油泵控制开关二次线烧坏事故的分析

70 第6章钢结构的疲劳破坏事故 6.1疲劳破坏的概念 疲劳问题最初是在1829年由法国采矿工程师尔倍特（w.a.j.albert）根据所做的铁链的 重复载荷试验所提出的。1939年波客来特（poncelet）首先采用“疲劳”（fatigue）一词来 描述“在反复施加的载荷作用下的结构破坏现象。”但是疲劳一词作为题目的第一篇论文是 由勃累士畏特（braithwaite）于1854年在伦敦土木工程年会上发表的，在第二次世界大战 中，发生了多起飞机疲劳失事事故，人们从一系列的灾难性事故中，逐渐认识到疲劳破坏的 严重性。 金属结构的疲劳是工程界早已关注的问题。就金属结构包括飞机、车辆等各类结构都在 内的总体，大约80—90%的破坏事故和疲劳有关。其中土建钢结构所占的比重虽然不大， 但随着焊接结构的发展，焊接吊车梁的疲劳问题已十分普遍，受到了工程界人士的

钢结构的疲劳破坏事故讲解

石家庄市正定新区市政预留工程 文件编号： 版本：第01版 石家庄市正定新区市政预留工程 防管线破坏事故应急预案 中铁十七局集团有限公司 石家庄工程指挥部四分部 二〇一四年七月 石家庄市正定新区市政预留工程 颁布通告 《中铁十七局集团石家庄工程指挥部四分部防管线破坏事故应急预 案》（第01版）经评审通过，现予以颁布，自2014年7月1日起生效。 分部本级及所属各劳务队应按本预案要求，认真做好事故应急准备工作。 签发： 年月日 石家庄市正定新区市政预留工程 目录 一、总则.....................................................................................................1 1、编制目的....................................

一、编制目的 为了防止地铁9号线2合同段施工现场内发生管线破坏安全事故，完善事故应急工作机 制，在施工现场发生管线破坏事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，减少事故 损失，特制定本预案。 二、工程概况及进展情况 2.1设计概况 本合同段的工程施工范围包括两座车站、三段盾构区间，即科怡路站、丰台南路站、丰 台科技园站～科怡路站区间、科怡路站～丰台南路站区间、丰台南路站～丰台东大街站区间。 车站总建筑面积26752.08m2，区间双线总长5423.402m。 1、科怡路站：车站位于南四环北侧万寿路南延路下呈南北向布置，为地下两层双柱三跨 框架结构，岛式车站。现状路宽约8m，车站的西侧公交总站位于规划路上，东侧临近路边为 25m的绿化带，绿化带东侧为822公交总站。车站中心里程为k2+507.614，起止里程为 k2+396.414～k2+578.864，车站主体

1 目录 1.编制原则.................................................................................................3 2.编制依据.................................................................................................3 3.工程概况.................................................................................................3 4.风险危害程度分析及应急处置基本原则............................................4 4.1

对于低水头大容量轴流转桨式机组,在常规设计中通常以设置事故油罐的方式来防止调速器压力油罐失压时导致的机组飞逸。文章首先从设置事故油罐的必要性,分析事故油罐在防飞逸措施中所起的作用,并说明设置该装置的优势及弊端,进而从技术上论证替代事故油罐的有效措施,并最终选用设置直流事故油泵代替事故压力油罐。

600mw机组检修文件包范本 检修文件包 编码： 当前版次： 项目名称：直流事故油泵控制柜检修文件包 设备名称： 检修日期：年月日 检修单位： 检修单位负责人： 工作负责人检修qc业主qc 姓名日期姓名日期姓名日期 月日月日月日 600mw机组检修文件包范本 文件包目录三级单位名称 项目名称设备名称 序号名称打“√”页码 设备概述 2检修工作任务单 3安全控制 4质量安全计划表 5资源准备 6检修工艺规程 7技术(试验)记录 8检修报告 9不符合项通知单 10品质再鉴定记录 11设备试运行单 12竣工报告单 13文件修改建议表 版次 编制(修改)校核批准 签名日期签名日期签名日期 600mw机

