宜万铁路渡口河特大桥128m高墩施工控制技术
结合宜万铁路26标渡口河特大桥第一高墩的施工,对高墩施工的施工技术难点:即墩身线形控制(高墩施工测量控制)、128 m高墩混凝土施工质量控制、施工机械选择、施工安全控制进行分析,对施工控制成果进行总结。
滹沱河特大桥转体施工控制技术
滹沱河特大桥是一座中承式钢管混凝土提篮拱桥,采用先主拱肋转体,然后安装合龙段施工工艺。通过对各种工况整个转体过程进行计算,确保了转体施工的安全,并且使用了计算机控制液压同步提升技术,确保了转体的精确控制和荷载由塔架向拱肋的顺利传递。该提篮拱的转体施工控制技术为以后同类桥梁施工提供了有益借鉴。
宜万铁路广成山隧道软岩挤压大变形施工控制技术
宜万铁路广成山隧道软岩挤压大变形施工控制技术 作者:郑游 作者单位:天津第四市政建筑工程有限公司 刊名:中小企业管理与科技 英文刊名:management&technologyofsme 年,卷(期):2010(22) 参考文献(4条) 1.徐林生.李永林.程崇国公路隧道围岩变形破裂类型与等级的判定2002(2) 2.何满潮.景海河.孙晓明软岩工程地质力学研究进展2000(1) 3.刘志春.孙明磊.贾晓云.朱永全乌鞘岭隧道f4~f7断层区段压力、应力实测与分析2006(2) 4.隧道工程围岩大变形问题研究2003 本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_xzqykj201022210.aspx
某特大桥箱梁悬浇施工控制技术
结合某特大桥箱梁悬浇施工实践,详细阐述了箱梁悬浇施工的施工方法,可供同类工程施工参考。
京杭运河特大桥连续梁现浇施工控制技术
以京沪高铁京杭运河特大桥跨338公路(60+100+60)m连续梁现浇施工为例,用ansys和midas软件建立仿真计算模型,对支架结构进行了优化设计,并建立施工预拱度曲线,从而为施工控制提供了决策依据。
铁路特大桥连续刚构箱梁施工控制技术
某大桥主桥为48m+80m+48m三跨预应力砼连续刚构箱梁,梁中支点处梁高6.65m,跨中9m直线段及边跨13.25m直线段梁高为3.85m,梁底下缘按二次抛物线变化,边支座中心线至梁端0.75m。
铁路特大桥连续刚构箱梁预应力施工控制技术分析
随着经济的不断发展和科技的不断进步,人们对铁路的要求越来越高,而桥梁在我们的交通中起着不可替代的作用。就现今的发展状况来看,桥梁的跨越能力强的优势在大跨度桥梁中具有更加广泛的应用,桥梁的安全愈发重要,为了保证桥梁的施工质量和安全,必须确保其符合设计要求。本文在分析铁路特大桥连续刚构箱梁预应力施工控制技术的分析,对预应力连续刚构桥的特点、施工方法进行概括介绍。
路桥梁高墩施工阶段稳定性分析与施工控制技术
基于国民经济的快速增长,路桥梁工程的快速发展已经引起人们的重视。为了有效保证路桥梁高墩施工质量,本文主要对高墩施工阶段进行了稳定性分析,并提出了相应的施工控制技术,希望能够给相关工作人员提供一定的参考与帮助。
某公路特大桥斜拉索施工控制技术
某公路特大桥斜拉索施工控制技术——某公路特大桥主桥采用3×67.5+72.5+926+72.5+3x67.5m的九跨连续半漂浮双塔混和梁斜拉桥,索面按不对称扇形布置,每一扇面由30对斜拉索组成,全桥共设4×30×2=240根斜拉索,中跨标准索距15m,边跨3撑~30#索距7.5m。...
