引水隧洞涌水粉细砂层洞段施工方案比选

桃树坪隧道富水粉细砂隧道开挖后极不稳定,呈流塑状,极易出现滑塌、溜塌及突水涌砂等现象,造成初支变形侵限,甚至大的坍塌,严重影响到工程质量、安全、工期及成本。根据斜井进正洞施工,就施工方法,阐述富水粉细砂层大断面隧道斜井进正洞施工技术。

以丹东至拉萨国道主干线内蒙古自治区磴口—巴拉贡段高速公路黄河总干渠特大桥为例,简要介绍了自行式旋挖钻机在中细砂层和粉细砂层中的钻孔施工工艺。

旋挖钻机在中细砂层和粉细砂层中的钻孔施工 (2)

矿山法隧道粉细砂层遇扰动极容易发生滑塌,采取超前加固措施可有效解决滑塌事故的发生,但如果粉细砂层中掺杂大直径孤石,处理不善,极容易发生坍塌事故。针对暗挖隧道粉细砂层中大直径孤石通过采取临时喷射混凝土封闭开挖面、密排钢格栅等技术措施,很好地控制住了塌方事故的发生,各项监测指标也全部符合设计图纸和规范要求。

水利工程中,大型隧洞的围岩类别为ⅴ类时,往往因为成洞条件较差,隧洞施工难度较大,进而影响施工的进度。本文主要介绍了新疆某引水隧洞施工工作面方案的比选,为同类隧洞工程的施工提供可借鉴的经验。

上白隧道干燥水平粉细砂层施工技术 摘要:主要介绍水平旋喷桩在隧道粉细沙地层中施工工艺及加固效果的应 用。上白铁路隧道施工时,干燥粉细砂层地层在开挖施工中极易坍漏。为解决通 过这种隧道地质的施工方法,保证隧道永久质量和施工中的安全,采取新工艺、新 材料和新方法,着重考虑隧道超前预加固,通过对超前小导管、超前小导管预注浆、 大管棚、深孔注浆、水平旋喷桩、水平搅拌桩和水平固结等方案比选,决定采取 水平旋喷桩施工技术,主要研究软弱围岩隧道施工中如何应用水平旋喷桩,初步拟 选桩直径、桩长、外插角和循环距离等技术参数,通过现场施工,在该隧道干燥粉 细砂层段成功地应用了水平旋喷桩,值得推广和借鉴。 关键词: 干燥粉细砂层隧道施工水平旋喷桩 隧道工程与其它工程相比，其隐蔽性强，地质条件和周围环境的不确定性 更加突出，随着我国交通事业发展，隧道特殊地质情况出现更加多元化，

上白隧道干燥水平粉细砂层施工技术 摘要:主要介绍水平旋喷桩在隧道粉细沙地层中施工工艺及加固效果的应 用。上白铁路隧道施工时,干燥粉细砂层地层在开挖施工中极易坍漏。为解决通 过这种隧道地质的施工方法,保证隧道永久质量和施工中的安全,采取新工艺、新 材料和新方法,着重考虑隧道超前预加固,通过对超前小导管、超前小导管预注浆、 大管棚、深孔注浆、水平旋喷桩、水平搅拌桩和水平固结等方案比选,决定采取 水平旋喷桩施工技术,主要研究软弱围岩隧道施工中如何应用水平旋喷桩,初步拟 选桩直径、桩长、外插角和循环距离等技术参数,通过现场施工,在该隧道干燥粉 细砂层段成功地应用了水平旋喷桩,值得推广和借鉴。 关键词: 干燥粉细砂层隧道施工水平旋喷桩 隧道工程与其它工程相比，其隐蔽性强，地质条件和周围环境的不确定性 更加突出，随着我国交通事业发展，隧道特殊地质情况出现更加多元化，

兴隆水利枢纽是在汉江中下游拟建的南水北调配套工程之一;主体建筑物将建在深厚的粉细砂层上,该地层结构较疏松、压缩性较大、承载力较低,根据工程地质特点,拟采用搅拌桩处理疏松的粉细砂层,采用格栅式布置。为了合理有效地设计格栅状深层搅拌桩处理方案,有必要通过试验研究确定搅拌桩的设计、施工参数。在室内搅拌成形等试验的基础上,通过现场搅拌桩试验桩施工,有针对性地研究了深厚粉细砂层搅拌桩的施工工艺,提出了粉细砂层水泥搅拌桩施工的建议参数和工艺。

针对粉细砂地质条件下穿越高速铁路,管道覆土浅的一类顶管施工技术展开研究分析,并通过广州市西江引水工程———穿越京广铁路顶管工程的施工运用实践,总结了一套针对该类型顶管工程的行之有效的顶管施工技术和宝贵的顶管施工经验。

钻孔灌注桩在粉细砂层中施工质量的控制——通过甘肃省白龙江林业管理局河西综合开发局葡萄酒厂榨汁车间钻孔灌注桩基础工程，介绍了在粉细砂地层中施工钻孔灌注桩的技术、工艺、控制方法和采取的措施。　　

结合宁(南京)淮(淮安)高速公路k149+380中桥桩基的施工实例,阐述了在桩基产生缩径后,采用冲击钻重新成孔,抛片、卵石及优质黏土护壁,成功处理桩基缩径现象的施工工艺,指出该工艺确保了成桩质量,值得推广。

