云龙河拱坝施工过程的三维有限元仿真分析

盾构施工会导致地层的沉降并会对周边的建筑产生影响,对其进行分析具有重要的工程价值。在综合考虑了现有的有限元模拟方法的基础上,结合济邵高速公路中开挖的隧道为例,根据非线性有限元法的基本原理,利用大型非线性有限元软件ansys三维动态模拟隧道开挖的过程,计算结果揭示了在盾构推进过程中地表沉降分布以及特点,得到盾构法开挖引起的地表沉降曲线,其形态与peck计算得出的横向地表沉降槽正态分布曲线的形态基本一致。仿真结果揭示了隧道推进过程中的周围土体的移动规律、地表面水平位移及地面沉降规律、已建隧道管片应力变化规律。

牛头山双曲拱坝整体稳定三维非线性有限元仿真分析——牛头山水电站双曲拱坝设计坝高108m，其坝址河谷呈v形，有良好的建坝条件，但基础左坝肩、右坝肩均存在断层和深部裂隙等地质缺陷，成为工程的隐患。本文利用三维非线性有限元法对坝体及基础进行数值模拟分析...

云龙水库粘土心墙坝三维有限元分析——采用三维有限元法对云龙水库粘土心墙坝进行模拟，计算蓄水期坝体的应力变形和心墙的变形情况。计算结果表明，大坝应力变形满足安全要求。　　

山口岩拱坝坝肩稳定三维非线性有限元分析——该文将混凝土多参数强度准则、非线性本构关系及坝体与基岩的仿真分析等进行综合考虑，以ansys为平台，用apdl语言和多种ansys内部函数，开发了混凝土拱坝三维非线性有限元分析程序，并利用该程序对江西肖山口岩拱坝进...

对金丽温高速公路里东隧道温州端40m洞口段的连拱隧道进行施工全过程三维数值模拟分析。分析结果表明:连拱隧道施工的影响范围主要是本侧掌子面前方8m和拱顶竖直方向6m的围岩区域;在较低类别围岩中,为保证掌子面的稳定,应采用留核心土的施工方法;为防止施工阶段中墙的倾覆和偏转,两侧主洞的开挖距离至少应保持4个完整的施工循环;工程的支护体系在施工阶段具有足够的安全度,在施工结束后仍有一定的安全储备。

克田混凝土拱坝三维有限元分析研究——采用三维有限元方法对克田混凝土拱坝在多种荷载组合下的坝体应力及变形进行了计算，结果表明，坝体变形与应力及变形均符合有限元计算的一般规律，坝体最大位移在允许的范围内。坝体上游面应力偏大，但是进行有限元等效应力...

旧路拓宽全过程三维有限元分析——旧路拓宽是西部山区高等级公路建设中的重要课题。运用岩土工程专业软件包plaxis3dtunnel，对旧路拓宽进行了全过程的三维弹塑性有限元数值模拟，包括新路基的填筑，路面各结构层的铺筑及轮载最不利位置的施加等，重点分析了新...

应用三维等参数有限单元法，对黄河龙口水库库坝区周围一定范围的初始渗流场、万家寨蓄水后的渗流场及龙口工程蓄水后的渗流场进行了数值模拟，并计算了相应的渗流量。计算结果对实际工程的决策有重要参考价值

通过建立面板堆石坝三维有限元模型,并采用南水模型将整个加载过程分为若干个荷载步,体现了堆石料复杂变形特性和施工分期填筑逐级加载的特点,同时采用中点增量法求解,对两种计算工况下的结果进行了整理分析比较,得出了一些有价值的结论。

2006年用户年会论文 ansys在高混凝土坝三维有限元温度 仿真分析中的应用 刘杏红,周伟，常晓林解凌飞 武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室，430072 [摘要]为了加快施工进度，现在混凝土坝浇筑时采用连续快速覆盖方式，使坝体内部温度较高，施工 期内外温差大，容易带来上下游表面裂缝。大量实测资料表明，当后期内部降温引起拉应力或外部升温拉应 力区转向内部时都将引起表面裂缝向内部发展而贯穿坝体。因此要要认真解决坝体施工期和运行期的温度问 题。根据已知的初始条件和边界条件，求解热传导方程，就可得到混凝土的温度场，实践经验表明，采用有 限单元法求解三维温度场非常方便。ansys在进行混凝土高坝施工期温度场仿真具有良好的效果，其所需 的参数和实验室所给出的实验数据吻合较好，且混凝土坝施工期温度场所需满足的初始条件和各类边界条件 在ansys瞬态热分析中能

针对扭臂模锻成形过程,采用三维刚塑性有限元法进行了数值模拟,分析了金属的塑性变形行为,对可能产生的缺陷进行预测,给出了等效应力、等效应变的分布情况,从而为工艺制订和模具设计提供理论依据。

通过对顶管施工过程中的地层变形进行三维有限元模拟,探讨了顶管横向和纵向地层随开挖掘进面前进的变形规律,并对不同深度地层变形进行了比较,得出一些结论,为采取措施减小地层变形提供了借鉴。

在ansys平台上进行二次开发,建立了一套快速、高效、自动化程度较高的仿真反馈分析系统用于模拟拱坝施工过程温度场.在小湾拱坝施工过程温度场仿真计算中,各测点温度计算值随时间变化的规律与监测值基本一致,吻合情况较好,总体上相差2～3℃以内,计算结果揭示了坝体内部的温度变化规律.研究成果表明:1)1077m高程以下坝体采用的二期冷却方案a使得坝体中出现较大的温度梯度,产生较大的径向拉应力;2)1096m高程以上采用的二期冷却方案b能很好地改善方案a中的不足,较好地控制温度应力,防止拱坝开裂.

