姚东大桥主墩钢套箱围堰施工技术

介绍了富阳市鹿山大桥水中主墩承台采用双壁钢套箱围堰法施工的施工方案,重点阐述了双壁钢围堰的制作,底节围堰墩位平台上及上节围堰自悬浮状态下的拼装下沉,大围堰封底等重要工序的施工控制要点,为类似工程积累了技术经验。

探讨黄河特大桥双壁钢套箱围堰施工技术。根据特大桥施工组织设计,分析河道内水中墩施工方案,双壁钢套箱围堰加固原理、施工工艺、方法及技术控制。

钢套箱围堰施工工艺 摘要：本文重点介绍无底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法，其中钢套箱的分块制作，现场拼装，整体下放工艺因避免 使用大型船机设备，大大节约工程成本取得较好的效果，可广泛应用。 1引言 钢套箱围堰是为解决承台和桥墩施工而设计的临时阻水结构，其作用是通过钢套箱围堰和封底混凝土阻水，为水上承台和水上桥墩的施 工提供无水的干施工环境。施工时必须满足通航和泄洪的要求，采用钢套箱围堰施工 钢套箱围堰是井筒状结构物，它是以井内挖土，依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到设计标高，然后经过混凝土封底，为水上承台 或水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。 钢套箱围堰的特点：埋置深度可以很大、整体性强、稳定性好、能承受较大的竖向荷载和水平荷载、同时是施工中的挡土、挡水的结构 物，施工工艺不复杂，因此在桥梁工程中得到较广泛的应用。 2钢套箱施工 2.1钢套箱设计

钢套箱围堰施工工艺 一工艺概述 适用于流速小、埋置不深、覆盖层较薄、平坦岩石河床的水中基础，也可以 修建桩基承台。无底套箱用木板、钢板或钢丝水泥制成，内部设钢木支撑。根据 工地起吊、移运能力和现场实际情况，钢套箱可制成整体式或装配式，并采取相 应措施，防止套箱接缝渗漏。 钢套箱具有可靠的整体性和良好的防水性，亦有利于分块拼装重复使用。与 土石围堰相比不仅节约填筑工程量，而且减少对河流的污染，减少挖基数量，桥 梁钻孔桩使用钢套箱顶搭设钻机的工作平台和修筑承台底板的操作平台，既是围 水设备又可作为基础或承台施工模板使用，如果相同结构型式墩台基础数量较 多，钢套箱能周转使用时，则更不失为一种工程费用低，工期短的施工方法。 二适用条件 适用于水深较深，地质条件较差无法采用钢板桩围堰的桥梁工程承台施工。 三作业内容 钢套箱围堰基础施工主要作业内容分为准备、制表、就位、下沉、清基

0 一、基本数据 1、承台尺寸：13×13×5m 承台底标高：-3.0m 承台顶标高：+2.0m 施工常水位：+3.8m 围堰顶标高：+4.3 2、套箱整体尺寸：13×13×8.33m 套箱顶标高：+5.2m 套箱底标高：-4.0m 套箱面板厚：δ=6mm 3、侧模分顺桥向和横桥向： 面板被小肋和大肋分成400×800的区格。 侧板竖肋：∠100×10， a=19.262cmw=25.0713cmi=179.514cm 横向小肋：□100×100×10 横向大肋：[28ba=45.622cmw=356.63cmi=5118.44cm 4、钢材弹性模量：pae11101.2 钢材容许应力：[σ]=170mpa 二、荷载计算 （一）荷载分类 套箱围堰主要受到水的侧压力，浇注混凝土时产

杭州市江东大桥第二合同pm26自锚墩为浅水低桩大体积混凝土承台基础,位于钱塘江主河槽。采用无底双壁套箱围堰施工承台,速度快,质量优,效益好。

文章结合洛清江特大桥工程项目实践,对大桥水中墩钢套箱围堰施工工法做了详细的阐述,希望通过文章的分析和论述,可以为相关施工技术人员提供理论帮助,仅供参考。

根据横南铁路丰乐大桥的施工,具体介绍了深水桥墩基础双壁矩形钢套箱围堰施工的设计方案、工艺流程、施工措施及施工经验。

横南铁路丰乐大桥的施工,采用了深水桥墩基础双壁矩形钢套箱围堰施工的设计方案,其工艺流程、施工措施及施工经验值得借鉴。

以蚌埠长淮卫淮河大桥工程为分析对象,针对双壁钢围堰制作安装、吸泥下沉、水下封底等方面,详细论述了桥梁深水基础双壁钢围堰工位散拼技术,并就工位散拼的施工要点及其适用做出论证,具有重要的应用价值。

