徐州市棠张镇饱和粉土液化性能试验研究
徐州市棠张镇饱和粉土液化性能试验研究——徐州市棠张镇高速铁路路基的粉土粘粒含量少于1.5% 、粉粒含量约为80% ,在强烈地震作用下存在着液化可能性,为了分析该路基粉土的液化特性,进行了多组振动三轴液化试验。对试验结果进行分析发现,该地区的粉土振动...
饱和粉土液化和应变特性试验研究
饱和粉土液化和应变特性试验研究——对取自徐州市棠张镇拟建京沪高速铁路路基的粉土,在试验室内按不同的干密度和细粒含量进行重塑,完成了三组不同干密度和四组不同细粒含量的振动三轴液化试验。分析了粉土干密度和细粒含量对饱和粉土抗液化强度的影响;通过曲...
饱和粉土液化后变形特性试验研究
饱和粉土液化后变形特性试验研究——利用多功能静动液压剪切三轴仪,进行了一系列饱和粉土液化后变形特性试验,研究了干密度和液化程度对粉土液化后变形特性的影响,并考虑试验动加载前小幅预振和不规则动加载对粉土液化后变形特性的影响。验证结果表明,该模型...
论徐州市饱和粉土的工程地质特性
对徐州市饱和粉土的工程地质特性进行了归纳总结与分析,结合具体的工程实例,介绍了用干振碎石桩法消除饱和粉土液化加固处理地基的应用效果。
天津地区饱和粉土地震液化的试验研究
天津地区饱和粉土地震液化的试验研究——地震液化是导致地基失稳和上部结构受损的直接原因之一。通过对天津地区粉土进行原位取土以及现场原位测试分析,研究了粉土土质特点对液化判别的影响,并在动三轴试验基础上阐述了该区域粉土的动力特性和液化机制。结合原...
饱和粉土地基液化特性的振动试验研究
饱和粉土地基液化特性的振动试验研究——对京沪高速铁路徐州段饱和粉土进行了仿真振动试验。得出了液化前后地基内不同深度、位置超静孔隙水压力的变化规律。根据地基冒水、两侧隆起、路堤沉降等现象,分析了饱和粉土地基的液化机理。
如皋饱和粉土液化分析
如皋饱和粉土液化分析——粉土是一种特殊工程性质的土,存在液化的可能性,但是对其液化判别分析相对较少。以江苏如皋饱和粉土为例,探讨了粉土路基的液化机理及其影响因素。通过标准贯入和静力触探经验判别法分析,结果表明该区粉土不易液化。
饱和粉土的孔压和液化特性研究
饱和粉土的孔压和液化特性研究——对苏北地区典型的粉土进行试验研究,分析了饱和粉土的孔压发展规律和液化特性。探讨了不同因素对粉土液化特性的影响和变化规律,并对粉土和砂土的孔压变化规律进行了对比,得出粘粒含量越多粉土的液化势越高的结果;两者在施加...
饱和粉土液化特性的大型振动台模型试验研究
饱和粉土液化特性的大型振动台模型试验研究——京沪高速铁路徐沪段路基的粉土粘粒含量少于1.5%、粉粒含量约为80%,在强烈地震作用下存在着液化可能性.为充分研究这一饱和粉土地层的液化特性,本文作者利用大型地震模拟振动台,进行了模拟自由场地饱和粉土...
非饱和粉土静、动强度对比试验研究
非饱和粉土静、动强度对比试验研究——针对非饱和重塑粉土,利用改进的可控制吸力式非饱和土静力.动力液压三轴一扭转多功能剪切仪,进行了多组固结排水非饱和土静、动三轴试验,探讨了非饱和粉土静、动强度特性,分析了粉土静三轴强度随固结压力、吸力变化的规...
饱和粉砂土液化和应变特性试验研究
饱和粉砂土液化和应变特性试验研究——对取自齐泰高速公路路基的粉砂土,在实验室内按照不同的干密度进行了重塑,完成了三组不同干密度的振动三轴液化试验。分析了饱和粉砂土的抗液化强度和液化过程以及应变发展规律,根据动三轴试验结果,通过曲线拟合方法建议...
用剪切波速评价饱和砂土液化性能的试验研究
用剪切波速评价饱和砂土液化性能的试验研究——应用剪切波速和振动三轴联合试验装置,通过对原状和重塑饱和砂土的联合对比试验,研究了剪切波速与饱和砂土抗液化强度之间的相关关系.在此基础上,对一种饱和细砂的剪切波速与液化强度之间的定量关系进行了联合试...
