌握开敞式码头结构形式及计算方法，掌握防波堤新的

钢筋混凝土结构 开课院系：工程学院 课程编号：082702101205 课程英文名称：reinforced-concretestructure 课程总学时：68总学分：4 含实验或实践学时：0学分：0 推荐使用教材：混凝土结构编者：程文瀼、康谷贻、颜德姮 出版社：中国建筑工业出版社出版时间及版次：2002年9月第2版 课程教学目标与基本要求： 了解混凝土结构的发展概况，理解按近似概率理论的极限状态设计法，掌握其实用设 计表达式；学会钢筋混凝土构件正截面受弯、斜截面受剪、轴心受压、偏心受压、轴心受 拉、偏心受拉、受扭的截面承载力计算设计，以及在压弯剪扭共同作用下的截面承载力计 算设计，了解相应的构造措施；掌握钢筋混凝土构件的变形和裂缝的验算，理解对钢筋混 凝土构件截面延性和耐久性的考虑；了解预应力混凝土构件

毕业实习报告 1/8 目录 一、实习基本情况............................................................................................................2 二、实习过程、内容........................................................................................................2 （一）、京唐港概况及规划与发展...................................................................................2 （二）、天津港概况及规划与发展.........................

河流动力学 开课院系：工程学院 课程编号：082702101233 课程英文名称：riverdynamics 课程总学时：43总学分：2.5 含实验或实践学时：9学分：0.5 推荐使用教材：河流动力学编者：王昌杰 出版社：人民交通出版社出版时间及版次：2001年2月第1版 课程教学目标与基本要求： 河流动力学是研究冲积河流在自然状态及受人工建筑物影响以后所发生的变化和发展 规律的一门科学。主要学习泥沙起动、输移、沉积及河床演变的基本规律，解决港口、航 道工程中的泥沙问题。 课程要求学生： （1）掌握泥沙的基本特性，推移质和悬移质运动的基本规律和力学机理； （2）了解河床演变的基本原理； （3）初步掌握河床演变的计算方法及一般程序； （4）初步具备泥沙研究的能力。 考试形式：闭卷考试。 授课内容与学时分

1*高桩码头结构型式及特点，及其适用范围 高涨码头的结构形式可按状态宽度和挡土结构以及上部结构分类 按平面布置（桩台宽度和接岸结构）可分为满堂式和引桥式 满堂式码头分为窄桩台和宽桩台。前者设有较高的挡土结构，后 者无当土结构或设有较矮的挡土墙。 ①窄桩台码头：有较高的挡土结构，码头岸坡主要靠挡土结构来 维持稳定，相对码头宽度较窄。在地基较好，土方回填较小或回 填料较便宜的地区，采用此法比较经济 ②宽桩台码头：在软弱地基上修建满堂式码头时，采用岸坡自然 稳定的码头形式为宜，他岸回填土方量少，对岸坡稳定有利。设 计通常用纵向变形缝将宽桩台划分为前桩台和后桩台 按上部结构 ①梁板式码头：各个构件受理明确合理，由于能采用预应力结构， 提高了构建的抗裂性能，横向排架间距大，桩的承载力能充分发 挥，比较节省材料，此外装配程度高，结构高度比桁架小，是施 工迅速，造价较低，一般适用与水位差不大，

1*码头由哪几部分组成？各部分的作用是什么？ 码头可分为：主体结构、码头附属结构。主体结构包括上部结构、 下部结构和基础。 各部分作用： ·上部结构： 1、将下部结构的构件连成整体；2、直接承受船舶荷载和地面使 用荷载并将这些荷载传给下部结构；3、作为设置防冲设施、系船 设施、工艺设施和安全设施的基础。 （位于水位变动区，又直接承受波浪、冰凌、船舶的撞击磨损作 用，要求有足够的整体性和耐久性） ·下部结构和基础： 1、支承上部结构，形成直立岸壁；2、将作用在上部结构的和本 身荷载传给地基。 （高桩码头设置独立的挡土结构，板桩码头设置拉杆、锚碇结构， 其作用分别是为了挡土和保证结构的稳定） ·码头附属设施用于船舶系靠和装卸作业。 结构形式 组成部分重力式码头板桩码头高装码头 主体 结构 上部结构胸墙帽梁或胸墙 承台或梁板 及靠船构件 下部结构墙身 板桩墙桩 基

