更新日期: 2025-04-10

钢框架采用粘滞阻尼器的减震控制研究

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钢框架采用粘滞阻尼器的减震控制研究 4.3

本文使用SAP2000对设置粘滞阻尼器高层钢框架进行时程分析,并对其减震效果进行了大量的分析和对比,选择出阻尼器布置较为合理的方案。计算结果表明,粘滞阻尼器布置在层间位移或层间位移角较大的楼层,减震效果较为明显,是一种适合于高层钢框架结构的减震系统。

多高层建筑采用粘滞阻尼器减震结构的扭转分析

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如何控制结构在地震作用下的扭转作用是结构抗震设计中经常遇到的问题。本文提出了设置阻尼器来控制结构扭转变形的设想和实现方法。工程算例表明,阻尼器可以有效地控制结构在地震作用下的扭转变形。

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铁路大跨梁拱组合桥粘滞阻尼器减震研究

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采用不同分析方法和计算理论对设有粘滞阻尼器的兰渝铁路(82+172+82)m连续梁—拱组合桥进行了地震反应分析,并对其减震性能进行了研究,通过计算分析,得出设粘滞阻尼器后,桥梁结构地震反应时所受水平力比单墩时明显减小。

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某教学楼采用粘滞阻尼器的消能减震设计 4.6

以高烈度区某教学楼工程设计为例,依据建筑使用功能和抗震要求,该建筑物采用粘滞阻尼器的消能减震设计方案,时程分析结果表明,粘滞阻尼器可大量耗散地震动能量并显著降低结构的地震响应。

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粘滞阻尼器在框架结构减震设计中的运用 粘滞阻尼器在框架结构减震设计中的运用 粘滞阻尼器在框架结构减震设计中的运用

粘滞阻尼器在框架结构减震设计中的运用

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粘滞阻尼器在框架结构减震设计中的运用 4.5

本文主要针对粘滞阻尼器在框架结构中的应用作了具体深入的研究,分析了安装消能装置结构在常遇地震和罕遇地震作用下层间剪力和层间位移的变化规律,利用有限元软件sap2000对比分析了无控结构和消能减震结构的地震反应,得到阻尼器对结构动力性能的影响,从而说明安装粘滞阻尼器的消能减震结构的抗震优越性及应用前景。

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工程结构用液体粘滞阻尼器的结构构造和速度 4.8

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某高层建筑采用粘滞阻尼器的抗震设计研究 4.6

利用以往研究的成果,分别就某高层建筑安装线性粘滞阻尼器和非线性粘滞阻尼器,考虑支撑变形和不考虑支撑变形的四种工况进行分析和计算。通过对计算结果的比较和探讨,证明支撑变形对粘滞阻尼器的耗能和最大控制力均有很大影响,并对安装粘滞阻尼器结构的抗震设计提出了一些有益的建议。

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建筑减振粘滞阻尼器工程应用新进展

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建筑减振粘滞阻尼器工程应用新进展 4.6

文章首先介绍了工程结构采用粘滞阻尼器的减振设计原理;然后介绍了5个应用粘滞阻尼器的代表性工程,研究表明,粘滞阻尼器可以较好地减小结构的振(震)动响应。

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建筑减振粘滞阻尼器工程应用新进展

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建筑减振粘滞阻尼器工程应用新进展 4.5

介绍了工程结构采用粘滞阻尼器的减振设计原理,然后介绍了5个应用粘滞阻尼器的代表性工程。研究表明,粘滞阻尼器可以较好地减小结构的振(震)动响应。

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粘滞阻尼器在工程中的应用

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粘滞阻尼器在工程中的应用 4.4

粘滞阻尼器在工程中的应用 李文涛 贾澎波 王娟 摘 要:随着科学技术的发展,粘滞阻尼器在工程抗震、桥梁抗 风等土木工程领域中的应用越来越广泛。在收集了大量资料的 基础上,分析了我国近几年粘滞阻尼器应用于土木工程的几个 实例,并对阻尼器在我国土木工程界应用表现出的问题和前景 进行了探讨。 关键词:粘滞阻尼器;工程抗震;抗风;振动 中图分类号:tb114.2 文献标识码:a 文章编号:cn43-1027/f(2010)04-144-02 作 者:中国矿业大学力建学院;江苏,徐州,221008 一、粘滞阻尼器的优点以及安装年制阻尼器可达 到的目的 安置在结构中的液体粘滞阻尼器有以下明显的优点: (1)内置液体,本身没有可计算的刚度,不影响加阻尼器前 结构的周期和振型; (2)滞回曲线呈椭圆型,保证了安置在结构上的阻尼器在

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粘滞阻尼器在工程中的应用 4.3

随着科学技术的发展,粘滞阻尼器在工程抗震、桥梁抗风等土木工程领域中的应用越来越广泛。在收集了大量资料的基础上,分析了我国近几年粘滞阻尼器应用于土木工程的几个实例,并对阻尼器在我国土木工程界应用表现出的问题和前景进行了探讨。

