圆柱面桥梁支座燃烧除碳法消失模铸造

采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁铸钢支座,可以大大简化操作工序,提高生产效率,铸件质量好,工艺出品率高。消失模铸造生产铁路桥梁支座铸钢件经常出现缩孔、缩松、碳缺陷、粘砂等缺陷。提出了生产合格桥梁支座铸钢件的工艺条件与方法。

yzm系列圆柱面支座是一种新型铁路桥梁钢支座,采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁钢支座有许多优点。通过实验分析描述了各种缺陷形成机理,研究了模样材料性质、浇注温度、涂料、真空负压等主要因素对消失模铸钢件缺陷的影响,并提出了防止缺陷的一些措施。

消失模铸造去碳因素法防止铸钢增碳

针对zg35钢轮,分别以eps模型和epmma模型采用相同的铸造工艺进行浇注对比试验,说明表面增碳与气化体之间的联系。

采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁支座,可以减小加工余量,降低综合成本。指出了铁路桥梁支座生产过程中,白模模样材料的不同、模样干燥时间、干燥温度以及浇注时负压的变化等因素都会对铸件的尺寸产生影响。保持这些工艺参数的一致性,才能将铸件的尺寸控制在要求的公差范围以内。

消失模铸造论文：消失模铸钢水基涂料的研制与应用 【中文摘要】消失模铸造技术被认为是2l世纪最可能实现绿色 铸造的工艺技术。涂料作为关键技术之一，其性能的优劣决定了消失 模铸造工艺成功与否。目前国内对消失模涂料的研究相对落后，商品 化的涂料较少，且质量良莠不齐。这在一定程度上阻碍了消失模铸造 技术的发展及应用，因此研制性能优良、存贮和运输方便、使用简单 方便的消失模涂料对消失模铸造技术的推广应用具有重要意义。在实 际生产中发现单一耐火骨料的消失模涂料烧结性及剥离性差。本文依 据涂料的烧结剥离理论，通过研究添加不同种类的烧结助剂对石英粉 涂料和铝矾土涂料抗弯强度的影响来选择最佳烧结助剂含量的复合 耐火骨料。研究表明ca基膨润土和na基膨润土对石英粉骨料的烧结 性能都具有促进作用，但是ca基膨润土的效果要好于na基膨润土， 且ca基膨润土含量在4％时满足消失模铸

消失模铸造充型过程的数值模拟分析

采用消失模铸造方法生产高锰纲筛板,并将原材质zgmn13改为zgmn13-4后,使高锰钢筛板的寿命提高了3~4倍。采用消失模铸造的生产方法,产量得到很大的提高,成分完全达到国标g/t5680-1998要求,防止了热裂和冷裂缺陷,经水韧处理,筛板的品质优良。

颚板是破碎机的易损件,经在20多家铁矿厂调查,颚板均为砂型铸造且使用寿命仅一个多月,为进一步提高产品质量,我们采用epc法生产了pz—400×600型颚板25t,在三家铁矿厂同时投入使用已近80天,颚板仍在正常运行,用户反映效果良好。

一、概述消失模铸造作为一种新型的、先进的生产工艺,因其生产过程简单,砂子可反复循环使用,铸件尺寸精度高,表面光洁,被誉为"21世纪的绿色铸造技术"。同时,我国目前一些有关资源综合利用和环境保护的措施,仍然主要基于末端治理或分段治理,而对于减少废弃物的产生重视不够。在这种情况下,积极推进先进的生产技术、工艺、设备、材料和产品的应用,限制并及时淘汰落后产能,改造消失模铸造中砂处理的冷却系统显得尤为重要,这对减少资源浪费,推进循环经济,具有十分重要的意义。

消失模铸造中旧砂的处理比较简单,因为消失模铸造采用的是干砂,落砂后的旧砂呈干燥松散状态而流动性好,无需复杂的捅箱、振动落砂、破碎和混砂等工序。消失模砂处理的过程是：落砂→筛分（去除杂物）→除尘→磁选（去除铁豆等）→冷却（用风冷或水冷）→填砂振动造型。

支架的消失模铸造工艺设计

1涂料成分为镁砂粉30－50％、珠光粉20－40％、云母粉15－30％、硅溶胶3－ 9％、白乳胶1－5％、聚丙烯酰胺－％、羧甲基纤维素钠－％、吸附剂1－6％、 阻燃剂－2％制备时先将吸附剂、羧甲基纤维素钠、聚丙烯酰胺分别加水配成溶 液，再与骨料及其他成分混合搅拌而成。本发明的涂料能有效吸附泡沫塑料模样 热解产生的液态产物，大大减少铸件的孔隙率，并在铸型－镁液界面间形成还原 性保护气氛层，使镁合金表面形成保护膜，阻止氧化进行，防止了浇注时镁合金 在铸型内的燃烧，有利于获得表面光洁、无氧化皱皮的镁合金铸件.2浇注时的 负压度浇注时施以负压可以帮助热解产物排出型外，有利于减少皱皮缺陷，但应 注意负压度不可过低，否则容易引起渗透粘砂缺陷。浇注温度对球铁铸件皱皮 缺陷的影响。一般说来，提高浇注温度，有利于热解产物气化，并排出型外，因 而可减少皱皮缺陷。对于

消失模铸造中旧砂的处理比较简单,因为消失模铸造采用的是干砂,落砂后的旧砂呈干燥松散状态而流动性好,无需复杂的捅箱、振动落砂、破碎和混砂等工序。消失模砂处理的过程是:落砂→筛分(去除杂物)→除尘→磁选(去除铁豆等)→冷却(用风冷或水

分析了消失模铸造生产线技术改造的设计难点，确定了实施技术方案，介绍了生产线的工艺流程及设备参数。指出通过实施消失模铸造生产线的技术改造，取得了显著的经济效益和社会效益。

介绍了消失模铸造的优越性、所用原材料、常见缺陷、工艺技术问题,并指出了其发展前景。

"yzm"圆柱面钢支座是一种新型铁路桥梁钢支座,本文介绍该支座的特点、构造、功能、抗纵向水平力设计、耐久性及其在铁路桥梁的应用情况。

客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件——1范围　　本技术条件规定了客运专线桥梁圆柱面钢支座的结构形式、名称代号、适用范围、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、储存和运输、支座安装、养护维修和保修期等。　　2规范性引用文件　　下列标准...

桥梁支座类型.-桥梁支座详图

利用x射线机以及其他技术,对铝合金消失模铸造充型过程进行了观察。结果表明,充型过程中,熔体是以波浪式向前推进。充型中期,充型速度增加较快;而充型末期,由于温度降低以及气压升高,充型速度锐减。

采用消失模铸造方法生产卡箍式管道接头,工艺包括泡沫塑料模型制作和消失模铸造两部分。做好泡沫塑料模型制作工序的珠粒预发、制模成型和消失模铸造工序的涂料涂敷、震实造型、真空浇注是消失模铸造技术的核心和关键。其中铸造工艺参数要在生产实践中不断地修订和完善。结果表明:用消失模铸造方法生产卡箍式管道接头,能够保证产品质量,降低生产成本,具有较高的实用价值。

用圆柱面钢支座取代弧形钢支座,消除了弧形钢支座伸缩不自如、转动不灵活的缺点,减少了支座维修工作量,并可延长桥梁设备的使用寿命。文章介绍圆柱面钢支座的结构及工作原理、安装方法和使用效果。