④ 7一，o 妗水朱／划一，v叭干 电动给水泵机械密封损 坏事故原因分析及改进措施 宁夏电力建设公司塑7足露3·工 摘要 宁夏大坝电厂一期工程安装的沈阳水泵厂引进西德ksb公司拄术生产的50chta／7 型电动定速给水泵，在初采试运中，先后三次发生机械密封损坏事故，本文就事歆屎圈及改 进措施作以浅析． ．．一墨⋯、 机械密封及系统示意图 1．动环座 2．动环 3．轴套 4．固定螺母 5．静环座 6．静环 7．弹簧 8．调整垫片 9．磁性过滤器 lo．冷却器 u．排气门 一 、事故现象 1．电动给水泵经过几次启停之后，机址密封突然损坏，浩轴端向外漏水，被迫停止运 行．其中；第一次累计工作56小时5o分钟，共启停u次，低压侧密封损坏，后经厂方来人将 其修复|第二次共启停3次，累计工作28小时8分钟，原修复的低压侧

发电机非同期并列是电力生产最为严重的事故之一,通过介绍一起小型发电机非同期并列事故,分析事故原因,并提出相应的预防措施以防止类似事故发生。

嘉祥县低压浪涌保护器损坏事故的原因分析

母线接地引发PT二次空开跳闸事故分析

1 目录 1.编制原则.................................................................................................3 2.编制依据.................................................................................................3 3.工程概况.................................................................................................3 4.风险危害程度分析及应急处置基本原则............................................4 4.1

某港口陆域形成工程中发生海域围堤软土地基滑动破坏事故,本文对事故发生原因进行了全面分析,总结了海域围堤施工中容易出现的问题,尤其强调了监测工作的重要性。

电力电缆外力破坏事故分析及防范措施

文章通过对轴流式风机故障诊断的分析,论述了轴流风机的故障诊断过程和处理方案。

变电站保护及二次部分反事故措施

二次电缆冻断事故原因分析及预防措施

通过逐点共轭,得出了求二次包络曲线的简便方法,并将其应用于设计内啮合齿轮油泵的廓线,这将会改善齿轮的密封性能

1事故经过 2007年某日，供电公司因10kv馈线检修，停止向我单位东门水厂供电，当晚19：30恢复供电。随后，笔者接到水厂值班员的电话，告知电动阀门的电动机空转，而阀门却打不开。

汽轮在使用的时候其主油齿轮连轴器磨损会越来越严重,长期积累下来就会使得汽轮机停止工作。相关工作人员通过对汽轮机前面的轴承进行检查,可以清楚地了解到主油泵齿轮的磨损情况,然后根据实际情况分析其发生磨损的原因,就能提出针对性的解决措施,然后对其进行整改,这样汽轮的主轴磨损情况就会得到很好地解决。本文通过对汽轮的概述,出现故障的原因以及相关的解决措施进行了一定的阐述,希望对汽轮的改进有一定的帮助。

防止发电机损坏事故安全技术措施 为防止发生发电机的损坏事故，根据国家电力公司《防止 电力生产重大事故的二十五项重点要求》、[原水利电力部(86) 电生火字193号]《发电机反事故技术措施》和原能源部《防止 电力生产重大事故的二十项重点要求》等各项规定，结合我公司 实际情况，特制定本安全技术措施。 1防止发电机定子绕组损坏 1.1对定子线棒采用环氧粉云母绝缘的发电机，在a级检修中 应仔细检查定子槽楔是否打紧，检查定子铁芯边缘矽钢片有无断 裂，检查定子端部绑环及端部紧固件（如紧固压板、支架的螺栓 和螺母、引线夹板螺栓、汇流管所用卡板和螺栓等）的紧固情况， 检查其是否与线圈绑牢垫紧，机械紧固件是否拧紧锁住，有无松 动磨损现象。 1.2在a级检修中仔细检查定子绕组端部线圈的磨损、紧固情 况。发现问题应采取针对性的改进措施，或进行端部结构改造。 防止定子绕组

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