云南国省干线改建工程路基拼宽施工技术

近些年,随着我国公路事业的不断发展,对交通工程也提出了跟高的要求,虽然一些新建的高等级公路网起到了一定的缓解作用,但是原来的公路也面临着改扩建,其中路基的扩宽工程师重中之重,论文重点结合公路改建的特点,对路基的扩宽施工技术提出了个人看法。

在云南国省干线改造工程中,路面方面遇到了诸多特殊的施工技术难题,如:水泥稳定碎石基层不能封闭施工和养生,少数路段甚至不能进行振动碾压;超重载交通严重,改性沥青混合料路面都难以满足路用环境要求;旧料回收量大,常规再生利用率不高。我省的工程技术人员,通过科研,采用新技术,新材料,逐一解决了上述难题。

首先简述了桐梓新站至楚米公路改扩建工程的工程概况,然后对山区国省干线改造路基施工中的施工准备,挖方施工,填方施工,半挖半填施工,路基排水,边坡防护等要点进行分析,最后对山区国省干线改造路基施工质量控制措施进行研究,包括路基基底和边界处理,三背回填,开挖填筑施工质量控制等内容.

首先简述了桐梓新站至楚米公路改扩建工程的工程概况，然后对山区国省干线改造路基施工中的施工准备，挖方施工，填方施工，半挖半填施工，路基排水，边坡防护等要点进行分析，最后对山区国省干线改造路基施工质量控制措施进行研究，包括路基基底和边界处理，三背回填，开挖填筑施工质量控制等内容。

本文结合某公路改建工程施工实例,总结该公路改建过程中关于路基段方面所碰到的问题以及所采取的处理技术措施,提出旧路改建工程中路基施工的要点,为同类工程路基施工提供参考借鉴。

旧路改建工程有其自身的特点。在考虑公路路基柔性基底及荷载梯形分布的基础上,得到了基底承载力满足路基自重要求的临界荷载公式。考虑老路路基的欠压实、拓宽路基下软弱地基的固结沉降及新老路基结合部不协调变形等情况,分析了新老路基不均匀沉降模式。结合x021线石门～盘塘公路夹山～盘塘段改建工程实践,开展动力触探试验,针对路基改、扩建现场情况提出相应的施工方法,对全线新老路基的施工有一定的指导作用。

介绍了公路路基改建工程的基本内容,从路基开挖、填筑、排水处理、防护等方面,阐述了公路路基改建工程的施工技术,并总结了路基改建施工中的注意事项,从而保证路基工程的安全与质量。

随着我国市场经济发展进程的不断加快,人们对公路工程建设使用质量的要求越来越高.然而,在实际的施工建设中,填方路基施工技术的应用缺陷严重影响整个公路工程的质量.在支伏路改建工程填方路基施工的过程中,相关建设人员发现了存在的个别问题,针对这些问题,找出了具有针对性的填方路基施工技术应用方法.

针对国省干线改扩建工程路线设计进行分析,阐述了国省干线改扩建工程路线设计重要性,以s318望谟至贞丰公路改扩建工程望谟县城至北盘江段改扩建工程为例,介绍了工程概况和工程所在地实际情况,结合这些内容分析了总体设计原则,并介绍了不同环节的设计策略,内容有:路线设计中平面直线,公路设计,地质选线和变坡点的位置,连续性纵坡,还总结了国省干线改改扩建设计中应当注意的其他问题。

旧路加宽改建工程具有技术难度大、工序复杂等特点，为提升高速公路施工整体质量，施工企业必须重视路基扩宽工程施工技术的应用，合理选择路基扩宽方式，并在此基础上，详细了解施工技术要点，只有这样才能推动公路事业的可持续发展。

高速公路伴随着投入使用时长的增加,各类路面病害现象也逐步表现出来,工程中常采用加铺改性沥青的方式进行治理。该技术不仅可以填补路面的细小裂缝、增强路面的稳定性、延长公路的耐用寿命,还可以大幅缩减路面养护成本。鉴于此,以实际高速公路项目为例,对其中的加铺改性沥青路面施工方式展开技术层面的分析,明确注意事项,提出相应建议,以供同类工程项目参考。

本文结合京石改扩建工程路基拼宽项目,对路基拼宽结合部采用强力夯实机进行夯实补强。强力夯实机以固有的特定频率,使作用点的土体形成共振,并对土体施加强大压力,通过反复击压,破坏了新旧路路基土体的原有结构,使土颗粒之间发生错动、滑移,并趋于紧密,增加了新、旧路基的整体稳定性,提高了回填土的整体质量。

某公路通车后．经过多年的满负荷运营．路面性能呈逐年恶化之势，主要表现为坑槽、麻面、车辙严重等。为使驾车人士和乘客提供安全、快速、舒适．并使其始终具有现代化水平的公路设施，对该公路进行全线罩面处理。根据不同路段，特别是路基段和桥梁段的具体情况，采取不同的处理技术方案，要求达到技术可靠、经济合理、施工可行。

中交第三公路工程局有限公司拼宽路基填方施工技术方案 目录 一、工程概况.........................................................1 1.1工程简介......................................................1 1.2水文地质条件..................................................1 1.3施工平面布置..................................................1 1.4施工要求......................................................2 1.5技术保证条件.........................

本文结合景县境内近年公路养护改建工程施工经验,提出了公路改建工程路基施工要点。

在国省干线公路工程的实际施工过程中,路基路面压实水平很大程度上影响了公路本身的平整度与工程强度.论文通过国省干线公路.工程路基路面压实施工现存问题的分析,阐述了国省干线公路工程路基路面压实施工技术的应用.

旧路改造的根本目的是从根本上节省公路大规模建设成本，并切实满足城市现代发展对公路的实际要求，最终提升旧路的等级，有效改善路网的基本结构，此类工程正在公路建设中迅速开展，其中施工技术要点一直以来都是相关领域关注的重点，它具有决定旧路改建工程总质量的作用。本文简单介绍了该工程的施工准备阶段和旧路预处理，并在此基础上细致的分析并总结了旧路改建工程的施工技术，为工程的顺利施工与发展提供有价值的参考。

本文就旧路改建路基施工过程中遇到的具体技术问题的处理,提出了有效地解决措施。

老路改扩建的最关键问题是新路基的处理,为了防止纵裂缝的产生,老路加宽改造工程中常采用软弱地基处理、基底清淤换填、老路路堤台阶开挖、土工合成材料加筋垫层和加筋土路堤、土工织物防渗和排水、改良土高强路堤和轻质路堤、铺设土工合成材料防裂层或增大加铺层厚度等工程技术和措施。

近几年,由于我国公路改建项目的日益增多,对于公路的长远发展更受关注,对于施工期间的管理模式也提出了新的要求。其中,较为突出的一种管理模式即是战略控制型管理模式。这种模式以项目管理系统的规章制度建设为出发点,以加强对工程的管理,提高了国省干线公路改建工程项目的建设效率。

本文在充分掌握加宽新旧路基结合部破坏机理的前提下,对改建工程新旧路基结合部外部、内部及标准处治技术进行了探讨,以期全面提升工程质量,推动城市道路拓宽改造工程持续、健康发展。

通过公路改建工程施工，总结施工过程中沿老路展线出现大量拼宽路基，如何通过施工工艺、处治措施、技术管理等方法，减小新拼宽路基的沉降量，缩小新老路基的沉降差；同时加强新老路基的拼接，保证拼宽路基填筑施工质量，减小新老路基性质差异产生的危害。