一进一出停车场管理系统施工方法

智能停车场管理系统施工方法 1．根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置 (1).确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道 宽度一般不小于2.5米，3.5米左右为最佳;读卡设备距道闸距离一般为2.5米，最近不小于2 米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆；对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水 平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦；对于地下停车场，道闸上方若有阻挡 物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置；道闸及读卡设备的摆放位置直 接关系到用户使用是否方便的问题，一但位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带 来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备 安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。 (

1.1施工准备 1.1.1人员 ◆项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导。 ◆专业施工人员2名：负责工程具体工作。 ◆安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工。 1.1.2工具 ◆路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。 ◆布线布管工具1套。 ◆专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 1.1.3施工现场环境 ◆ac220v2000w临时电源（100米范围内）。 ◆自来水源（200米范围内）。 ◆良好的通风条件。 ◆无杂物堆放的施工表面。 1.2切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个 系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感 线圈前要考虑以下几点： 1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖

停车场管理系统 作为中国停车场管理行业的开创者和领导品牌，捷顺停车场管理系统经过研发团队 多年来不断优化，并结合国内外停车场管理需求而设计的一套高效智能的停车场管理系统。 凭借优良的品质和卓越的性能，捷顺停车场管理系统受到了数以十万计用户的青睐，被广泛应用于小区物 业、商业大厦、购物中心、物流园区、大型厂矿、机场、政府机关、校园、大型场馆等领域，为大量用户 解决了停车场的车辆安全、资金安全、车辆进出有序管理、车位资源合理规划和利用等停车场经营管理难 题，建立了良好的行业口碑。 一、系统简介 捷顺停车场管理系统是通过非接触式卡或车牌识别来对出入停车场的车辆实施判断识别、准入/拒绝、 引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动 计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。该系统集感应式智能卡技术、计算机软件与网络、视 频监控、图像识别与处理

海康威视视频停车场系统 设 计 方 案 杭州海康威视数字技术股份有限公司 2014年10月22日 海康威视停车场管理系统设计方案 第1页/共18页 目录 目录........................................................................1 第一章概述..................................................................1 1.1系统概述...................................................................1 1.2设计依据................................................................

天津市普隆科技有限公司专业从事停车场智能管理系统及辅助设施的设计、经销、制造、安装及保养,主要产品包括车库自动管理系统,电动及遥控栏杆(直臂式、折臂式、垂帘式)、行人转闸、反光路锥、广角凸面镜、反光橡胶减速路拱。本公司已为众多写字楼、住宅小区、厂矿企业、政府机关提供了优质的产品及售后服务,倍受广大客户青睐,并成为摩托罗拉(中国)电子有限公司在此领域的专有承包商、供应商。

本文结合enitor停车场管理系统介绍停车场管理系统及其在设计中的应用。

停车场管理系统施工方案 （一）停车场管理系统的施工 1.1切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定 性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要 的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： 1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 2、周围1米范围内不能有超过220v的供电线路。 3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相 干扰。 1.2切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切 割方形的线圈槽，要求： ◆停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右 ◆转角处切割10公分x10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 ◆槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1 公

停车场管理系统工程施工方法 1.3布管 要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用pvc电线管，不仅不会锈蚀，而且壁滑方便穿线。 其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。按照布管布线图及设备安装位置图，以如 下步骤布放穿线管： 1、先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点， 各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头，弯头部分在设备安装位置的中心 集中捆扎起来，并朝上引出。引出端要高出地面30公分，管口要临时封堵，防止浇注混凝 土时杂物掉入。需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢。 2、在安全岛范围内布管时，要合理布置管的走向，严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝 孔的位置。 3、布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点，布放kbg镀锌金属管，管的连 接处均设86接线盒。kbg金属管与安全岛引出的pvc管对接时，也要使用86

停车场管理系统施工方案 （一）停车场管理系统的施工 1.1切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定 性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要 的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： 1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 2、周围1米范围内不能有超过220v的供电线路。 3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相 干扰。 1.2切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切 割方形的线圈槽，要求： ◆停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右 ◆转角处切割10公分x10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 ◆槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1 公

