更新日期: 2025-02-18

早拆支撑体系在厦门中闽大厦工程中的应用

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早拆支撑体系在厦门中闽大厦工程中的应用 4.4

早拆支撑体系在厦门中闽大厦工程中的应用 一. 工程概况 中闽大厦位于厦门市湖滨北路税保大厦南面,框架 —筒体结构, 地上 46层,地下 3层,总建筑面积 70000㎡,地上 1—5 层为裙房, 每层建筑面积约 2500㎡,层高为 5.0m,5 层以上为写字楼,每层建 筑面积约 1100㎡,标准层层高 3.3m,楼顶标高 178.m,±0.000以上 结构施工合同工期为 300天,为满足中闽大厦结构的施工质量及工程 进度的要求,决定在标准层和部分裙房的施工中采用碗扣型脚手架早 拆支撑模板体系。该体系有如下优点:以 WDJ 碗扣型节点代替传统 的螺栓扣件,搭设方便,作业强度较低, 零部件损耗率低, 提高工效, 并通过早拆柱头来调节层高,有通用性,同时可以实现模板早拆,在 施工作业中采用 1.5层模板 2.5层支撑即可实现支撑循环,比传统施 工方法节省周材投入量,提高模板周转次数,加快施工进度。

顶板模板早拆支撑体系的应用

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新型梁模板及早拆支撑体系在工程中的应用

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详细介绍了自承重梁模板和早拆小径木支撑体系的工艺原理及施工工艺,结合某酒店工程实例,论述自承重梁模板体系中梁底模板和梁侧模板有机的结合成一体,加大了梁模板的承载力,早拆小径木支撑体系在满足承载力的同时大幅度的减少了支撑材料的一次性投入。不仅满足了建筑设计要求,而且简化了施工方法,达到了节约资源,缩短工期,降低工程成本的目的。

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新型梁模板及早拆支撑体系在工程中的应用 4.6

本文详细介绍了自承重梁模板和早拆小径木支撑体系的工艺原理及施工工艺,结合某酒店工程实例,论述自承重梁模板体系中梁底模板和梁侧模板有机的结合成一体,加大了梁模板的承载力,早拆小径木支撑体系在满足承载力的同时大幅度的减少了支撑材料的一次性投入。不仅满足了建筑设计要求,而且简化了施工方法,达到了节约资源,缩短工期,降低工程成本的目的。

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通过广州珠江新城b1-7项目基坑支护工程,讨论在场地狭窄的闹市区并且附近有运营的地铁隧道的情况下,进行基坑支护和土方开挖时产生的问题。考虑地质条件、主体结构形式、施工场地和地铁隧道等因素,提出采用环形结构支撑体系作为基坑支护结构,有效地解决了场地狭窄、阻碍主体结构施工的内支撑等问题。采用理正深基坑支护f-spw5.41和midas/gts两个软件进行计算,分析基坑开挖对地铁隧道、周边建筑物的影响。计算结果和监测数据显示,采用环形结构支撑体系有效地保证了地铁及周边建筑物的安全。

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在现代化社会发展中,建筑行业凭借先进的技术与设备得到了快速的发展,各种高层建筑、大跨度工程不断涌现,一方面给建筑行业的发展带来了前所未有的机遇,另一方面因建筑结构的多样化而给建筑行业带来了严峻的挑战。随着人们生活水平的提高,人们对建筑工程的质量与施工技术有了越来越高的要求,这也给作为重要工作环节的模板工程提出了更高的要求。本文就高大支模钢管支撑体系在工程中的应用进行全面分析,以供相关技术人员参考。

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高层建筑结构形式多以框架结构为主,其砼现浇量大。砼浇注是控制和影响工程主体施工工期重要工序。其模板架立占钢筋砼工作量30%左右,占主体工期50%,因此模板方案选择是制约砼浇注关键工序。长春建工集团第三建筑公司1993年引进了北京北新sp—70早拆模板体系,解决了模板的快速周转问题,提高了砼表面质量,加速了施工进度,提高工效。

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一、建筑施工中水平模板体系应用现状当前,建筑市场竞争日趋激烈,面对全行业利润率逐步降低的现实,采取何种有效措施降低工程项目运行成本,就成为摆在工程项目技术人员面前的一个现实而迫切的课题。随着2001预算定额的推出,模板、架料类等非实体周转材料的投入在项目制造成本中已占据相当重要的位置。而顶板模板支撑体系涉及到模板、木方、架料等大量周转材料的使用,对工程项目成本影响较大。

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左小纲

职位:民航机场工程

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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