云南省石林至泸西高速公路沿线工程地质评价
石林至泸西高速公路位于云南省东南部,是云南省高速网昆明至那坡高速公路中的一段。本文对线路地形地貌、地质概况、不良地质及特殊性岩土进行详细分析,进而对路线工程地质进行分段评价。路线区主要工程地质问题为由岩性、构造、地貌、地下水以及人为的不合理利用等综合因素所造成的。整体地质环境适宜性及稳定性较好,基本适宜修建。研究结果对工程设计及建设具有重要指导作用。
高速公路沿线不良地质的处治措施
602005/12transpoworld transpoworld 现代公路 软土地基的定义及鉴别指标 对软土的定义特征与成因类型目前 还没有统一的标准。《公路工程名词术 语》(jtj002-87)对软土定义为:软土主 要是由天然含水量大、压缩性高、承载能 力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成 的土。在工程实践中,人们对软土的含义 已基本取得共识,对软土地基的鉴别通常 按照天然含水量、相对含水量、天然空隙 比、渗透系数、压缩系数和十字板剪切强 度等指标综合鉴定,如表1所列。 软粘土主要由粘土粒及粉粒组成, 常含有机质。 软土地基的主要特性 我国各地不同成因的软土都具有大 致相同的共性。其基本物理、力学特性 如下: 具有高含水量、低密度、低强 度、高压缩性、低透水性和中等灵敏度 的特点。 具有一定的结构性即具有触变性 和蠕变性。其絮凝状结构的主要作用是 增大了土骨架的刚度,因此其力学
高海拨地区公路沿线工程地质评价
为综合评价高海拔地区公路沿线工程地质条件,通过分析筛选高海拔地区公路沿线工程地质评价因子,建立评价指标的层次结构,确定高海拔地区公路沿线工程地质评价分级标准与评价因子权重,采用模糊数学方法建立高海拔地区公路沿线工程地质综合评价模型,将该模型应用于青海省高海拔地区某段公路沿线工程地质评价中,评价结果显示采用模糊方法的评价结果与实际评价结果基本相符,说明此方法可运用于高海拔地区公路沿线工程地质评价中。
西禹高速公路沿线设施
工程 投标人: 或其授权人: 编制人: (签字或盖章) (造价人员签字盖专用章) 编制时间:年月日 (单位盖章) 投标总价(小写):495688.36 (大写):肆拾玖万伍仟陆佰捌拾捌元叁角陆分 西禹高速公路沿线设施 投标总价
高速公路沿线设施
高速公路沿线设施 摘要: 高速公路的交通安全设施为保证高速公路行车安全,设置的交通安全设施有:护栏(或 称防护栅,有路侧护栏及中央分隔带护栏)、桥梁护栏、隔离设施、防眩设施、视线诱导设 施、防噪声设施、照明设施以及交通标志、交通标线等。本文主要选择了几种特殊的高速公 路沿线设施进行探讨。 关键词:高速公路,沿线设施,布设方法 一、护栏设施 护栏设于公路两侧及中央带,用以防止高速公路车辆驶出公路或闯入对向车道,使对乘 客的伤害及对车辆的损坏减少到最小限度,并使车辆恢复到正常行驶方向,便于诱导驾驶员 的视线。护栏的设计要求为:①阻止车辆越出路外,对于中央分隔带护栏而言,它阻止车辆 穿越中央分隔带而闯入对向车道;同时,还要防止车辆从护栏板下钻出,或将护栏板冲断; ②护栏应能使车辆回复到正常行驶方向;③发生碰撞时,对乘客的损伤为最小程度;④能诱 导驾驶员的视线。 1、结构与类型
高速公路沿线景观设计研究
高速公路沿线景观设计研究 摘要: 高速公路沿线景观设计要与当地风土人情、历史文化相协调,展 现出当地的文化内涵。在进行景观与文化、生态、视觉资源整合的 同时应以不影响交通安全为前提,充分发挥景观设计在改善高速公 路生态环境和丰富沿线视觉景观方面所起的作用。 关键词: 高速公路沿线、线性、动态、地域性 alongthehighwaylandscapedesignresearch --tochongqinghighwaylandscapedesignalongasanexample huangyunjingchongqingcityplanninganddesigninstitute 401147inchongqing abstract: alongthehighwaylandscapedesignshouldbeandth
高速公路沿线设施的设置及其施工
高速公路作为交通中关键的设施和交通运输的重要载体,其沿线存在各种其他设施也发挥着重要的作用,在设计和施工中为保障高速公路通行顺畅安全而设置的各种设施要合理的进行规划和建设,确保让其在规定的位置发挥出应有的作用,防止乱摆胡放的不负责任的做法,以国家公路交通的相关法律为准绳,做好施工过程中各方的组织和协调工作.
