有限元强度折减法在膨胀土堑坡滑坍分析中的应用

有限元强度折减法及其在边坡设计中的应用——有限元强度折减法及其在边坡设计中的应用

有限元强度折减法在加锚边坡设计中的应用——通过引入有限元强度折减法并结合工程实例，分析和比较了有限元强度折减法和极限平衡法在锚索自由段嵌岩深度设计中应用．结果表明：由有限元强度折减法得到的滑面半径和安全系数都比极限平衡法得到的结果大，若以极限...

有限元强度折减法在滑坡治理稳定性评价中的应用——陕西省岚皋县某滑坡地质条件较差，工程对边坡稳定性要求较高，传统的极限平衡法在确定边坡安全系数时需要假设滑动面形状，不能得出准确的计算结果，采用有限元强度折减法，分别分析了该滑坡原始坡面、开挖后坡...

有限元强度折减法在顺溪场滑坡治理工程中的应用——以边坡的稳定性作为评价指标，采用有限元强度折减法和bp神经网络研究顺溪场滑坡在格构锚固结构治理后的效果．根据监测数据，采用有限元强度折减法研究随时间推移边坡稳定性的变化趋势，并采用bp神经网络预测边...

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有限元强度折减法在边坡稳定性研究中的应用——文章阐述了有限元强度折减法的原理和强度折减法破坏准则，通过对实际工程的计算，对其结果进行比较、分析，证明了有限元强度折减法和极限平衡法其安全系数意义的一致性。得出了收敛准则和特征点位移准则破坏判据的...

基于非饱和土固结理论的有限元强度折减法——库水位下降使库岸坡体内产生饱和-非饱和非稳定渗流，非稳定渗流作用是边坡失稳的重要原因之一。为了分析非稳定渗流对边坡稳定性的影响，首先推导了固、液两相孔隙介质的固结方程，考虑了土体渗流与变形的耦合作用。...

用有限元强度折减法求边滑坡支挡结构的内力——边(滑)坡体的破坏属于破坏力学范畴，当滑面上每点都达到极限应力和极限应变状态时，材料进入破坏，此时岩土体抗剪强度得到充分发挥，这就是破坏力学中的破坏准则。通常当有支挡结构与岩土介质共同作用时，滑面上土...

用有限元强度折减法计算出的安全系数作为评价隧道围岩稳定性的指标,借助于ansys程序,使用莫尔-库仑等面积圆屈服准则,计算嵩山隧道的安全系数,通过分析比较确定最优开挖方案;对隧道的开挖支护过程进行数值模拟,分析应力场、位移场、塑性区和支护结构内力变化规律,为隧道工程施工提供理论指导。

将有限元强度折减法与abaqus软件相结合,充分运用abaqus软件强大的数据处理功能以及动态显示广义塑性应变和塑性区的开展情况,以此来判断边坡的整体稳定性。在abaqus软件实施有限元强度折减法的过程中,通过不断线性增大强度折减系数fr的大小,得到多组不同的抗剪强度参数cm和φm值的组合以及塑性区的开展情况。当塑性区趋于贯通且广义塑性应变和位移均发生突变时,则此时边坡处于临界破坏状态,对应的强度折减系数fr即为给定条件下的最小稳定安全系数。通过一个典型分层边坡的实例分析,表明该法可以准确求解安全系数和对应的滑动面位置,在复杂条件下的边坡稳定性分析中同样是简便实用的。

结合某公路边坡实例，运用大型有限元软件midas/gts建立边坡的平面应变二维模型，基于有限元强度折减法，对锚杆加固前后的边坡稳定性进行了研究，主要分析了锚杆加固前后边坡塑性破坏区以及安全系数的变化；同时着重讨论了锚固长度、锚杆间距、倾角等因素对边坡整体稳定性的影响，对影响边坡整体稳定性的因素进行了敏感性研究，分析了各因素与边坡安全系数之间的规律。

基于有限元强度折减法的抗滑桩设计计算新方法——建议采用morgenstern-price法、sarma法、spencer法　　　　严格janbu法常不收敛，一般不采用　　　　采用简化bishop法（用于圆弧滑面）　　　　采用不平衡推力法隐式解（用于非圆弧滑面）　　显示解较隐...