停车场管理系统工程施工方法 【摘要】停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基，不仅可以承载设备工作时的应力（尤其道闸的 应力可达几百公斤），而且可以保护设备和线路，同时规范车辆进出的车道，使工程外观更专业.... 1.1施工准备 1.1.1人员 项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员2名：负责工程具体工作。 安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工。1.1.2工具 路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具1套。 专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 1.1.3施工现场环境 ac220v2000w临时电源（100米范围内）。 自来水源（200米范围内）。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 1.2切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理

停车场管理系统施工方案 1.1停车场管理系统的部件安装 1.1.1入口读卡机的安装 对感应式读卡机要防止周围环境对读卡机的影响。 1.1.2车辆检测器的安装 车辆检测器检查感应线圈上是否有车辆的情况。当车辆通过感应 线圈时，车辆检测器能发出车辆到信号和车辆离开信号。 1.1.3感应线圈的制作 a、感应线圈 感应线圈由多股铜芯绝缘软线组成，铜线的截面积要求大于1.5 ㎜ 2 ； 两条长边的理想间距为1000mm。 感应线圈的周长与圈数的关系： 周长>10m线圈圈数2圈 6m<周长<10m线圈圈数3-4圈 周长<6m线圈圈数4圈 b、馈线 感应线圈的头尾部分绞起来作为馈线，每米至少20绞； 馈线长度自线圈至检测器接线端子，最好不要超过100m，并应尽 可能短，馈线过长会使

停车场管理系统工程施工方法 1.3布管 要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用pvc电线管，不仅不会锈蚀，而且壁滑方便穿线。 其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。按照布管布线图及设备安装位置图，以如 下步骤布放穿线管： 1、先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点， 各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头，弯头部分在设备安装位置的中心 集中捆扎起来，并朝上引出。引出端要高出地面30公分，管口要临时封堵，防止浇注混凝 土时杂物掉入。需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢。 2、在安全岛范围内布管时，要合理布置管的走向，严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝 孔的位置。 3、布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点，布放kbg镀锌金属管，管的连 接处均设86接线盒。kbg金属管与安全岛引出的pvc管对接时，也要使用86

停车场管理系统工程施工方法 1.3布管 要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用pvc电线管，不仅不会锈蚀，而且壁滑方便穿线。 其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。按照布管布线图及设备安装位置图，以如 下步骤布放穿线管： 1、先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点， 各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头，弯头部分在设备安装位置的中心 集中捆扎起来，并朝上引出。引出端要高出地面30公分，管口要临时封堵，防止浇注混凝 土时杂物掉入。需要管接头的均要用专用胶水密封胶牢。 2、在安全岛范围内布管时，要合理布置管的走向，严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝 孔的位置。 3、布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点，布放kbg镀锌金属管，管的连 接处均设86接线盒。kbg金属管与安全岛引出的pvc管对接时，也要使用86

第1页共357页 目录 第一节停车场管理系统施工方案.................................2 5.停车场管理系统施工方案....................................2 第二节停车场管理系统技术方案.................................6 1.总体设计标准和依据........................................6 2.总体设计原则及目标........................................6 3.系统功能特点..............................................6 4.系统构成介绍..............................................9

.. ..... 目录 szc-po2智能停车场系统功能................................................3 1、设计总则..................................................................5 1.1系统设计原则..........................................................5 1.2系统设计依据........................................................5 2、系统与id系统优势比较..................................................6 3、结构图.............

停车场管理系统方案 1 车辆出入控制管理系统设计方案 ————稳定、实用、先进的停车场管理系统 停车场管理系统方案 2 第一章公司简介 石家庄恩渡安保科技有限公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的智能化高新技术 企业。公司主要致力于停车场管理系统、门禁考勤系统、智能通道、巡更系统、电动道闸、周 界防范、智能一卡通系统和智能小区系统等机电产品以及相关周边产品的系统开发及应用。 公司建立了明确的质量方针，全新的经营理念在不断完善的市场结构前提下，采取多样化 的销售代理制、经销制，工程商多方经济运行机制并举，不失任何发展机遇，努力使企业发展 成为安防业的领航者。 我们拥有一流的人才，一流的团队，同时也拥有一流的服务。 我们贯彻执行＂持续改进产品和服务，达到所有用户满意的质量＂目标，我们坚信质量只 有起点而没有终点，任何时候我们都不能停止对产品和服务质量的改进，我们理解用户的要求

