永宁交通工程建设大事记

河南科技2009.7上 innovationstudies 创新研究 近年来，随着河南交通基础设施建设步伐的逐步加 快，工程建设招投标活动中不科学、不规范和腐败的问 题呈上升趋势，成为社会和群众关注的焦点问题之一。 一、交通工程建设招投标活动中存在的暗场现象 1.投标者之间进行串通。主要是投标者之间提前 相互约定：或在投标时轮流以高价或低价中标；或一致 抬高或压低投标报价；或先进行内部竞价，内定中标人， 然后再参加投标。 2.招标者与投标者之间进行串通。招标人在投标 人的行贿下，为了取得不正当利益，私下向投标人泄露 招标信息，为投标人中标开“绿灯”。 3.招标代理中介机构的不规范。社会上一些招投 标规模较小，缺乏规范的系统管理。其大部分是以营利 为目的，是为招标人服务的，对投标人的利益关心不够， 与其应有的公正、客观、独立、权威的中介地位存在差距。 4.个别评标专家素质不高。由于在

1/19 宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 监理规划/实施细则报审表b-005 致（建设单位）： 兹报验： □1监理规划 □2测量监理实施细则 □3单位（子单位）工程监理实施细则 □4分部（子分部）/分项工程监理实施细则 □5特殊工程专项监理实施细则 □6其它 本次申报内容系第次申报，申报内容项目总监理工程师/公司技术负责人已批准。 说明：监理实施细则中应明确测量实施、分项工艺流程、材料控制、质量停检点及质量验收办法 等内容。 监理单位（章）： 总监理工程师：日期： 建设单位审核意见： 签字：日期： 注：1、监理规划与标段、（子）单位工程开工报告同步申报，监理实施细则与分项开工报告同步申报。 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份，批准后建设单位、监理单位各留

我国交通工程建设成本高、投资很大.在建设过程中严格控制投资,加强工程建设全过程造价管理,尤为重要.认真分析交通工程建设过程中存在的问题,并采取有效措施控制投资.本文就交通工程建设项目的投资控制与管理相关问题进行探讨.

甘肃省交通工程建设监理公司创建于1992年6月，是具有独立法人资格的国有监理企业．隶属于甘肃省交通厅。经过十多年的艰苦创业和顽强拼搏．公司在企业规模、工程监理质量、等诸多方面都有了长足进步。

现代信息技术的快速发展影响了所有行业的发展进程,其中对交通工程建设的影响也尤为显著。采用现代化的信息管理技术或者设备进行交通工程建设不仅可以降低危险发生的可能性,同时也能提高工程施工的效率。本文在对实行现代信息管理工作的要求进行具体的论述的基础上,对财务支付、安全管理、质量管理等方面在信息管理的具体应用展开叙述。

交通工程具有固定性,无法大量生产,其计算、计价、施工都具有单独性,要求进行工程概预算编制。在编制概预算时要求确保其精确度,先对交通建设项目整体目标需求进行充分了解,且按照国家相关技术指标,准确判断交通工程项目的可行性。同时,还需对国内外先进的技术、工艺等进行全面掌握,降低对工程造价的影响。为此,本文主要通过以下几方面对其影响因素及提升策略进行了探讨。

分析交通工程建设安全生产管理所存在的问题，并针对这些问题提出了做好安全生产管理的措施和建议。

近年来,随着我国经济与社会的持续高速发展,全国各类基础设施建设呈现出一幅欣欣向荣的景象。在此背景下,交通工程的建设工作逐渐成为我国基础设施建设中的重要环节,在很大程度上影响着我国的城市发展,交通工程建设的设计管理具有十分重要的意义。

甘肃省交通工程建设监理公司始建于1992年6月，现持有国家交通部和建设部颁发的公路工程监理甲级资质，国家发展和改革委员会核发的甲级咨询资质，工程试验检测和工程招投标代理资质等、具有独立法人资格的国有监理企业，隶属于甘肃省交通厅。

公路、铁路等交通工程建设可能引发环境地质问题。主要有工程建设形成的人工斜坡的坡面侵蚀,造成的水土流失;人工斜坡设计不合理引发滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害;软岩坡面在物理风化作用形成风化剥落,产生崩塌、滑坡地质灾害。在工程设计和施工中应采取有效的工程措施预防环境地质问题,保护地质环境,实现可持续发展战略。

