更新日期: 2024-06-30

压电式加速度传感器信号采集系统设计研究

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压电式加速度传感器信号采集系统设计研究 4.7

本文设计了一套信号采集系统,这个系统基于压电加速度传感器低频信号的原理。并对压电加速度传感器信号进行了调理工作如放大滤波,同时以TLC0831(来自TI公司)为A/D转换器,并以单片机GMS97C2051(LG公司)为微处理控制芯片,并分析了各个硬件模块。

气敏传感器信号采集系统设计

气敏传感器信号采集系统设计

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清华大学2012届毕业设计说明书 第1页共46页 1引言 1.1研究背景及意义 随着工业化的发展,我们的生活及环境的污染迅速增加,环境中存在着各种有毒有 害、易燃易爆气体,从家用液化石油气、城市煤气以及天然气到工业生产过程中产生的 废气、交通工具中排放的各种气体都在不断地污染环境,影响我们的生存。 此外,我国燃气的变革及西气东输工程的进行,煤气或天然气已成为多数家庭的燃 料。这些气体在带给人们能源、生产生活提供方便的同时,它们本身是有毒、易燃的化 学物品,给燃气燃具用户深深埋下了火灾、中毒、爆炸的隐患。一方面人类对各种有毒 有害气体的承受能力是有限的,另一方面易燃易爆气体超过一定浓度,就可能引起火灾 或爆炸,造成人身伤亡和财产损失。但是人的感官缺乏对各种有害气体的感知,特别是 对有害气体浓度定量的判断能力,因而研制能够感知并判别气体的种类和测量气体浓度 的仪器系

NAMUR型速度传感器信号采集电路的设计 NAMUR型速度传感器信号采集电路的设计 NAMUR型速度传感器信号采集电路的设计

NAMUR型速度传感器信号采集电路的设计

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为了准确获取namur型速度传感器信号,设计了一种基于pic18f2480单片机的信号采集电路,并给出了该电路的软件设计流程。该信号采集电路可采集到0~600hz的频率信号,并可在线监测传感器断线、短路或正常工作等状态。

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地震波传感器TG-3型加速度传感器

地震波传感器TG-3型加速度传感器

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地震波传感器TG-3型加速度传感器 4.4

tg-3型加速度传感器 产地:中国重庆 关键词:振动加速度加速度测量三维三轴加速度计 应用:机械振动测试,动平衡测试,振动位移测试,地震波测试,结构完整性测试,弹性波测试等 标准配置:传感器壹只,磁座,配2米线缆及航空接头 tg-3型三轴振动加速度传感器是一款尺寸精巧、性价比高、以电压输出且无直流偏置的加速度传感器, 广泛应用在姿态矫正,惯性导航,机械振动测试、接触式位移测试、地质勘探、地震波测量、旋转电机偏 摆检测等多个测试控制领域。该款传感器具有体积小、安装简便、测量精度高、一致性好、抗干扰等特点, 能满足用户多样化的要求。该系列传感器另有防水型可选;结构尺寸、安装方式、线缆、接头等可按用户 要求订制。 使用保养注意事项: 1、禁止使用非本公司配置的信号调理模块; 2、安装时,应小心接插,注意线孔的位置,禁止用力过猛造成插针的弯折; 3、如遇高腐蚀环

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微机械压阻式冲击加速度传感器研究

微机械压阻式冲击加速度传感器研究

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微机械压阻式冲击加速度传感器研究 4.3

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压阻式复合惯性加速度传感器的研究 压阻式复合惯性加速度传感器的研究 压阻式复合惯性加速度传感器的研究

压阻式复合惯性加速度传感器的研究

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压阻式复合惯性加速度传感器的研究 4.6

对于压阻式复合惯性加速度传感器的惯性变换系统的结构特性、工作原理进行了分析讨论,建立了数学模型,所设计的惯性武弹性敏感元件,能分别将线加速度产生的惯性力及角加速度产生的惯性力矩,转换成弹性梁的变形,通过应变计及电路,将此变形转换成为可测的电学量。并能通过合理组合的测量电桥,消除线加速度及角加速度之间交叉耦合影响。并用试验证实了该惯性系统设计合理,它可以作为线加速度及角加速度复合测量用。

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压阻式复合加速度传感器的研究 压阻式复合加速度传感器的研究 压阻式复合加速度传感器的研究

