圆梁山隧道进口深埋软岩段施工技术

对圆梁山隧道进口溶洞段多作业面平行作业时的通风系统、通风设备、通风管理等施工通风情况作了系统的介绍。

吕梁山隧道斜井涌水段快速施工技术——阐述了在长大隧道施工中涌水处理采用的方案，实现了斜井涌水处理与施工组织的科学有机结合，分析了注浆堵水与应用抽水设备的技术经济性，提出了规范涌水处治设备的建议。

圆梁山隧道溶洞段动水砂层注浆施工技术——重点介绍了采用复式注浆法通过圆梁山隧道溶洞段动水砂层，并结合施工中遇到的具体问题提出了对注浆施工及解决注浆成孔工艺的一些看法。

重点介绍了采用复式注浆法通过圆梁山隧道溶洞段动水砂层,并结合施工中遇到的具体问题提出了对注浆施工及解决注浆成孔工艺的一些看法

结合赣龙铁路18标段天心山隧道的施工实践,介绍了该隧道膨胀性围岩段的施工方法,此方法对解决隧道因其它原因发生的大变形有很好的借鉴作用。

结合兰渝铁路后山坪隧道，分析和总结了该隧道所在西北地区以砂岩、泥岩为主的软弱围岩的变形特点和规律，有针对性地采取措施控制变形，最终实现优质高效穿越的目标，可为今后类似工程施工提供参考作用。

一、施工安排 页脚内容1 圆梁山隧道溶洞段多作业面平行施工通风技术 摘要对圆梁山山隧道进口溶洞段多个作业面平行作业时的施工通风情况作 了介绍。 关键词隧道施工通风 1工程概况 圆梁山隧道全长11068m，是新建铁路重庆至怀化线上最长的隧道，是全线十大 控制工程之一。隧道起讫里程为dk351+465～dk362+533，距隧道正线右侧30m的 位置设置贯通平行导坑。 圆梁山隧道进口地质情况复杂，主要的不良地质结构有岩溶高压突水、煤层瓦斯、 高地应力软岩大变形和硬岩岩爆、石油天然气、断层破碎带等，几乎集中了山岭隧 道的所有不良地质。尤其是2002年4月揭示的2号溶洞和2002年9月揭示的3号 溶洞，地质情况极其复杂，施工难度极大，被专家定性为“国内外罕见，具有挑战 性技术难题”。2号溶洞为粉细沙充填性质溶洞，高压富水实测水压：正洞3.01mp

圆梁山隧道毛坝向斜高水压富水区注浆施工技术 第2,卷第1o期 2005年月 岩石力学与工程 chinesejournalofrockmechanicsandengineering ,,0l_24no.10 may,2005 圆梁山隧道毛坝向斜高水压富水区注浆施工技术 刘招伟,张顶立,张民庆 f1.北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心,北京1ooo44;2.中铁隧道集团有 限公司科学技术研究所,河南洛阳471009) 摘要:渝怀铁路圆梁山隧道毛坝向斜段高水压富水区的地质条件极其复杂,曾经被 认为是隧道修建的禁区.系统 介绍了该地段的岩溶发育特征,对地质及岩溶构造进行了分类;采用红外线超前地 质预测预报,tsp超前地质预 测预报,超前探水孔钻探和地质素描综合判断等先进方法对溶洞的位置,形态以及 充填物的状况进行了探测,并 作出可靠的预报.在对充填物

渝怀铁路圆梁山隧道毛坝向斜段高水压富水区的地质条件极其复杂,曾经被认为是隧道修建的禁区。系统介绍了该地段的岩溶发育特征,对地质及岩溶构造进行了分类;采用红外线超前地质预测预报、tsp超前地质预测预报、超前探水孔钻探和地质素描综合判断等先进方法对溶洞的位置、形态以及充填物的状况进行了探测,并作出可靠的预报。在对充填物结构和强度分析的基础上,选择和确定了合理的注浆材料和注浆工艺;分别实施了超前预注浆、隧道围岩径向注浆和衬砌背后补充注浆,并提出了注浆效果的检测和评价方法,以保证注浆加固效果的可靠性。上述措施实施后,取得了非常满意的效果,保证了复杂地质条件下隧道施工的安全。该成果对岩溶地区的隧道修建具有重要的指导作用和参考价值。

