应力释放率对超大断面小净距浅埋隧道的开挖影响研究
依托某高速公路隧道工程,基于空间反向荷载法和CRD施工工法,分析了不同应力释放率下浅埋隧道围岩变形及地表沉降规律。得出以下结论:(1)随着应力释放率的增大,浅埋隧道洞周竖向位移及地表沉降明显增大,围岩塑性区范围也明显增大;(2)在小净距浅埋隧道变形计算中,应力释放率越小,左、右幅隧道开挖引起地表相对干扰越大。当应力释放率取50%时,左洞隧道开挖引起的右洞地表隆起值大于其自身开挖引起的位移值,右洞上部地表隆起,最终导致隧道上方公路可能出现拉裂现象。
超大断面小净距浅埋黄土隧道施工技术措施
为满足城市日益高速发展的需要,一些受地形限制发展的西北城市,尤其是被高等级公路穿越的城市,修建绕城高速越来越迫切。黄土地质是西北地区较为普遍的一种地质,城市周边地形多以土塬、墚为主,地形平缓,而高等级公路的车道趋向三、四车道发展,使得超大断面地下工程将不断涌现,施工过程中将不得不面对采取何种工法、如何合理安排施工步距,如何控制沉降变形等问题。本文基于宝鸡市高新区西宝高速改扩建工程唐家塬隧道的实际情况,总结在隧道施工过程中采取的技术措施,为后续类似隧道工程施工提供指导。
软弱围岩中浅埋偏压程度对大断面隧道的开挖影响
依托某软弱围岩中大断面隧道工程实例,通过组合浅埋与偏压因素,得到了12组工况,分别对大断面隧道进行了开挖数值模拟,分析了围岩位移、应力、锚杆轴力等变化情况,结果表明,埋深0m-30m,坡度为1∶1时对隧道造成的影响十分显著。
双洞小净距大断面市政道路隧道浅埋段的开挖与支护
根据福州某小净距大断面市政道路隧道的工程实践,总结针对浅埋段围岩特性所采用上下台阶开挖法的成功经验,以供类似工程施工参考。
城市浅埋超大断面隧道的开挖方法探讨
城市浅埋超大断面隧道的开挖方法探讨
大断面浅埋隧道进洞施工方案
结合具体工程实例,介绍了大断面浅埋隧道进洞施工方案,分析了微台阶法工艺原理及微台阶法的具体施工步骤,得出了微台阶法施工可以有效地控制超挖,并减少对围岩的破坏影响的结论,从而推广微台阶法在大断面浅埋隧道中的应用。
浅埋特大断面小净距隧道施工方案优化研究与应用
利用有限元计算法对浅埋大断面小净距隧道v级围岩的2种施工方法(双侧壁导坑和crd法)进行模拟。计算和比较2种施工方法下围岩应力和位移控制效果,结果表明,双侧壁导坑法在围岩应力控制上略优于crd法;crd法对隧道两侧边墙水平位移控制比较有利,但对隧道顶部围岩沉降控制不如双侧壁导坑法有效;两者对中间岩柱变形及地表沉降的控制效用相当。结合工程实践,采用crd法既保证了围岩的稳定性,又减少工序、节省投资、缩短工期,取得了明显经济效益。
地质雷达法(GPR)在浅埋特大断面小净距公路隧道中的应用
鉴于浅埋特大断面小净距公路隧道施工难度大,且隧道围岩地质条件的复杂性,为确保隧道施工安全,使用gpr地质雷达对隧道掌子面前方地质情况进行及时准确的预报,并以此为依据对施工进行动态指导,提前采取预防措施,确保了工程安全,达到了较好的预报效果。
软弱围岩条件下的大断面小净距浅埋隧道施工方案研究_pdf
软弱围岩条件下的大断面小净距浅埋隧道施工方案研究_pdf
软弱围岩条件下的大断面小净距浅埋隧道施工方案研究
采用理论分析模型与计算机数值模拟相结合技术,对ⅱ类围岩条件下的大断面小净距浅埋隧道进行双侧壁法、单侧壁法、台阶法三种施工方案的对比分析,为工程设计和施工提供参考和指导。
浅埋小净距偏压隧道施工工序的数值分析
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浅埋小净距偏压隧道施工工序的数值分析
