中国城市轨道交通归哪些部门管理尤其是轻轨

2017年9月4日,中国城市轨道交通协会会长俞光耀、老会长包叙定,常务副会长周晓勤、副会长兼秘书长宋敏华、副秘书长李成新到西安市地下铁道有限责任公司(简称西安地铁)调研。西安市市委常委、常务副市长吕健,西安市地铁建设指挥部办公室(简称地铁办)党委书记、西安地铁董事长贺简政,地铁办主任、西安地铁总经理宋扬,西安地铁副总经理雒继锋等同志参加了调研座谈会。

2017年协会工作的总体思路是:把握发展态势,加强战略研究,开展自律规范建设,力促行业健康发展;立足角色定位,反映呼声诉求、推动行业资源共享、信息共建和文化共融,开展多层次交流,竭诚为政府企业服务;紧跟发展趋势,深化国际交流对标、强化团体标准、推广应用先进技术,推动行业创新发展。

声明 中国城市轨道交通协会统计、编辑、发布的《中国城市轨道交通年度统计分 析报告》以其信息的全面性、完整性、准确性、及时性、可靠性和权威性而受到 业界人士、有关机构、企业和单位的欢迎和信赖，是制定政策和规划、进行分析 研究的重要依据和参考资料。中国城市轨道交通协会对所发布的信息和统计数据 负责并拥有所有权和最终解释权。 任何单位、机构和个人如需使用《中国城市轨道交通年度统计分析报告》中 刊登的中国城市轨道交通行业统计信息，应直接与中国城市轨道交通协会联系， 以保证所获取信息、资料的准确性、完整性、及时性、可靠性和权威性，中国城 市轨道交通协会将为其提供的信息和资料负责。任何单位、企业、机构和个人向 未获得中国城市轨道交通协会正式授权的单位、机构和个人获取的有关中国城市 轨道交通协会的信息资料均是非法使用中国城市轨道交通协会的信息和资料，中 国城市轨道交通协会对由于使用非法

中国城市轨道交通发展的前景、问题与对策

中国城市轨道交通建设情况 我国大陆已有北京、上海、广州、天津、深圳、南京、重庆、武汉、长春、大连10个城市 建成运营轨道交通。除已运营城市正在续建外，还有宁波、青岛、无锡、长沙、福州、东 莞、昆明、南昌、郑州、沈阳、成都、西安、杭州、苏州、哈尔滨、佛山16个城市在建。 同时，合肥、南宁、贵阳、济南、厦门、兰州、常州、石家庄、乌鲁木齐、太原、大同等城 市也正在申报建设、筹备轨道交通。 以下是中国地铁未通车城市 福州地铁2018年间建设1号线和2号线 南昌地铁2009年至2016年，主要建设1号、2号线，组成的十字形骨架网络 济南地铁一号线最快2009年开建，正在规划 成都地铁2010年建成试运营，正式运行未知 佛山轨道交通魁奇路——西朗段预计2010年建成通车，2012年全线贯通。 哈尔滨地铁2018年试运行 宁波地铁2

我国随着城市流动人口和常驻人口的不断增加,给城市道路交通造成的拥堵显得尤为明显,为了缓解这一重要问题,各省市一、二线城市都在充分利用城市地下和地面空间建设城市轨道交通。通过对市场经济发展、社会资源发展需求等分析,以四川省城市轨道交通发展为例,阐述中国城市轨道交通发展美好的前景。

一、中国城市轨道交通现状及规划

随着城市化的快速推进,作为中国城市公共交通网络重要组成部分的城市轨道交通网络建设也在快速发展。已有北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路,全国规划建设轨道交通网络的城市则已有25个。本文论述中国轨道交通市场发展迅速的原因,并进行分析。

为配合国家\"十一五\"科技支撑计划项目\"新型城市轨道交通技术\"的研究,中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会于2007年4月组织进行了一次全国范围的问卷调查。简要介绍问卷的设计思路、调查内容和调查对象,概括论述我国城市轨道交通40年建设的成就,着重分析调查问卷的统计结果,以此作为下一步课题研究及开展相关工作的参考。

郑州是中国八大古都之一．历史文化悠久。2012年，郑州市市区建成区面积达到373平方公里。2013年12月份，郑州轨道交通1号线将正式运营，届时．郑州成为中国第19个拥有城市轨道交通的城市。昆明是西部地区重要的中心城市和旅游城市。2012年，昆明市市区建成区面积达到390平方公里。2012年6月。昆明城市轨道交通6号线开通，使得昆明成为继重庆、成都、西安之后的西部第四个拥有城市轨道交通的城市。

中国城市轨道交通环保措施应用效果分析

近日,由中国城市轨道交通协会举办的2017中国城市轨道交通高层论坛在北京召开。来自国家发展改革委、工信部、住房城乡建设部等关心城市轨道交通发展的部委领导以及相关专家学者和企业代表出席论坛,共同就城轨引擎和城市发展进行了高层次的探讨交流,以助推智慧城市建设。本次论坛主题为\"发挥城轨引擎作用引领城市全面发展\"。为丰富研讨层次,多角度解读城市轨道

