渔船的造价

序号项目名称规格型号单位数量 一全船原材料和辅助材料 1钢材(包括钢板、型材、管材)t 2铸钢、铸铁和锻件t 3有色金属(铜材、铝材、锌板)t 4焊接材料t 5涂料t 6木材m 3 7岩棉板、敷料、绝缘绝热材料 8试航用油料 9其它材料 小计 二轮机设备 1主机及附属装置 2锅炉 3机舱辅机 4阀件 5泵 6消音/排气 7轴系及螺旋桨 8测量仪表 9热交换器 10通风 11冷藏/空调 12机舱维修设备和辅料 13备品/备件 小计 三舾装设备 1锚设备 2舵和舵机设备 3系泊设备 4起货设备 5救生设备 6消防设备 7舱室系统 8门、窗、盖、人孔 9舱口盖 10扶梯、栏杆、遮幕 11属具 12舱室内装 小计 四电气设备 1发电机组和配电板 2控制板、变压器、蓄电池 3观通设备 4

渔船用工劳务合同 甲方：(用人单位)_________（以下简称甲方） 地址： 经济性质：船东（代表人）： 乙方：(被雇佣者)（以下简称乙方） 居民身份证号 户籍所在地 现住址 根据《中华人民共和国劳动法》《中华

渔船制冷系统安装工艺探讨——渔船制冷系统安装工艺探讨

上世纪七八十年代和九十年代初建造的营运渔船逐渐老化,加之船体外板设计厚度本身就较薄,所以外板一旦腐蚀严重,就会很快接近允许超差的临界点,继而破坏船舶的纵向结构强度,形成安全隐患。本文介绍了测厚工作的目的、测厚选位、测厚方法及工艺。

浅谈制冷技术在渔船保鲜领域中的应用——本文主要围绕保鲜原理在制冷技术上的应用，介绍了几种渔船上常见的保鲜方式，并详细阐述了渔业制冷技术及其未来的发展前景。

施 工 组 织 设 计 一、施工组织机构及施工准备 （一）项目管理组织机构： 1、为保证本工程顺利实施，我公司将抽调施工能力强的专业施工队伍上场， 成立“工程项目部”。 2、派遣高水平的管理人员组成项目经理部，全面履行职责，精心部署，合 理安排，对工程进行规范化、标准化、程序化、专业化管理，保证优质、高效、 按期完成本工程施工的任务，创建安全文明工地，全面实现项目管理目标，实现 业主期望，奉献满意工程。 3、项目经理部领导层由项目经理、技术负责人组成，其中项目经理负责全 部工程施工生产、工程进度、安全、行政管理、物资供应、设备管理、环保等工 作，对本工程全面负责；技术负责人负责技术、科研、质量管理工作。 （二）项目管理组织机构运作程序： （二）施工准备： 1、施工人员准备： 结合本工程的特点，组织一批技术好，素质高，管理能力强，施工经验丰 富的人员组成工程项目部。由项目部工程技术部

根据浙江省海洋与渔业局关于推进渔船安全管理社会化的要求，我们在调查研究的基础上，对进一步加强杭州市渔船安全管理工作提出一些建议与思考。

主要分析了木质渔船舷墙排水舷口的作用和现状,阐述了因排水舷口过小对船舶稳性产生的影响,导致船舶的安全性下降,并提出了相应的措施。

对远洋钢丝水泥渔船技术现状和改造探讨

2010年11月19日,农业部船检局联合9所国内知名船舶、海洋院校,中国水产科学院渔业机械仪器研究所等中央渔业事业单位及多家渔船行业制造单位在北京召开渔业船舶安全与节能工程研讨会,研讨渔船安全和节能技术与产业发展新理念、新思路、新举措。农业部渔业船舶检验局柳正局长出席会议并讲话。

论中小型渔船制冷保鲜发展动态与趋势——知名地产渔船带有制冷装置，而100t以下的中小型渔船因其柴油机的限制，很难实现安装压缩机式制冷机。出海作业时，均需携带冰块做渔获保鲜。本文重点对其现状进行了分析，对未来的发展趋势作出了基本判断，并对渔船制冷的...

