一型小水线面双体船的水动力性能与结构设计(英文)

以某中小型水工压力隧洞工程为例,采用结构力学方法进行隧洞衬砌结构设计,并根据工程实际要求,通过对比分析计算结果,对隧洞断面及衬砌结构进行优化,为今后的设计提供参考。

该工程车为机器人比赛中的工程机器人,主要结构包括底盘,外壳,前铲,甲板,麦克纳姆轮,甲板传动装置。工程机器人在比赛中担任辅助其它机器人,做后勤工作的任务。其基本功能包括:(1)实现弹丸的运输和补给。(2)干扰敌方机器人的进攻路线,打乱对方阵型。工程机器人在比赛中仅有一辆,因此其重要性不言而喻。一旦工程机器人被击杀,则我方的后勤补给将严重落后于敌方,极其不利于我方其它机器人进行接下来的战斗。因此工程机器人自身的灵活走位和自保能力尤为重要。

projectofprinciplesofstructuredesign -------reinforcedconcretebeam name：wangpengzhi class：2011210701 no.：08 schoolofhighwaycollege chang’anuniversity december7,2013 projectofprinciplesofstructuredesign201121070108wangpengzhi 1 project known:thememberisaconcretetbeam(simplesupportbeam),thestandardspan is,calculatingspan.thereinforcementdistri

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上海光源是一台正在建设中的低发射度第三代同步辐射光源．经过优化后,储存环有两种直线节长度,周长432m,在能量3．5gev下束流发射度为3．9nm·rad,直线节处的β函数和色散函数有足够的调节范围．跟踪研究表明,即使带上磁铁高阶场误差,储存环仍有足够大的动力学孔径和能量接受度．

projectofprinciplesofstructuraldesign road,bridge&civilengineering,bilingualprogramclass1page1 designoftheprcssb 1.known: spanofssb:29m； computedspanl=27.66m； designload：vehicularload-ι； pedestrianload=3.0kn/m2； coefficientofimportanceγ0=1.0； environment： bridgelocatesinacommonfield,environment?;relativehumidity(averageofperyear)=75％； materials： tendo

换能器的结构参数和各部件的材料决定了换能器的性能。为了改善换能器的指向性,设计了一种新型结构的发射换能器。根据换能器的工作频率要求,利用换能器振子的共振频率公式计算了换能器的尺寸,使用有限元法对设计结构进行了仿真分析,并将振子的谐振频率与实际测量值进行了比较。结果表明,实测结果与理论估算及仿真值符合的较好,为换能器的结构设计提供了参考。

湖北工业大学2014届本科生毕业论文 1 毕业设计（论文） 题目数控液压钻动力头结构设计 湖北工业大学2014届本科生毕业论文 2 摘要................................................................................................................................................................4 abstract...................................................................................................................................................

介绍了水泥厂结构设计中经常采用的几种结构形式和结构设计人员经常遇到的困难,着重对筒仓、大型动力设备基础、窑尾塔架的结构设计要点进行了阐述.

研究了工程船靠泊过程中在橡胶护舷、靠泊船及停泊船之间传递的靠泊力及能量。在简化分析中,将靠泊船等效为一质量块,护舷结构等效为一非线性弹簧,停泊船舷侧结构等效为一线性弹簧,利用能量法推导了最大靠泊力的估算公式。此外,利用ls-dyna有限元仿真,研究了三种不同型式的橡胶护舷作用下的靠泊力及吸能分配情况,验证了简化公式的有效性,同时为工程船在靠泊过程中的结构安全分析及护舷的选型提供参考。