压阻式复合加速度传感器的研究

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压阻式复合加速度传感器的研究 4.4

对压阻式复合惯性加速度传感器的惯性变换系统的结构、特性、工作原理进行了分析讨论,建立了数学模型,所设计的惯性式弹性敏感元件,能分别将线加速度产生的惯性力及角加速度产生的惯性力矩转换成弹性梁的变形,通过应变计及电路将此变形转换成为可测的电学量。并能通过合理组合的测量电桥,消除线加速度及角加速度之间交叉耦合影响。试验证明:该惯性系统设计合理,它可以作为线加速度及角加速度复合测量用。

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以太网加速度传感器模块的设计 以太网加速度传感器模块的设计 以太网加速度传感器模块的设计

以太网加速度传感器模块的设计

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以太网加速度传感器模块的设计 4.8

随着现代科学技术的发展,汽车、工业自动化、宇航、导弹等领域对加速度传感器提出了微型化、高性能等要求。但是,目前正在采用的几种网络传感器存在一些不足:①传输距离有限;②与pc机进行串行通信,一台pc机最多可挂接此类传感器的数量受到限制;③布线复杂。为此,许多大公司都纷纷推出了现场总线标准,虽然极大的方便了工业测控,但是这些现场总线的开放性及兼容性受到了限制。本文在此基础上,设计了一种基于以太网的加速度传感器模块。

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静电吸合对力平衡式隧道加速度传感器的影响 静电吸合对力平衡式隧道加速度传感器的影响 静电吸合对力平衡式隧道加速度传感器的影响

静电吸合对力平衡式隧道加速度传感器的影响

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静电吸合对力平衡式隧道加速度传感器的影响 4.7

隧尖与阳极之间的可控间距是关系到隧道加速度传感器能否正常工作的一个重要参数,静电吸合限制了该可控间距的范围,本文从理论上分析了静电吸合对隧道加速度传感器设计的影响。对于质量块作活塞式运动的平动型隧道加速度传感器,只有当隧尖与阳极之间的初始间距小于两个反馈电极之间的初始间距的三分之一加上发射间距的和时,力平衡才能实现。对于质量块由多根平行悬臂梁支承的隧道加速度传感器,首次提出并证明,增大隧尖与悬臂梁末端的水平距离可以扩大锥尖高度和锥尖与阳极之间的初始间距的取值范围,从而降低对传感器加工工艺的要求。

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基于DSP的压力传感器信号采集与温度补偿设计 基于DSP的压力传感器信号采集与温度补偿设计 基于DSP的压力传感器信号采集与温度补偿设计

基于DSP的压力传感器信号采集与温度补偿设计

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基于DSP的压力传感器信号采集与温度补偿设计 4.4

介绍以数字信号处理器tms320f2810为核心,用于压阻式压力传感器的数据采集与温度补偿系统设计。为了提高系统的精度,除了使用恒流源补偿法,还根据数字温度传感器ds18b20提供的温度参数,通过dsp对测量结果进行温度补偿软件算法处理。给出了系统硬件和软件设计方案。

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大跨度连续刚构桥健康监测加速度传感器优化布置研究

大跨度连续刚构桥健康监测加速度传感器优化布置研究

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大跨度连续刚构桥健康监测加速度传感器优化布置研究 4.6

第29卷第2期 2009年4月       地 震 工 程 与 工 程 振 动 journalofearthquakeengineeringandengineeringvibration vol.29no.2  apr.2009   收稿日期:2008-10-09; 修订日期:2008-12-11   基金项目:福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划项目(tw2006-29);福建省科技三项(2006f5001);福州大学科技发展基金联合资 助(2006-xq-29)   作者简介:宗周红(1966-),男,教授,博士,主要从事桥梁健康监测、评估与加固研究.e2mail:zy0520@fzu.edu.cn 文章编号:1000-1301

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用单片机与加速度传感器控制汽车空调器节能

用单片机与加速度传感器控制汽车空调器节能

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用单片机与加速度传感器控制汽车空调器节能 4.4

通过adxl202加速度传感器检测出汽车行驶所处加速、减速、上坡或下坡等状态,用stc12c5410ad单片机准确控制汽车空调器压缩机的接通或断开,可以相对提升汽车的加速功率,且达到节能的目的。

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双悬梁光纤布拉格光栅低频加速度传感器 双悬梁光纤布拉格光栅低频加速度传感器 双悬梁光纤布拉格光栅低频加速度传感器

