旋转式混凝土泵管接头在现浇箱梁施工中应用

混凝土箱梁是一种常见的桥梁形式，截面一般由底板、腹板、顶板和翼缘板组成，按高度可分为等高度和变高度箱梁。碗扣式支架在现浇箱梁施工中应用极为广泛，其优点包括：可曲线布置，能适应地面高差，施工标准化，装拆方便，维护简单。桥梁荷载大，一联箱梁支架动辄几千吨．因而选择合理的布置方式对节约成本有重大意义。

沙塘川高架特大桥为五孔一联连续箱梁,施工采用满堂式支架现浇法,在c50高强度混凝土配合比设计及现场拌和、泵送现浇等方面进行了严格管理,精心组织,从而有效保证了工程质量。

随着我国高速公路的快速发展．作为路线交叉的主要方式，互通立交逐渐增多，一般匝道桥的上部结构多为现浇箱梁。某桥梁工程上部结构为预应力混凝土现浇连续箱梁．桥跨组成为18m＋24m＋24m＋18m，梁宽15．5m，高1．4m，混凝土设计标号c50。

在山区道路修建时,有时存在桥位区地势较为陡峭、跨越冲沟、地基承载力差等问题。传统的满堂支架不仅地基处理难度大,安全系数低,而且成本较高；为确保现浇箱梁施工期间支架的稳定性,同时本着方便施工、工期节约、充分利用现有资源和安全可行的原则,利用在墩柱上设置抱箍来支撑型钢横梁支架。本文结合实际工程,对现浇箱梁施工中采用抱箍法施工工艺、抱箍结构形式、受力计算等进行分析和总结,为以后同类型桥梁施工提供宝贵经验。

本文叙述了深圳市梧桐山道立交e匝道桥高墩现浇箱梁采用自锁式满堂支架及确保高支架稳定性的施工方法和措施，为以后类似工程的施工提供借鉴。

对满堂支架设计、荷载验算、地基处理、支架搭设、预压观测、预留拱度诸方面进行了技术分析,并进行了实施效果分析与总结,在施工质量和进度等方面都取得了较好的效果,具有一定的参考价值。

移动模架系统是一种新的桥梁施工工艺,具有诸多优点,文章介绍了其施工要点,主要包括:移动模架拼装,钢筋、预应力筋及内模的制作安装,混凝土浇注及养生,预应力施工,落架、横移、前移等。

文章结合工程实例,就某桥梁现浇箱梁施工流程进行阐述,在此基础上,针对现浇箱梁施工技术中相关要点进行了详细地分析,主要从地基处理、支架搭设、支架预压、模板施工、钢筋施工、混凝土工程施工、支架拆除等几个方面进行论述,提出了施工中质量控制及注意问题,以供读者参考.

介绍了现浇箱梁施工中,常见的支架搭设、支架预压、模板工程等工序中容易出现的问题及处治措施,确保提高箱梁浇筑质量,对同类工程具有参考意义.

在市政现浇箱梁施工中,采用钢管柱和贝雷片作为支架,可以减小对城市道路的影响,提高既有道路的通行能力,同时减少材料和人员的投入。结合支架施工的实例,着重介绍采用钢管柱和贝雷片组成的贝雷梁柱式支架的构造和在施工中的应用。

钢管贝雷梁柱式支架在市政现浇箱梁施工中的应用

在桥梁现浇箱梁施工中,采用格构式钢管柱和贝雷片作为支架系统,可避免进行大面积地基处理,能够减少机械设备的投入。同时,由于格构式支架可根据实际进行整体转运、安装,减少了人员投入,缩短工期。结合支架施工实例,着重介绍采用格构式钢管柱和贝雷片组成的支架系统的构造和在施工中的运用。

介绍了现浇箱梁施工支撑体系的几种类型,并针对工程特点进行了选型,对被选类型进行受力分析和验算,保证了现浇箱梁施工的质量和安全。

1 混凝土泵管布置及加固技术措施 塔楼2泵管加固采用在首层楼板上浇筑混凝土墩子固定，首层至三层层高 达14.10米；三层至四层层高为8.70米，故这两层在中部加设附着，附着在塔 楼2核心筒剪力墙上，详下图。 泵管在使用过程中要经常检查，防止出现松动现象。楼层内洞口用木楔将 泵管紧固，每隔4层用钢管预埋搭设支架固定。 ±0.00板 70×70木枋 φ125混凝土泵管 植入φ16@400钢筋 (深度120) 泵管首层墩子做法 2 核心筒 泵管 3-b 3-43-3 约7.50标高处植入φ25钢筋，然 后与钢管焊接牢固 木契固定 3 制图 审核 日期 4 编制：张健 2009-6-17

在我国高等公路桥梁的施工建设中,对于预应力砼连续箱梁的处理一般是采用现场浇筑的方式,而现场浇筑在实际应用中会受到各种外在因素的影响而引发一系列的质量问题,诸如梁面混凝土干缩产生裂纹、梁底砼外观缺陷等,唯有采取有效的措施才能真正地保障箱梁现浇中混凝土的质量。本文将现浇箱梁施工中易出现的问题及解决措施进行分析。

1/10 现浇箱梁施工技术 摘要：本文以景婺黄（常）高速公路景白分离立交桥为例对后张法预应力连续箱梁的施工进行了阐 述。 关键词：地基及基础支架预压内模钢绞线张拉压浆 1工程概况 景白立交桥为分离式立交桥，位于湘糊镇，被交公路为308省道。左右线采用错空反对称布置，即左 线全桥布置为20+30+35+45+30+20米等截面连续箱梁，右线全桥布置为20+30+45+35+30+20米等截面连续 箱梁，桥梁全长187米上部结构为等截面预应力连续箱梁，箱梁为单箱双室结构，梁高为2.4米，顶板厚 为22厘米，底板厚为20厘米，腹板厚一般为40厘米支撑处腹板局部加厚，顶板宽13米，底板宽9米， 两侧翼缘板长各2米，设有纵向预应力。 2改线 由于景白立交桥跨越206国道，过往车辆比较多，行车密集，考虑施工和行车安全，采用改路施工方 案

结合工程施工实例,介绍钢管支架的设计思路、材料及其性能指标、浇筑混凝土的施工步骤,最后对支架的安全性及可行性作了受力检算,从而达到节约成本、施工方便快捷的目的。

某跨海大桥海中63#~70#墩采用墩梁式支架法施工现浇箱梁,文章详细介绍了该方法的实施步骤、方法及临时墩的设计计算,采用该方法有效地解决了海中箱梁钢管支架搭设困难的问题。

本文将详细介绍在建设工程领域中混凝土平口管接头的连接方法和步骤，帮助读者了解如何正确地进行连接操作。

根据山区高速公路特点,结合施工中遇到的高墩、大跨、跨河(路)等情况,介绍了crab模块脚手架、碗扣支架、八三墩、六五墩及军用梁等制式器材相结合作为现浇箱梁支架体系,为山区高速公路现浇箱梁支架体系的施工提供了参考。

随着经济的发展,人们对于桥梁的外观和质量提出了更高的要求。预应力混凝土现浇连续箱梁施工技术由于其特有的优点,在桥梁工程建设项目中得到了越来越广泛的应用。目前,这种桥型已经成了预应力混凝土桥梁的主要桥型之一。结合具体的桥梁工程施工实例,探讨引桥现浇箱梁的具体施工过程。

以某工程为例,对现浇箱梁多种支架组合选择及支架体系的布设进行了介绍,对支架体系在山区公路现浇箱梁施工应用的技术要点进行阐述,可为同类工程施工提供参考.