正常使用状态下预应力FRP加固梁裂缝宽度计算

计算受拉区纵向钢筋的等效直径 n1:根数直径（mm）n2:根数直径(mm) 请输入数据，没有的数据请输入0＝＝>52000 计算等效应力mk(kn.m)h0(mm) 请输入数据==>127410 计算有效受拉混凝土截面面积b(mm)h(mm)bf(mm)hf(mm) 请输入数据，没有的数据请输入0＝＝>35045000 计算有效受纵向受拉钢筋配筋率as（mm2）ap（mm2） 请输入数据，没有的数据请输入0＝＝>15700 计算纵向受拉钢筋应变不均匀系数ftk（n/mm2） 请输入数据==>1.78 计算最大裂缝宽度arc(mm)es 请输入数据==>2.130200000 计算受拉钢筋配筋率（看规律） 计算钢筋与混凝土弹性模量的比值es（n/mm2）ec（n/mm2） 请输入数据==>20000028

预应力加固梁的正常使用状态验算方法的研究——本文根据试验曲线提出了加固粱弯矩一挠度曲线关系，在此基础上通过对试验结果的回归分析推导出加固梁正常使用状态的验算方法。

计算受拉区纵向钢筋的等效直径 n1:根数直径（mm）n2:根数直径(mm) 请输入数据，没有的数据请输入0＝＝>52000 计算等效应力mk(kn.m)h0(mm) 请输入数据==>127410 计算有效受拉混凝土截面面积b(mm)h(mm)bf(mm)hf(mm) 请输入数据，没有的数据请输入0＝＝>35045000 计算有效受纵向受拉钢筋配筋率as（mm2）ap（mm2） 请输入数据，没有的数据请输入0＝＝>15700 计算纵向受拉钢筋应变不均匀系数ftk（n/mm2） 请输入数据==>1.78 计算最大裂缝宽度arc(mm)es 请输入数据==>2.130200000 计算受拉钢筋配筋率（看规律） 计算钢筋与混凝土弹性模量的比值es（n/mm2）ec（n/mm2） 请输入数据==>20000028

给出了２０根矩形截面无粘结部分预应力混凝土叠合梁（其中２根为对比梁裂隙宽度的试验研究成果。在此基础上，结合无粘结部分预应力混凝土梁及普通混张土叠合梁的已有成果提出了与我们先前工作及水工混凝土结构设计规范相对应的二套裂缝宽度计算公式，这些公式通过把无粘结部分预应力混凝土梁、叠合梁及有粘结部分预应力混凝土梁、叠合梁的计算方法和衔接起来，从而形成了统一的计算体系。经与实验结果验证结果验证知，这些公式计算

该文是在研究带预锯缝的半整体式全无缝桥接线路面温降效益的基础上进行的,综合考虑影响接线路面开裂的主要因素(梁体温缩变形,混凝土干缩及温缩作用和行车荷载)的作用,引入了表面裂缝转化系数和行车荷载裂缝宽度影响系数,推导了全无缝桥梁接线路面表面裂缝宽度的计算公式,并将试验参数代入理论推导公式对比试验结果,论证理论推导的正确性。

以我国现行规范jgj92-2004《无粘结预应力混凝土结构技术规程》推荐的无粘结预应力混凝土受弯构件的裂缝宽度计算公式为基础,同时参考美国混凝土结构设计规范aci318-08关于无粘结预应力混凝土受弯构件裂缝控制的有关设计规定,提出了无粘结预应力混凝土受弯构件裂缝宽度计算的一种简便算法.该方法的基本思路是:将无粘结预应力钢筋的有效预拉力作为构件截面外力,从而将无粘结预应力混凝土受弯构件的裂缝宽度计算转化为普通钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度计算.采用该方法得到的计算值与已收集到的84组无粘结预应力混凝土受弯构件裂缝宽度的试验值吻合较好,验证了所建议公式的合理性,可供我国相关规范今后修订时参考.

