由维保不到位引起电梯蹲底事故技术分析

基于立姿人体模型以及乘客与轿厢底面的接触模型,完成了乘客-轿厢-缓冲器耦合模型的建立.引入人体各生理环节的损伤评价指标,对人体各部位在蹲底事故中所遭受冲击损伤进行评估.仿真结果表明,人体与轿厢直接接触的足部受到的冲击力最大,从足部到头部,各生理环节受到的冲击力逐渐变小.由于人体各生理环节承受冲击的耐限不同,在蹲底事故中大腿比较容易受伤.针对不同的蹲底速度、缓冲器参数以及鞋子硬度进行仿真,分析了这些因素在蹲底事故中对乘客冲击响应的影响.

电梯在正常运行时发生的蹲底或冲顶事故原因 1、电气安全装置失灵 a、强迫减速装置失灵。当电梯失控冲向井道顶端或底部时，首先经过的是强迫减速开 关，如果这一开关失灵或减速继电器出头粘连不释放，电梯到达端站前不能减速，即轿厢仍 以恒速运行直至蹲底或冲顶； b、位置开关失灵。如果强迫减速开关未能使电梯减速、停止，特别是当电梯以满载下 行越出底层位置后，下限位开关失效，不能断开控制电路使制动器抱闸，即使极限开关有效， 电梯也将发生蹲底事故。因此电梯到达极限开关位置后，轿厢撞板与缓冲器顶面的距离仅有 150mm~200mm。 在这有限的距离内能否平稳地制停轿厢？从运动学上考虑，制停距离主要决定于运动物 体的惯性的制动力的大小，设定制动力恒定不变，那么惯性越大，则制动减速越慢，制动距 离越长。对满载下行又未经减速的电梯来说，要想制停轿厢，不发生蹲底事故是不可能的 c、开关失灵。在强迫减

介绍了一台110kv三圈变压器的故障情况,对楔形无励磁开关的结构特点和结构原理进行分析,提出楔形分接开关的正确操作方法和出现故障时的处理措施。

最新整理电梯蹲底和冲顶事故原因分析 电梯在正常运行时发生的蹲底或冲顶事故原因 1、电气安全装置失灵 a、强迫减速装置失灵。当电梯失控冲向井道顶端或底部时，首先经过的是强迫 减速开关，如果这一开关失灵或减速继电器出头粘连不释放，电梯到达端站前不 能减速，即轿厢仍以恒速运行直至蹲底或冲顶； b、位置开关失灵。如果强迫减速开关未能使电梯减速、停止，特别是当电梯以 满载下行越出底层位置后，下限位开关失效，不能断开控制电路使制动器抱闸， 即使极限开关有效，电梯也将发生蹲底事故。因此电梯到达极限开关位置后，轿 厢撞板与缓冲器顶面的距离仅有xxxxmm~200mm。 在这有限的距离内能否平稳地制停轿厢？从运动学上考虑，制停距离主要决定于 运动物体的惯性的制动力的大小，设定制动力恒定不变，那么惯性越大，则制动 减速越慢，制动距离越长。对满载下行又未经减速的电梯来说，要想制停轿厢， 不发生

8月27日,质检总局在北京召开新闻发布会,通报了今年7月特种设备安全有关情况。7月,全国通过特种设备事故管理系统共上报各类特种设备事故21起,死亡21人,受伤21人,八大类特种设备中,锅炉事故1起,压力容器事故2起,电梯事故7起,起重机械事故7起,场(厂)内机动车辆事故2起,客运索道事故2起。事故原因主要是人员违章作业、安全意识不够、企业安全管理责任不落实、制度不健全。以上事故正在按照事故调查的

1事故概况 2010年5月，我院接到某商务楼电梯物业管理部门的来电，该来电称其管理的商务楼中的乘客电梯在搬运物品的过程中由于光幕失效而导致电梯受损，我院即派工作人员前往现场进行事故调查。到达现场后看到，该事故电梯已由维保人员盘车运行至基站，电梯一层厅门上门框及轿厢地坎受到撞击分别向上和向下拱，一层厅门门锁严重变形，电梯无法正常运行。

