建设游艇码头规定
建设游艇码头的规定 目 录 游艇码头的材料 游艇码头的结构 游艇码头选址 码头总体布置 游艇码头 游艇码头主要由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支道浮动码头、 定位桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成 游艇码头的材料 游艇码头材料主要有水泥、木材、复合甲板三种。其中,水泥和木材(特殊处理的防腐 木),是建造游艇码头最常用的材料, 复合甲板型材是国外刚刚开发使用的一种新型环保材 料。这三种材料各有优点: 混凝土 材料码头具有高强度、高耐久、高体积稳定性,高吸收能量的能力,抗渗性,成 型简易价格适中等优点。 但水泥在使用过程中会有细小的砂粒脱落, 粘在鞋底造成对游艇甲 板的划伤和其它地板磨损,外观色彩以灰色为主,颜色单调。 从外观看木材具有先天的木纹, 特别是特大的回形木纹是目前其它材料不能比拟的。 在 已使用的客户反映,对木材评价最高,又符合广大消费观点,自然环保。 复
我国游艇码头设计、建设与发展趋势
我国游艇码头设计、建设与发展趋势 作者:何文钦,周野,覃杰,肖玉芳,麦宇雄,hewen-qin,zhouye,qinjie,xiaoyu-fang, maiyu-xiong 作者单位:中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州,510230 刊名: 水运工程 英文刊名:port&waterwayengineering 年,卷(期):2014(2) 参考文献(5条) 1.guidelinesfordesignofmarinas 2.ascemanualsandreportsonengineeringpracticeno.50.planninganddesignguidelinesforsmallcraftharbors 3.design:smallcraftberthingfaciliti
游艇码头结构设计研究及探讨
随着我国经济的不断发展,人们在努力满足物质上的需求的时候,也开始不断追求休闲娱乐的生活。集商务、休闲、运动、航海、娱乐等为一体的游艇,在江、浙、沪、珠江三角洲等一些经济发达区逐渐成为一种潮流。游艇码头是一项基础设施,它的结构设计也随之愈发受到关注。但是,游艇码头与通常的客运、货运码头有着本质性的区别,现在我国的游艇码头设计研究还处在探索阶段。本文根据专业负责人朱业和项目负责人秦文袁的详细介绍,对游艇码头的选址、工艺系统、总平面布置、水工建筑物等方面进行论述。
游艇码头结构设计研究及探讨
随着我国经济的不断发展,人们在努力满足物质上的需求的时候,也开始不断追求休闲娱乐的生活。集商务、休闲、运动、航海、娱乐等为一体的游艇,在江、浙、沪、珠江三角洲等一些经济发达区逐渐成为一种潮流。游艇码头是一项基础设施,它的结构设计也随之愈发受到关注。但是,游艇码头与通常的客运、货运码头有着本质性的区别,现在我国的游艇码头设计研究还处在探索阶段。本文根据专业负责人朱业和项目负责人秦文袁的详细介绍,对游艇码头的选址、工艺系统、总平面布置、水工建筑物等方面进行论述。
基于滨海特色的游艇码头陆域建筑设计分析
以滨海游艇码头的陆域建筑作为分析对象,对其特点及主要建筑功能用房做出梳理,并对滨海风格的游艇码头建筑单体设计做出分析。
关于国内某游艇码头工程的供配电问题的浅析
本文针对国内某游艇码头工程分析在该工程电气设计中供电电源、供配电方式、负荷计算方法以及防雷接地的问题。
利用渔港改造,加快推进游艇公共码头建设步伐
历史上形成的渔港产业体系与传统服务格局,已远不能满足渔港产业延伸要求,更与当今快速增长的新兴海洋休闲旅游发展需求及城市游艇公共服务设施建设未能同步,国内渔港在现代渔业建设的推动下正面临着产业转型与升级问题。笔者认为,当前是我国游艇产业发展的重要关口,尤其是加速游艇公共码头建设,对促进游艇内需的销售与游艇消费将具有不可低估的持续影响力,而利用当前渔港改造和产业提升机会,应是加快游艇公共码头建设步伐,推进地方游艇产业发展的最佳选择。各沿海城市政府主管部门可以通过加大对渔港产业整合力度、统筹规划与合理布局、模式创新与拓宽资金渠道等措施,妥善调整好各种利益关系,以期实现渔港城(镇)市包括游艇业在内的整体产业升级。
游艇码头浮桥结构制作安装与检验标准DB44T1592-2015
游艇码头浮桥结构制作安装与检验标准DB44T1592-2015
浅谈长风4号绿地游艇码头工程设计方案