对phc管桩丁坝的护岸功能、抗冲刷能力及结构等进行了三维数值计算分析。结果表明:phc管桩丁坝结构合理、强度高、抗冲刷能力强,按最大冲刷坑深20m计算的最小安全系数为1.21,坝头最大变形为1.3cm,可达到不抢险、少维护的目的;将双排桩设计在坝头段位移最大处时,能有效地改变丁坝结构的应力边界条件,提高丁坝整体稳定安全系数。

采用delmia软件将施工仿真应用到碾压混凝土拱坝,将施工过程可视化和数据化。采用这种仿真模拟技术对施工过程进行仿真,变更参数、修改方案比较容易,可优化施工机械配置、施工技术参数和施工方案。delmia的dpm模块充分利用\"数字样机\"的三维数据,实现在三维基础上的3d方案规划,并对项目施工过程、资源分配、节点管控等进行三维可视化模拟并验证。可视化仿真创建方法实现了仿真建模、模型处理、仿真过程和仿真结果的可视化。delmia的quest模块用离散事件动态系统网络模型来动态仿真,将系统工程中的排队理论和实际逻辑约束相结合,得到与实际情况基本一致的仿真结果。研究了基于delmia的高碾压混凝土拱坝施工过程仿真与优化的理论方法及其应用。通过delmia的dpm模块研究实现了碾压混凝土拱坝施工过程的动态可视化仿真；通过施工安全仿真,促进施工辅助设施的设计,保障了人员操作的安全；实现了施工计划的三维关联和查询。利用delmia的quest模块建立了混凝土施工交通运输系统排队网络仿真模型,利用离散分析技术解决了混凝土运输的排队问题。

论文依托南京地铁区间盾构隧道工程,建立了模拟盾构机(包括刚度、自重、推力)前行掘进隧道的三维有限元力学模型,在此基础上,研究了随盾构顶进引起的地表沉隆变形以及隧道围岩、管片变形,研究结果为南京地铁区间盾构隧道工程的施工及监控量测提供了参考。

三维有限元在冷却塔设计中的应用——本文应用有限元法分析了钢筋混凝土自然通风冷却堪塔筒在风荷戴作用下的受力性能，文中介绍了所采用的荷戴工况覆力学模型，并给出了相应的计算结果。

基于ABAQUS的抗滑桩三维有限元分析_唐晓松

时空效应在软土地基深基坑工程的实践中已经被证实,分段施工是时空效应理论在实际工程中应用的有效措施,但其应用多带有经验性,缺乏有效的理论指导。提出考虑分段施工效应的深大基坑支护结构三维全过程计算方法,编制三维有限元程序,结合典型算例,详细比较考虑分段施工效应与不考虑分段施工效应时,基坑支护结构、支撑系统的受力及变形性状的差异,从理论上验证采用分段施工技术是控制软土地基上深基坑变形的有效措施。最后,将该方法应用到某实际深基坑工程,计算与实测数据的对比表明,该方法适用采用分段施工的复杂深基坑工程。

为验证隧道设计参数,判断施工方案的合理性、围岩的稳定性以及支护参数是否能够满足设计要求,对济(源)邵(原)高速公路的一座隧道开挖过程进行了三维有限元仿真分析。从有限元分析结果来看,设计方案所确定的开挖顺序是可行的。

采用大型通用软件ansys,对石门坎水电站双曲薄拱坝各工况进行三维有限元静力分析,计算结果表明,坝体应力分布合理,应力水平与同类拱坝相当,基础变形模量在一定范围内上下浮动对坝体应力影响不大,能够适应地基变模在一定范围内的变化。

文章编号:100722284(2008)0420077204 垫层蜗壳三维非线性有限元分析 周韶伟,伍鹤皋,田海平 (水资源与水电工程科学国家重点实验室,湖北武汉430072) 　　摘　要:结合某水电站,建立垫层蜗壳三维有限元整体模型,采用ansys有限元软件对三维模型进行钢筋混凝土 非线性计算,确定有限元计算中利用线弹性计算的拉应力配筋的合理性。并根据钢筋混凝土非线性计算的结果对裂缝 宽度进行验算。考虑混凝土开裂的三维非线性有限元计算结果表明设计提出的蜗壳厚度和按线性计算得到的配筋,在 结构自重、设备重量及内水压力作用下,其应力均低于钢材的允许应力。通过不同工况下不同垫层厚度的计算对比分 析,可以初步认定管道外包混凝土最大裂缝宽度是垫层最小厚度取值的控制因素,根据此控制因素,可初步选定垫层的 最优厚度取为3cm。设计采用的蜗壳外包混凝