单元六钢筋混凝土受弯构件变形和裂缝宽度计 算 《桥规》（jtgd62——2004）规定；钢筋混凝土构件，在正常 使用极限状态下的裂缝宽度，应按作用（或荷载）短期效应组合 并考虑长期效应影响进行验算，钢筋混凝土受弯构件，在正常使 用极限状态下挠度，可根据给定的构件刚度用结构力学的方法计 算。 6-1受弯构件的变形计算 1；承受作用的受弯构件，如果变形过大，将会影响结构的正常 使用。 一、受弯构件在试用阶段按短期效应组合的挠度计算 1；结构力学中的挠度计算公式 前提；对于普通的匀质弹性梁在承受不同作用时的变形（挠度） 计算，可用《结构力学》中的相应公式计算。 1；在均布荷载作用下，简支梁的最大挠度为 f=5ml2／48ei或f=5ql?／384ei 当集中荷载作用简支梁跨中时梁的最大挠度为 f=1ml2／12ei或f=pl

钢筋混凝土构件的裂缝宽度和挠度计算[优质ppt]

外贴frp加固预应力混凝土梁正常使用极限状态研究——对外贴frp加固预应力混凝土桥梁正常使用极限状态的抗裂和变形性能进行初步研究。在线弹性混凝土本构模型假定的基础上，推导考虑纤维预张应力影响的性能指标计算公式，并分析纤维预张应力对正常使用极限状态性...

钢筋混凝土构件的裂缝宽度和挠度计算

对16根高强箍筋混凝土简支梁进行了受剪试验研究,分析了加载方式、混凝土强度、配箍率对斜裂缝宽度的影响,在试验基础上建立了混凝土梁斜裂缝宽度的bp网络模型.研究结果表明,该网络模型的模拟结果与试验结果符合较好,建立了高强钢筋混凝土梁受剪斜裂缝宽度和其影响因素之间的一种函数关系.因此,可以将人工神经网络运用到高强钢筋混凝土梁受剪斜裂缝宽度的研究中,实现斜裂缝宽度的预测.

无粘结部分预应力混凝土梁裂缝宽度的计算(蓝宗建)

第12卷　第2期 1999年4月 中　国　公　路　学　报 chinajournalofhighwayandtransport vol112　no12 apr.1999 文章编号:100127372(1999)0220031207 收稿日期:1998203210 基金项目:大连理工大学海岸及近海工程国家重点实验室基金资助项目 作者简介:宋永发(19632),男,副教授,工学博士 无粘结部分预应力高强混凝土梁裂缝 宽度及闭合弯矩的计算 宋永发,宋玉普,赵国藩 (大连理工大学海岸及近海工程国家重点实验室,辽宁大连　116024) 摘　要:通过26根无粘结部分预应力高强混凝土梁,研究了影响裂缝宽度及裂缝 闭合的主要因素,将无粘结部分预应力高强混凝土梁在使用荷载作用下的受力状 态转化为偏心受压构件的受力状

提出“外部管壁”力学模型,并推导出精度较高的半理论半经验计算公式,该公式考虑了混凝土保护层内外的裂缝宽度差异,而后给出算例。

研究缓粘结预应力筋张拉时的静张拉摩阻力、偏差系数κ和摩擦系数μ。通过18根缓粘结混合配筋预应力混凝土梁的试验研究,分析影响裂缝宽度的主要因素,得到了在静载、等幅以及变幅疲劳荷载作用下缓粘结混合配筋预应力混凝土梁的最大裂缝宽度和平均裂缝宽度的发展规律,得到了最大裂缝宽度和平均裂缝宽度之间的关系。在试验研究的基础上,建立了疲劳荷载作用下缓粘结混合配筋预应力混凝土梁最大裂缝宽度的计算公式,建议了预应力损失的计算方法。计算结果与试验结果吻合较好,为经济可靠,安全合理的设计和验算混合配筋预应力混凝土梁提供了依据。