某公路特大桥斜拉索施工控制技术
某公路特大桥主桥采用3×67.5+72.5+926+72.5+3×67.5m的九跨连续半漂浮双塔混和梁斜拉桥,索面按不对称扇形布置,每一扇面由30对斜拉索组成,全桥共设4×30×2=240根斜拉索,中跨标准索距15m,边跨3#~30#索距7.5m。斜拉索采用双防腐系统平行钢丝索,拉索所用钢丝为φ7mm镀锌高密度、低松弛钢丝,抗拉强度为1670mpa,斜拉索总体布置图(见图1)。
某公路钻孔桩特大桥施工控制技术
详细介绍了某公路特大桥钻孔桩、系梁、承台、墩台及预应力混凝土箱梁施工流程和施工方法,质量检测结果表明该桥施工是成功的,可供同类桥梁施工参考。
公路桥梁薄壁空心高墩施工控制技术
随着我国经济的快速发展,桥梁的修建越来越多,桥梁高敦施工成为桥梁工程施工的重点和难点。本文结合公路桥梁实体工程,详细阐述了薄壁空心高墩施工方法,为同类桥梁施工提供了可以借鉴的技术资料。
关于沪昆高铁某特大桥高墩施工难点及技术分析
特大桥高墩施工的施工难度比较大,一般都会作为特大桥施工工程的重点控制对象,文章结合沪昆客专黄丝特大桥的高墩施工实例,对特大桥高墩施工难点、相关的技术工艺以及施工中需要注意的事项进行分析,希望能为同类工程提供一些参考借鉴的依据,为我国特大桥安全、有效地施工提供一些帮助。
黄织铁路歹阳河大桥百米高墩施工
介绍了歹阳河大桥,7#百米高墩的竖向主筋焊接工艺、墩身模板施工工艺、墩身混凝土泵送及墩身线型监控等施工难点。由于墩身主筋采用电渣压力焊,模板采用翻模施工,墩身混凝土泵送采取调整施工配合比、泵送压力损耗计算以及高墩线控等工艺和方法,使工程的安全质量和工期都达到了预期目标,取得了较好的经济效益。
龙潭河特大桥高墩施工技术
!总第!"#期交!通!科!技$%&’()*+,!"# !!--#年第.期/&(012+&3(3’+0$4’%04%5/%460+)+78*+,.9:0%,!--# 收稿日期!!--@;"!;!= 龙潭河特大桥高墩施工技术 谢红海"刘柏平! "",中铁十七局集团第二工程有限公司!西安!>"--=.#!,湖北省公路管理局科研所!武汉!=.--.-$ 摘!要!针对龙潭河特大桥高墩施工的两大难点%制定了相应的高墩施工技术%确保了该桥高墩 施工的质量&安全&进度%为山区高墩大跨桥梁的施工积累了经验’ 关键词!高墩翻模首节墩身温度裂缝 龙潭河特大桥是湖北沪蓉西高速公路上一座 技术含量极高的桥梁’该桥左线桥跨布
运粮河特大桥高墩施工技术研究
桥梁高墩施工,从模板的选取、支架的搭建,施工组织等方面进行统筹安排,做到快速,高空作业安全。本文以运粮河特大桥自身特点为基础,进行高墩施工的技术研究,主要从模板设计和翻模施工进行浅析。
某铁路特大桥空心薄壁高墩施工技术
本文基于笔者多年从事桥梁工程施工的工作经验,以特大桥空心薄壁高墩施工为研究对象,研究探讨了空心薄壁高墩施工方案选定、模板设计、混凝土的施工、高墩控制测量、混凝土外观质量控制措施。
陆水特大桥连续梁桥施工控制技术
陆水特大桥连续梁桥施工控制技术——结合武广高速铁路陆水特大桥工程实践,分析无砟轨道大跨度连续梁桥施工控制的影响因素、主要内容和控制方法;应用结构分析软件ansys对陆水特大桥桥梁结构进行分析计算,采用标高控制、应力监测、主梁温度监测等措施进行施工...
陆水特大桥连续梁桥施工控制技术
结合武广高速铁路陆水特大桥工程实践,分析无砟轨道大跨度连续梁桥施工控制的影响因素、主要内容和控制方法;应用结构分析软件ansys对陆水特大桥桥梁结构进行分析计算,采用标高控制、应力监测、主梁温度监测等措施进行施工控制。实践证明,连续梁桥结构变形、标高和应力水平正常,梁体高程误差控制在规定范围内,成桥线形与控制目标吻合良好,达到预期效果。
某铁路特大桥空心薄壁高墩施工技术
某铁路特大桥空心薄壁高墩施工技术——本文基于笔者多年从事桥栗工程施工的工作经验,以特大桥空•薄壁高墩施工为研究对象,研究探讨了空•薄壁高墩施工方案选定、模板设计、混凝土的施工高墩控制测量、混凝土外观质量控制措施。
特大桥高墩施工难点及技术分析
京山特大桥有3联悬灌梁,都处于高墩位置,施工难度大,任务量艰巨,作为本工程的重点控制。本文通过结合京山特大桥的高墩施工实例,对该工艺的施工工艺进行详细探讨,为同类工程提供参考借鉴。
黄织铁路歹阳河大桥百米薄壁高墩施工技术(一)
黄织铁路歹阳河大桥百米薄壁高墩施工技术(一) 【摘要】文章就新建黄织铁路歹阳河大桥高墩柱施工实践谈几点体会。结合歹阳河大桥6#、 7#墩94m、100m薄壁高墩的施工,叙述了百米薄壁高墩施工方案选定、远距离混凝土的 泵送、模板设计、高墩控制测量与监控、高墩外观质量保证措施等。 【关键词】高墩架桥;薄壁;施工技术 一、工程概况 歹阳河大桥位于贵州省织金县熊家场乡白苗寨以北100m处,为黄织铁路跨越歹阳河而设; 桥跨为2-24m+3-32m+(52+96+52)m预应力钢筋砼连续刚构+1-32m,桥梁全长392.62m;该 桥黄桶端78.7m长度位于r=1600m的缓和曲线上,其它位于直线上,全桥均在+11.2‰坡 道上;该桥6#主墩高94m,矩形空心墩,基础为嵌岩基础;7#主墩墩高100米,矩形空心 墩,基础为嵌岩基础。桥址区属中山深切峡谷地貌
某高速公路特大桥水下钻孔桩施工控制技术
某公路特大桥水下钻孔桩地质情况复杂,施工难度大,详细阐述了该桥水下钻孔桩的施工工艺施工方法,施工质量检测结果表明该水下钻孔桩是成功的,为水下钻孔桩施工积累了新的技术资料。
文辑推荐
知识推荐
百科推荐
职位:给排水专业监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林