中东铁路建筑遗产价值指标评价体系研究

与一般建筑企业相比,铁路建筑企业的业务范围和管理幅度较为宽广,企业绩效提升和可持续发展难度也相对较大.找出影响铁路企业可持续发展的主导因素并建立一套相对科学的考评体系,已成为铁路企业精细化管理以提升绩效的重要手段.文章对影响企业绩效经济效果可持续发展的主要参数进行了分析,针对铁路建筑企业的特征,选取独立核算的法人单位——子公司层面,提炼出五个主导因素:企业盈利、市场竞争、企业经营和可持续发展、管理水平、社会贡献,在此基础上构建了评估数学模型以量化分析评价结果.此模式相比较传统方式而言,科学精确且操作性强,能更准确地衡量铁路建筑企业管理绩效可持续发展能力的真实效果.

首先概述了军队建筑遗产的概念和研究的必要性,然后从保护区制度、军事历史文化、城市文化遗产连续性和\"文化线路\"遗产概念4个角度,重点探讨了对群体价值的理解和认知,旨在强调在军队建筑遗产的价值论研究以及价值评价方法研究中,要从以往孤立静态的观念走向群体动态的观念,重视群体价值的存在和维护,进而促进对军队建筑遗产的整体保护。

从原真性、完整性、代表性三方面,介绍了建筑遗产的评价标准,并分析了建筑遗产价值的普遍性,提出了遗产的申报和鉴定要点,对保护建筑遗产、弘扬民俗文化有一定的意义。

基于模糊数学理论建立了重载铁路隧道基底结构服役状态评价方法。遵循科学性、完备性等原则,把重载铁路隧道基底结构服役状态评价体系划分为目标层、准则层和指标层。准则层由基底结构材料劣化等5个主要影响因素组成,指标层则由混凝土强度等11个评价指标组成。依据相关规范、现场检测和监测资料以及数值计算结果确定评价指标判定标准。采用可拓层次分析法确定指标层各指标的权重,采用改进的灰度关联法确定准则层各因素的权重,采用模糊向量单值化法对重载铁路隧道基底结构服役状态进行评级。

从社会经济、运输能力及经济效益、能源消耗、安全可靠性、环境保护等方面建立铁路可持续发展的客观评价指标体系,采用层次分析法与模糊识别理论相结合的多级模糊综合评价方法进行计算,对我国铁路的可持续发展性进行纵向定量评价。纵向评价结果显示,当前我国铁路处于\"弱可持续发展\"级别,在可持续发展阶段中属于中等偏下状态。其中能源资源消耗状况处于基本可持续发展级别,显示了铁路运输方式的优势;但运输安全状况值得关注,需要增强对运输安全的管理和技术投入。

建筑遗产综合价值评估成果的量化是遗产保护价值评价中的重点与难点。结合国内相关理论研究成果和国外实践,对中国传统木结构建筑(遗产)价值综合评估的方法和程序进行探讨,以实现对遗产价值的理性判断。

古锈是遗产材料在漫长时光流逝中与周围环境相互作用或材料自身发生变化而体现出的变化痕迹。古锈与其说是一种物质衰变现象,还不如说是已被进一步提炼为旨在尊重史实理性与艺术理性的概念,从而成为国际遗产保护界的重要概念之一

军队管理着数量众多、类型丰富、遍及全境的建筑遗产。建国后一直没有对军队建筑遗产进行整体的普查与登录,保护与研究工作处于自发和零散的状态,对其展开研究是对我国当前建筑遗产研究工作的必要补充。军队建筑遗产有着自己的分布特点和价值构成,不仅要重视单体建筑遗产的保护,更要从以往孤立静态的观念走向群体动态的观念,关注群体价值的存在和维护,进而促进对军营内外相互联系的军事建筑遗产的整体保护。

军队建筑遗产是一种新的建筑遗产类型研究对象,有其独特的价值和文化意义。基于当下社会发展与历史文化遗产研究背景以及军队新时期文明建设需要,对其展开研究具有开创性、紧迫性和重要的现实意义。军队建筑遗产研究不仅有利于支持全军正在开展的营区文物保护工作,为展开全面系统的保护工作奠定理论与方法基础,更可以有效填补我国建筑考古、建筑历史教学、建筑遗产保护与更新等诸多领域中的研究缺项和空白。目前,军队建筑遗产研究处于基础性研究阶段,在文献调研与实例调研的基础上,阐释了军队建筑遗产的概念、内涵与类型,并结合典例实例分析了军队建筑遗产在价值构成上的具体内容与特点。

