预应力管道压浆剂

〔后张法预应力混凝土简支箱梁制造〕 预应力孔道压浆记录表 编号:质统-22-5 工程名称合武铁路湖北段合同段whzq-3标段位置顺序示意图 单位工程名称江岸特大桥分部工程名称合肥往武汉方向第榀 压浆日期年月日气温℃水温℃压浆温度℃ 配合比水胶比泌水率 水泥品种及标号水泥用量kg水泥浆流动度s 掺加剂 名称灌浆料高效减水剂阻锈剂 掺量 灰浆泵型号ｙ１６０ｍ－４ 孔道编号长度（m）冲洗及邻孔情况真空度压浆起止时间压浆方向 进浆压力 mpa(kgf/㎝2) 持压压力 mpa(kgf/㎝2) 持压时间 (h) 压浆情况 施工单位中铁十一局集团桥梁有限公司黄陂制梁场 记录人质检工程师监理工程师

〔后张法预应力混凝土简支箱梁制造〕 预应力孔道压浆记录表 编号:质统-22-5 工程名称合同段位置顺序示意图 单位工程名称分部工程名称 压浆日期年月日气温℃水温℃压浆温度℃ 配合比水胶比泌水率 水泥品种及标号水泥用量kg水泥浆流动度s 掺加剂 名称灌浆料高效减水剂阻锈剂 掺量 灰浆泵型号ｙ１６０ｍ－４ 孔道编号长度（m）冲洗及邻孔情况真空度压浆起止时间压浆方向 进浆压力 mpa(kgf/㎝2) 持压压力 mpa(kgf/㎝2) 持压时间 (h) 压浆情况 施工单位 记录人质检工程师监理工程师

预应力管道压浆料 百强牌by-2004型预应力混凝土管道压浆料有特种水泥，膨胀成份、早强成份、塑化成份等材料组成、特点是 强度发展快、流动速度快、不收缩、防腐阻锈、低水胶比、不沉底、和易好、粘结力强，本品适用于各种铁路、公路 后张法预应力桥梁孔道压浆，大型预应力结构孔道压浆各种砼结构接头处止漏灌浆,帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或 修复等工程。 产品分为二个型号: by-2005型压浆剂需在施工现场与水泥1:9混合后加水搅拌即可施工。 by-2004型压浆料1:0.26-0.28水加入搅拌即可使用。 1、主要技术参数：预应力管道压浆剂.jtg/tf50-2011 检测项目指标 氯离子含量，%≤0.04 凝结时间，h 初凝≥5 终凝≤24 流动度，s 出机流动度10~17 30m

预应力管道压浆指南

预应力管道压浆作业指导书 1 兰新铁路第二双线（新疆段）4标 编号： 预应力管道压浆、封锚 施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 审批： 2010年月日发布2010年月日实施 预应力管道压浆作业指导书 2 1.目的 对中铁四局集团第六工程有限公司哈密制梁场后张法预应力单箱单室 简支箱梁预应力压浆、封锚施工进行控制，使其结果满足设计和验收标准 的规定要求。 2．适用范围 适用于中铁四局集团第六工程有限公司哈密制梁场各类跨度的后张法 预应力混凝土双线箱梁预应力工程作业。 3.职责 3.1物资部负责按计划购买水泥、灌浆剂、防水材料等原材料，原材进场时 立即通知试验室和安质部进行检验。 3.2试验室负责工艺细则对原材料进行自检，压浆设备委外校验，以及工序 试件强度的检测，将检验结果以文字形式及时反馈物资部、工程部、安质 部等。 3.3工程部负责发放有

10 预应力管道真空辅助压浆施工工法 编制单位：山东省路桥集团有限公司 编制时间：2008年7月 11 预应力管道真空辅助压浆施工工法 1.前言 在后张法预应力混凝土结构中，孔道压浆主要目的是防止预应力筋的 腐蚀及实现预应力筋与结构混凝土之间提供有效的粘结；孔道压浆的密实 性是孔道压浆成功与否的首要技术要点。传统的在砼内预埋金属波纹管， 用压浆机直接压入水泥浆的施工工艺，普遍存在着压过的管道内浆体不密 实，不饱满，容易产生离析，干硬收缩，泌水等质量通病，导致预应力筋 受到锈蚀、使得桥梁倒塌或重建或加固。预应力筋的防腐问题、结构的耐 久性问题，得到土木工程界的普遍关注。 鉴于上述情况，预应力结构的耐久性和预应力孔道的压浆的质量得到 社会的普遍关注。孔道的浆体作为空隙的填充料、提供预应力系统和结构 的粘结以及预应力筋的防腐作用其质量直接影响到结构的耐久性。 2.工法特