部分预应力钢_混凝土连续组合梁负弯矩区裂缝宽度试验研究

序号壁厚　δ宽度bmin宽度bmax宽度bmin宽度bmax 13.52.7259.5bmin=1.15*δ-1.3bmax=1.4*δ+4.6 243.310.2 354.4511.6 465.613 576.7514.4 687.915.8 71010.218.6 81212.521.4 91414.824.2 101617.127 111819.429.8 122021.732.6 13222435.4 142426.338.2 152628.641 162830.943.8 173033.246.6 183437.852.2 193640.155 203842.457.8 214044.760.6 22424763.4 650±50

运用sl/t191—96规范设计时,钢筋用量会出现由裂缝宽度限值控制的情况,为此新规范sl/t191—2008对裂缝宽度公式做了适当调整,降低了混凝土保护层厚度对裂缝宽度的影响.计算结果表明,在满足裂缝宽度限值的条件下,"2008规范"计算所需的纵向受拉钢筋的配筋量比"96规范"有所降低.通过两种规范的对比,给出了"2008规范"较"96规范"纵向钢筋配筋量的减少率,为工程设计提供了参考.

钢筋混凝土构件限制裂缝宽度的配筋计算 作者:黑玫瑰点击率:893 一、概述钢筋混凝土构件除了可能由于强度不足而使结构失效外，还可能由于变形过大 或裂缝宽度超过规范允许值，使结构不能正常使用，因此，设计中除了对结构进行强度计算 外，还需根据使用要求对构件进行变形和裂缝宽度计算，使构件在满足强度控制的条件下， 满足变形或裂缝限值的控制。 《钢筋混凝土结构设计规范》（gb50010—2002）对裂缝宽度验算是在正常使用极限状 态下进行，即在承载力极限状态已完成后的验算，此时的条件是构件截面的配筋已知。但常 见的情况是，满足强度控制的用钢量不一定能满足构件变形和裂缝宽度控制的要求，故对裂 缝宽度有严格要求的构件，当验算裂缝宽度超过规范允许值时，往往要凭设计人员的经验对 构件截面尺寸或用钢量进行调整，其结果或大或小，很难一次性找出它的最佳值。 本文根据规范公式，

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______________________________________________________________________________________________________________ -可编辑修改- 混凝土宽度分析以及裂缝处理方法 第一，启程前言 启程路桥和大家说说裂纹是固体材料中的一种不连续现象。在许多钢 筋混凝土结构的施工和使用过程中，裂缝出现的程度不同，形式也不 同。这是一个相当普遍的现象，也是长期困扰土木工程师的一个技术 问题。在工程鉴定和加固中，经常会遇到各种形式的混凝土裂缝。混 凝土裂缝的准确识别不仅是工程鉴定的主要内容，也是裂缝加固和修 复的重要依据，因此显得尤为重要。 二、混凝土裂缝的主要类型 混凝土裂缝的基本原因可归纳为两类：一是由荷载变化引起的裂缝， 包括施工阶段和使用阶段的静荷载和动荷载，另一方面是变形、温度、

hrb400级钢混凝土梁裂缝宽度试验3 肖红菊　韩菊红　张雷顺 (郑州大学环境与水利学院　郑州　450002) 　　 毕苏萍 (郑州大学土木工程学院　郑州　450002) 　　摘　要:对7根hrb400级钢筋混凝土梁和2根hrb335级钢筋混凝土简支梁进行抗弯性能试验,观测并 记录了梁的裂缝发展过程和裂缝宽度。通过对试验结果的分析表明,承载力相同的hrb400级钢筋混凝土梁 正常使用状态下的裂缝宽度大于hrb335级钢筋混凝土梁。经分析对比,提出梁正常使用状态下裂缝宽度的 公式,对裂缝宽度实测值、建议公式计算值和现有规范公式计算值的比较表明,建议公式计算值相对试验值 有一定富余。 　　关键词:hrb400级钢筋　混凝土梁　裂缝间距　裂缝宽度　正常使用状态 theexperimentalresearchon