压实与摊铺之三土和岩石填方材料的压实

山区机场高填方碎石土压实性状研究——碎石土压实后具有强度高、变形小、渗透性好的优点，在高填方路基填筑中得到广泛应用。以贵阳龙洞堡机场飞行区扩建工程高填方体为工程背景，通过重型击实试验研究了碎石土的压实性状，得出了碎石土粗颗粒含量与干密度及最佳...

碾压混凝土路面的摊铺与压实 王金发1,稽立新2,邵玉波3 (11黑龙江省北龙交通工程有限公司;21大庆油田工程建设有限责任公司;31东宁市建设局) 摘　要:碾压混凝土是一种由集料、水泥和水组成的很干的混合料,此外介绍了它的施工工艺。 关键词:碾压混凝土路面;摊铺;压实 中图分类号:u4161216　　　文献标识码:c　　　文章编号:1008-3383(2003)04-0022-02 1　碾压混凝土路面(rccp)的优点 rccp施工快捷,在很短时间内可以快速摊铺 大量的混凝土;路面抗冻能力强,强度高;混凝土徐 变很小;水泥用量少,造价低;减少施工环境污染。 它是低水灰比,塌落度为零的水泥混凝土,经振动式 压路机振动,碾压成型的路面。 2　影响压实度的因素 211　集料 rccp通常使用密级

港口、航道的建设和维护工程产生了大量的疏浚泥,如何处理这些疏浚泥已是国内外十分关注的问题.从资源的再生利用出发,提出利用固化材料固化疏浚泥作为填方材料的设想,并通过强度试验、溶出试验等一系列试验证实,固化疏浚泥作为填方材料在技术经济指标上完全可行。

某填方土基粉土冲击压实处理试验研究——冲击压实是一种新型的土体处理方法，它具有效率高、综合成本低等优点，其影响深度特别符合公路、场道土基对有效加固深度的要求。本文以某大型填方土基工程为例，介绍了冲击压实技术在填方土基中的应用。在对粉土填料性状...

么碑．沥青戋0嘏、、磷．压妻 ————痛十-—)_；一⋯j 沥青混凝土路面掇铺与压实施工工艺昀质量监控 西安公路交通大学兰_兰 山东泰安市公路局撩中富 在运抵施工现场的沥青混合料符合要求之后，路 面的施工质量主要决定于施工设备的管理和施工过程 的质量控制。现就京沪高速公路山东化临段的摊铺、压 实及施工过程中的跟踪检测与质量控制技术措施和成 功经验总结如下。 1沥青混合料的摊铺作业 在摊铺作业中，摊铺机的选型、调整和合理操作是 确保施工质量的关键。对摊铺机的调整分两方面：一是 结构参数调整，如摊铺宽度、拱度、工作角等，应按使用 说明书的规定进行；二是运行参数的调整，如工作速 度、振动频率、振动幅值等，应针对实际情况进行。 1．1带自动找平摊铺机工作装置的工作原理 摊铺机的工作装置有两大功能：一是摊出厚度和 平整度满足要求

土石混合料压实性能研究——为了充分了解土石混合料的压实特性，采用自行研制了大型击实仪，对土石混合料进行了系统的击实试验，得出了粗颗粒含量、级配、击实功、最大粒径等参数变化时土石混合料的压实特性以及土石混合料中粗粒料破碎率的变化规律。

首先对工程施工工艺分原地基处理和填筑体压实两部分进行了阐述。然后针对填方工程的施工质量进行了试验检测，通过静力荷载试验、标准贯入试验与瑞雷波波速试验对压实土的压实度与地基承载力进行了检测，并进行了结合分析。结果表明：静载试验与标准贯入试验均验证了填筑体处理后的地基承载力与密实程度能够满足设计要求，并且标准贯人试验的击数与静力荷载试验得到的土体变形模量之间存在一定函数关系。瑞雷波波速试验的结果同样验证了压实土的处理效果满足设计要求并与其他试验结果相吻合。

通过室内振动压实试验研究,分析了振动台的振动频率、振动时间和振幅对风化石压实效果的影响;同时,通过振动压实和重型击实的对比试验,研究了适合风化石粒料基层材料的室内压实方法。结果表明,振幅对风化石压实效果影响最大,其次为振动频率和振动时间,振动频率存在一个最佳频率;振动压实对碎石原来级配破坏较小,而击实对碎石原来级配破坏较大。

. word范文 土石方回填压实检测方案 一、工程概况：（监督编号：bt） 1、工程名称：沿河县坝坨片区县城至沙坨主干道工程 2、回填土类别：土石比例为2:8回填位置（部位）：主干道路基 3、回填总面积：s=m2密实度（或压实度）设计值：≧94% 4、回购单位：沿河土家族自治县人民政府 4、建设单位：沿河惠得房地产开发有限公司 5、地勘单位： 6、设计单位：重庆建工集团股份有限公司设计研究院 7、施工单位：贵州省凯里路桥工程公司 二、检测目的： 1、标准击实试验完成后即在施工现场安排碾压试验，碾压试验目地。 2、核查土石料压实后是否能够达到设计压实干密度值。 3、选择合理的施工压实参数：铺石厚度、石块限制粒径、含水量的 适用范围、压实方法和压实遍数。 4、通过对场坪土石方回填压实采用重型振动压路机分层碾