双悬梁光纤布拉格光栅低频加速度传感器

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双悬梁光纤布拉格光栅低频加速度传感器 4.7

为了实现光纤布拉格光栅(fbg)加速度信号的准确测量,提出了一种新颖的双悬梁fbg加速度传感器。设计了传感器的结构及封装方法,理论分析了传感器的工作原理。实验研究了传感器的线性响应、温度响应、共振频率和方向抗干扰特性,结果表明,传感器的加速度响应灵敏度为7.81pm/m/s2,相对误差为2.62%,加速度与波长具有较好的线性关系,线性度为99.8%;在67.5~27.5℃内进行了温度补偿实验,能有效消除温度的影响;传感器具有较好的平坦区和较强的抗干扰能力。

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便携式脑电信号采集系统电路设计

便携式脑电信号采集系统电路设计

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便携式脑电信号采集系统电路设计 4.4

便携式脑电信号采集系统电路设计 【摘要】本文介绍了一种操作简便、易携带的脑电采集系统。系统采用了 高通滤波,低通滤波,50hz陷波和两级放大电路,将从头皮采集到强度为10~ 100μv脑电波放大20000倍后显示。实验结果证明,该系统基本达到了设计要求, 可以将微弱的脑电波在去除干扰后采集并显示。这对设计简单多通道脑电采集及 其他微弱生物电采集系统有一定借鉴意义。 【关键词】前置放大电路;50hz陷波器;滤波器参数 0引言 脑电图是临床检测大脑活动的重要手段[1],脑电信号包含了大量人体生理 和病理信息,通过对脑电信号的研究,可以了解神经细胞电活动与人生理心理状 态之间的关系,在临床医学和认知科学领域具有重要的科学意义。但是常规脑电 图机由于其体型较大,携带不方便,且导联数较多操作麻烦。台湾大学医学工程 所采用商用ic自行设计出单一通道电池供电的脑电信号记录仪

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主断路器分合闸速度信号采集系统的设计 主断路器分合闸速度信号采集系统的设计 主断路器分合闸速度信号采集系统的设计

主断路器分合闸速度信号采集系统的设计

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主断路器分合闸速度信号采集系统的设计 4.6

介绍了采用单片机和a/d转换器设计主断路器分、合闸速度信号采集系统的方案,同时详细描述了该系统的工作原理及硬件、应用程序的设计。

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压电式加速度传感器信号采集系统设计研究最新文档

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传感器原理-速度传感器

传感器原理-速度传感器

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传感器原理-速度传感器 4.3

传感器原理-速度传感器

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姿控发动机试验阀门电流信号采集系统设计 姿控发动机试验阀门电流信号采集系统设计 姿控发动机试验阀门电流信号采集系统设计

姿控发动机试验阀门电流信号采集系统设计

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姿控发动机试验阀门电流信号采集系统设计 4.6

介绍了液体火箭姿控发动机阀门电流信号采集系统的设计要点、研制方法与主要开发过程。较详细阐述了高速数据采集系统应用软件开发及系统集成后的调试方法。该采集系统实现了多路液体火箭姿控发动机试车阀门电流信号的数字化测量。

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压电式压力传感器信号检测处理电路的研究 压电式压力传感器信号检测处理电路的研究 压电式压力传感器信号检测处理电路的研究

压电式压力传感器信号检测处理电路的研究

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压电式压力传感器信号检测处理电路的研究 4.7

针对冷镦机生产过程在线监控的要求,从基本电路出发,研究了压电式压力传感器特征信号的检测处理电路。采用差动式电荷放大器检测压力特征信号,提高了电荷转换级驱动负载的能力。运用滤波、动态校零和绝对值电路对特征信号进行处理,并就各元件的选择作了进一步深入的研究。降低了系统误差,提高了特征信号的检测精度。

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基于悬臂梁模型的力信号采集系统设计 基于悬臂梁模型的力信号采集系统设计 基于悬臂梁模型的力信号采集系统设计

基于悬臂梁模型的力信号采集系统设计

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基于悬臂梁模型的力信号采集系统设计 4.6

本文介绍了一种基于悬臂梁模型的力信号的采集系统,该系统以at89c51rc为核心,采用icl7650构成的3运算放大器和二阶有源滤波电路,对力信号进行实时测量。详细的介绍了该系统的基本原理及硬件和软件设计方案。由试验证明了该系统具有电路结构简单、稳定性高、可靠性强等优点。

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基于无线传输的工程机械振动信号采集系统设计及实现 基于无线传输的工程机械振动信号采集系统设计及实现 基于无线传输的工程机械振动信号采集系统设计及实现

基于无线传输的工程机械振动信号采集系统设计及实现

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基于无线传输的工程机械振动信号采集系统设计及实现 4.6

本文介绍了一种基于无线传输方式的工程机械振动信号采集系统,给出了系统原理及结构,并阐述了其硬件结构和软件设计。

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压电式加速度传感器信号采集系统设计研究 压电式加速度传感器信号采集系统设计研究 压电式加速度传感器信号采集系统设计研究