停车场管理系统方案书 唐山市文研科贸有限公司 tangshanwenyanintelligenttechnologyco.,ltd 二进一出智能停车场系统概述 1．1、系统概述 能化管理的需求，以实现停车场智能化管理为目标，以购买月卡的固定停车用户为服务主要服务对象，兼顾外来临时车辆停车的服务，以达到停车 用户进出方便、快捷、安全，管理处管理科学、高效、服务优质文明的目的。对提高管理处的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。我公司经 反复调研，并针对未来发展需求，精心设计出全新智能停车场管理系统方案。 在非接触式ic卡停车场管理系统中，持有月租卡和贵宾卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将ic卡在出入口控制机的读卡 区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性。对于有效的ic卡，自动道闸的闸杆升起放

项目简介：现代化的停车场管理日益成为现代社会的重要需求之一，而目前的停车场管理基本停留在手工阶段，由于存在管理不规范和缺乏有效的技术手段，容易造成车场信息无法共享、有效信息无法及时公布，管理难度大、管理成本高，劳动强度大、服务效率低以及车辆失窃严重等各种弊端，无法满足现代化停车场对交通管理部门的规划、管理，重要活动期间对交通系统的有效调度控制、停放车辆的安全性的严格要求，严重制约交通管理部门的规划、管理调度的正确性和可靠性以及停车场自身的发展。

word资料.可编辑 专业技术.整理分享 停车场管理系统施工方案 （一）停车场管理系统的施工 1.1切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直 接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一 个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： 1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 2、周围1米范围内不能有超过220v的供电线路。 3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 1.2切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方 形的线圈槽，要求： ◆停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右 ◆转角处切割10公分x10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 ◆

停车场管理系统施工资料 （道闸及车牌识别摄像机高清抓拍） 目录 第一章简介......................................................................................................................................... 1.1目的 1.2范围 1.3系统使用范围 1.4施工流程 第二章现场勘测................................................................................................................................. 2.1了解勘测需求 2.2工具及材料准备 2.3出入口点位勘测记录参考 2.4出入口点位设计

西安郵電大学 实验报告书 院系名称：管理工程学院 学生姓名：xxx 专业名称：信息管理与信息系统 班级：信管1002 学号：021050xx 停车场管理系统 一、问题描述 停车场是一条可以停放n辆车的狭窄通道，且只有一个大门汽车停放安到达 时间的先后依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停在最北端） 若停车场已经停满n辆车，后来的汽车在便道上等候，一旦有车开走，排在便道 上的第一辆车可以开入；当停车场的某辆车要离开时，停在他后面的车要先后退 为他让路，等它开出后其他车在按照原次序开入车场，每两停在车场的车要安时 间长短缴费。要求：以栈模拟停车场，以队列车场外的便道，按照从终端输入 的数据序列进行模拟管理。每一组数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去” 信息、汽车牌照号码、以及到达或离去的时刻。对每一

www.***.***|引|领|停|车|管|理|新|概|念| 停车场管理系统的需求分析 停车场管理系统设备应用领域非常广泛，国内各种大型或超大型商业收费停 车场（机场、体育场、展览中心）、中小型商业收费停车场（酒店、写字楼、商 场、剧院配套）、小区停车场等都有相应的应用，且不同的停车场对系统软、硬 件的要求都有所差异。 改革开放以后，我国迅速成长为世界上第三大汽车生产国和第二大汽车消费 国，停车场的需求也逐渐增加。据权威部门数据表明，截至2006年底，中国汽 车保有量突破3500万辆，私人汽车拥有量已达2925万辆，其中4年以内的新车 占到百分之六十。到了2010年之后，国内汽车保有量将达到5600万辆左右，而 且每年汽车增长率都以50%~80%的速度增长.这就导致了50%的汽车无序停放现 象，随之而来的还有车多位少、停车难等