柱锤冲扩夯实混凝土桩桩身填料工程特性试验研究

混凝土桩桩头加固方案 静载试验桩桩头进行处理的具体方案如下: 1．清除原桩不良砼直到坚实混凝土为止。 2．桩头主筋应全部直通至桩顶混凝土保护层之下，各主筋应在同一高度上。 3.桩头顶面应水平、平整、桩头中轴与桩身中轴应重合，桩头截面积见下 图。 4．桩径为1.5m的灌注桩，距桩顶1.5m桩径范围内设置φ8@100箍筋，桩 顶设置钢筋网片15层（φ18），间距100mm；在距桩顶1.5m范围内，加设100mm 厚钢板箍。 桩径为1.2m的灌注桩，距桩顶1.2m桩径范围内设置φ8@100箍筋，桩顶 设置钢筋网片12层（φ18），间距100mm；在距桩顶1.2m范围内，加设100mm 厚钢板箍。 5．桩头混凝土强度等级比桩身混凝土提高1～2级，混凝土强度等级不低 于c30，桩顶提浆抹平，养护。（见下图试桩桩顶加固处理图） 6.在距试验桩6m的范围内

混凝土桩桩头处理 e.0.1混凝土桩应先凿掉桩顶部的破碎层和软弱混凝土。 e.0.2桩头顶面应平整，桩头中轴线与桩身上部的中轴线 应重合。 e.0.3桩头主筋应全部直通至桩顶混凝土保护层之下，各 主筋应在同一高度上。 e.0.4距桩顶1倍桩径范围内，宜用厚度为3～5mm的钢板 围裹或距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋，间距不宜大于 100mm。桩顶应设置钢筋网片2～3层，间距60～100mm。 e.0.5桩头混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1～2级， 且不得低于c30。 e.0.6高应变法检测的桩头测点处截面积应与原桩身截面 积相同。

混凝土桩桩头处理 一、单桩竖向抗压静载试验前应按规范对试桩进行接桩及桩头加固处理，要求 如下： 1混凝土桩应先凿掉桩顶部的破碎层和软弱混凝土。 2桩头顶面与自然底面基本持平，顶面应平整，桩头中轴线与桩身上部的中轴 线应重合。 3桩头主筋应全部直通至桩顶混凝土保护层之下，各主筋应在同一高度上。 4距桩顶1倍桩径范围内，用厚度为5mm的钢板围裹，距桩顶1.5倍桩径范围 内设置箍筋。桩顶应设置钢筋网片3层，间距100mm。 5桩头混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高2级，且不得低于c30。 6桩顶应用水平尺找平。 二、单桩竖向抗拔静载试验桩头处理要求如下： 抗拔试验桩桩顶要浇灌至与现有地面基本相平。为满足抗拔试验设备安装需 要，要求凿除桩顶以下混凝土，凿除深度须保证主筋外露高度不少于0.5米。钢 筋与主筋搭接应满足：单面焊为10d，双面焊为5d。搭接钢筋高度

低强度混凝土桩处理软弱夹层的试验研究　——本文通过试验，对低强度混凝土柱处理地基软弱夹层时桩问土反力图形、桩土分担荷戡情况进行了研究并且得到了桩侧摩阻力沿桩长的分布和端承力的作用。　　

夯实水泥土桩属于典型摩擦型桩,常用于处理大面积软土。为探究其桩土界面摩擦产生的原因及影响因素,通过一系列直剪试验,模拟了桩-土界面工作性状,探讨了夯实水泥土桩-土界面的接触特性,研究了水泥掺量、土的含水量、法向应力、养护龄期等因素对桩-土接触面摩阻力的影响规律。研究发现存在最优水泥配比,剪切带的影响范围与法向应力和摩擦角有关,龄期通过分阶段影响粘聚力和摩擦角提高接触面抗剪强度,研究结果对工程实践具指导意义。

单位(子单位)工程名称： 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445 专业工长(施工员)：______________项目专业质量检查员：______________ 说明：工艺试验确定的主要施工参数涉及技术、质量、进度、投资等问题，五方质量责任主体均应参加。 记录员：______________施工班组长：_____________ 胶泥灌 焊缝外 观质量 备注 序 － 号 配管类型 电焊后 停歇时 间 (min) 浇筑后 停歇时 间 (min) 混凝土预制桩和钢桩焊接焊缝 设计实测 落距 （m) 桩高出自然 地面（m） 桩机型号： 工程地点：