随着苏州河综合整治的实施,苏州河水环境面貌得到了较大程度的改观,展现其水清岸绿的水景观和独特秀美的两岸人文、建筑景观,为开发和利用苏州河的旅游景观,结合沿河绿地的规划设计,进行游艇码头的建设,并对码头建设的方案进行评估。
7万吨级与5万吨级码头造价比较
7万吨级与5万吨级码头造价比较——讨论结构近似、吨级相近的码头造价随持力层埋深的变化规律,尤其指出当持力层埋深超过某一限度时,会出现吨级增加、造价反而降低的反常现象,可供同类工程参考
游艇玻璃钢表面的维护和保养
游艇玻璃钢表面的维护和保养 长期以来,玻璃钢船艇的维护保养工作未能受到应有的正视。出产 单位大都未在产品仿单及用户须知等资料中先容维护保养常识,很多 用户单位对玻璃钢材质、机能等缺乏了解,不少人盲目以为玻璃钢强 度高、不会锈蚀,又有胶衣层保护,无需保养。这就造成了良多玻璃 钢船艇因为缺乏维护保养而过早失去风貌,缩短了使用寿命。 玻璃钢是以合成树脂为基体,以玻璃纤维为增强材料复合而 成的。它具有与钢相近的强度,有耐水、耐侵蚀的优胜机能,表面光 洁如镜的美观外表,可整体成型的特点;但它也存在一些不足,如刚 度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的因素较多(如原材料优劣、 功课职员技术素质、出产前提及环境因素等等),这就使同类产品质 量上的差异会很大。 与钢质、木质船比拟,玻璃钢船具有较少维修的特点,这是 玻璃钢本身的优胜机能所决定的。但玻璃钢与所有材料一样,也存在 着老化题目,只是
游艇俱乐部智能化方案
游艇俱乐部 智能化系统设计方案 杭州翰雄科技有限公司 智能化系统设计方案 新加坡新电子系统有限公司2 目录 1.游艇俱乐部智能化概况 1.1游艇俱乐部简介 1.2游艇俱乐部智能化系统功能内容 1.3游艇俱乐部智能化系统总体设计要求 1.4游艇俱乐部的酒店及物业管理要求 2.游艇俱乐部智能化系统设计方案 2.1基础信息系统 2.2安全防范系统 2.3智能一卡通系统 2.4紧急广播和背景音乐系统 2.5信息发布和酒店管理系统 2.6多媒体会议系统 2.7配套工程 2.8服务器 2.9车辆管理系统 智能化系统设计方案 新加坡新电子系统有限公司3 1.游艇俱乐部智能化概况 1.1游艇俱乐部简介 1.3游艇俱乐部智能化系统总体设计要求 1.4游艇俱乐部的酒店及物业管理要求 2.
广州南沙游艇俱乐部软基处理监测方案
广州南沙游艇俱乐部软基处理监测 监测方案 广东有色工程勘察设计院 2010年10月23日 2 广州南沙游艇俱乐部软基处理监测 监测方案 工程名称:广州南沙游艇俱乐部软基处理监测 工程地点:广州市南沙经济开发区虎门水道 建设单位:番禺南沙开发建设有限公司 编写: 审核: 批准: 广东有色工程勘察设计院 2010年9月23日 广东有色工程勘察设计院 1 目录 一、项目概况............................................................2 二、监测测试依据........................................................2 三、监测测试内容.......................................
江苏常熟煤码头码头工程
1 目录 一、标书说明 二、工程概况 三、施工工艺流程分项分部工程的施工方法 四、保证工程质量的技术措施 五、保证工程施工安全技术措施 六、确保文明施工的措施 七、施工进度计划表及工期保证的技术措施 八、拟投入施工现场人员机构 九、主要施工机械准备计划及劳动力配备计划 十、附件资料 2 第一章投标书说明 一、本工程技术标编制依据: 1.招标文件 根据中港第三航务工程局上海分公司xxxxxxxx招标文件 2、有关施工规范和验收标准 (1)《港口工程初步设计文件编制规定》(jts110-4-2008) (2)《港口工程地质勘察规范》(jtj240-97) (3)《港口工程混凝土结构设计规范》(jtj267-98) (4)《建筑设计防火规范》(gb50016-2006) (5)《港口工程质量检验评定标准》(jtj221-98) (6)《港口工程桩基规范
传统集装箱码头向自动化码头改造仿真分析
以国内某传统集装箱码头为例,提出2种向自动化码头改造升级的码头布局及装卸工艺,并通过仿真软件wit-ness进行仿真建模,输出仿真数据.根据仿真数据,对码头水平运输设备的数量配比进行仿真分析,并从堆场年通过能力、堆场作业能力、码头管理以及能耗成本4个方面对提出的两种工艺进行评估,选出一种较优工艺.