固结比对饱和粉土液化影响的初步探讨
固结比对饱和粉土液化影响的初步探讨——通过dds一7o微机控制电磁式振动三轴仪,对不同固结比,不同围压下的重塑粉土试样进行动力试验与分析,探讨饱和粉土抗液化性能随固结比、围压的变化规律,以加深对粉土的液化特性的进一步认识。
饱和粉土室内试验的几个问题
饱和粉土室内试验的几个问题——《建筑地基基础设计规范》(gbj7—89)将介于粘性土与砂土之间的土定为粉土。冲洪积平原、湖积平原以及山阉盆地广泛分布着饱和粉土,大量的工程建筑都以该土层为持力层。饱和粉土粘粒含量低,土中水多为自由水,在现场取样、运输至...
饱和黄土液化的试验研究
饱和黄土液化的试验研究——基于室内试验,对黄土液化的试验方法、液化机理、液化判别标准、影响液化的因素、孔压和应变的发展特点等问题进行了系统的研究。得到了一些新的认识和规律。
饱和粉煤灰抗液化强度室内试验研究
饱和粉煤灰抗液化强度室内试验研究——通过某粉煤灰的室内动三轴试验,得出了饱和粉煤灰在应变判别标准(动应变等于5%)和孔压判别标准(孔压等于周围压力)下的不同抗液化剪应力,通过回归分析发现,两种判别标准下的抗液化剪应力与振次之间的关系都可以用乘幂函...
CFG桩加固饱和粉土地基的动力特性试验研究
cfg桩加固饱和粉土地基的动力特性试验研究——以京沪高速铁路液化土地基加固为背景,利用大型堆叠式剪切变形模型箱,进行了模型比例l:10的cfg桩桩网结构地基加固饱和粉土地基的振动台模型试验,得出各级加载情况下地基路基响应加速度幅值放大系数的分布以及响...
降水换填强夯处理饱和粉土地基试验研究
对地下水位以下较深的饱和粉土地基处理,经过方案比选,采用明沟降水,并进行部分换填加基坑内强夯的处理方法。地基处理试验进行了单点夯及群夯试验,研究表明:大能量的点夯会引起粉砂地基的高度液化,是不利于地基处理的,合理的夯击能可以得到较好的处理效果。通过施工后的载荷试验、标贯试验、干密度试验等检测,以试验所确定强夯的参数处理后的地基土体满足设计要求,处理取得良好的效果。
饱和粉土在低围压下剪切特性的试验研究
饱和粉土在低围压下剪切特性的试验研究——通过室内静三轴试验,对黄河水下三角洲埕岛海域沉积物——粉土的剪切特性进行了研究。比较了粉土在低围压和高围压下的剪切变形特性和强度特性。试验结果表明,粉土在低围压(10,20,30,40kpa)下的应力应变曲线和高围...
饱和粉土地基CFG桩加固前后动力特性试验研究
饱和粉土地基cfg桩加固前后动力特性试验研究——以京沪高速铁路液化土地基加固为背景,利用大型堆叠式剪切变形模型箱,进行了饱和粉土地基和cfg桩桩网结构加固地基的振动台模型试验,分析了饱和粉土地基加固前后的超静孔隙水压力、响应加速度、剪切变形等动力特...
武汉市饱和粉、砂土的振动液化性分析研究
武汉市饱和粉、砂土的振动液化性分析研究——首先对影响武汉市粉土和砂土液化的地质属性和人为因素进行分析;再选择有代表性的工程地段进行液化判定与液化指数的计算;最后得到武汉市饱和粉、砂土的振动液化性的灾害程度及需要重点防治的地段范围,达到对武汉市...
武汉市饱和粉、砂土的振动液化性分析研究
武汉市饱和粉、砂土的振动液化性分析研究——首先对影响武汉市粉土和砂土液化的地质属性和人为因素进行分析;再选择有代表性的工程地段进行液化判定与液化指数的计算;最后得到武汉市饱和粉、砂土的振动液化性的灾害程度及需要重点防治的地段范围,达到对武汉市...
含粘粒砂土抗液化性能的试验研究
含粘粒砂土抗液化性能的试验研究——通过对含粘粒砂土所作的试验研究,包括:粘粒矿物成分不同、粘粒含量不同的重塑土样所作的室内动三轴试验;x光衍射试验,试验结果对比分析后,得出了含粘粒砂土抗液化性能的特性。并得出以下结论:(1)粘粒矿物成分不同,也引...
地震历史对砂土抗液化性能影响的试验研究
地震历史对砂土抗液化性能影响的试验研究——为探讨地震历史对饱和砂土抗液化性能的影响,通过离心机动力模型试验,观测了遭受过不同强度地震的饱和砂土水平场地在再次地震荷载作用下的响应,包括超静孔隙水压力的发展和土体的变形。研究表明,小地震有利于增强...
含粘粒砂土抗液化性能的试验研究
含粘粒砂土抗液化性能的试验研究——通过对含粘粒砂土所作的试验研究,包括:粘粒矿物成分不同、牯粒含量不同的重塑土样所作的室内动三轴试验;x光衍射试验,试验结果对比分析后,得出了含粘粒砂土抗液化性能的特性。并得出以下结论:(1)牯粒矿物成分不同,也引...
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职位:采购与质量管理员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林