兰海高速公路沿线不良地质的处治措施
针对兰海高速公路沿线不良地质情况,从黄土的湿陷性、黄土陷穴、软土地基、盐渍土地基等方面进行了论述,提出了具体的处治措施,以保证路基的整体稳定性
山东省高速公路沿线出口去向指示
山东省高速公路沿线出口去向指示 起点:济南北 公里数出口站名去向指示 京福高速公路(26) 109.410京福鲁冀京沪高速公路河北段至吴桥沧州天津北京g104g105国道 107.040德州北景县衡水连接德衡高速g104g105国道 98.960德州 德州开发区距德州市区大约有5公里宁津乐陵庆云故城g104 g105国道 108.780德州南德州南g104g105国道 73.590平原陵县g104g105国道风景区有东方朔画赞碑 61.280平原南平原县武城 41.310禹城禹城市临邑县 19.990齐河齐河(晏城)县连接308国道国科国际高尔夫别墅 8.590天桥二环西路二环北路新徐浮桥英大高尔夫球场 0济南北济南市区顺河高架桥 21.640济南西段店镇长清区平阴县梁山县
省惠水至兴仁高速公路沿线站点(房建)工程施工招标
贵州省惠水至兴仁高速公路沿线站点(房建)工程施工招标中标候选人公示 (公示时间:20xx年8月13日至8月23日) 中标候选人名单 现按招标文件规定公示贵州省惠水至兴仁高速公路沿线站点(房建)工程施工招标第36标段第一、第 二中标候选人相关信息:矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧。 标段中标候选人名称
西攀高速公路沿线的泥石流
介绍了西(昌)攀(枝花)高速公路沿线的环境背景。通过调查,认识到沿线泥石流具有沟道密集、深切、沟床糙率大、周期性明显、小泥石流沟危害严重、二次搬运成灾、植被影响严重等特点。分析了西攀高速公路面临的四种潜在威胁。指出了沿线泥石流沟治理应采取的措施以及今后应特别注意的一些问题。
西安—涝峪口高速公路沿线地质灾害的危险性预测评价
以西安—涝峪口高速公路地质灾害为研究对象,分析了公路复杂的地质环境条件——水文气象、地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质、新构造运动、断裂与地震等因素,采用层次分析法,建构西安—涝峪口高速公路的各类地质灾害评判模型,再结合经济损失,运用综合评价数学模型,得出其地质灾害的危险性预测分区结论,为公路地质灾害的防治提供了科学的参考依据。
云南省:3条旅游公路助阵石林
云南省:3条旅游公路助阵石林
杭州高速公路沿线综合整治自评报告
—1— 杭州高速公路沿线综合整治自评报告 市农办 2009年初杭州市委、市政府作出决定,由市农办牵头,对杭 州绕城、沪杭甬、杭金衢、杭浦、杭宁(简称“一绕四线”)等高 速公路实施综合整治,并要求到2010年上半年基本完成。面对市 委、市政府交给的这一艰巨而又光荣的任务,我办精心谋划,积 极有为,在市委、市政府的坚强领导下,紧紧依靠相关部门和沿 线各区,发扬“克难攻坚、负重拼搏、和衷共济、决战决胜”的 精神,加强调研,理清思路,积极参谋,加大督促,扎实推进, 综合整治工作取得了重大突破,成效明显,圆满完成了市委、市 政府交给的光荣任务。现将项目实施情况自评报告如下: 一、项目实施背景 杭州这座被誉为“人间天堂”的美丽城市自古以湖光山色而 著称,由于其所处的地理位臵,是一座缺地矿资源、缺港口资源、 缺项目资源的城市,其山青水秀、良好的生态环境是最宝贵、最 重要的战略性资源,是
高速公路沿线设施中房建项目的设计探讨
伴随我国经济的迅猛发展,我国交通设施也在不断完善和升级,高速公路的设计与建成也呈现出跨越式的增长模式,成为人们生活和工作中非常重要的交通枢纽.为了能够给行车人员提供舒适、便捷的服务,减轻过往旅客旅途的疲倦和辛劳,各高速公路都越来越重视与之配套的沿线设施的设计.鉴于此,下文先介绍了高速公路沿线设施中房建项目的设计原则,然后提出了一些房建项目的设计思路,以供参考.