大直径、深孔钻孔桩在铁路工程深水、大跨桥梁工程中得到广泛的应用,但在钻孔桩施工过程中,遇到不良地层而发生坍孔、钻孔偏斜、缩孔等故障的现象也日渐突出。郑徐铁路客运专线开兰特大桥主跨桩基直径为2.0m,桩长105m,穿越地层为饱和粉砂、粉土层,在钻孔桩施工中,通过分析土层特点,采取改进措施,保证钻孔施工质量。

为便于盾构机在粉细砂地层中安全出洞,利用向接收井内灌水至与长江水位同标高和注砂6m深的办法,来保持接收井内外地下水压的平衡,模拟盾构机在长江下掘进施工,避免隧道贯通时因封堵效果差而出现涌水涌砂现象。文章阐述了在安庆长江穿越工程中利用接收井内外地下水压平衡方法,进行盾构贯通接收时的施工原理、特点、工艺和操作细则、实施效果、原因分析以及技术措施。

海南省引大济石及昌江水系连通工程是海南省大水网建设的重点工程之一,引水隧洞是该工程的关键部位.本文介绍引水隧洞基本情况,分析该隧洞的地质条件,对该隧洞拟采用的钻爆法和tbm法施工方案进行比选,最终确定采用钻爆法,为类似工程提供参考.

\"pba\"洞桩梁法是城市地铁暗挖施工逐渐发展和成熟的一种新兴工法,适用于软弱地层中暗挖车站的施工,在北京地铁10号线第一次全面推广和运用。导洞作为\"pba\"洞桩梁法施工的主要临时结构,在粉细砂层中施工难度非常大,以北京地铁10号线劲松站为例介绍粉细砂层中导洞施工技术。

****电站***标段引水隧洞富水溶洞段施工方案 由我单位承建的*****电站*****标，于洞sd9+703处突遇富水溶 洞地质,经我方多位专家现场对围岩,涌水量进行详细勘察,建议采取 导洞眼镜法的施工方案,如期安全通过不良地质段。 一.情况经过: 1.20**年3月4日晚11:00～20**年9月14日,从里程sd9+458 开始，延续到里程sd9+700处洞内涌水不断增大。表现为掌子面和后 方支护成型段涌水很大，施工各工序干扰严重，效率大幅降底。 2．20**年4月5日，为解决不断增大的涌水问题，经过专家多 方研究决定，将抽水泵增加至6台。总功率达225kw，分五路d150 排水管向外抽水，以解决大水淹没隧洞的问题（时间查排水方案）。 3．20**年8月4日，当施工掘进sd9+703时，掌子面右侧突然 坍塌（形

随着目前国内地铁领域的迅速发展,盾构施工作为一种比较安全、先进、高效的工法得到广泛的应用,但由于地质情况复杂的多变,对安全风险认识的不足,施工过程中措施不到位或应急救援方案不当,盾构安全事故依然频发,造成了巨大的经济损失及生命危害。本文主要对土压平衡盾构机在富水砂层中施工过程中可能遇到的一些涌砂、涌水风险进行原因分析及探讨总结,并制定相应的措施,对后期盾构机在类似地层施工及设计中提供一定的借鉴指导作用。

粉细砂层中浅埋暗挖段支护应力的计算是工程施工中经常遇到的问题。将盾构施工中常用的楔形体受力模型,通过分析改进,运用于斜井井筒开凿,并推导出相应的计算公式。开挖面支护应力的大小取决于埋藏深度、土体本身强度、井筒与水平面夹角以及开挖面尺寸等多种因素。

介绍了钻孔灌注桩施工中循环泥浆的概念和作用,并对钻孔泥浆的实战运用与《规范》进行了比较。

在粉细砂层进行钻孔灌注桩的施工对施工工艺和技术提出了更高的要求，对钻孔灌注桩的施工质量控制更是一个较大的挑．战，本文结合郑州市三环路快速化工程中州大道互通立交钻孔灌注桩的工程实例，分析在粉细砂层地质情况下泥浆性能指标对钻孔灌注桩施工质量的影响，论述了因泥浆性能缺陷而对基桩施工及成桩质量的不利影响。

不同土层结构的堤基,其管涌发生和发展的情形不同。以前的研究多集中于双层堤基的情况。事实上,含夹砂层堤基中,位于砂砾石层内的细砂层会对堤基管涌的发生产生重大影响,并且这些影响随细砂层在砂砾石层中的位置不同而不尽相同。利用室内砂槽试验,模拟当细砂层位于砂砾石层内部不同深度时含夹砂层堤基管涌的发展过程,研究细砂层埋深对堤基管涌的影响。试验结果表明,细砂层埋深存在一个临界深度,当细砂层埋深较浅时,堤基的临界水力梯度较小,易于发生管涌,且管涌发生以后,堤基被侵蚀的速率较大,出砂较多;堤基破坏的临界水力梯度随着细砂层埋深的增加而增大,当细砂层埋深大于临界埋深时,堤基的临界水力梯度基本不变,同时堤基抵抗管涌破坏的能力较强,其破坏形式与双层堤基相类似。

软岩隧道横洞与正洞交叉口段施工方案比选——结合兰渝铁路大断面软岩隧道两水隧道施工这一工程实例，就横洞和大跨软岩隧道交叉口施工方案进行比选，并对主洞与横洞交接处的加强措施和2种进洞方法各自施工方法的转化、施工技术措施等进行阐述，通过工程实例验证...