建筑遗产具有多重价值。目前建筑遗产保护理论与实践在遗产价值认识和评价中,对情感价值的内涵及其意义认识不足。建筑遗产的情感价值不仅表现在强化认同感、精神象征作用等方面,乡愁也是建筑遗产的一种独特的情感价值。乡愁价值是建筑遗产的一种特殊的衍生价值,它既是一种以场所感为核心的情感价值,又是一种与岁月价值紧密相关的具有复杂情感色调的审美意象。通过探讨乡愁价值,将有利于拓展我们对建筑遗产价值的认识,并更为深刻地理解建筑遗产保护的重要意义。

石城县沙塅村于2016年入选第四批中国传统村落名单；在这次评选中；沙塅村选出了1处文物保护单位和4处历史建筑；在沙塅村的政府规划中；这5处建筑被划为核心保护范围；由于沙塅村地理和资源的劣势；村落及村落内的建筑遗产并没有被很好地保护；对建筑遗产的保护；本质上是对建筑价值的保护；本文对沙塅这5处建筑遗产进行价值评估；为沙塅村保护更新提供一定的参考意义；并为其他地区的建筑遗产的价值评估提供一定的借鉴意义；

为了建立一种与市场实际相符合的上市公司投资价值评价体系,文章选择若干具有代表性的财务比率,通过分析市场表现并借助统计的方法建立了相应的指标评价体系。

分析北京工业建筑遗产的现状和特点基础上总结了工业建筑遗产保护、再利用的方法,提出了工业建筑遗产保护与再利用分为片区和单体两个层次,以及划定保护区、制定保护名录、确定保护级别的研究和实施程序。

基于铁路运输房建设备管理的基本任务、风险和实际运用,将房建设备管理评价体系划分成业务、专业、场景、系统和重点等5个评价维度。对5个维度进行整合,建立评价模型,采用层次分析法对各指标进行赋值。分析评价模型的具体应用过程,并以普速铁路为例,建立一套全面的、实用的、有针对性的房建设备管理评价体系。展望评价体系的应用前景。

建筑节能经济激励政策评价是一个涉及多因素的系统工程,目前常用的方法一般是侧重于单一指标。笔者在对我国能源政策、建筑节能经济激励政策实施效果经过详细分析研究后,建立了建筑节能经济激励政策的多指标综合评价体系;并依据此体系,建立了基于层次分析法和属性数学原理的数学模型,对建筑节能经济激励政策效益进行了量化评价。

建筑节能评价体系是综合衡量并推动建筑节能工作有效实施的重要手段。通过对比国内外几个具有代表性的评价体系,并对其评价方法及评价内容进行整理分析,剖析其优缺点并汲取可借鉴之处。针对我国严寒地区地域的特殊性、气候的不稳定性及多样性,为我国严寒地区建筑节能评价工作确定发展目标、指明发展方向。在完善我国严寒地区建筑节能评价体系的理论研究的同时,加快我国建筑节能评价体系从特殊向一般的发展进程,为建筑节能工作的未来发展奠定基石。

通过对我国建筑部品在生产、使用及废弃等过程中的资源消耗、能源消耗、co2排放情况的相关调查、计算与分析,完成了主要建筑部品对生态环境影响的基准指标的确定,并在国内首次以全生命周期评价方法(lca)进行了建筑部品对建筑环境影响的相关基础研究工作,建立了建筑部品对建筑环境影响的评价体系框架。

工业建筑遗产的景观价值是多范畴的,不仅围绕在历史价值、艺术审美价值、科学技术价值等3个方面,而且还包括遗产自带更新再利用的经济价值,最终价值体现在建筑遗产与城市文脉以及城市景观空间的发展价值。

现存古民居建筑一般建成于明清时期,大多以一个庞大的家族为体系组成,村里有创业兴业的历史、有家族兴衰繁荣的记载、有祖上的遗训族规。选取江西婺源为实例研究地,探讨徽州古民居建筑的遗产价值,分析了婺源古民居建筑艺术、环境、科学、历史和情感五个方面的价值。

文章分析了徽州古建筑遗产现状,探究了传统古建筑遗产与现代居住环境的冲突,提出结合乡村旅游发展,同步保护古建筑遗产。

沈阳是中国重要的工业基地,尤以机械装备业和军事工业为主的重工业十分突出,今天的沈阳工业面临经济产业的结构性调整,面临体制和资产的重大重组,面临产品结构的更新换代,面临一个历史性的改造、转变和发展的时段与过程。面对这一历史形势和对它们如何进行保护、改造和再利用的研究与设计任务,不可避免地要涉及到它们的历史背景——这是我们分析与判定其历史与文化价值的一个重要方面,也是我们在对它们进行改造、利用和保护过程中,能够充分发挥它们经济与文化价值的关键问题之一。

西南三线建设进程中出现了大量的旧工业建筑,不仅具有物质功能,也承载着历史和文化。分析攀枝花三线工业建筑遗产的价值,提出保护与再利用构想,并指出延续工业建筑遗产价值是西南三线工业城市文脉发展的思路。