一、填空 1现代五大交通运输系统：①铁路②公路③水路④管道⑤航空 2港口组成：①港口水域②码头岸线③陆域设施 3货物按运输、存储条件和装卸工艺可分为： ①件杂货②干散货③液体货 4港口布置的基本类型：①自然地形布置形式②填筑式布置型式③ 挖入式布置型式④人工岛布置型式 5码头按平面布置形式可分为： ①顺岸式②突堤式③挖入式④岛式⑤栈桥式⑥沿防波堤内侧布置 6港口岸线布置原则：①适应性原则②协调性③优先性④可持续发 展原则⑤合理性原则 7码头泊位尺度：①泊位长度②泊位宽度③泊位水深 8在设计码头前沿水深时，富余水深的主要考虑因素： ①龙骨下最小富裕深度②波浪富裕深度③备淤深度④船舶因配载 不均匀而增加的尾吃水 9常用的港口航标：①浮标②导标③灯塔④灯船⑤灯标 10完整的港口铁路：①港口特点②分区车场③码头装卸线 11河港装卸工艺：①直坡式②直

中国海洋大学嵌入式软件开发课程大纲（理论课程） embeddedsoftwareengineer 【开课单位】计算机系【课程模块】专业知识 【课程编号】【课程类别】选修 【学时数】64（理论32实践32）【学分数】3.5 备注：课程模块为公共基础、通识教育、学科基础、专业知识或工作技能；课程类别为必修 或选修。 一、课程描述 本课程大纲根据2011年本科人才培养方案进行修订或制定。 （一）教学对象：本课程教学对象为计算机系本科三年级及四年级学生 （二）教学目标及修读要求 1、教学目标：培养学生树立正确的学习目的，培养扎实、认真的科学态度；掌握嵌入式软 件开发领域中的基本理论、基本知识和基本分析方法；注重实验教学，培养学生理论联系实 际和创新精神，提高学生的动手能力，增强学生的实践经验；为后续课程打好基础。 2、修读要求：本课程为专业知识层面的选修课。要求学生具

1、武汉大学水利水电学院河流工程系港口航道及海岸工程 2、华北水利水电学院水利工程系港口航道及海岸工程 3、河海大学交通与海洋工程学院 4、大连水产学院土木工程学院港口航道及海岸工程 5、长沙理工大学河海工程学院港口航道及海岸工程 6、重庆交通学院河海学院港口航道及海岸工程 7、哈尔滨工程大学船舶工程学院港口航道及海岸工程 8、天津大学建筑工程学院港口航道及海岸工程 9、大连理工大学港口航道及海岸工程 10、同济大学港口航道及海岸工程 11、上海交通大学港口航道及海岸工程 12、中国海洋大学港口航道及海岸工程 13、东南大学港口航道及海岸工程 14、华东船舶工业学院港口航道及海岸工程 080803

（1）海岸带是陆地和海洋的交界带，沿海岸滩与平均大潮高潮面的交线称为 海岸线。海岸带分为潮间带，潮上带，潮下带。 （2）微幅波理论的自由水面动力边界条件： （3） （4）波浪对泥沙的水平作用力：表面阻力和水流加速度引起压力梯度力。 （5）波浪折射：波峰线和波向线随水深变化而变化的现象。 （6）涨落潮时波长的变化：涨潮时顺水流进入河口附近的海浪波长增大，波 高减小； 落潮时逆水流进入河口的海浪波长减小，使波陡增大，有时造成波顶破碎。 （7）破碎波的类型：“崩波”型破碎波，“卷波”型破碎波，“激散波”型破碎 波。 （8）淤泥床面冲刷：浮泥层表面的冲刷；部分固结床面的表面冲刷；完全固 结沉积物的整体冲刷。（9）近岸流包括：向岸流，沿岸流，离岸流。（10）波 浪进入浅水区后的波能损失包括：摩阻损失，渗透损失和泥面波阻力损失。（11） 紊流理论：动量交换通常可表示为：速度梯度和动量交换

本文主要阐述的是港口航道与海岸工程的通航能力,对其能力进行探究,提高其通航能力,以此来带动我国港口区域的经济发展.