结合具体工程的设计,介绍一种受力明确,结构合理,安全可靠,能充分发挥建筑材料强度,节省投资的适合于低水头小水电站的箱格式厂房结构型式及其设计。

高楼下水管内的流水，具有很高的势能，为减少浪费，设计了一种能够利用下水管流水动力驱动的排气扇：流水经过水轮扇叶后会驱动其转动，水轮扇叶转动后会驱动主转轴转动，主转轴将驱动抽气风扇叶，气动工作室内的抽气风扇叶能完成室内抽气、排气工作。该排气扇不仅无须用电，而且还结构简单、节能环保。

thedecompositionkineticsforformationofco2hydratesin90cm3wetnaturalsilicasandswerestudiedsystematicallyusingthedepressurizationmethodatthetemperaturesrangingfrom273.2to277.2kandthepressuresfrom0.5to1.0mpa.theeffectsoftemperature,pressure,particlediameter,porosity,andsalinityofformationwateronthedecompositionkineticswereinvestigated.theresultsshowthatthedissociationpercentageincreasesastemperatureincreasesorastheinitialdecompositionpressuredecreases.anincreaseinporosityoradecreaseinparticlediameterofsilicasandsacceleratesthedecomposition.increasingthesalinityoftheformationwatergivesrisetoafasterdecomposition.however,acombinationofthepresentresultswiththeobservationsinliteraturerevealsthattheeffectofthecoexistingionicsolutedependsonitschemicalstructure.

qsb型深水曝气机是污水生化处理过程中实现高效率传氧的专用设备。参考现有的曝气机的原理,对叶轮结构、充气结构、主混气室、底架进行了设计,对电机进行了选择,并借助cad设计出了具有深水、曝气、搅拌等结构特点的新型自吸式曝气机。

8路面设计 沥青路面设计包括原材料的调查与选择、沥青混合料配合比以及基层材料配 合比设计、各项设计参数的测试与选定、路面结构组合设计、路面结构层厚度验 算以及路面结构方案的比选等。 8.1沥青混凝土路面概述 一、路面结构设计的原则 （1）路面结构设计应根据使用要求及气候、水文、土质等自然条件，密切结 合当地实践经验，将路面作为一个整体考虑，进行综合设计。 （2）在满足交通量和使用要求的前提下，应遵循“因地制宜、合理选材、方 便施工、利于养护、节约投资”的原则进行路面设计的技术经济比较，选择技术 先进，经济合理，安全可靠的方案。 （3）应结合当地实践基础，积极推广成熟的科研成果，积极、慎重地运用行 之有效的新材料、新工艺、新技术。 （4）路面设计方案应充分考虑沿线环境保护、自然生态的平衡，有利于施工、 养护工作人员的健康与安全。 （5）为确保工程质量，应尽可能选择有利于机械化、工

针对旧水泥路面加铺沥青混凝土的设计方案展开研究,具体介绍了几种国外的沥青路面设计方法:ai经验法,coe经验法,aashto经验法,对旧路加铺改造进行了前景展望并提出建议,对类似工程设计具有很大的指导意义。

船舶已经成为当今社会重要的水上交通工具,良好的航行性能关键在于船舶设计,而船体结构设计是船舶设计中最为重要的环节之一。本文对船体结构设计中所涉及的一些细节要点进行探讨,并对相关问题提出细节优化和解决措施。

本文对船体主船体结构设计的若干问题进行探讨分析。

杨市线路面结构设计——杨市线的路面结构设计，在满足结构设计的各项性能指标下，因利用老路路基及路面结构，结合老路路面上的填挖高度、路基及路面可利用的现况、施工的可操作性等，采用不同的路面结构型式，以确保路面质量。

现代木质套装门的门套结构设计是在完成门套造型设计的基础上,按照已经选定的门套基本结构形式和所设计出的门套造型,具体计算出门套总体结构尺寸和各零件、部件尺寸,确定门套板和门套线的连接方式,确定所用门套各零、部件的材料。

文章针对含油废水中浮油,分散油和乳化油的处理,将重力法与聚结技术相结合,设计制作了波纹板聚结油水分离器,并对其内部构件比如入口构件、聚结构件、集油构件及出口构件进行了创造性的优化设计,改善了水力条件,强化了重力油水分离过程。其中聚结构件的优化设计和聚结材料的表面特性是提高油水分离效果的关键,直接影响到设备的除油效率。

地下隧洞设计计算的难点在于混凝土结构和周围岩石的非线性特性和岩石地质物理力学参数的不确定性,配筋设计中裂缝开裂判断和裂缝宽度的计算,以及各种复杂因素的相互影响。试图直接用弹性理论力学的方法去解决水工隧洞衬砌结构的问题是难以成功的,文章主要分析水工隧洞结构布置及其施工方法。