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建筑用液体粘滞阻尼器设计方法简介

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建筑用液体粘滞阻尼器设计方法简介 4.6

1.阻尼器应用的设计目标和理念 传统建筑,无论木结构,钢筋混凝土,钢结构已经有上百年的抗风,抗震历史,为什么提出在这些建筑中 添加阻尼器?精简总结,有以下几点原因: 对于一些使用要求较高的建筑结构(超高层,大跨结构等),地震,抗风形成动力难题,需要更合理 的解决办法; 对比其他传统方案,减少结构受力体系的造价; 科学不断发展,开辟了解决结构工程问题的新思路;可以使结构最大限度的保持在弹性范围内工作, 为结构提升安全保障。 以某抗震加固工程为例,我们对剪力墙(传统方案)和液体粘滞阻尼器两个方案从理念和计算结果作了如下对 比如下表: 抗震剪力墙阻尼器 刚度增加,结构周期变短,加大地震力结构性质不变或基本不变 对结构其它部分反应有影响对结构其它部分反应没有影响 给建筑上带来的困难大建筑上容易处理 重量大,加大了基础和结构负担重量小 一旦破坏,难以修复容易修复和更换 只能抵抗水平振动

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建筑用液体粘滞阻尼器设计方法简介.

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建筑用液体粘滞阻尼器设计方法简介. 4.7

1 1.阻尼器应用的设计目标和理念 传统建筑,无论木结构,钢筋混凝土,钢结构已经有上百年的抗风,抗震历史,为什么提出在这 些建筑中添加阻尼器?精简总结,有以下几点原因: 对于一些使用要求较高的建筑结构(超高层,大跨结构等),地震,抗风形成动力难题,需 要更合理的解决办法; 对比其他传统方案,减少结构受力体系的造价; 科学不断发展,开辟了解决结构工程问题的新思路;可以使结构最大限度的保持在弹性范围 内工作,为结构提升安全保障。 以某抗震加固工程为例,我们对剪力墙(传统方案)和液体粘滞阻尼器两个方案从理念和计算结果作 了如下对比如下表: 抗震剪力墙阻尼器 刚度增加,结构周期变短,加大地震力结构性质不变或基本不变 对结构其它部分反应有影响对结构其它部分反应没有影响 给建筑上带来的困难大建筑上容易处理 重量大,加大了基础和结构负担重量小 一旦破坏,难以修复容易修复和更换 只能抵抗水平

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粘滞阻尼器在某高层框-剪结构消能减震加固设计中的应用 4.6

本文简要介绍了粘滞阻尼器在某工程结构抗震加固设计中的应用和分析.利用粘滞阻尼器的消能减震原理,较好地减小了结构的地震响应,避免了常规加固方案对新建建筑主体结构构件由于抗震等级提高而带来的大面积的补强、加固.

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消能减震技术比传统的抗震方法有较大的优势,其中粘滞阻尼器具有很好的减震效果,应用较为广泛;对某6层框架结构采用粘滞阻尼器进行消能减震设计,计算结果表明粘滞阻尼器对于控制结构层间位移角,基底剪力均有较好的效果。

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1.阻尼器应用的设计目标和理念 传统建筑,无论木结构,钢筋混凝土,钢结构已经有上百年的抗风,抗震历史,为什么提出在这 些建筑中添加阻尼器精简总结,有以下几点原因: 对于一些使用要求较高的建筑结构(超高层,大跨结构等),地震,抗风形成动力难题,需 要更合理的解决办法; 对比其他传统方案,减少结构受力体系的造价; 科学不断发展,开辟了解决结构工程问题的新思路;可以使结构最大限度的保持在弹性范围 内工作,为结构提升安全保障。 以某抗震加固工程为例,我们对剪力墙(传统方案)和液体粘滞阻尼器两个方案从理念和计算结果作 了如下对比如下表: 抗震剪力墙阻尼器 刚度增加,结构周期变短,加大地震力结构性质不变或基本不变 对结构其它部分反应有影响对结构其它部分反应没有影响 给建筑上带来的困难大建筑上容易处理 重量大,加大了基础和结构负担重量小 一旦破坏,难以修复容易修复和更换 只能抵抗水平振动可

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粘滞阻尼器在框架结构中的应用分析研究 4.4

结合工程实例,介绍了粘滞阻尼器在框架结构中的设计思路,并建立了perform3d模型,对使用粘滞阻尼器的结构进行了弹塑性时程分析,结果表明,粘滞阻尼器能充分耗散地震能量,为结构提供附加阻尼比,减轻结构的地震反应。

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本文研究了曲线梁桥在最优位置设置粘滞阻尼器时,运用非线性时程分析方法,研究粘滞阻尼器的添加对结构碰撞响应的影响分析。

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目前国内外很多学者致力于工程结构抑制振动方面的研究,文章着重探讨了耗能型粘滞阻尼器在高层钢结构建筑制振方面的作用,介绍了耗能型粘滞阻尼减振装置的作用机理,提出了安装耗能粘滞阻尼减振装置的高层建筑的设计思路,并通过模型计算来验证耗能型粘滞阻尼器对于工程减振的作用

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重庆云万高速公路彭溪河特大桥是单向纵坡为2.1%的双塔双索面斜拉桥。为了克服解除临时固结的水平力及提高桥梁结构的抗震能力,在主梁与中塔柱之间安装了液体粘滞阻尼器。结合工程实例,介绍液体粘滞阻尼器在单坡斜拉桥施工中的应用。

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黄平收

职位:园林造价工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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