采用双侧壁导坑法,对浅埋小净距双洞六车道偏压公路隧道在不同开挖顺序下进行施工力学数值模拟。分析不同开挖顺序时的围岩位移、应力、地表位移以及塑性区的变化,并进行比较。数值结果表明:先开挖深埋一侧隧道,围岩塑性区较小,左洞拱顶不会出现围岩拉裂区,右洞拱顶塑性区较小;先开挖各洞外侧,拱顶和中间岩柱的应力、位移较小;后行隧道开挖对先行隧道围岩的受力变形有很大影响,后行隧道开挖导致先行隧道洞周位移和应力大幅度增大;中间岩柱、侧墙和拱顶均是施工中应重点关注的部位。
双向8车道超大断面小净距公路隧道群设计
双向8车道超大断面小净距公路隧道变形机理、初期支护体系、开挖工法等方面与常规隧道有所不同,且国内外相关研究相对较少,设计上无相关规范可依,可参考借鉴实体工程也较为缺乏。为更好地指导同类工程设计,以京沪高速济南连接线工程为例,介绍了国内乃至世界上最大规模双向8车道公路隧道群的工程概况及设计要点,对小净距隧道合理净距、支护方案和开挖工法等进行了研究,确定其分离双洞间合理净距为10m~15m,建议衬砌支护采用二次支护方案并给出了具体参数,规定了隧道开挖工法、前后洞掌子面距离和施工步距离要求。该工程现已按时完工通车,实践表明实施效果良好,成果对类似工程的实施具有一定的参考和借鉴意义,可为后续规范的修编提供基础资料。
大断面小净距隧道施工力学响应研究
大断面小净距隧道施工力学响应研究——通过对软弱围岩条件下的大断面小净距隧道采用不同施工方案及步骤时的力学响应研究,针对双侧壁导坑法、cd法、上下台阶法等几种施工方法对围岩变形、地表沉降、围岩应力、围岩稳定性等进行对比分析,确定了适合软弱围岩条件...
大断面小净距隧道施工力学响应研究
通过对软弱围岩条件下的大断面小净距隧道采用不同施工方案及步骤时的力学响应研究,针对双侧壁导坑法、cd法、上下台阶法等几种施工方法对围岩变形、地表沉降、围岩应力、围岩稳定性等进行对比分析,确定了适合软弱围岩条件下大断面小净距公路隧道的合理施工方法。对双侧壁导坑法采用不同的施工过程,分析比较确定出合理的施工程序。研究结果可为类似工程的设计和施工提供借鉴。
浅埋偏压小净距隧道洞口段开挖变形特征分析
以重庆市渝中区大化路隧道浅埋偏压小净距隧道洞口段施工为例,对利用台阶法先开挖左洞一个进尺后交替开挖右洞与先开挖右洞一个进尺后交替开挖左洞两种工法进行数值模拟分析,通过对两种施工工法在洞口开挖后围岩水平位移和竖直位移的分析比较,确定最佳合理开挖工法,为大化路浅埋小净距隧道的合理进洞开挖方式的确定提供理论依据。
浅埋偏压大断面隧道洞口段开挖顺序优化
结合某工程隧道洞口段存在浅埋偏压大断面的特点,采用flac3d模拟了多种开挖工法对不同坡度边坡处隧道洞口段的开挖,并对分步开挖工法的开挖顺序进行了优化分析,研究其对隧道洞口段边坡的稳定性影响。研究结果表明:开挖工法控制边坡稳定性的效果为双侧壁导坑法〉crd法〉cd法〉台阶法,对于开挖浅埋偏压大断面隧道不建议采用台阶法;分步开挖法不同的开挖顺序对边坡稳定性有一定的影响,其影响差异主要集中在开挖前几个步骤中;由于超前支护的作用,先开挖靠近边坡坡面一侧的边坡稳定性要优于先开挖远离边坡坡面一侧。因此,为保证隧道开挖时边坡的安全稳定,建议加强超前支护,采用分步开挖工法,并先开挖靠近边坡坡面一侧。
大断面浅埋隧道进洞施工方案_pdf
详文请参阅 http://lq.zhulong.com/luqiao.asp 详文请参阅 http://lq.zhulong.com/luqiao.asp
大断面浅埋隧道施工不同工法数值模拟
本文以广州市轨道交通五号线右线淘金~区庄区间隧道为背景,采用有限差分软件flac3d对大断面浅埋隧道的cd法、左右两次施工、全断面施工三种施工工法进行了数值模拟,分析比较了三种施工工法在不同工序下的地表沉降量、围岩竖向应力场以及支护竖向应力的变化.研究结果表明:在相同支护措施下,cd法产生的地表沉降和塑性区最小,开挖在二衬中产生的应力非常小,表明二衬在工程中发挥了很好的作用.