为了解决预制混凝土螺旋桩的抗扭问题,对预制混凝土桩体的抗扭性能进行了加强设计及试验研究。采用提高混凝土强度等级、配置螺旋箍筋、施加一定预应力等措施来提高预制混凝土桩体的特征扭矩;对试件的破坏特征、开裂扭矩、极限扭矩及扭矩-扭率关系等抗扭性能进行了研究。结果表明:按估算公式计算的预制桩体开裂扭矩与试验结果基本吻合,但存在一定误差;应选用预应力混凝土结构作为预制混凝土螺旋桩的桩型,而不选用增加配置螺旋箍筋的普通钢筋混凝土结构。

本文通过阐述工地泥浆应用,试验步骤、测试条件,揭示工地泥浆试验中存在误差现象,纠其原因,提出了在测试条件、精度要求、适用范围等方面的改进方法。

目前国内广泛应用于夯实水泥土中的固化剂是水泥这一单一组分,这样就远不能满足实际工程的需要。主要原因有:水泥成本较高,而且在生产过程中要消耗大量的资源与能源,同时造成严重的环境污染;仅用水泥单一组分作为固化剂,并不能充分发挥水泥的固化作用。由于夯实水泥土孔隙中几乎没有自由水,固化剂形成水化物的过程可能不再是通过液相进行的溶解-扩散-析晶过程,而可能发生固化剂中各组分及土中活性组分在原位局部发生反应,这将导致夯实固化土的结构形成独特的硬化机理。本文在最优含水量条件下研究了工业废渣替代水泥作为新的固化剂材料的固化效果,使设计出来的固化剂加固土强度不低于同掺量的水泥加固强度,而其造价则低于相同加固效果的水泥加固。

采用物理模型试验方法,对人工冻土条件下混凝土灌注桩进行了桩身温度场监测及混凝土强度检测,并基于试验数据,研究了人工冻土中灌注桩桩身温度场发展规律和混凝土强度增长特性,可为人工冻土条件下混凝土灌注桩的施工提供技术指导。

桩土应力比是一个非常重要而且难以准确确定的参数。该文通过对郑(州)西(安)客运专线上夯实水泥土桩复合地基进行的单桩复合地基的载荷试验和路堤下桩顶应力、桩间土应力的现场测试,分别获得刚性基础下和柔性基础下的桩顶应力、桩间土应力和桩土应力比,以及它们随荷载水平和加载时间的变化规律。探讨了两种不同基础下使得桩土应力比产生变化的不同内在机理。据此,提出了由载荷试验得到的桩土应力比不能直接作为柔性基础下的桩土应力比,而应该乘以一个折减系数。研究成果可为夯实水泥土桩复合地基的桩土应力比取值提供指导性意见。

1 大西铁路客专工程站前1标第一项目部 柱锤冲扩桩施工工艺总结 编 编制： 审核： 审批： 中铁二十五局大西客运专线站前1标 第一项目部 2010年6年 2 目录 一、试桩目的 二、施工过程简述 三、施工前的准备工作 1、人员配备 2、机械设备的配备 3、材料试验情况 4、测量放样 5、选择机械设备组合及施工工艺参数 四、具体施工步骤 1、场地平整 2、控制桩位放样 3、钻机就位 4、钻进至设计标高 5、提钻 6、桩头桩间土开挖 7、桩基检测 五、施工工艺总结 六、附件细略 1、施工总结 2、施工工艺确定表 3 3、软基处理施工人员一览表 4、软基处理机械配置表 5、软基处理后影像图 6、试验记录表 7、标准试验审批表 4 一、试桩的目的： 本次试桩是为本合同段路基软基处理工程施工提供技术依据，其 中包括：设备类型，确定施

为研究钢纤维混凝土桩在竖向荷载作用下的承载力、桩身应变特点以及桩体的破坏现象,就不同直径的钢纤维混凝土桩和素混凝土桩进行了静载试验.沿桩体纵向布置应变片,监测其应变.试验完成后,开挖出桩体,对比分析钢纤维混凝土桩和素混凝土桩的破坏特点.结果表明:掺入钢纤维能有效增大桩体抵抗压缩变形的能力;钢纤维混凝土桩桩径由4.5cm增至7.0cm时,桩体抵抗压缩变形的能力增大,单桩极限承载力增大,但当桩径由7.0cm增至8.0cm时,桩体的压缩变形和极限承载力变化较小;2种桩体发生破坏时均为桩体两端出现裂缝甚至破损,钢纤维有效地提高了素混凝土桩的抗裂性能.根据试验结果,给出了设计钢纤维混凝土桩的几点建议.