第1页共4页 “质量强市”交通工程建设自查报告 为确保建设工程质量，切实提高交通建设工程的质量管理水平，以 “质量是基础设施建设的核心重点”为目标及准则，20**年，我局按照《市 创建全国质量强市示范城市实施方案》的要求，结合县开展创建全国质量强 市示范城市领导小组办公室下发的有关通知要求，我局成立了县交通建设工 程质量管理领导组，对全县交通建设工程质量进行统筹监管。现将县20** 年度质量强市交通工程建设工作自查情况报告如下。 一、质量监督管理情况 按照我县质量强市领导小组的统一安排和部署，结合全县交通行业实 际，我局高度重视。为切实做好质量强市专项工作，我局首先从企业和项目 建设主要管理人员的思想与认识源头抓起，积极宣传学习iso9000和《卓越 绩效评价准则》的标准、实质、价值观及作用，并组织召开了专题会议，认 真分析当前交通建设和企事业单位管理中存在的薄弱环节，

分析了深圳市公路建设政府质量监督目前的现状,提出了未来建设工程质量监督体制模式改革设想。

甘肃省交通工程建设监理公司

宁波市轨道交通工程于2009年6月开工建设,已开通运营1号线一期、二期和2号线一期三个项目,目前正在稳步推进3号线一期、2号线二期、4号线、5号线一期和宁奉城际铁路等5个项目工程,在建里程110公里。在省市总工会、市发改委的大力支持下,集团公司党委及工会紧紧围绕轨道交通工程建设这一中心,动员、团结和组织各参建单位,连续

2006年以前2003年1月17日,位于四川省宣汉县境内的毛坝1井在长兴组测试,获天然气日产33万立方米,实现了南方海相勘探的重大突破。2003年7月30日,位于四川省宣汉县境内的普光1井长兴组测试,获日产42.37万立方米高产气流。

1919年,孙中山先生在《建国方略之二——实业计划》中谈及对长江上游水路的改良:"改良此上游一段,当以水闸堰其水,使舟得溯流以行,而又可资其水力。"最早提出了建设三峡工程的设想。1953年,毛泽东主席在听取长江干流及主要支流修

60年，溆浦交通大事记 1955年2月3日，建国后，溆浦修筑的第一段公路，龙 潭至黔阳塘湾公路建成通车。 1958年12月起，溆浦调集数万余人参加湘黔铁路大会 战。 1959年3月10日，溆浦县城至黄茅园镇公路建成通车。 1968年10月，溆浦县城至两丫坪镇公路开工建设。 1970年9月，溆浦大桥动工修建，翌年7月竣工。 1971年1月9日，横跨沅江的溆浦县江口镇公路大桥开 工修建，翌年1月竣工。 1971年9月22日，湘黔铁路通车，溆浦举县欢庆。 1986年7月1日，跨越两市三县的溆浦县两江乡至善溪 公路开工修建。 1995年3月21日，溆浦火车站搬迁工作启动。六年后， 新火车站建成启用。 1999年4月21日，溆浦启动岗东乡至新化县上团乡公 路筹备工作。 2001年4月25日，由溆浦县委、县政府自力更生建设 的

通过对影响交通工程建设造价的诸多因素进行分析,具体探究了设计深度、设计质量、预算外的工程量、施工招标以及施工合同等多项因素是如何对具体交通工程的施工造价造成影响的,并针对这些影响因素制定了一些相应的对策,以对这些影响作用进行削弱。

目前我国的交通工程建设质量问题一直影响着交通运输事业的发展和交通安全,所以这样看交通工程施工质量管理工作就显得至关重要。本文对加强交通工程施工建设质量的管理重要性进行阐述,提出了一些具体的管理建议,以供同行参考使用。

随着我国经济的不断发展,我国交通工程的建设规模越来越大,而国家对交通工程建设的投资也越来越多,从交通工程的建设特点和因素出发,提出了交通工程建设造价管理水平的措施。

本文主要分析了影响交通工程建设造价几大因素，并探讨了交通工程建设中提高造价水平的策略。

随着经济的发展,我国的交通问题出现了很多,关于交通建设这一方面的研究很重要。一是为方便人们的出行,二是为了发展我国的经济,三是为了减轻交通建设在工程造价上的费用消耗。在我国的交通工程建设中,影响工程造价的因素有很多,如何能够将交通工程做好,在最大程度上减少我国的工程造价损失,这是本文的研究目的。本文对交通工程建设中影响造价的因素和对策探析,希望能够为我国的交通工程建设做出贡献。