中承式钢管混凝土拱桥吊杆更换施工控制

中承式钢管混凝土拱桥吊杆更换施工监测——介绍了中承式钢管为劲性骨架混凝土拱桥吊杆更换过程中的施工监测，并探讨控制的目的、方法、监控影响因素及效果．通过对各个主要截面应力应变分析及吊杆更换过程及前后各吊杆处的相对高差的监测，并考虑温度效应对桥面...

钢管混凝土拱桥吊杆更换的施工与监控——以某城市钢管混凝土拱桥的吊杆更换为例，介绍了钢管混凝土拱桥吊杆更换的施工过程与监测控制，对大跨度钢管混凝土拱桥的吊杆更换的监控有一定的借鉴作用。

钢管混凝土拱桥吊杆更换的施工与监控

邢汾高速公路沙河特大桥主桥为主跨146m的下承式钢管混凝土拱桥,吊杆采用无应力状态法施工。为确定该桥吊杆张拉顺序,保证张拉过程安全,提出了4种吊杆张拉方案(1由两端拱脚向拱顶对称张拉;2由拱顶向两端拱脚对称张拉;3由1/4拱肋和3/4拱肋处向拱脚和跨中对称张拉;4吊杆分3批张拉),采用有限元分析软件midascivil建立全桥有限元模型进行仿真计算,分析4种方案的吊杆成桥拉力、拱肋位移、拱肋核心混凝土应力、拱脚水平推力。结果表明,方案4的成桥拉力与设计成桥拉力最为接近,拱肋线性良好,拱肋截面处的混凝土压应力变化均匀,未出现较大的压应力,对拱脚水平推力影响较小。因此,选择方案4施工,在实际施工中,桥梁无需二次调索,加快了施工进度,节约了施工成本。

钢管混凝土拱桥吊杆张拉方案比选

中承式钢管混凝土拱桥吊杆更换施工技术

以柳州市文惠大桥的吊杆更换工作为例,确定了吊杆更换的施工流程及各步骤控制措施。采用预抬高和边割除旧吊杆边抬高方案使得割除旧吊杆后,下沉很少。同一根吊杆上下游同时兜吊,减少了二次调索工程量。实践证明,桥面各吊点标高满足要求,桥跨受力性能好,吊杆受力均匀,达到设计要求。

吊杆的张拉控制是单索面下承式钢管混凝土拱桥施工控制中的重点。以青兰高速邯郸段跨南水北调大桥为工程实例,运用大型通用有限元程序ansys对其施工过程进行模拟。通过对吊杆实际监测数据与理论分析结果的比较分析,对吊杆张拉过程进行控制,对张拉顺序进行优化,为同类型桥梁的施工控制提供了参考。

以邯郸绕城高速跨南水北调大桥(单承载面下承式钢管混凝土系杆拱桥)为工程背景,基于大型通用有限元程序ansys,对其施工过程进行模拟。通过对吊杆实际监测数据与理论分析的结果相比较,对吊杆张拉过程进行控制,对张拉顺序进行优化。

介绍84m跨矩形钢管混凝土拱桥纵、横梁预应力结构的分阶段张拉,吊杆制作、安装、分次张拉、反复调整等施工技术措施

钢管混凝土拱桥吊杆更换施工技术研究——成都青龙场立交桥主桥为132米下承式钢管混凝土系杆拱桥，为确保大桥的正常运营，对大桥进行维修加固，并对该桥吊杆进行更换，以提高大桥整体承载力。

某大跨度钢管混凝土拱桥的吊杆更换——以某城市钢管混凝土拱桥为例介绍了钢管混凝土拱桥吊杆的检测、更换吊杆设计与施工的全过程。对于大跨度钢管混凝土拱桥的吊杆更换有着重要的借鉴作用。

本文以柳州文惠桥为例介绍了一种钢管混凝土拱桥吊杆更换的新方法。其采用锚头直径小、防腐性能较优的钢绞线整束挤压拉索替代已经受到严重腐蚀的水泥砂浆防护的钢丝拉索,较好地满足了实际工程的需求。

宝汉高速公路坪坎到汉中(石门)段ph-j5驻地监理工程师办公室 陕西公路交通工程监理咨询有限公司1 宝汉高速公路坪坎至汉中（石门）段 石门水库特大桥 专项监理细则 宝汉高速公路坪坎到汉中(石门)段ph-j5驻地监理工程师办公室 陕西公路交通工程监理咨询有限公司2 陕西公路交通工程监理咨询有限公司 宝汉高速公路汉坪段ph-j5监理工程师办公室 二○一四年十月 编制： 审核： 审批： 宝汉高速公路坪坎到汉中(石门)段ph-j5驻地监理工程师办公室 陕西公路交通工程监理咨询有限公司3 目录 第一章、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 二、工程地形地貌地质⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 三、气象⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 四、工程内容⋯⋯⋯⋯

钢管混凝土拱桥系杆更换数值分析——在拱桥中系杆承受桥墩同水平推力，是拱桥中的重要构件，在拱拱运营过程中，如果防护不当，系杆易锈蚀，需要对其进行更换，对锈蚀系杆更换过程进行控制是一项不可缺少的工作。本文对四川乐山沙湾大渡河大桥系杆更换过程的结构...

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以乐山市沙湾大渡河大桥的维修加固为依托工程,采用msc.marc2001高精度非线性分析软件对吊杆更换过程进行仿真分析,制定出相应的施工控制方法,其成功经验对类似的维修加固工程有参考价值.

钢管混凝土拱桥具有着承载力高、抗震性能且施工方便的优点,是当前应用和发展较快的一种桥型。随着中承式钢管混凝土结构理论的发展和完善,其也进一步向着更大的拱径和规模发展,由此带来给钢管拱吊装施工提出了更高的要求,本文主要就此进行分析。

为了使桥梁结构最大限度地接近理想状态,满足设计和施工规范的要求,对桥梁施工过程进行监测,已成为桥梁建设的重要环节。本文以某钢管混凝土拱桥为工程背景,利用软件分析法和现场监测法对该桥吊杆的应力进行了研究,结果表明：测点应力实测值与计算值吻合度较好,吊杆控制截面的位置和测点的位置布置合理,软件分析的结果能够较好的反映吊杆应力的变化,对钢管混凝土拱桥吊杆的施工具有一定的参考价值。

钢管混凝土拱桥吊杆张拉力的有限元优化设计——针对铜管混凝土拱桥吊杆张拉力的优化设计问题，采用ansys模拟吊杆张拉的施工过程，以每根吊杆应该施加的初始张拉力为基本设计变量，利用温度应力模拟吊杆张拉力，根据一阶优化算法求出每根吊杆的张拉控制力，从而...

吊杆损伤下钢管混凝土拱桥的超载研究——目的研究钢管混凝土拱桥在超载车辆作用下及短吊杆、1／4跨度处吊杆损伤时的吊杆应力变化，为钢管混凝土拱桥的安全运营提供依据．方法建立钢管混凝土拱桥有限元模型，对钢管混凝土拱桥在2辆超载车一侧加载及吊杆损伤情况...

通过对漯河市彩虹桥吊杆更换过程中施工监控的研究,指出了施工监控在中承式拱桥吊杆更换中的重要性,提出了以应力监测、几何线形的监测以及温度场的监测的监控体系,为以后的实际工程提供了经验。