我国拥有城市轨道交通系统制式的种类丰富,其中地铁系统制式比重较大。在城市轨道交通系统多制式迅速发展的背景下,分析我国多制式发展的线路统计、特色线路、主要优势等,认为还存在制式分类方法不完善、地铁占比过大、各种制式优势未能充分发挥、制式选择欠科学、运营维护复杂等主要问题,提出完善分类方法和标准、因地制宜做好制式选择、重视不同制式良好衔接、重视技术自主化问题等发展建议。

进入21世纪以来，中国城市轨道交通建设步入了快速发展阶段，北京、上海的城轨交通运营线路已逾百公里，广州、天津、深圳、南京等城市，正在加快步伐建设地铁。但是中国现行的城轨交通运营管理还较传统，运营线路尚未成网，独立运营，无联通联运；与别的轨道交通方式尚无过轨联运；站点尚未建成综合交通换乘枢纽；地铁运营速度未突破80km/h；列车编组一成不变；站务管理、票务管理相对落后等，针对这种状况，现对城市轨道交通运行管理的具体内涵及其有机联系以及安全监控等作一讲解。

中国城市轨道交通协会近日在北京成立。原机械工业部部长、原国家计委副主任包叙定同志当选为会长。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强发来贺信。国务院原副总理曾培炎等领导到会祝贺。

中国城市轨道交通协会近日在北京成立。原机械工业部部长、原国家计委副主任包叙定同志当选为会长。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强发来贺信。国务院原副总理曾培炎等领导到会祝贺。

2011年10月14日，中国城市轨道交通协会在北京举行了成立大会暨第一次会员代表大会。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强同志发来贺信，国务院原副总理曾培炎同志以及国家发展和改革委员会、民政部、住房和城乡建设部、交通运输部、工业和信息化部、铁道部、北京市人民政府领导到会祝贺。

截至2006年底．中国已有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京10城市23条线投入运营．线路总长581公里．2006年全年运送旅客18亿人次。目前．中国正在运营和在建轨道交通的城市有16个．此外还有23个城市正在做城市轨道交通的规划。根据中国城市轨道交通近期建设规划．15个城市共规划61条线路．长1700公里．总投资超过6000亿元．目前已开工建设线路达到1000公里以上。2050年中国轻轨和地铁线路（总长度）将达2000公早

作为保持城市活力最主要的基础设施，城市交通同样影响着城市经济的发展。素有“城市交通主动脉”之称的轨道交通在国家政策的推动下，近年来呈现高速发展的态势。与其他交通方式相比，轨道交通用地省、运能大、污染小等特点更适合于国内大中城市的交通发展趋势。据了解，除了北京、上海、广州等几大城市已经拥有较为完善的轨道交通网络之外，目前国内规划轨道交通网络的城市已接近40个。在保经济增长扩大内需之际，中国的城市轨道交通建设呈现火热局面，而其中蕴含的巨大市场更是蔚为可观。

中国城市轨道交通tod政策的发展及特征 近年来各地方政府陆续出台有关政策，为地方加快城市轨道交通tod开发 指明了方向。上海、深圳、广州等一线城市开始尝试对轨道交通场站进行综合 开发利用，并初显成效。但随着综合开发利用工作的深入和规模拓展，缺乏综 合开发利益合理分享机制、缺少规划先导和缺少上盖审批专业技术标准已成为 阻碍轨道交通tod开发可持续发展的重要瓶颈。因此，全国一些城市也陆续出 台了一系列相关政策和规范措施。根据统计，目前在全国32个开通轨道交通的 城市中，已有近一半的城市出台了轨道交通tod开发的相关政策。从这些城市 的轨道交通tod开发政策出台的情况及内容看，各地有所差异，但也不乏一些 亮点，特别是近两年一些城市出台的政策已经发生了一些变化，主要体现在以 下几个方面： 政策脉络：由一线城市延伸到二线城市 从前文所列的近年来全国城市轨道交通tod开发政策看，政策出台

城市轨道交通ppp项目投资规模大、工期长、回收期长、专业多、专业化程度高,既需要有大规模投资能力,也需要能全链条覆盖投资、建设和运营的社会投资人,但目前我国除港澳台地区外,缺乏具有这样投资意愿的社会投资人。本文结合笔者的经验,对城市轨道交通ppp项目社会投资人现状、合适社会投资人不足原因和培育发展路径进行简要分析和探讨,以期对城市轨道交通ppp项目的健康发展有所裨益。

2012-2016年是中国城市轨道交通发展的黄金时间,期间轨道交通增加了13个城市的运营,共63条线路,1867公里的运营里程.统计近五年来轨道交通的发展状况,对比分析各运营参数的变化,如城市个数、线路条数、里程以及各轨道交通制式比重、年累计客流量等变化;并分析未来城市轨道交通发展趋势.