码头规章制度
为了码头更好的明天,特制定如下规章制度,规范各个人员的职责,望大家遵照执行。 第一、总经理岗位职责 一、贯彻执行党和国家的方针、政策,遵守国家法律、法规,执行本单位各项决定和规 章制度。 二、负责贯彻落实上级领导交给布景各项工作和任务。 三、全面负责码头的生产,设备,安全,财务,人事等各项工作,具体领导和指挥健全 完善统一的生产指挥系统。 四、领导从安全到装卸全部工作实行,集中统一指挥,确保完成码头生产、经营、安全 各项指标。 五、定期主持召开码头生产、安全总结会议。 六、负责对安全工作的领导,落实各项安全管理措施,全面实施安全生产目标管理,做 好安全宣传,搞好劳动保护,减少污染。 七、负责对设备管理工作的组织,维护和保养。 八、带领码头设备管理工作的组织,维护和保养。 九、组织制订码头经营方针、经营目标、经营计划,分解到各部门并组织实施。 十、负责制订并落实码头各项规章制度、改革方案、改
码头堤身施工
堤身施工 1、堤心石抛填与理坡 1.1施工方法: 1.1.1堤心石由开山取得,抛填时由堤根开始,向前陆抛推进,堤 心石运输由额定载重12~35t的自卸汽车运输,抛填时由堤头1~2m 处掀抛,抛2~3车后用推土机向前推进,抛填时,围堤爆前设计断 面一次抛填到位。 1.1.2根据设计要求,暂定“抛填―爆破”的循环长度为5m,当堤 心石抛填长度经现场测量人员确认满足要求后,停止堤心石向前抛填 并进行堆高抛填,当堆高至设计要求后,准备爆炸挤淤的施工,爆破 结束后进行堤头补料至设计断面再进行下一循环抛填;注意堤头补料 时应将大块石抛至堤的靠海的一侧,以减少风浪对堤的冲刷。 1.1.3爆第4炮时,如果第1炮位置仍有沉降则说明该处没有落底, 应及时调整爆破方案。 1.1.4由于施工工期较紧,作业车辆多,堤顶临时道路需要不断进 行修理维护。 1.2质量控制 材料:块石(堤心
码头报价估算编制说明
新建八万吨码头工程 商务报价书 报价单位:中国长江重庆航道工程局(海外部) 二0一四年三月十二日 八万吨级码头造价估算编制说明 一、项目概况 1.1本拟建八万吨级散货码头项目,位于印度尼西亚巴淡岛工业开 发区海岸线,现简易码头的左侧位置处,计划新建一座八万吨级的远 洋国际散货码头,依据投资方对工程所在范围的地质、潮汐、风浪等 自然条件的初步介绍,经分析则按常规海域的工况拟建码头,基础采 用桩基结构,在满足质量和技术标准的前提下,可选用大直径钢管桩 和钢筋混凝土钻孔灌注桩的混合结构,上部结构采用梁板复合结构。 码头泊位长度为280m,宽度25m,附属设施包括系船柱,橡胶护舷, 钢爬梯,配电房,供水与供电管沟等按照相关的标准与规范配置。 1.2为满足八万吨级船舶的吃水深度,依据工程区域的海床地质构 造和水文条件,在不改变此区域自然条件的前提下,拟建造一条与码 头贯通的
德立铝合金游艇码头在非洲成功应用
12月20日,广州德立铝合金游艇码头成功在安哥拉安装使用,这是德立铝合金游艇码头第一次在国外成功应用。作为国内第一家游艇码头公司,广州德立游艇码头工程有限公司一直致力于寻找和开发最理想的游艇码头材料。在经历了塑料、混凝土、钢结构游艇码头的成功后,铝合金游艇码头无疑是下一个时代的主流。
振冲碎石桩加固处理软土地基施工要点浅析——以某游艇码头工程为例
根据游艇码头淤积的污泥质软基处理情况、工程实施过程、工程技术的使用等方面展开了讨论。而且经过检验,告诉我们振冲碎石桩技术在对淤泥质软土地基进行处理方面是立竿见影的。
长江下游桩基码头结构改造问题研究
通过对长江下游进江大型船舶停泊系缆特点的分析,提出沿江老桩基码头结构局部改造思路,研究新建系缆墩、靠船墩结构,满足超过原泊位设计船型的大型船舶系靠泊的要求。
太阳能玻璃钢游艇在厦门研制成功并投入使用
日前,由福建省厦门市杰能船艇科技有限公司研究开发的太阳能游艇在厦门研制成功并投入使用。这一由玻璃钢制成的游艇长15米,宽6米,重3吨,船顶太阳能面板面积达90平方米,太阳能所产生的能量转化储存为电能,为船上各种电器用设备提供用电,无污染、无噪音、零排放,是城市内河、湖泊、水库等水域旅游观光理想的节能环保船只。(来源:科技日报)
基于模糊理论玻璃钢游艇总纵弯曲可靠度计算
基于玻璃钢游艇材料在被破坏时的模糊性,建立了模糊状态下玻璃钢游艇的可靠性模型,并计算了一艘玻璃钢游艇的总纵弯曲下的艇体结构可靠度.针对正态分布的结构极限方程和非正态分布的模糊变量,应用jc法计算结构经典可靠度;采用隶属度函数进行模糊可靠度的计算.最后,将计算的玻璃钢游艇总纵弯曲下的结构模糊可靠度结果与经典可靠度下的计算结果作对比,提出模糊可靠度的合理性及经典可靠度的保守性的结论.
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职位:测量员,测量工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林