港口航道与海岸工程专业毕业实习周记范 文（12篇） （本人在港口航道与海岸工程专业相关岗位3个月的实习，12篇实习周记， 共8000字，全部原创，有效防止雷雷同，免费下载参考） 姓名：刘东洋 学号：2019070126 专业：港口航道与海岸工程专业 班级：港口航道与海岸工程专业01班 指导教师：张晓华 第1周 作为港口航道与海岸工程专业的大学生，我很荣幸能够进入港口航道与海岸工程专业相 关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体 会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。 头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作， 紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都 是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。

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山东交通学院 本科生毕业论文（设计）评分手册 题目日照港开敞式30万吨原油码头设计 系部土木工程系 专业班级港口航道与海岸工程 学生姓名 指导教师 教务处印制 二○一一年六月 目录 1.毕业论文（设计）答辩申请书 2.毕业论文（设计）指导教师评语 3.毕业论文（设计）评阅教师评审意见 4.毕业论文（设计）答辩记录 5.毕业论文（设计）成绩评定表 毕业论文（设计）答辩申请书 姓名班级港航072 专业港口航道与海岸工程院、系土木工程系 指导教师姓名专业职称 论文题目：日照港开敞式30万吨原油码头设计 申请报告 根据现阶段中国沿海的发展，针对日照港的现实条件，对其进行相应的工程建设，鉴于 日照港重要的区位优势和发展机遇，在日照港港区建设油码头项目。 经过长时间的充分准备，本人收集了大量的设计资料，在指导老师的帮助下和自己不断 的努力

探究港口航道与海岸工程的应用

2007级港口航道与海岸工程专业认识实习报告 前言 1、实习简介 2009年至2010年度第一学期第二周，我们港航专业全体学生参加了港口航 道与海岸工程专业的认识实习。9月13日在学校里进行了对黄河概貌及其治理 工程的了解和学习后，14日到15日，我们在老师的带领下先后去了三门峡和郑 州花园口河段参观学习。 2、黄河及其治理工程概要 ?黄河发源于青藏高原巴颜喀拉山北麓约古宗列盆地，穿越黄土高原及黄淮海 大平原，注入渤海。干流全长5464km，多年平均径流量约580亿3m,流域总面 积79.5万2km。它是由许多个湖盆水系演变而成的，较大的湖泊有3个：扎陵 湖、鄂陵湖和东平湖,库容共188亿3m。 ?历史上黄河两岸以水灾严重而著称。集中表现为频繁的洪水决口泛滥和河流 改道。据历史文献记载，自周定王五年（公元前602年）至1938年的

港口航道与海岸工程生产实习报告 生产实习 专业年级：10级港口航道与海岸工程专业学 号：********* 姓名：******指导教师：****评 阅人： 二0一四年三月中国马鞍山 河海大学文天学院 目录 前 言................................................ ................2第一章实习计 划................................................ .....2 实习安 排................................................ .....2实习要 求................................................ .....2实

高桩码头中沉桩控制方法及要点的文献综述 一、前言 在港口码头建设中，高桩码头结构是采用的最多的一种结构型式。高桩码头作 为我国广泛的主要码头结构型式，其工作特点是通过桩台将作用在码头上的荷载经 桩基传给地基。 高桩码头主要适用于软土地基。在沿海、河口和河流的下游地区有分布很广的 软土地基，这种地基表层由近代沉积土组成，硬土位置较低，对这种地基，高桩码 头几乎是目前唯一可行的结构型式，并可用以建设深水大码头。 沉桩作为高桩码头设计施工中的一关键部分，控制沉桩的好坏，直接影响着高 桩码头结构的稳定和使用。 二、主题 1、沉桩测量监控要点 测量程序由测量工程师、主管工程技术人员提供测量所需的资料、图纸。 由测量员负责现场测量及内业计算，测量工程师负责对现场测量成果及内业计算结 果进行审核。对重要项目、关键部位，项目主管工程师必须复核其测量内业计算结 果，对须经业主代表、监理工程师

港口航道与海岸工程专业课程教学标准汇编 -1- 《钢结构》课程标准 一、课程基本信息 英文名称steelstructures 课程编号343100220课程类型专业必修课 课程学分3课程学时54 适用专业港口航道与海岸工程 先修课程工程制图材料力学结构力学建筑材料 后修课程高层建筑抗震设计桥梁工程混凝土与砌体结构 课程负责人柳爱群课程团队柳爱群孟雷 二、课程性质与定位 本课程是港口航道与海岸工程专业的一门专业课，属必修课程。 钢结构是一门综合性很强的专业课，本课程主要是建立在建筑材料、理论力学、材料力学、 结构力学及工程实践知识的基础上按材料划分出来的一门学科。本课程主要讨论钢结构的工作性 能、连接设计、各类构件的设计原理和方法。通过对本课程的学习，具备钢结构的基本知识，掌 握正确的设计原理和方法，能够对常见构件、结构进行设计。 三、课程目标

港口航道与海岸工程专业 毕 业 实 习 报 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：港口航道与海岸工程 班级：港口航道与海岸工程01班 指导教师：赵建明 实习时间：xxxx-x-x—xxxx-x-x 20xx年1月9日 目录 目录...............................................................................................................................2 前言...............................................................................................................................