针对现在高速公路多数使用的后张法预应力梁,提出了管道压浆的施工工艺及问题的处理办法,指出应在具体施工中严格控制压浆工作的各个细节,从而保证压浆质量,达到后张法预制梁的预期效果。

后张法预应力管道压浆质量问题的原因及对策 阎毅志 （吕梁公路分局，山西离石０３３０００） 摘要：通过对后张法预应力管道压浆质量原因的细致分析，提出了保证其质量的技术措施 和管理措施。 关键词：后张法；压浆质量；原因；对策 中图分类号：ｕ４４３．１５文献标识码：ａ文章编号：１００６－３５２８（２００７）０６－００６７－０２ 山西交通科技山西交通科技 收稿日期：２００７－１０－１１；修回日期：２００７－１１－２９ 作者简介：阎毅志（１９６９—），男，山西离石人，高级工程师，１９９２年７月毕业于太原工业大学土木系公路与城市道路工程专业。 第６期（总第１８９期）山西交通科技ｎｏ．６ ２００７年１２月ｓｈａｎｘｉｓｃｉｅｎｃｅ＆ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｏｆｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓｄｅｃ． 目前后张法预应力结构已经大面积应用于公路 建设，当前

预应力管道压浆料实验方法 拓达td-c21预应力管道压剂料完全符合公路桥涵新标准：jtg/tf50-2011《公 路桥涵施工技术规范》。拓达td-c21预应力管道压浆料先后服务于中铁十局京 沪高铁第三施工处、中交二航局、中交三航局、中国十五冶、中铁24局、中铁 25局、核工业西北工程建设总公司北京分公司等其性能受到客户的信赖。 一、产品特点 1.流动性好，初始流速小于17s,无收缩、自密实、强度高，不泌水、不分层。 2.耐久性好，系无机灌浆料，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。 3.压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。 4.产品具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。 5.预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固、防锈阻锈、低碱无氯、粘接度高、绿 色环保。 6.使用方便，直接加水即可使用。 二、技术指标 执行标准jtg/tf50-2011《公路桥梁施工技术规范》 三、

knmpaknmpa 73.145.728.918.1 73.245.830.919.3 knmpaknmpaknmpaknmpaknmpaknmpa 4.229.93.207.501.32####73.3045.865.3040.830.60#### 4.29.854.8811.401.24####78.8049.359.1036.931.90#### 4.9411.553.708.651.36####76.0047.570.2043.934.30#### 平均值0.00平均值0.00平均值####81.8051.164.9040.634.60#### 76.0047.555.1*34.432.80#### 78.2048.960.1037.6

梁体管道压浆剂（料）试验报告 委托单位报告编号 工程名称委托编号 材料名称委托日期 厂名牌号记录编号 品种等级产品批号 代表数量试验日期 （1）.使用材料 水泥产地品种等级报告编号 压浆料产地品种等级掺量（%） 外加剂产地品种掺量（%）报告编号 拌和水水源种类ph值 （2）压浆配合比 配比编号 配合比 （比值） 水水泥压浆料外加剂水水胶比 （3）工作性能 出机流动度 （s） 30min后流动度 （s） 充盈度 （%） 初凝时间 （h：min） 终凝时间 （h：min） （4）其他性能 24h自由泌水率（%）3h毛细泌水率（%）压力泌水率（%）24h自由膨胀力对钢筋锈蚀作用 （5）抗折、抗压强度 制件 日期 试验 日期 龄期 （d） 棱柱体 正方形 截面边 长b （mm） 支撑 圆柱 之间 距离 l（mm） 荷载

预应力管道真空辅助压浆 作业指导书 张预应力结构中，预应力筋主要依靠成孔材料和包裹在预应力筋外面的浆体 这两层屏障进行防护。浆体除了具有保护预应力筋的作用外，还会对后张预应力 砼梁的整体强度产生重要的影响。如果压浆不饱满，不仅会使梁的整体强度有较 大的降低，会导致裂缝提早出现，而且会导致预应力筋由于得不到包裹而失去保 护作用，极易产生腐蚀，直接威胁到预应力砼结构和构件的安全性和耐久性。 故本桥纵向预应力管道采用真空辅助压浆工艺来提高压浆质量来很好地解 决上述问题，从而全面提高预应力筋的防护功能，最终达到提高预应力构件耐久 性和安全性的目的。为加强对真空压浆技术的掌握，及对正确操作的重要性的认 识，本作业指导书特详细阐述。 一、真空辅助压浆原理 1、真空压浆原理（推拉理论） ⑴在封闭的孔道中，把浆液视为一流动的液柱，进浆端的正压力将液柱一方 面源源不断的压注进入管道，给

