重锤夯实施工工艺

qb/zjws5232—2003 重锤夯实地基施工工艺标准 1范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中稍湿的粘性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土以及分层填土地基 的浅层（厚1.2～2.0m）加固处理工程。当夯击对邻近建筑物有影响，或地下水位高于有效夯实深度时， 不宜采用。 2术语和定义 2.1 重锤夯实地基 是利用起重机械将特制的重锤提升到一定高度后，自由落下，重复夯击基土表面。使地基表面形成 一层比较密实的硬壳（表层），从而使地基得到加固。本法具有起吊使用轻型设备；施工简便，费用较 低等优点。 3施工准备 3.1主要机具设备 3.1.1夯锤 用c20钢筋混凝土制成，外形为截头圆锥体（见图5232—1），锤重为2.0～3.0t，底直径1.0～1.5m， 锤底面单位静压力宜为15～20kpa。 3.1.2吊钩 采用自制半自动脱钩器。 3.1.

重锤夯实（强夯法）施工工艺 重锤夯实（强夯）法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一种 地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。70年代后期传 入我国，经过近20年在全国各地的推广应用，证明其加固效果十分显著。 1工艺特点 强夯法以其质量可靠、进度快、节约材料、造价低、经济效益显著等特点，已广泛应用 于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从 1000kn·m发展到8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 2适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用的土质有：各种素 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的影响，必要时应采取隔振、防振措 3工艺原理及设计要求 强夯法加固地基虽已经历了几十年，实践证明是一种较好的地基处理方法，但

重锤夯实（强夯法）施工工艺 重锤夯实（强夯）法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一种 地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。70年代后期传 入我国，经过近20年在全国各地的推广应用，证明其加固效果十分显著。 1工艺特点 强夯法以其质量可靠、进度快、节约材料、造价低、经济效益显著等特点，已广泛应用 于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从 1000kn·m发展到8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 2适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用的土质有：各种素 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的影响，必要时应采取隔振、防振措 3工艺原理及设计要求 强夯法加固地基虽已经历了几十年，实践证明是一种较好的地基处理方法，但是

manipulatorisnowusedasaindustrialrobotsinuse,thecontrolobjectivesoftenappearofteninindustrialautomation.industrialautomationtechnologyhasgraduallymatured,asmatureatechnologylinehasbeenrapiddevelopmentinindustrialautomationasaseparatesubject.manipulatorapplicationbegantofilterintowelding,logistics,mechanicalprocessing,andot

重锤夯实（强夯法）施工工艺 重锤夯实（强夯）法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一种 地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。70年代后期传 入我国，经过近20年在全国各地的推广应用，证明其加固效果十分显著。 1工艺特点 强夯法以其质量可靠、进度快、节约材料、造价低、经济效益显著等特点，已广泛应用 于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从 1000kn·m发展到8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 2适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用的土质有：各种素 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的影响，必要时应采取隔振、防振措 3工艺原理及设计要求 强夯法加固地基虽已经历了几十年，实践证明是一种较好的地基处理方法，但

重锤夯实（强夯法）施工工艺 重锤夯实（强夯）法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一种 地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。70年代后期传 入我国，经过近20年在全国各地的推广应用，证明其加固效果十分显著。 1工艺特点 强夯法以其质量可靠、进度快、节约材料、造价低、经济效益显著等特点，已广泛应用 于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从 1000kn·m发展到8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 2适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用的土质有：各种素 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的影响，必要时应采取隔振、防振措 3工艺原理及设计要求 强夯法加固地基虽已经历了几十年，实践证明是一种较好的地基处理方法，但是

重锤夯实（强夯法）施工工艺 中铁二局机筑公司殷郑海 前言 强夯法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造 的一种地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地 基的新方法。70年代后期传入我国，经过近20年在全国各地的推广 应用，证明其加固效果十分显著。 一、工艺特点 强夯法以其质量可靠，造价低，进度快，节约三材，经济效益显 著等特点，已广泛应用于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道 路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从1000kn·m发展到 8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 二、适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广， 适用的土质有：各种高填土，如素填土、杂填土(建筑垃圾、工业废 料)、粘土、黄土、湿陷性黄土等；饱和砂土、粉土等可液化土，淤 泥质土，饱和粘性土等。对于后一类土在正式强夯前

重锤夯实（强夯法）施工工艺 重锤夯实（强夯）法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一种 地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。70年代后期传 入我国，经过近20年在全国各地的推广应用，证明其加固效果十分显著。 1工艺特点 强夯法以其质量可靠、进度快、节约材料、造价低、经济效益显著等特点，已广泛应用 于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从 1000kn·m发展到8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 2适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用的土质有：各种素 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的影响，必要时应采取隔振、防振措 3工艺原理及设计要求 强夯法加固地基虽已经历了几十年，实践证明是一种较好的地基处理方法，但是