螺纹塑料套管现浇混凝土桩是一种新型地基加固方法。论述了其单桩竖向抗压静载试验、单桩复合地基试验等现场试验方法的要点。试验结果表明,其承载力的时效性影响要明显强于预应力管桩。

中铁一局西安至宝鸡铁路客运专线第四项目经理部预钻孔柱锤冲扩桩试桩总结报告 1 西宝铁路客运专线xbzq-1标段 dk557+310.96～dk557+500段路基地基处理工程 dk557+465~dk557+500 预钻孔柱锤冲扩桩 试桩总结报告 编制： 复核： 审核： 中铁一局西宝铁路客运专线xbzq-1标第四项目经理部 二零一零年五月 中铁一局西安至宝鸡铁路客运专线第四项目经理部预钻孔柱锤冲扩桩试桩总结报告 2 中铁一局西安至宝鸡铁路客运专线第四项目经理部预钻孔柱锤冲扩桩试桩总结报告 1 目录 一、工程概况及地质情况........................................................................................1 1、工程概况.......................

目录 一、编制依据................................................................1 二、工程概况................................................................1 三、试桩目的................................................................2 四、施工组织及试桩安排......................................................3 １、素混凝土试桩管理及施工人员配备..........................................3 ２、素混凝土试桩主要机械配备................

. 目录 一、编制依据......................................................................................................................................1 二、工程概况......................................................................................................................................1 三、试桩目的..................................................................................................

目录 一、编制依据................................................................1 二、工程概况................................................................1 三、试桩目的................................................................2 四、施工组织及试桩安排......................................................3 １、素混凝土试桩管理及施工人员配备..........................................3 ２、素混凝土试桩主要机械配备................

通过对柱锤冲扩夯实水泥土桩法加固机理、成桩工艺、设计及检测进行论述,结合工程实例,得出了柱锤冲扩夯实水泥土桩法处理回填土地基的一些粗浅认识,以供同类工程治理时参考。

柱锤冲扩桩（ddc桩）施工作业指导书 1、目的 明确ddc桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范ddc桩作业 施工。 2、编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《新建铁路福厦线站前设计图》 3、适用范围 适用于新建铁路福厦线站前ddc桩施工。 4、材质要求 混合材料应满足设计要求，严格控制配合比。 5、施工工艺流程及技术要求 5.1施工准备 ⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。 ⑵施工前清除地表耕植土，平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围那地下构造物及管线。 ⑶测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 ⑷施工前进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数，试桩数量应符合设计要求且不得少于2 根。 5.2施工工艺 ⑴机具就位：施工机具就位，使柱锤对准桩位。 ⑵成孔：采用长

工程名称: 桩端阻力特征值qpa=7000kpa桩径d(mm)=400桩端承载力特征值(kn)=879.6 层次123456789桩壁厚t(mm)=95 岩土名称杂填土粉质粘土粉质粘土全风化泥岩墙风化泥岩全风化花岗岩设计值/特征值k=1.35 桩侧阻力特征值qsia3020184270 孔号土层厚土层厚土层厚土层厚土层厚土层厚土层厚土层厚土层厚桩长特征值设计值极限标准值 310.661.406.203.201.0012.461336.81804.72673.6 321.707.102.501.0012.301302.91758.92605.8 333.504.402.401.0011.301281.81730.42563.5 341.30

本文主要论述柱锤夯扩挤密干性混凝土桩在山区复合地基处理中的多角度应用。通过具体的工程实践研究,总结该工艺内在的一些特点和规律,对该工艺施工参数进一步进行优化,更充分地发挥该工艺的特点和优势,以期更好地为山区复杂场地上的工程建设服好务。