圆梁山隧道全长11068m,主要穿越毛坝向斜,冷水河浅埋段及桐麻岭背斜,岩层主要为灰岩、泥岩、页岩和白云岩。隧道通过地段岩溶发育,水量大、水压高,断层破碎带多,且含有煤层、瓦斯、石油和天燃气,地质条件非常复杂,工期紧、任务重、施工难度极大。本文介绍了隧道进口端主要的地质问题及所采用的相应施工对策。

圆梁山隧道进口非煤系地段施工中出现了瓦斯、so2、h2s、voc等有害气体,针对这一地质情况及时地调整了通风方案,并采取了有效的瓦斯处理措施。文章主要介绍了这一地段的施工通风系统、瓦斯治理情况及其治理效果

渝怀铁路圆梁山隧道非煤系地层出现瓦斯、so2、h2s、voc等有害气体。结合这一地段的施工通风系统、瓦斯治理情况及其治理效果进行介绍。

圆梁山隧道毛坝向斜高压富水区注浆施工技术——圆梁山隧道是渝怀线上最长的隧道，隧道全长11068m。隧道地处渝、鄂、黔三省市毗连地区，据地勘揭示存在p2w+c和p1q+m两层承压水，承压水静水压力可达到4．46～4．9mpa，参考锦屏资料，预计掌子面上瞬时涌突水压力...

圆梁山隧道毛坝向斜高水压富水区注浆施工技术——渝怀铁路圆梁山隧道毛坝向斜段高水压富水区的地质条件极其复杂，曾经被认为是隧道修建的禁区。系统介绍了该地段的岩溶发育特征，对地质及岩溶构造进行了分类；采用红外线超前地质预测预报、tsp超前地质预测预...

吕梁山隧道吴城断裂带的施工技术——对于隧道进入断裂带的施工，选择一套合理的施工方案和施工应急与预防措施是确保隧道顺利通过断裂带的前提保障。以太中银铁路吕梁山隧道穿越吴城断裂带的施工为例，阐述施工方法，应急与预防措施，并对今后类似条件下的工程隧...

主要介绍太行山隧道进口断层破碎围岩段及影响地段保持和控制工程地质体稳定的措施和施工手段,以及通过监控量测,来调整和修正围岩开挖支护参数,优化施工方案。

主要介绍了达成铁路新万山寺隧道进洞施工方法,通过采用边仰坡加固、超前小导管注浆、环形开挖预留核心土等简单措施取代复杂的大管棚施工方案,既节约了施工成本又加快了施工进度,同时保证了隧道进洞的顺利完成。

以圆梁山隧道高压富水区pdk353+580～+610张裂隙段的施工为例,介绍了在张裂隙处理过程中是如何确定“先注浆堵水后开挖”还是“先开挖排放后堵水”施工方案及方案确定的具体条件,确保了施工方案的合理性、可行性和经济性,为今后类似工程施工方案制定提供借鉴。

近年来，大跨度隧道浅埋软岩段施工技术得到了快速发展和广泛应用，研究其相关课题有着重要意义。本文首先介绍了隧道工程概况，分析了总体施工方案。在探讨隧道施工实施步骤的基础上，结合相关实践经验，就隧道施工技术要点展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关施工工作的顺利进行。

广东科技２０１３．７．第１４期 论软岩隧道浅埋偏压段护拱施工技术 杨永杰，李莹，王剑，刘志奎，韩壮 （中国水利水电第一工程局有限公司铁路施工局，吉林长春130062） 1工程概况及浅埋段原设计 新建贵广铁路工程ggtj-10标段城楼顶二号隧道位于广 东省肇庆市广宁县古水镇城楼顶山，隧道起讫里程为dk683+ 475～dk683+845，隧道全长370m，隧道内为3.1‰的单面上坡。 初步设计图中dk683+475~dk683+695段均属于浅埋段（围岩 级别均为ⅴ级），该段穿越全风化～强风化层，粉砂岩夹板状页 岩，节理较发育。地下水为少量基岩风化裂隙水，隧道通过古水 向斜核部，岩体破碎。 经实际地形测量显示，dk683+585~dk683+635段属于浅 埋偏压地段，而且实际地形的最低点要低于拱顶设计高程5～ 8m，隧道属于半明半暗形式。

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的基础交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中,隧道是我国公路、铁路建设工程中经常会面临到的一项施工任务,其施工质量的好坏将对整个工程具有非常重要的意义。在本文中,将就软岩隧道浅埋压段护拱施工技术进行一定的分析与探讨。

介绍了本溪市三架岭公路隧道的进洞方法,通过采用边仰坡加固、管棚预加固、正台阶侧壁导坑法开挖等措施,保证了隧道进洞的顺利完成。