随着我国经济的快速发展，特种设备行业也取得了快速发展，特种设备使用的总量越来越多、使用频率越来越高。特种设备要能正常运行，日常的维护和保养就很重要，但是与之配套的安装维修人员当前却十分紧缺。根据笔者从事特种设备检验检测行业的所见所闻，某些在用特种设备的维修保养质量没有保证，能让特种设备可以运转就是最高要求，所以近几年各种特种设备事故频发。在本文中，笔者分析两起电梯与自动扶梯事故。

浅谈电梯蹲底或冲顶原因 电梯设有电气和机械的多重安全装置，尽管随着电梯技术的发展，但这些安全装置一旦 发生极端情况，即失灵不起作用，将发生蹲底或冲顶事故。 一、电气安全装置失灵 1、强迫减速装置失灵。当电梯失控冲向井道顶端或底部时，首先经过的是强迫减速开 关，如果这一开关失灵或减速继电器触头粘连不释放，电梯到达端站前不能减速，即轿厢仍 以恒速运行直至蹲底或冲顶； 2、限位开关失灵。如果强迫减速开关未能使电梯减速、停止，特别是当电梯以满载下 行越出底层位置后，下限位开关失效，不能断开控制电路使制动器抱闸，既使极限开关有效， 电梯也将发生蹲底事故。因此电梯到达极限开关位置后，轿厢撞板与缓冲器顶面的距离仅有 150mm~200mm. 在这有限的距离内能否平稳地制停轿厢？从运动学上考虑，制停距离主要决定于运动物 体的惯性的制动力的大小，设定制动力恒定不变，那么惯性越大，则制动

位于江苏省常州市武进区某工厂的一台曳引式货梯发生了一起人员跌落底坑的事故，造成一名工人受重伤。事故发生后，维保单位和使用单位随即将伤者救离电梯，当地警方对电梯进行了查封。随后，有关单位就伤人事故向常州市质量技术监督局安全监察部门进行了上报。

近年来,电梯频发的故障及事故经媒体的报道,引发了政府、社会、行业高度关注,由于媒体与社会公众对电梯结构知识的认识误区,导致社会公众不能客观、冷静看待电梯故障与电梯事故,文中通过具体案例说明电梯使用与管理的重要性。

1事故经过 2010年7月，成都市高新区某楼盘发生了一起电梯事故，事故现场如图1所示。由于电梯使用者将一根直径为10mm的钢管放在电梯门口挡住电梯门，电梯的强制关门功能启动，电梯门将钢棒夹住后运行，造成了钢棒在随轿厢一起运行的过程中将电梯门机系统破坏，所幸未造成人员伤亡。

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档号编号 保管期限密级 名称施工现场用电设备保护接地不规范技术归零报告 单位四川xx建筑工程公司 编写 校对 审核 会签 批准 20xx年10月8日 四川xx建筑工程公司制 内容概要： 建筑施工现场机械设备临时用电使用不规范时常发生，集中 表现在公司及上级单位组织的安全检查中常常发现用电设备保护接 地不规范的情况。最常见的有：采用螺纹钢接地（接地材料不规范）、 焊接不充分（接地方式不规范）。 为此，公司于20xx年x月-x月的安全检查中，重点检查各项 目用电机械使用情况。并对检查出的保护接地不规范的进行整改完 成，公司针对此问题完成技术归零课题，同时举一反三，在各项目 部实现了保护接地的规范化。经建工集团三季度安全检查，杜绝了 保护接地不规范的现象。 主 题 词 用电设备无保护接地或接地不规范 更 改 栏 关于施工现场用电设备保护接地 不规范的安全

在一次电梯安装监督检验中，按照《检验规则》要求对电梯进行“空载曳引力”功能试验时，发现该功能试验不能满足要求。随之，对电梯曳引轮质量进行分析研究，并对曳引轮制造质量可能导致的电梯事故进行浅析，从而避免了一起事故惨痛悲剧的发生。

