原油或成品油管道输送所用钢管的强度分析

针对管道顺序输送两种能相互溶解的油品形成混油的过程,采取相应的措施处理形成的混油和混油段,为客户提供高质量的产品,从而克服管道输送不同油品时,带来的相应问题。

成品油管道输送安全规程(sy/t6652-2006) 2007-1-1起执行 　目次 　　前言 　　1范围 　　2规范性引用文件 　　3安全通则 　　4输储油设备 　　5油品输送 　　6混油处理 　　7输油管道 　　8消防设施 　　前言 　　本标准是依据我国在役成品油管道安全生产的实际经验，并参考国外发达国家的相关 标准制定而成。本标准旨在规范成品油管道日常生产运行过程中的安全管理，减少事故发 生。 　　本标准由石油工业安全专业标准化技术委员会提出并归口。 　　本标准起草单位：中国石油天然气股份有限公司管道分公司。 　　本标准主要起草人：闫啸、朱建平、张彦敏。 　　成品油管道输送安全规程 　　1范围 　　本标准规定了成品油管道输送的安全技术要求。 　　本标准适用于输送汽油、煤油、柴油的成品油管道。 　　2规范性引用文件 　　下列文件中的条

西部原油成品油管道 (原油) 中间泵站 操作手册 编制单位:中油龙慧自动化工程有限公司 二零零七年三月 西部原油成品油管道scada系统操作手册 1 目录 一、系统概述-----------------------------------------------------------------------------------------------------3 二、系统配置-----------------------------------------------------------------------------------------------------5 1、中间泵站scada系统配置-------------------------------------------------------------------

某公司你投资14亿元铺设成品油管道，可研设计管道干线长 800km，设计压力8mpa，管径采用φ508mm。设计最大输量700万t/a。 项目共有支线6条，总长35km，沿线设分输站、泵站共8座（包括 一座分输阀室）。项目主要工程量见表1。 序号工程项目单位数量备注 一线路总长km800 二管道组焊km800 三管道防腐km800三层pe防腐 四穿越工程 1顶管穿越公路m/次6220/147混凝土套管 2穿越铁路m/次1000/20顶管 3某大江穿越m/次2100/1盾构隧道 4其他大中型河流穿越m/次12900/26隧道、定向钻或大开挖 5湖泊b穿越m/次900/1定向钻 五线路附属工程 1线路截断阀室座28 2标志桩个4500 六道路工程 1修施工便道km10

湖南将进入成品油管道时代 临近春节，全长533公里的中石化湖南成品油管道二期工程现场仍是 机器轰鸣，工作人员见缝插针抢抓晴好天气加紧施工。 总投资20亿元的长（沙）娄（底）衡（阳）郴（州）成品油输油管道预 计5月份可建成通油。中国石化湖南石油分公司总经理潘桂妹表示，届时，湖 南成品油管道将达800多公里，覆盖全省经济发展最活跃的3+5城市群，管道 输油覆盖率达70%以上。 破解运输瓶颈提供能源保障 地处中部的湖南省历来能源资源缺乏。长期以来，湖南省内成品油供 应，除岳阳、常德和益阳地区依靠水路运输外，其余地区主要依靠京广线、湘 黔线采用铁路运输，不可避免地受铁路运输能力紧张及江河枯水期较长等运输 瓶颈与自然条件的制约。 随着湖南经济的快速发展，成品油消费需求急剧增加。成品油运输瓶颈 问题由此成为湖南经济提速发展的拦路虎。 2012年，中石化在湖南的成品油销量首次突破

在成品油顺序输送过程中，对混油量的计算是进行油品切割的重要依据。一般成品油输送管道多采用变径管，因此对混油的计算模型的确定和计算公式的选择至关重要。本文通过对各种计算公式的分析，结合本工程的实际模型简化计算。

为了解决鲁皖成品油管道无法单纯依靠末站进行全部混油回掺处理的问题,根据管道混油的运行规律,以及对增设混油设施站场选择、运行方式、经济效益等方面的综合分析,通过对建设蒸馏装置、混油外输等方式进行经济对比,提出了在管道末段中间站增加混油处理设施的方法。应用结果表明:通过增加中间站混油处理设施,管道混油增量较少,混油回掺量增大,提高了成品油管道混油回掺处理的能力及灵活性,更有利于管道的优化运行,且5～7年后即可收回投资。(表7,图4,参10)

为了控制和消除长输成品油管道的水击危害,采用danflomodel20型先导式泄压阀消减管道中的水击波。该泄压阀通过泄放管道中的油品,使其体积发生变化,油品压能得到释放,从而减弱了水击波的强度。国内已有多条长输成品油管道采用这种泄压阀,实际运行表明该泄压阀具有流通能力强、响应快速的特点。在长输成品油管道保护系统中,danflomodel20型先导式泄压阀已成为一种关键设备,具有广泛的应用价值。

常温成品油管道会影响同沟敷设的加热原油管道的土壤温度场。应用保角变换方法,推导了同沟敷设管道稳态土壤温度场的解析计算公式。以国内某同沟敷设管道为例,分别采用解析公式和数值模拟方法计算稳态土壤温度场,结果表明:在与管道水平距离小于2.5m的范围内,数值模拟结果大于解析公式计算结果;在与管道水平距离大于2.5m的范围内,数值模拟结果小于解析公式计算结果;两者的相对误差最大为5%,因此验证了解析公式的正确性。误差产生原因:一是两种方法的计算区域不同,解析法认为管道截面水平方向无穷远处的土壤自然温度场不受管道影响,而数值模拟法认为管道截面水平方向的计算区域存在边界;二是在公式推导过程中,为简化计算,对一些参数取平均值。