浅埋隧道开挖对地表建筑物的影响
应用随机介质理论,分析了桐油山连拱隧道浅埋段开挖引起的沿隧道纵横向的地表移动与变形,推导了复杂隧道开挖横断面的简化计算公式。根据中导洞开挖后的地表量测数据反分析获得地表基本移动参数,采用比例法获取隧道正洞计算所需的地表移动参数,然后对隧道正洞开挖后的地表移动和变形分布进行了预测,并据此判断隧道开挖对地表住宅楼的影响。计算结果对指导隧道的施工有一定意义。
浅埋隧道开挖对地表建筑物的影响
浅埋隧道开挖施工对地表建筑物会造成一定的影响,其影响程度与浅埋隧道开挖断面尺寸、隧道埋深、施工方式以及隧道与地表建筑物之间空间相对关系息息相关.本文研究过程中以我国某一浅埋隧道工程项目建设为例,分析过程中收集和整理了众多的可变参数,进行了力学模型建设,从而进一步了解了隧道围岩的变化规律,科学评判隧道工程项目建设对地表建筑物的影响.
金沙洲大断面浅埋隧道偏压段施工技术
金沙洲隧道是武广客专线新广州段重点控制工程,是铁道部十大难点。该段dk2192+895~+940外部山体破坏严重,存在偏压问题。施工中采用洞外反压及洞内管棚加小导管支护,顺利通过该区域。
浅埋隧道施工对建筑物桩基的影响分析
浅埋隧道穿越上部桩基础的问题值得关注。在概述目前研究成果的基础上,采取两阶段分析方案,利用分层土体的剪切位移法,着重分析了浅埋隧道开挖引起的土体移动对隧道顶桩位移及轴力的影响,并与整体有限元计算结果进行了比较,结果表明该计算方法是合理的,且计算量小,无需建立复杂的计算模型,在工程领域有较好的实用性。
浅埋偏压小净距隧道施工力学数值分析
地形偏压、地质偏压和施工偏压是造成隧道偏压的三种主要原因。在隧道结构地形偏压及地质偏压已经确定的情况下,尽可能地采用合理的施工方法和施工顺序,通过施工来减小地形偏压及地质偏压在施工中以及施工结束后对结构内力的影响,具有相当的工程意义和现实意义。以某浅埋偏压小净距隧道为工程背景,利用有限差分软件,对浅埋偏压小净距隧道的施工方法和施工顺序进行数值仿真模拟,分析不同开挖顺序时的围岩位移、应力、地表位移以及塑性区的变化。各工法数值结果对比分析表明,从围岩塑性区、洞周位移、地表位移及围岩应力因素考虑,双侧壁导坑法更适于浅埋偏压小净距隧道施工。
超大断面浅埋黄土隧道贯通施工技术
随着经济建设的发展,大断面、超大断面隧道不断涌现,城市周边因考虑用地原因,隧道建设趋近于小净距,特别是松软岩、结构浅埋隧道往往在贯通过程中或贯通后如处置不当容易出现变形过大甚至坍塌等现象。因此根据宝鸡市高新区西宝高速改扩建工程唐家塬隧道的实际情况,总结出在隧道贯通过程中的施工技术控制要点,为后续类似隧道工程在贯通施工过程中提供指导。
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职位:制冷与空调技术暖通工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林