将有限元强度折减法运用于隧道稳定分析中，建立某隧道有限元分析模型，综合考虑有限元计算不收敛、围岩塑形区贯通和特征点位移突变这三个判据。分析了公路隧道在有初期支护和无初期支护时的稳定安全系数。

分析了用有限元强度折减法求解边坡稳定性时的问题,指出用边坡某个部位的位移或最大位移作为边坡的失稳判据有明确的意义。有限元强度折减法计算所得的结果与传统的条分法计算的结果接近。用有限元强度折减法进行边坡稳定性分析时,当采用mohr—coulomb破坏准则,岩土材料应用关联流动法则时,结果偏大;而采用非关联流动法则时,稍显保守,因此可以考虑取适当的剪胀角。

对岩土工程有限元强度折减法的几点思考

用有限元强度折减法求加筋土挡墙的稳定安全系数——利用有限元法，通过强度折减来求加筋土挡墙的稳定安全系数．通过强度折减，在系统达到不稳定状态时，有限元计算将不收敛，此时的折减系数就是安全系数．安全系数的大小与所采用的屈服准则有很大的关系，本文试...

有限元强度折减法是岩土工程极限分析有限元法中研究和应用较多的一种。近年来获得了快速发展,且成果丰硕,初步显示出在岩土工程中的可行性、优越性和实用性。在充分肯定其优势及特点的同时,从安全系数定义、摩尔-库仑准则的应用条件、计算参数选取等方面,探讨了有限元强度折减法的若干问题。认为应注意该方法的使用条件和计算参数选取;研究以变形控制设计为主的岩土结构安全系数及稳定性,与传统极限平衡方法结合互补,研发多种方法和用途的专业计算软件是较好的发展方向。

制定出一个完整可靠的基坑防护措施,使其能充分起到保护边坡的稳定性,是每个建设工程的一项基本技术保证。在现代随着电子计算机系统软件及硬件开发的巨大成功,使岩土有限元强度的理论计算与实际现场施工的应用已经成为现实。人类已经能在现实施工作业中基本通过有限元强度折减法的计算能控制施工现场基坑土坡在到达强度值后岩土的滑落走向,从而充分的控制组织现场的施工工序,来达到科技\"以人为本\"的理念。

通过求解安全系数的原理，分析土质边坡的稳定性。采用ansys有限元分析软件，根据莫尔一库仑六边形外接圆dp屈服准则，基于强度折减原理求解土质边坡的安全系数。该方法通过不断折减安全系数，并不断判断边坡系统的稳定性，当计算不收敛时，可推断该系统正处于稳定至不稳定的临界状态，则该时刻对应的折减系数可判断为该边坡的安全系数。基于此，可以判定土质边坡在不同外部荷载和自重作用下的稳定性。该方法简单易懂，并具有较强的工程实践性。

介绍了有限元强度折减法的基本原理,通过建立有限元验算模型,模拟了不同含水率作用下某露天矿山边坡的稳定性程度,模拟验算结果表明:有限元强度折减法在评价露天矿边坡稳定性方面较传统的计算方法更具优越性。

公路建设在为交通提供便利的同时也会产生许多边坡岩体,在公路附近的边坡岩体是一类非常复杂的工程岩体,由于在形成边坡时所产生的各种岩性的组合、原生的复杂结构面以及在进行公路开发过程中所造成的扰动,使部分岩体受到卸荷以及风化等作用的影响从而产生相应的变形.本文以某公路某段岩质边坡为研究对象,采用数值模拟法(有限元强度折减法)对研究区某岩质边坡的稳定性进行分析,探讨数值模拟法在岩质边坡稳定性分析的应用问题.

采用有限元强度折减法,对某浅埋连拱隧道洞口边坡进行稳定性分析,并将结果与工程实际进行对比,证明用有限元强度折减法进行边坡稳定性分析的合理性。同时指出,对于浅埋连拱隧道洞口施工,尤其是后行洞施工会对边坡稳定性造成不利影响,即使边坡安全系数符合规范要求,也有必要对洞口段边坡进行加固处理,提高强度储备安全系数。对于隧道施工与边坡的相互作用机理,本文没有探讨,有待继续深入研究。