在一次电梯安装监督检验中,按照《检验规则》要求对电梯进行"空载曳引力"功能试验时,发现该功能试验不能满足要求。随之,对电梯曳引轮质量进行分析研究,并对曳引轮制造质量可能导致的电梯事故进行浅析,从而避免了一起事故惨痛悲剧的发生。

1 神木县隆德矿业有限责任公司综采队 安全生产事故应急措施 （反事故技术措施） 编制：雷创杰 队长：谢江伟 编制单位：隆德煤矿综采队 1 第一章防止瓦斯爆炸应急措施 当作业地点发生瓦斯爆炸事故时，灾区及附近人员要沉着冷静，积极采取措施进行 自救和互救，并尽快向矿调度中心汇报。 当迎头发生瓦斯炸时，迎头人员要迅速后撤，并在爆炸后安全地点把风筒拆开，防 止有害气体向外漫延扩散。 应急措施：背向气流方向俯卧倒地，面部贴在地面，闭住气暂停呼吸，用湿毛巾捂 住口，防止把火焰吸入肺部，最好用衣服盖住身体，尽量减少肉体暴露面积，以便减少 烧伤。爆炸过后，处于灾区进风侧人员，应迎风撤至安全地点或升井。处于回风侧人员， 应迅速配戴好自救器沿最短线路撤至进风侧新鲜风流中待命或升井。在撤离过程中，既 要迅速果断，又要快而不乱。 矿调度中心接到事故报告后，应立即通知矿山救护队，并迅速召集救灾组织成员

不少大型船舶配备电梯。船舶电梯,主设备比较简单,但控制系统较为复杂,船员排除故障困难。现介绍2起电梯故障,抛砖引玉,敬请指正。1电梯"冲顶"所谓"冲顶",就是电梯到达呼叫的层位时,轿箱高出或低于门槛才停止。(1)故障现象。某轮某次南方雨季大修出厂后,原本正常运行且无修理工程的一台老式电梯,偶发"冲顶"故障——无论是上行或下行,也不固定在哪个楼层,时有时无,且越来越频繁。船员宁可多走路也不愿乘用。

断路器能够分合、承载正常回路条件下的电流,并能在规定的时间内承载和断开异常回路条件下电流的开关装置.高压断路器一般都会有若干个辅助节点的,它们的通断和断路器主触点相同(或相反),所以,在二次回路就可以通过辅助节点反映断路器的分合位置,实现自动控制.辅助开关分和不到位会引起断路器跳跃(断路器跳跃是指断路器反复分合闸.)或触点长时间带电烧毁分合闸线圈的事故.

厨房排油烟不到位 相当于每日都在抽烟

大唐太原第二热电厂 综合楼电维保工程 技 术 协 议 甲方： 乙方：太原市上海三菱电梯特约销售安装维修部 年月日 电梯维保技术协议 甲方： 乙方：太原市上海三菱电梯特约销售安装维修部 为了提高总厂办公楼电梯电梯的运行质量，保证承运人员的安全和高 效的工作效率，同时让设备的运行符合国家的各项规章制度，经双方 协商，签定以下技术协议。 一、我公司在签定维保合同后将按以下内容和方式履行合同， 在日常的维护保养过程中严格按照特种设备安全技术规范《电梯使用 管理与维护保养规则》、《特种设备法》以及相关电梯法律、法规的 要求去执行。 1、我公司将派出维修人员，对上述电梯每半月进行定期保养同时做 好相关记录，双方签字确认留档，配合贵单位相关部门完善和建立电 梯所需的技术档案。 2、我公司派出的维修人员，有国家核发的特种设备操作资质证书， 具有电梯维修保养的相关知识、并具备故障判断、检修维护

通过一起电梯曳引钢丝绳断股事故的鉴定，深入调查与分析了曳引钢丝绳断股事故的影响因素，认为曳引机导向轮设计不合理、电梯运行时钢丝绳张力偏差大、钢丝绳日常维护不到位等是造成事故的重要原因。

1电梯事故简介事故一：某市一工业区c栋楼，载货电梯在2楼卸货，此时层门、轿门均为开启状态，电梯突然运行，将一名卸货工人夹在轿门与层门之间。该工人欲从电梯轿厢中爬出2楼，