园林材料作为园林建设的物质基础,是表达园林设计理念的客观载体。地方材料的运用,体现了园林设计的地方性、生态性和节约性。通过对现代园林中地方材料的各种典型运用方式进行分析,以期唤起对地方材料的重视,为创作富有地方特色的节约型的现代园林提供借鉴。

土石方压实

浅论填方路基现场压实度的控制 摘要：本文从路基压实的原理，压实标准，方法及评定的分析，现行路基压 实标准的方法及评定等几方面进行了详细的分析！ 关键词：压力原理；压实标准；方法；评定 abstract:inthispaper,theprinciple,thesubgradecompactioncompaction standard,analysisandevaluation,severalaspectsofcurrentmethodsofsubgrade compactionstandardandevaluationareanalyzedindetail! keywords:pressureprinciple;compactionstandard;method;evaluation 1、路基压实的原理 1.1土质的组成 土是三相体，土颗粒为

土石方压实系数

现场碾压工艺是影响级配碎石层压实特性的重要因素。文章基于大量现场跟踪检测数据,研究了级配碎石层碾压过程中混合料空间结构组成、压实度、厚度随碾压遍数增加的变化规律。研究表明,合理的碾压次数能使级配碎石混合料形成"骨架-密实"空间结构体;级配碎石层压实度随碾压次数的增加呈"自然对数式"增长;级配碎石摊铺层越厚越易获得较高的压实度,宜取20cm。

细粒土的全压实曲线与压实土体的强度特性研究——对3种细粒土在3种击实功作用下的全压实曲线(含水量变化从零到土体趋于饱和)，以及沿击实曲线的无侧限抗压强度、饱水与不饱水状态下的cbr强度特性进行了试验研究。试验研究表明：细粒土压实曲线具有两个重要的边...

压实填土地基的设计和利用——在益阳电厂“挖高填低”地基设计时，根据挖高地层为坚硬粘土层和卵石层，且卵石填料可满足填低总量的2／3。不足部分可由粘土层解决的情况下，决定采用压实填土地基方案。经原位载荷试验，压实填土完全满足质量要求，并对上部结构采...

为研究煤层顶板破碎岩石压实特征,对义马新安煤层顶板砂岩、砂质泥岩和泥岩,利用自制装置在rmt-150b电液伺服岩石力学试验系统上进行压实试验,得到3种碎石压实试验的应力-应变关系,分析岩石强度、块径、压实应力对碎石压实特性的影响。结果表明:碎石压实变形过程可分为快速压实、缓慢压实和稳定压固3个阶段;碎胀系数随块径增大而增加,可以采用对数关系描述;碎石经历压实后残余碎胀系数与岩石强度、块径的关系不大,差异性有所减小,碎胀系数减幅与块径相关,块径越大减幅越大;压实度为压实应力的函数,块径越大压实度变化越明显;压实能耗随岩石强度增高而増大,砂岩、砂质泥岩与泥岩平均能耗比约为3.5∶2.2∶1.0,同种岩石块径大于5mm后压实能耗与块径关系不大。

简便快捷、准确客观检测和监控填土压实度质量是工程施工与监理、工程建设与管理等追求的目标,变形模量作为一种路基强度指标,可以反映路基特性。采用落球式测试技术为手段,在相同碾压条件下,测试同类填方材料路基的变形模量与压实度,并对其进行函数拟合分析,研究填方材料的变形模量和压实度的内在关联,建立变形模量与压实度的关系模型,最后应用所得模型对填方工程质量进行监控、检测,并与传统的挖坑灌砂法对比验证,以明确变形模量与压实度的关系模型的可行性。

通过调查分析宕渣路堤的沉降原因,结合具体施工过程,提高路基的密实度,对确保公路工程质量有重要意义。

沥青混凝土路面摊铺与压实施工艺的质量监控

关于砂砾料压实与压实标准及检测方法的探讨

以某机场砂砾石填料的击实试验和碾压检测结果为基础,分别讨论了典型砂砾石料的颗粒特性,砂砾石料粗粒含量对最大干密度和最佳含水量的影响,以及不同含水率不同碾压方法对砂砾石土料压实特性的影响.并运用多项式拟合法得出最大干密度与粗粒料含量、最佳含水率与粗粒料含量和压实度与含水率的相关方程,从而可以通过一定量的击实检测试验,利用相关方程计算出各片、层土体的压实性指标后,再对其进行合理快速的检测.