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h-60b预应力管道压浆料 产 品 说 明 书 北京中德新亚建筑技术有限公司 中德新亚产品说明书 h-60b预应力管道压浆料 h-60b预应力管道压浆料适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力 混凝土孔道灌浆材料的施工。 一、产品特点 1、流动性好、不泌水、不分层； 2、压浆饱满早强、微膨胀； 3、可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙； 4、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固； 二、性能指标 项目指标 凝结时间，h 初凝≥5 终凝≤24 流动度(25℃)，s 初始10～17 30min10～20 60min10～25 泌水率，% 24h，自由泌水率0 3h，钢丝间泌水率0 压力泌水率，% 0.22mpa，孔道垂直高度≤1.8m ≤2.0 0.36mpa，孔道垂直高度＞1.8m 自由膨胀率，% 3h

本文针对预应力管道压浆的工艺特点,指出在预应力管道压浆过程中出现的常见问题并找出原因,全面分析在施工过程中应该重视的技术要点。

文章从预应力管道压浆浆体材料源头质量和压浆施工实时监测两个方面介绍管道压浆施工质量控制技术以及工程应用。

1 新建银川至西安铁路陕西段工程 表a.0.12旁站监理记录表 工程项目名称：新建银川至西安铁路陕西段工程施工合同段：yxjl－4标编号：（暂不填写） 日期实时填写气候实时填写工程地点填写单位工程名称 旁站监理部位或工序d1k＋～d1k＋，连续梁第段预应力管道压浆。 旁站监理开始时间实际填写旁站监理结束时间实际填写 施工情况： 1、现场主要人员：技术员、质检员、试验员，安全员、作 业人员人； 2、施工机具和试验设备：真空泵台，压浆机台，水泥浆搅拌机台、100kg电子称台、流动度测 试仪台，温度仪台，40mm×40mm×160mm试模4组（验标要求3组，必要时增加留置一组、故 要求施工单位作4组）。 3、进场原材料质量：经实验检测合格，储存数量满足施工要求；

介绍了岢临高速公路桥梁后张法预应力管道压浆施工中管道压浆测控技术的应用,详细介绍压浆的施工方法、质保措施及一些施工经验和体会,并通过压浆效果、经济性比较,指出管道压浆测控技术是一种提高桥梁承载力、节约工程造价、加快工程进度的新工艺、新方法,实践证明该工艺技术可靠,值得推广。

本文介绍项目部通过对贵州思剑八标龙川河连续刚构特大桥竖向预应力压浆通畅率的现状调查、原因分析及要因确定，进而制定了一整套针对管道压浆通畅率持续提高改进的措施和方法，经过现场实践证明该方法切实可行有效。

随着我国城市化进程的发展,道路建设工程施工范围越来越大,桥梁工程作为建筑工程的重点,其施工技术得到不断完善和发展,相应的施工质量也获得一定程度的提升。针对桥梁工程施工过程中预应力管道压浆工艺的质量控制展开分析,有关经验可供相关专业人员参考。

在建筑工程施工张拉施工与混凝土施工中，都会应用到管道压浆剂，这是因为管道压浆工序对于工程的耐久性，提高工程质量具有重要意义。传统施工方法往往存在压浆不密实等问题，影响到工程对于促进社会发展的重要作用。

预应力管道真空压浆施工工艺 （一）真空辅助压浆工艺原理: vsl真空辅助压浆工艺是在传统压浆的基础上将原有的金属波纹管改进成vslpt-plus塑料波纹管, 将孔道系统密封;一端用抽真空机将孔道内80%以上的空气抽出,并保证孔道真空度在80%左右,同时压浆端 压入水灰比为0.29~0.35的水泥浆.当水泥浆从真空端流出且稠度与压浆端基本相同,在经过特定位置的排 浆(排水及微末浆)、保压以保证孔道内水泥浆体饱满. （二）vsl真空辅助压浆技术的优越性 a)可以消除普通压浆法引起的气泡,同时,孔道内残留的水珠在接近真空的情况下被气化,随同空气一起 被抽出,增强了浆体的密实度. b)消除混在浆体中的气泡.这样就避免了有害水积聚在预应力筋附近的可能性,防止预应力筋的腐蚀. c)浆体中的微沫浆及稀浆在真空负压下率先流入负压容