伊河生态廊道规划路建设工程地质灾害危险性评估

论述了新建煤矿地质灾害危险性评估的依据、方法、评估内容及评估报告编写等重要问题,对煤矿建设工程地质灾害危险性评估工作具有指导意义。

线状工程地质灾害危险性评估——针对线状工程地质灾害危害特征，分析线状工程地质灾害分布规律和线状工程承灾体特征，运用定性与定量相结合的方法，对线状工程地质灾害的危险性，进行了现状评估、预测评估和综合评估。

随着社会的不断发展以及经济的进步,近年来,我国桥梁工程发展到了新的阶段,相关单位的工作人员加强了对于桥梁工程建筑质量的关注力度。就桥梁工程建筑质量的关键而言,影响其的主要因素是指,桥梁工程地质灾害的危险性,其不但直接影响了整个工程的质量,还对建筑工人的人身安全造成重要影响,因此,对于其地质灾害危险性的评估势在必行。本文将对桥梁工程地质灾害危险性现状作一评估,并对地质灾害危险性进行预测性评估,提出解决措施。

主要论述水利工程地质灾害危险性评估的内涵和作用,水利工程在进行地质灾害危险性评估时的评估内容、评估范围、评估级别、评估报告编制单位资质等级划分及评估报告审查及审定等内容,希望对水利工程前期工作编制地质灾害危险性评估工作时有一定的参考作用。

刘家坪煤矿建设可能引发并遭受崩塌、滑坡、地裂缝和地面塌陷等地质灾害,直接影响煤矿建设安全。对刘家坪煤矿建设可能引发的地质灾害进行了原因分析和危险性评估,并提出了有针对性的地质灾害防治措施及建议。

以某自来水厂建设工程为研究背景,分析了工程地质区域地质灾害类型及特征,对其危险性进行了预测评估和分级,并结合评估场地的地质环境条件,对评估场地进行综合评估,研究成果可为类似工程提供指导。

为评估建新煤矿建设工程区地质灾害危险性,评价工业场地建设和煤矿开采的适宜性,依据钻孔和矿产资源开发利用方案等相关资料,在野外现场调查的基础上,通过定性与定量相结合方法,对研究区的地质灾害进行了评估。结果认为:评估区内有危险性大区8个,面积0.100050km2,危险性中等区1个,面积14.965013km2,危险性小区5个,面积3.459323km2;工业场地建设为基本适宜,煤矿井下开采在地质灾害危险性大区和中等区,按有关规范、规程要求,采取合理的开发方案和有效的避让或防治措施后为基本适宜,在危险性小区适宜煤矿开采。

文章以宿州煤电集团公司张大屯煤矿工业广场为例,根据《地质灾害危险性评估技术要求(试行)》,结合拟建工业广场所处的地质环境条件背景,进行地质灾害危险性评估。

(项目名称)地质灾害危险性评估合同 合同编号： 甲方（委托方）： 乙方（受托方）： 签订日期： 签订地点：

地质灾害危险性评估划分几个等级? 根据地质环境条件复杂程度（见表12）与建设项目重要性（见表13）， 建设用地地质灾害危险性评估分为3级，见表14。 表12地质环境条件复杂程度分类表

为防治和减轻地质灾害对某新建750kv输电线路工程的危害,要求对工程建设用地范围内的地质灾害危险性做出评估,以满足工程建设征用土地和工程建设过程中对地质灾害防治的需要。本文以分析了该线路的地质环境条件,结合工程实际特点对线路地质灾害现状及预测进行了评估,相关结论对于本工程及类似工程具有一定的借鉴意义。

上作髁w 建设用地地质灾害佶险性 平估工作思考 文贻伦 根据国土资源部第4号部长令《地质灾害防治管 理办法》和国土资发392号文《关于实行建设用地地 质灾害危险性评估的通知》，国家规定的进行建设用 地地质灾害危险性评估的对象是：“城市建设、有可 能导致地质灾害发生的工程项目建设和在地质灾害 易发区内进行工程建设。”2001年5月1213，国办发 [2001】85号文中规定：“新办矿山要严格执行环境影 响评价制度，必须进行地质灾害危险性评估”。—— 这就为开展建设用地地质灾害危险性评估工作提供 了政策依据。国土资源管理部门如何搞好这项新业 务，笔者认为应从以下几个方面进行思考。 1．建设用地地质灾害危险性评估工作的内容。 要弄清什么是建设用地地质灾害危险性评估，首先 要弄清楚地质灾害和建设用地地质灾害危险性评估 的概

广州市某电厂进厂路新建工程地质灾害危险性评估报告——一、评估任务由来　　为了改善广州xx电厂出入通道，优化道路交通结构，该厂决定兴建一条连接已建环岛路的进厂道路。　　根据国务院394号令《地质灾害防治条例》、《国土资源部关于加强地质灾害危险性评...

以青岛—兰州国家高速公路建设工程的地质灾害危险性评估工作为例,分别从现状评估、预测评估、综合评估等方面探讨了如何做好高速公路建设工程地质灾害危险性评估工作,对线型工程的评估工作具有一定的示范作用。

地质灾害危险性评估是对建设工程遭受地质灾害的可能性和该工程建设中、建成后引发地质灾害的可能性作出评价,提出具体的预防措施,为工程项目的建设提供地质科学依据。本文以绩溪—黄山高速公路工程地质灾害危险性评估工作为例,介绍了皖南山区高速公路建设中引发或加剧和工程本身可能遭受的地质灾害类型及危险性、危害性。

野外调查是地质灾害危险性评估的重要组成部分,根据现状确定地质灾害类型和特征,从地质环境条件分析其形成机理和地质灾害危险性,并根据公路工程建设项目特点、路基形式和地质环境条件,采取不同预测评估体系和方法,确定每一区段遭受或加剧地质灾害的危险性。

华亭新安煤矿工业广场建设地质灾害危险性评估是在地质灾害现状评估的基础上着重对工程建设引发或加剧的地质灾害,以及建设工程本身可能遭受地质灾害的危险性进行评估,划分地质灾害危险区,提出地质灾害防治建议,做出建设场地适宜性评估结论,为该工程建设提供防灾、减灾依据。

通过公路工程建设用地地质灾害危险性评估的介绍,分析了地质灾害评估工作的特点,就公路地质灾害危险性评估工作中的几个技术问题提出了几点看法。

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结合铁路具体工程实例，收集相关资料，从实际出发，对工程建设本身可能遭受地质灾害的危险性和诱发加剧地质灾害的可能性做出评估，并提出防治建议，为以后开展岩土工程勘察及设计提供地质依据。

地质灾害是威胁矿山开采工作安全性的重要因素,但地质灾害的种类繁多,并且因为实地环境的不同,即使同类的地质灾害,其危险程度也会不同,所以出于防护成本的把控、防治策略的有效性,需要进行地质灾害危险性评估工作。本文主要针对地质灾害危险性评估进行研究,介绍了此项工作当中的思路以及对策。

某铁矿管道化输送工程地质灾害危险性评估报告——一、项目的由来简介　　xx集团矿业有限责任公司官店铁矿储量约9亿吨，为了提高铁矿原料运至武钢的效率和缓解交通压力，xx集团矿业有限责任公司拟在xx省xx县官店xx与xx省xx市xx镇之间修建一条运输管道，用于输送...