高速公路沿线设施中房建项目的设计探讨
文章通过对河北高速公路的特点进行分析,详细阐述高速公路沿线上的房屋建设项目应当遵循的特点和存在的问题,以\n此为高速公路沿线的房屋建设项目的设计提供理论依据。
河北省石黄高速公路沿线广告管理办法
河北省石黄高速公路沿线广告管理办法 (试行) 第一章总则 第一条为了加强高速公路建设和规范河北省石黄高速公 路沿线广告的管理,保护广告主、广告经营者及广告设置场地所 有者的合法权益,提高交通形象,促进沿线广告的良性发展,根 据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国广告法》、《中华 人民共和国合同法》与《河北省公路路政管理规定》等法律法规 并结合石黄高速公路实际情况,制定本办法。 第二条本办法适用于河北省石黄高速公路沿线广告的管 理。 第三条本办法所称的广告指: (一)在高速公路用地内设置的大型单柱式广告塔(牌)。 (二)以收费顶棚、跨线桥、服务区建筑物等为载体,采取 架设悬挂形式发布的商业广告和公益广告。 (三)其他利用占用高速公路用地所设置的广告设施。 第二章广告设施经营权的审批管理 第四条凡在石黄高速公路沿线及控制区内设置的各类广 告设施必须符合审批时的
阳泉西环高速公路沿线地质特征及地质灾害影响评估
在对研究区地质资料进行系统分析和野外实际调查的基础上,运用构造地质学、矿物岩石学及工程地质学,对该公路沿线地质特性进行了详细研究,总结了沿线地质灾害类型,对存在的地质灾害现状进行了评估,并对评估区进行了分区。研究结果对线路的施工及地质灾害防治等具有指导意义。
云南高原山地公路沿线植被群落调查分析——以昆—石高速公路为例
植被具有控制水土流失的重要生态功能。在云南高原山地生态环境下,公路沿线现有植物群落结构及功能演替状况将对该地区公路生态环境安全与水土保持具有直接或潜在的重要影响作用。选取昆明—石林高速公路沿线作为案例,结合3s技术综合运用,针对公路沿线路域植被群落开展定位样方调查,利用调查数据分析公路沿线典型植被群落的种群组成、结构层次,以及潜在演替等特性,运用生态原理运用探讨了高原山地公路沿线生态环境保护对策。
高速公路沿线不良地质的处治措施
立足我国实际的地形,地质条件详细阐述了软土地基的定义,辨别指标、特性.分析了软土地基对高速公路质量的危害.就当前国内外公路软土地基设计和施工的情况系统地介绍了我国常用的软土地基处理的作用机理,施工工艺,施工中的注意事项,优缺点及使用条件等.
泸定至石棉高速公路沿线泥石流
介绍了泸定—石棉高速公路的地质环境背景,通过对泸定—石棉高速公路沿线泥石流灾害的调查,指出该高速公路沿线泥石流具有沟道密集,沟道纵比降大,沟谷深切,物源丰富,爆发频率高,危害大的特点,并分析了高速公路可能面临的泥石流潜在威胁,提出了针对性的防治措施和今后需要注意的问题。
浅谈地质勘察技术在高速公路沿线采空区的应用
由于采矿区内部地质构造较为复杂,为中前期的地质勘察带来了诸多不便,因此就要求相关技术人员不断地开发学习新型技术,本文就一些新型的并且易于操作的技术做了一些相关说明论述.
高速公路沿线地产升值对其经济评价的影响
目前国内对高速公路的经济评价普遍采用内部收益率和净现值作为评价指标,在效益—费用分析时只计算公路使用者的直接效益,并没有专门考虑高速公路沿线地产升值的效益。本文以沪杭高速公路为例,将地产升值的效益进行量化,得出了新的评价指标,对传统的经济评价方法进行了有益的补充。
浅析海南环岛高速公路沿线生态化景观设计与建设
随着我国经济的快速发展和高速公路的不断延伸,高等级公路的绿化、美化技术成为新时期园林工作的一个新课题。通过对高速公路景观类型和特征的分析,从连续性、点线景观、景观管养进行论述,提出了高速公路的景观设计原则和景观管养建议,以期待对当前景观设计与建设的不足予以改善。
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职位:岩土工程师(铁路)
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林