重锤夯实（强夯法）施工工艺 前言 强夯法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造 的一种地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地 基的新方法。70年代后期传入我国，经过近20年在全国各地的推广 一、工艺特点 强夯法以其质量可靠，造价低，进度快，节约三材，经济效益显 著等特点，已广泛应用于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道 路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从1000kn·m发展到 8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 二、适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广， 适用的土质有：各种高填土，如素填土、杂填土(建筑垃圾、工业废 料)、粘土、黄土、湿陷性黄土等；饱和砂土、粉土等可液化土，淤 泥质土，饱和粘性土等。对于后一类土在正式强夯前须先做试验，证 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的

重锤夯实（强夯法）施工工艺 前言 强夯法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造 的一种地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地 基的新方法。70年代后期传入我国，经过近20年在全国各地的推广 一、工艺特点 强夯法以其质量可靠，造价低，进度快，节约三材，经济效益显 著等特点，已广泛应用于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道 路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从1000kn·m发展到 8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 二、适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广， 适用的土质有：各种高填土，如素填土、杂填土(建筑垃圾、工业废 料)、粘土、黄土、湿陷性黄土等；饱和砂土、粉土等可液化土，淤 泥质土，饱和粘性土等。对于后一类土在正式强夯前须先做试验，证 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的

13-重锤夯实(强夯法)施工工艺 重锤夯实（强夯法）施工工艺 中铁二局机筑公司殷郑海 前言 强夯法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一 种地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方 法。70年代后期传入我国，经过近20 年在全国各地的推广 一、工艺特点 强夯法以其质量可靠，造价低，进度快，节约三材，经济效益显著等 特点，已广泛应用于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头 仓库等工程的地基加固，强夯能级从1000kn〃m发展到8000kn〃m，成 为国内处理地基的一种较好的实用方法。 二、适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用 的土质有：各种高填土，如素填土、杂填土(建筑垃圾、工业废料)、粘土、 黄土、湿陷性黄土等；饱和砂土、粉土等可液化土，淤 泥质土，饱和粘性土等。对于后一类土在正式强夯前

重锤夯实（强夯法）施工工艺 中铁二局机筑公司殷郑海 前言 强夯法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造 的一种地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地 基的新方法。70年代后期传入我国，经过近20年在全国各地的推广 一、工艺特点 强夯法以其质量可靠，造价低，进度快，节约三材，经济效益显 著等特点，已广泛应用于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道 路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从1000kn·m发展到 8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 二、适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广， 适用的土质有：各种高填土，如素填土、杂填土(建筑垃圾、工业废 料)、粘土、黄土、湿陷性黄土等；饱和砂土、粉土等可液化土，淤 泥质土，饱和粘性土等。对于后一类土在正式强夯前须先做试验，证 采用强夯处理地基，需

重锤夯实（强夯法）施工工艺 重锤夯实（强夯）法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一种 地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。70年代后期传 入我国，经过近20年在全国各地的推广应用，证明其加固效果十分显著。 1工艺特点 强夯法以其质量可靠、进度快、节约材料、造价低、经济效益显著等特点，已广泛应用 于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从 1000kn·m发展到8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 2适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用的土质有：各种素 填土、杂填土（建筑垃圾、工业废料）、粘土、黄土、湿陷性黄土等。 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的影响，必要时应采取隔振、防振措 施，在城市施工时还要考虑对噪音的

统表c02-36 重锤夯实施工记录 工程名称：编号： 施工单位工程地址 试夯记录 编号 地基土质落锤方法 夯锤重量（t）锤底直径（m）落距（m） 施工 地段 及面 积 夯打 日期 气 候 条 件 含水量 （%） 实际 加水量 （l/m2） 夯击遍数最后下 沉量 （cm） 预留土 层厚度 （cm） 底面标高 总下沉 量（cm） 备注 开 始 完 成 自 然 最 佳 规 定 实 际 夯 前 夯 后 夯实 土样 试验 结果 取样部位 项目 0.250.500.751.001.251.501.752.002.252.50 含水量（％） 密度（g/cm3） 干密度 （g/cm3） 专业监理工程师： 年月日 质检员： 年月日 记录： 年月日 本表由施工单位填写并保存。

13-重锤夯实(强夯法)施工工艺 重锤夯实（强夯法）施工工艺 中铁二局机筑公司殷郑海 前言 强夯法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一 种地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方 法。70年代后期传入我国，经过近20 年在全国各地的推广 一、工艺特点 强夯法以其质量可靠，造价低，进度快，节约三材，经济效益显著等 特点，已广泛应用于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头 仓库等工程的地基加固，强夯能级从1000kn〃m发展到8000kn〃m，成 为国内处理地基的一种较好的实用方法。 二、适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用 的土质有：各种高填土，如素填土、杂填土(建筑垃圾、工业废料)、粘土、 黄土、湿陷性黄土等；饱和砂土、粉土等可液化土，淤 泥质土，饱和粘性土等。对于后一类土在正式强夯前

