延伸山西中南部铁路通道至黄河几字湾地区的建议

新建山西中南部铁路通道（含吕梁至临县（孟门）铁路临县北至 孟门段）“四电”系统集成及相关工程施工总价承包招标资格预 审文件答疑1号 （招标编号：js2013-024） 根据各申请人对新建山西中南部铁路通道（含吕梁至临县（孟门）铁路临 县北至孟门段）“四电”系统集成及相关工程施工总价承包招标资格预审文件提 出的问题，经研究，回复如下： 1．资格预审文件第8页要求“通过北京市建设工程信息网登陆铁路招标投 标网上交易平台上传资格预审申请函”，请问：是否上传时间只能为2013年8 月15日9：30—11：30，且只需用上传资格预审申请函，完整的资格预审文件 不用上传？ 答：是。 2．请问：资格预审申请文件电子版单独包装作为一包，还是单独包装后再 和正本包在一起作为一包。 答：单独包装作为一包。 3．请问：资格预审文件第63页“施工企业信用评价情况表”只放联合体牵 头方的是否

结合30t轴重无砟轨道结构设计原则,通过不同的试验数据、理论计算等,得到30t轴重重载无砟轨道设计参数,提出适用于山西中南部铁路通道工程30t轴重重载铁路隧道内无砟轨道设计方案,并结合既有无砟轨道调研病害情况,提出具体的优化建议措施;优化后的重载无砟轨道试验及开通后运营良好,为试验段重载无砟轨道结构在山西中南部铁路通道隧道内及其他重载铁路的扩大试用奠定了基础。

热烈庆祝山西中南部铁路通道开通运营

山西中南部铁路通道重载连续梁设计

1 附件1： 中铁电气化局集团有限公司滨洲铁路电气化改造工程项目经理部自购物资设备采购招标包件一览表 序 号 包件号物资名称规格型号图号材质单位数量交货地点资格条件 标书售 价 备注 1 bzdl-z01 预应力混凝土 电杆φ190-10-ⅰ基8滨洲沿线 1.生产企业注册资金 不少于500万元人民 币；2.投标物资须具 有省部级或以上国家 权威机构出具产品质 量检测报告报告；3. 投标物资须具有重点 铁路工程供货业绩， 提供相应供货合同等 证明材料影印件。4. 不接受代理商，不接 受联合体投标。 1000元 2 预应力混凝土 电杆 φ190-12-ⅰ基1236滨洲沿线 3 预应力混凝土 电杆 φ190-15-ⅰ基50滨洲沿线 底盘dp603d103个1294滨洲沿线 卡盘kp803d103个1077滨洲沿线

山西中南部铁路通道东川1号隧道“3.18”坍塌事故 2011年3月18日19时左右，××单位承建的山西中南部铁路通道 东川1号隧道进口发生坍塌，6人被困。21日下午15时39分，经过 68小时39分钟的全力营救，5名被困人员解救成功，另有1人死亡。 构成生产安全一般事故。 （一）直接原因 1、隧道塌方体岩性主要是老黄土，节理特性为垂直节理。塌方部位 位于隧道左侧，处在山体边坡边缘，埋深较浅（48m），受边坡重力 作用，使土体垂直节理张开，是事故发生的直接原因之一。 2、隧址区今冬降雪强度较大，事故前气温迅速升高，使大量降雪融 化，地表雪水通过垂直节理下渗，使隧道拱顶上部的老黄土含水量 增加，强度下降，容重加大，超过了初期支护设计载荷，是事故发 生的直接原因之二。 （二）间接原因 1、根据对现场施工情况及工程资料的查验

山西中南部铁路通道为我国首条30t轴重的重载铁路,其中dk322～dk368段穿行于临汾断陷盆地与太岳山凸起交界地带黄土台垣区,“鸡爪”形冲沟发育,黄土崩塌、黄土滑坡、湿陷性黄土、黄土软塑带、第三系松散砂层、膨胀凝灰岩问题突出.依据其地质演化过程、地层结构及成因机理,在“鸡爪”形冲沟两侧重点排查崩塌滑坡,在台垣内部核查基覆界线、高含水量黄土软塑带及饱和砂层,在台垣边缘寻找地下水强径流带.提出“以隧展线”的原则,通过平面位置及纵断面高程调整,规避隧道长距离走行在黄土软塑带、松散及饱和砂土内.实际施工揭示,该段线路地质条件与勘察资料一致,隧道围岩条件及水文地质特征与预测相符.

结合30t轴重无砟轨道结构设计原则,通过不同的试验数据、理论计算等,得到30t轴重重载无砟轨道设计参数,提出适用于山西中南部铁路通道工程30t轴重重载铁路隧道内无砟轨道设计方案,并结合既有无砟轨道调研病害情况,提出具体的优化建议措施;优化后的重载无砟轨道试验及开通后运营良好,为试验段重载无砟轨道结构在山西中南部铁路通道隧道内及其他重载铁路的扩大试用奠定了基础。

山西中南部铁路通道重载铁路隧道隧底加固方案研究

40m+64m+40m连续梁临时支墩构造设计、支墩承载力检算.

[本刊讯]日前，中铁十七局集团建筑公司担负施工的山西中南部铁路通道工程管段内的李城留城河特大桥桩基开钻，标志着中铁十七局集团承建的山西中南部铁路通道zntj-5标首根桩基开始施工，拉开了施工生产的帷幕。

新建山西中南部铁路通道zntj-7标 水土保持总结报告 编制： 复核： 审批： 山西中南部铁路通道zntj-7标经理部 二〇一五年十一月十五日 山西中南部铁路通道zntj-7标水土保持总结报告中铁十一局项目经理部 第1页共19页 目录 一、工程概况..........................................................................................3 1、编制依据........................................................................................3 2、主要设计标准..............................................................