文章介绍了224省道昆山周市至常熟任阳段养护改善工程七浦塘大桥主墩水中系梁施工,经多方案比选,采用了有底钢套箱围堰浇注水中系梁,提出了钢套箱的设计与施工工艺,对设计与施工中的难点作了分析。

介绍了新建铁路甬台温线定头港跨海大桥水中墩承台施工时,采用钢套箱围堰的优点和可行性,以及钢套箱围堰的设计及力学检算。

本文介绍宜万铁路宜昌长江大桥主桥13#墩强透水、深卵石层覆盖地质条件下,施工钢套箱围堰的方法,为以后类似工程施工提供借鉴经验。

结合上海至武威高速公路沙坡头黄河特大桥11号主墩水中承台施工实例,重点介绍低桩承台深水基础特大型单壁钢套箱围堰的构造、设计技术条件,以及钢套箱的下沉等技术。

大冲邕江特大桥为不对称双塔三跨连续高低塔混凝土斜拉桥,桥塔承台长19.6m,宽18.5m,承台厚6m,采用双壁钢套箱围堰施工。文章介绍钢套箱围堰计算及施工技术,为同类桥梁提供借鉴参考。

水中承台有底钢套箱围堰施工技术 银代国何艳 （中铁二十局第二工程有限公司重庆铜梁402560） 【摘要】襄渝ⅱ线后河30#左线大桥4号承台位于水下2.5米。本文针对该承台有底钢套箱围 堰施工情况，推荐利用施工水下桩基础的钢护筒作为钢套箱支承桩，将钢套箱顺桩下沉的施 工工艺。本文详细介绍该施工工艺在本桥中的运用，可供有关工程技术人员参考 【关键字】钢套箱围堰钢护筒支承桩 the4thcapofthe30thhouriverbridgeleftlaneinxiangyurailwayiiisunderwaterabout 2.5meters.accordingtotheconstructionofbottomsteelboxedcofferdamofthecap,thispaper recom

钢套箱围堰是大型桥梁深水基础施工常用的支护结构，以朝阳大桥主墩基础钢套箱围堰施工为实例，主要介绍了钢套箱围堰的设计、制作、组拼、下沉及着床等工序。所采用的钢套箱围堰收到了较好的工程效果，可为同类工程提供参考。

以工程实例为背景,结合工作经验,介绍了水中墩钢套箱围堰施工方案,并对钢套箱结构形式、受力简算、施工工艺进行了重点分析,从而为同类工程水中墩施工提供参考与借鉴。

本文结合施工实际介绍双壁套箱围堰的施工,围堰现场拼焊,利用长臂挖掘机开挖下沉,清底水封等工艺过程。研究总结其施工技术及工艺,以便于双壁钢套箱围堰施工技术在今后同类工程施工中得到推广和改进。

文章介绍了224省道昆山周市至常熟任阳段养护改善工程七浦塘大桥主墩水中系梁施工,经多方案比选,采用了有底钢套箱围堰浇注水中系梁,提出了钢套箱的设计与施工工艺,对设计与施工中的难点作了分析。

有底钢套箱围堰施工工艺 1前言 有底钢套箱又名钢吊箱，是为深水高桩承台施工而设计的临时隔水结构，其作用是通过 套箱侧板和底板上的封底混凝土围水，为高桩承台施工提供无水的施工环境。同双壁钢围堰 比较，钢套箱具有施工工期短、水流阻力小、利于通航、不需沉入河床、施工难度小、材料 用量少、经济合理等特点，因而在大跨深水桥梁的基础施工中得到广泛的应用。 2适用范围及特点 2.1钢套箱的适用范围 当承台底面距河床面较高，或承台以下为较厚的软弱土层、且水深流急时，目前多采用 有底钢套箱作为防水措施来进行深水基础施工。 2.2钢套箱的特点 有底钢套箱受水深的影响相对于无底钢套箱较小，利用护筒及其它措施定位较为容易、 定位精度高；封底混凝土受底板约束，质量易于保证，数量准确；套箱悬挂于支撑系统上， 不接触河床，避免了河床高低不平的影响。 3钢套箱的设计 具体计算详见《围堰结构设计指南

钢套箱围堰施工工艺的研究和应用