文章介绍了11.9米玻璃钢潜水渔船的设计内容、相关设备及主要性能。该船既保持了玻璃钢渔船节能环保的优势,同时又保留了原船所特有的作业特点。经用户实际使用证明:该船各项性能优越,适合批量建造、使用并推广。

本刊讯(李明爽报道)2010年11月19日,农业部船检局联合9所国内知名船舶、海洋院校,中国水产科学院渔业机械仪器研究所等中央渔业事业单位及多家渔船行业制造单位在北京召开渔业船舶安全与节能工程研讨会,研讨渔船安全和节能技术与产业发展新理念、新思路、新举措。农业部渔业船舶检验局柳正局长出席会议并讲话。

冷海水制冷技术在木质灯光围网渔船上的应用——中上层鱼类的船上第一线保鲜问题。是当前渔业生产一项急需解决的问题。早在1973年，厦门市中上层鱼类像鲜试验小组就把冷诲水制冷技末在木质灯光尉网渔船上的应用进行了初步的探索，在厦门第二海洋渔业公司的405号...

公 司诉讼 理由 是什么？ 海南省海洋渔船安全生产管理规定 第一条为了加强海洋渔船安全生产管理，保障渔船所有人、经营人的合法 权益和渔民生命财产安全，促进渔业经济发展，根据有关法律、法规，结合本省 实际，制定本规定。 第二条沿海市、县各级人民政府应当加强对海洋渔船安全生产工作的领 导，落实安全监管责任，采取有效措施，保障海洋渔船安全生产，实行海洋渔船 安全事故责任追究制度。 渔船所有人或者经营人对渔船安全生产负全面责任，船长对本船及船员的安 全负直接责任。 第三条省渔业行政主管部门负责全省海洋渔船安全生产的监督检查工作。 沿海市县渔业行政主管部门负责本辖区内海洋渔船安全生产的监督管理工 作。 安全生产监督、海事、公安边防、气象等有关部门按照各自职责，依法做好 有关海洋渔船安全生产工作。 第四条县级以上人民政府对海洋渔船安全生产中表现突出的单位和个人， 给予表彰和奖励。 第五

介绍了我国大陆及台湾玻璃钢渔船的发展历程及台湾玻璃钢渔船迅速发展所采取的措施,概要介绍我国玻璃钢渔船相关技术法规建设及真空树脂导入成型工艺技术的应用情况及存在的问题,探讨了今后的研究方向。

渔船舷墙排水口对渔船适航性的影响

近年来,随着造船业的复苏以及世界性对鱼品需求的增加,渔船的生产制造行情看好,但市场竞争也相当激烈。渔船的管装工作和其它船舶一样,在整个船舶建造周期中占有相当重要的地位。因此,合理进行管系的布置安装,确保装配质量,避免返工,对保证船舶的施工进度显得尤为重要。我厂几年来经过多艘渔轮的建造,总结了一些建造和工艺管理方面的经验,对提高船舶的建造质量和缩短造船周期,收到了较好效果。在此笔者就渔船管装施工中所碰到的一些问题及改进方法作一介绍,

拖网绞机是远洋捕捞船队必不可缺少的机械设备。拖网绞机设计合理、运行稳定是渔船捕捞能力的有力保障。本研究的目的是确定什么样的拖网绞机最适宜在西班牙捕捞船队的拖网渔船频繁前往的众多渔场中作业。因此，针对每一个作业渔区，将建立拖网绞机设计参数与渔具作业深度之间的关系。本研究直接面向具体的渔场和捕捞鱼种，而这反过来可决定所要采用的渔船类型和渔捞系统。因渔场深度的变化需要配备不同的装备，所以渔捞系统也发生改变。

拖网绞机是远洋捕捞船队必不可缺少的机械设备。拖网绞机设计合理、运行稳定是渔船捕捞能力的有力保障。本研究的目的是确定什么样的拖网绞机最适宜在西班牙捕捞船队的拖网渔船频繁前往的众多渔场中作业。因此，针对每一个作业渔区，将建立拖网绞机设计参数与渔具作业深度之间的关系。本研究直接面向具体的渔场和捕捞鱼种，而这反过来可决定所要采用的渔船类型和渔捞系统。因渔场深度的变化需要配备不同的装备，所以渔捞系统也发生改变。

木质渔船排水舷口面积及位置的研究

近年来，山东省乳山沿海兴起一股海水养殖的热潮，养殖区由2海里以内发展到4海里以外海域，养殖面积由原来440hm。发展到今天的28666hm^2，养殖渔船由过去的488艘发展到现在的819艘。