当前,由于我国自然保护区建设的大力推进,自然保护区数量、面积都有了很大的提高。随着我国经济持续快速的发展,铁路工程由于其受工程地质、技术条件、经济据点等因素影响,有时难以绕避自然保护区。本文结合新建铁路山西中南部铁路通道,将铁路工程建设对自然保护区的影响以及针对影响采取的科学防范措施和对策做以简要的论述。

山西中南部重载铁路隧道基底加固技术探讨

山西中南部铁路安阳段遗留问题工作任务分解表 县（市、 区） 存在问题工作任务 责任 单位 责任 人 县（市） 区负责 人 县（市） 区联络 人 林州市 城北村压覆矿评估、补偿问题需尽快启动评估补偿工作晋豫鲁通道公司河南指挥部王强华 常慧芹王有生 地方道路（7条，长约57.45 公里）毁损需修复问题 1月30日前解决 中铁十八局中南通道12标项目部李孩 中铁二十一局中南通道13标项目部冯建军 太行山隧道供水问题 晋豫鲁通道公司河南指挥部尽 快提出解决方案 晋豫鲁通道公司河南指挥部王强华 弃渣场、搅拌站等临时用地复 耕问题 1月30日前解决 中铁十八局中南通道12标项目部李孩 中铁二十一局中南通道13标项目部冯建军 马家岩村用水改造问题1月30日前确定最终方案晋豫鲁通道公司河南指挥部王强华 山西中南部铁路遗留问题工作任务分解表 县（市、 区） 存在

2012年8月31日10时18分,由中铁十八局五公司承建的山西中南部铁路通道全线首条长大隧道——吾沿河隧道提前9个月胜利贯通。中南部铁路通道工程吾沿河隧道全9100m,地处太行山构造侵蚀中山区,地质条件复杂,位于山西省长治市平顺县,洞身最大埋深约730m,最小埋深

通过对山西中南部铁路鹿家岔滑坡群的初步勘察和稳定性分析评价,提出该处滑坡体目前虽处于相对稳定状态,但工程建设易诱发滑坡复活,形成地质灾害,从工程地质角度提出绕避建议,对于选线或制定工程处理措施具有重要意义。

新建山西中南部铁路通道zntj-**标 夏季施工安全专项方案 编制： 复核： 审批： 山西中南部铁路通道zntj-**标项目部 二○一一年七月 目录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、编制原则 2 四、高温作业预控措施 2 五、高温施工技术措施 4 六、高温施工混凝土的控制措施及原因分析 6 七、防署降温措施 12 八、雨季施工措施 13 九、卫生措施 15 十、保障措施 15 十一、救援措施及施救方法 16 十二、防范措施 17 十三、安全保证措施 19 夏季施工安全专项方案

山西中南部铁路通道机车车辆 及大型机械设备防溜管理办法 山西中南部铁路通道机车 车辆及大型机械设备防溜管理办法 第一章总则 第1条为防止机车车辆及大型机械设备溜逸，加强防溜工 作管理，根据《铁路技术管理规程》、《铁路调车作业标准》、 《机车操作规程》、《山西中南部铁路通道工程线行车安全管理 办法》、《架桥机操作规程》等有关规定，特制定本办法。 第2条本办法适用于山西中南部铁路通道铺架基地、梁场 以及工程线上的各种施工机械（包括各种工程列车、单机、自轮 运转机械、轨道车、架桥机、龙门吊等）。 第二章工程机车车辆防溜管理措施 防溜作业基本要求 第3条各类机车车辆的防溜措施，均须确认止轮牢固可靠。 使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机；使 用铁鞋(止轮器)防溜时，鞋尖(止轮器)应紧贴车轮踏面，牢靠固 定；使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不

山西中南部铁路线路穿越莱芜矿区,由于垂杨铁矿非法向铁路方向开采,导致铁路线路走行在采空区影响区内,存在重大安全隐患。在广泛收集并消化吸收莱芜矿区及区域地表移动规律资料的基础上,结合本地区矿床赋存条件、地质构造和开采方式等因素,按工程地质类比法,采用地面塌陷移动角的方法,找出安全可靠的铁路廊道通过矿区。通过方案比选,推荐满足铁路运营安全,符合城市规划布局,绕避了港里村等重大拆迁工程,工程可实施性较强的沿汇合大道方案。矿区铁路可采用地面塌陷移动角的方法进行铁路选线,可有效缩短铁路安全廊道的距离,大大减少压覆矿藏的数量,对矿区铁路选线有一定指导价值。

文章论述了sns被动防护网在铁路工程中的施工应用技术。sns被动防护系统网采用锚杆、钢柱、支撑绳和拉锚绳等固定方式将钢丝绳网在坡面上形成栅栏形式的拦石网,从而实现拦截落石的一种边坡柔性防护系统。具有防护效果好、施工简单、绿色环保、维护方便、使用寿命长等特点。

山西中南部通道是一条即将开工建设的大能力铁路对外通道,其在长治铁路地区的引入方案是全线的重点和难点问题之一。此文根据长治地区的既有概况、车流特点、工程地质条件,对长治地区的引入方案进行多方案比选,并对工程的经济性、可实施性、运输组织的合理性以及与城市规划的协调性等方面进行综合分析和论证,提出推荐意见。