压电式加速度传感器信号采集系统设计研究

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压电式加速度传感器信号采集系统设计研究 4.3

本文设计了一套信号采集系统,这个系统基于压电加速度传感器低频信号的原理。并对压电加速度传感器信号进行了调理工作如放大滤波,同时以tlc0831(来自ti公司)为a/d转换器,并以单片机gms97c2051(lg公司)为微处理控制芯片,并分析了各个硬件模块。

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采用数字加速度传感器的重力感应无线小车设计 采用数字加速度传感器的重力感应无线小车设计 采用数字加速度传感器的重力感应无线小车设计

采用数字加速度传感器的重力感应无线小车设计

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采用数字加速度传感器的重力感应无线小车设计 4.6

设计了一种由遥控模块和小车模块组成的新型重力感应无线小车。遥控模块由一块msp430单片机作为控制器,通过adxl345数字式加速度传感器测量遥控板的三轴加速度后,直接输出数字信号给msp430单片机进行处理,得到倾角和倾斜方向后转化为控制信号,再由nrf24l01无线通讯芯片向小车发出。小车模块由另一块msp430作为控制器,通过与遥控模块配对的nrf24l01无线通讯芯片接收到来自遥控模块的控制信号,然后控制电机驱动电路对2个电机进行pwm调速,从而控制小车的前进、停止、左转和右转操作。

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小波去噪用于电磁感应式角加速度传感器测量 小波去噪用于电磁感应式角加速度传感器测量 小波去噪用于电磁感应式角加速度传感器测量

小波去噪用于电磁感应式角加速度传感器测量

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小波去噪用于电磁感应式角加速度传感器测量 4.4

自行设计了一种电磁感应式角加速度传感器,阐述了传感器的基本机械结构和工作原理,然后采用该传感器对空载时的单相异步电机进行了实际的角加速度测试,验证了测量原理的正确性,并由实验波形观测到传感器的输出信号存在大量噪声,因此构建了一种基于小波变换的去噪方案。首先对传感器的实际输出信号采用sym8小波进行分解,然后利用半软阈值对含噪信号进行处理,最后对信号进行重构。结果表明该方法可以去除大部分高频噪声,能够恢复数据的真实性,进而提高数据的置信度和泛化性能,且去噪效果远好于传统的傅里叶变换。

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力平衡式真空微电子加速度传感器的机电耦合特性 力平衡式真空微电子加速度传感器的机电耦合特性 力平衡式真空微电子加速度传感器的机电耦合特性

力平衡式真空微电子加速度传感器的机电耦合特性

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力平衡式真空微电子加速度传感器的机电耦合特性 4.6

力平衡式真空微电子加速度传感器的惯性敏感元件不仅受弹性力的作用,同时还受静电力的作用,其总刚度为机械刚度和由静电力引入的电学刚度之和.本文利用平行板电容器模型计算发射电极间的静电力,并引入一个修正系数描述发射锥尖阵列的影响,对传感器性能进行了理论分析.分析表明,提高偏置电压可以改善传感器的线性度和灵敏度,通过调节偏置电压来调整系统的刚度和阻尼比可使其具有更好的动态特性.由于静电吸合效应的影响,质量块的位移必须小于偏置电极间初始间距的1/3,系统才能稳定.为了获得较好的动态特性,需要确定一个由偏置电压决定的优化工作点.实验结果表明,当设置发射电压和反馈偏置电压分别为1.953v和5.478v时,该真空加速度传感器的灵敏度达到557mv/g,非线性度为0.95%,传感器系统具有良好的性能.

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无线传感器网络振动信号采集节点的设计 无线传感器网络振动信号采集节点的设计 无线传感器网络振动信号采集节点的设计

无线传感器网络振动信号采集节点的设计

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无线传感器网络振动信号采集节点的设计 4.7

针对目前无线传感器网络节点采集旋转机械振动信号存在的高成本和大功耗问题,设计一种基于cc2530芯片的无线传感器网络节点。该节点采用数字式三轴加速度传感器拾取振动信号,以cc2530自带处理器为整个节点控制核心,将采集、存储、处理和传输等控制功能模块集成到一起,实现振动信号的准确采集和大数据量存储,并成功移植zigbee协议栈,实现数据的无线传输。经测试表明:该节点对于信号采集和无线传输具有较高的可靠性和稳定性,能够满足大多数旋转机械设备的振动监测要求。

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杨艳

职位:水运专业监理工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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