针对成品油管道工程特点,设计了一套安全保护控制系统,根据不同层次的工况需求,从仪表配置到控制逻辑确立,分级设计相应的保护措施,确保管线安全、平稳运行。安全控制系统及控制逻辑设计,在大港石化-济南-枣庄成品油管道中应用,运行一年多来效果良好。

对兰成渝成品油管道的运行特点进行了分析,以管道调度计划编制和执行过程为基础,探讨了调度计划自动编制的原则和边界条件设定等问题,确定了调度计划自动编制模型,开发了适用于兰成渝成品油管道的调度计划自动编制系统。

水击泄压阀是成品油管道的保护设备之一,通过泄放多余的压力防止管道系统受到破坏。本文根据水击泄压阀在兰成渝输油管道应用10年来的实际经验,从水击泄压阀的结构及原理、常规操作、维护保养及故障分析等方面介绍了水击泄压阀以及其在应用过程中的改进。

文章阐述了成品油管道发展的现状,存在的问题及相应的对策和建议。

针对某成品油管道弯管在生产过程中表面起皱高度超标的问题,进行了生产过程调查和试验分析,结果表明设备液压系统启动滞后和加工工艺设计不当是导致弯管起皱高度超标的主要原因。通过对液压系统采取预加压2～3s,调整加热功率与开启推进装置、冷却装置的时机,彻底解决了弯管起皱超标的问题。

西部成品油管道空管投油的技术分析(高发连,刘双双,付强)

以管道全线动力费用最低为目标函数,以泵站在实际运行过程中需要完成的油品输量为约束条件,同时满足管道水力、工艺及强度等约束条件,建立优化过程的数学模型,编制计算机程序实现泵性能参数的处理和计算,设置合理间距,将调速泵离散化为不同转速的固定转速泵,进而确定全线泵站的开泵方案。以西南成品油管道泵站为例,在n=300,g=300,pc=0.25,pm=0.03的情况下,采用遗传算法对其进行优化计算,优化后的开泵方案,可使动力费用降低30.7×104元。遗传算法可以有效应用到已经建成且配有调速泵的常温输油管道泵站优化的数学模型中,进而得到泵站的最佳经济运行调度方案。

5月26日，由中国石化销售华南分公司负责建设和运营的内江-简阳成品油管道一次投运成功，标志着中国石化华南成品油管网由重庆市延伸至四川境内，中国石化的茂名、湛江、北海等沿海炼厂生产的成品油输送至西南内陆的通道全线贯通。内江-简阳成品油管道是中国石化在四川规划建设的第一条成品油管道。该管道仅有159公里，但其油源却是远在千里之外的广东茂名，经广西、贵州、重庆，然后进入四川。

针对建在山区的成品油管道通过高峰点后可能会形成高点不满流、到达低洼点处可能会超压、停输时也有可能造成管道一些点静压过大、混油增加等问题,就西部成品油管道建设所遇到的一些问题进行了研究,分析了成品油管道不同点处于大落差地段可采用不同的运行控制模式,给出了大落差管道减压站调节阀动态优化控制方法、管道起伏特点和运行状态对混油的影响。结合我国已建和在建的山区成品油管道的特点进行了应用分析,认为在设计时需对各工艺运行模式、大落差地形对混油的影响因素及管道水力控制系统设计进行模拟和经济比较,以得到安全、经济的运行控制模型模式。

泄漏严重影响着成品油管道的运行安全,极易造成全线停输以及火灾等事故,带来巨大经济损失;针对该问题,介绍了泄漏监测的必要性、系统原理及特性,并对泄漏定位公式中的参数信号波速和时间差计算进行了说明;描述了工程实施过程中的系统构成,包括硬软件组成、各模块功能以及开发流程;在成品油管道上的现场应用表明,该系统具有很强的实用性和有效性,各项指标符合生产要求,泄漏监测灵敏度可达管输量的1%,定位误差小于管段长度1%。

通过全面分析人才发展规划，规范设置人才成长通道，创造条件促进员工职业成长，有重点地抓好人才培养，同时建立竞争性人才选拔机制，对人才队伍的稳定和发展可起到显著效果。

中国石油西部原油管道是目前国內运输距离最长、设计压力最高、国内设计输量最大、自动化程度最高、参建队伍最多的输油管道之一.管道铺设过程中,大量采用机械施工,路堑开挖、路堤填筑、取土采石、架桥砌涵等,破坏了公路沿线原地貌及植被,扰动了表土结构,致使土体抗蚀能力降低.分析了"西油东送"工程建设(甘肃段)水土流失问题,总结了工程区自然情況.研究了管道工程建设对生态环境的影响,探讨了管道工程防护类型选择的原則,针对不同情況采取相应的防治措施.

为了解决成品油管道混油掺混处理过程中油品允许掺入比例的问题,对现有的汽柴油掺混模型进行了对比分析。通过开展汽柴油室内掺混实验,得到不同质量潜力的汽柴油中允许掺混比例的数据。利用这些数据,对已有汽柴油掺混模型准确性和安全余量进行了分析,推荐了便于生产应用的计算模型。利用推荐的模型,对兰郑长管道管输油品允许掺混的比例进行了核算。