重锤夯实（强夯法）施工工艺 重锤夯实（强夯）法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一种 地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。70年代后期传 入我国，经过近20年在全国各地的推广应用，证明其加固效果十分显著。 1工艺特点 强夯法以其质量可靠、进度快、节约材料、造价低、经济效益显著等特点，已广泛应用 于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从 1000kn·m发展到8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 2适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用的土质有：各种素 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的影响，必要时应采取隔振、防振措 3工艺原理及设计要求 强夯法加固地基虽已经历了几十年，实践证明是一种较好的地基处理方法，但

重锤夯实（强夯法）施工工艺 中铁二局机筑公司殷郑海 前言 强夯法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造 的一种地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地 基的新方法。70年代后期传入我国，经过近20年在全国各地的推广 一、工艺特点 强夯法以其质量可靠，造价低，进度快，节约三材，经济效益显 著等特点，已广泛应用于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道 路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从1000kn·m发展到 8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 二、适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广， 适用的土质有：各种高填土，如素填土、杂填土(建筑垃圾、工业废 料)、粘土、黄土、湿陷性黄土等；饱和砂土、粉土等可液化土，淤 泥质土，饱和粘性土等。对于后一类土在正式强夯前须先做试验，证 采用强夯处理地基，需

重锤夯实（强夯法）施工工艺 重锤夯实（强夯）法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一种 地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。70年代后期传 入我国，经过近20年在全国各地的推广应用，证明其加固效果十分显著。 1工艺特点 强夯法以其质量可靠、进度快、节约材料、造价低、经济效益显著等特点，已广泛应用 于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从 1000kn·m发展到8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 2适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用的土质有：各种素 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的影响，必要时应采取隔振、防振措 3工艺原理及设计要求 强夯法加固地基虽已经历了几十年，实践证明是一种较好的地基处理方法，但是

重锤夯实（强夯法）施工工艺 重锤夯实（强夯）法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一种 地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。70年代后期传 入我国，经过近20年在全国各地的推广应用，证明其加固效果十分显著。 1工艺特点 强夯法以其质量可靠、进度快、节约材料、造价低、经济效益显著等特点，已广泛应用 于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从 1000kn·m发展到8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 2适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用的土质有：各种素 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的影响，必要时应采取隔振、防振措 3工艺原理及设计要求 强夯法加固地基虽已经历了几十年，实践证明是一种较好的地基处理方法，但

1 重锤夯实（强夯法）施工工艺 重锤夯实（强夯）法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一种地基加固 方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。70年代后期传入我国，经过近20 年在全国各地的推广应用，证明其加固效果十分显著。 1工艺特点 强夯法以其质量可靠、进度快、节约材料、造价低、经济效益显著等特点，已广泛应用于工业 与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从1000kn·m发 展到8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 2适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用的土质有：各种素填土、 杂填土（建筑垃圾、工业废料）、粘土、黄土、湿陷性黄土等。 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的影响，必要时应采取隔振、防振措施，在 城市施工时还要考虑对噪音的控制问题

重锤夯实（强夯法）施工工艺 中铁二局机筑公司殷郑海 前言 强夯法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造 的一种地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地 基的新方法。70年代后期传入我国，经过近20年在全国各地的推广 应用，证明其加固效果十分显著。 一、工艺特点 强夯法以其质量可靠，造价低，进度快，节约三材，经济效益显 著等特点，已广泛应用于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道 路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从1000kn·m发展到 8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 二、适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广， 适用的土质有：各种高填土，如素填土、杂填土(建筑垃圾、工业废 料)、粘土、黄土、湿陷性黄土等；饱和砂土、粉土等可液化土，淤 泥质土，饱和粘性土等。对于后一类土在正式强夯前

重锤夯实（强夯法）施工工艺 重锤夯实（强夯）法又称动力固结法，是法国梅那尔公司于60年代后期创造的一种 地基加固方法。它是在重锤夯实基础上发展起来的动力加固地基的新方法。70年代后期传 入我国，经过近20年在全国各地的推广应用，证明其加固效果十分显著。 1工艺特点 强夯法以其质量可靠、进度快、节约材料、造价低、经济效益显著等特点，已广泛应用 于工业与民用建筑、公路与铁路路基、机场道路及码头仓库等工程的地基加固，强夯能级从 1000kn·m发展到8000kn·m，成为国内处理地基的一种较好的实用方法。 2适用范围 目前，国内外处理地基的手段很多，其中强夯的适用范围最广，适用的土质有：各种素 采用强夯处理地基，需要考虑其振动对附近建筑物的影响，必要时应采取隔振、防振措 3工艺原理及设计要求 强夯法加固地基虽已经历了几十年，实践证明是一种较好的地基处理方法，但