新型哑铃形钢管混凝土拱肋极限承载力计算方法

钢管混凝土核心短柱承载力目前仍无统一计算方法,针对此问题,文章基于钢管混凝土核心柱轴压承载力计算方法与外围普通钢筋混凝土体积配箍率有着密切关系的认识,分体积配箍率小于和等于大于临界配筋率两种情况建立了该柱轴压承载力计算公式;当外围混凝土的配箍率小于临界配箍率时,组合柱的破坏是由外围混凝土控制,根据协同工作原理,通过对钢管混凝土核心柱各组成部分荷载-变形曲线分析,建立了该柱轴压承载力计算公式;当外围混凝土的配箍率等于或大于临界配箍率时,核心柱破坏时钢管内外混凝土都能达到极限状态,采用极限平衡法推导该柱轴压承载力计算公式。理论分析与实验结果相吻合,表明了本文方法的正确性。

钢管格构柱极限承载力计算方法研究——应用ansys通用程序对钢管格构柱试验进行有限元分析，分析结果与试验结果吻合良好。对钢管格构柱极限承载力，进行了偏心率、长细比和构造参数的影响分析，对国内钢结构设计规程gb50017-2003的计算方法进行了评价和讨论，提...

介绍了方形、圆形钢管混凝土极限承载力的理论计算方法,极限承载力理论计算结果与试验实测结果对比较为吻合,为圆形、方形钢管混凝土极限承载力的设计提供一定的理论依据。

钢管混凝土格构柱极限承载力计算方法研究——提出钢管混凝土格构柱有限元分析方法，应用ansys通用程序对试件的分析结果与试验结果吻合良好。对钢管混凝土格构柱极限承载力，进行偏心率、长细比和构造参数的影响分析。对国内cecs28：90、jcjo1—89和di3t5085...

钢管-钢骨混凝土抗弯承载力计算方法——为了促进钢管一钢骨混凝土组合构件在工程实践中的应用，对配置工字形和十字形两种钢骨之构件的受弯承载力进行了研究，采用极限状态的叠加原理推导了两种截面的抗弯承载力计算公式，并通过与文献的试验结果比较，验证了公...

钢管混凝土哑铃形偏压长柱极限承载力研究——以长细比和偏心率为参数，进行了共16根钢管混凝土哑铃形偏压柱的试验。介绍了试验过程和试件的破坏形态，对试件的荷载．变形曲线、极限承载力等进行了分析。试验结果表明：钢管混凝土哑铃形偏压长柱属整体破坏，其极...

根据钢管混凝土拱桥特点,采用包含初应力的实体—空间梁单元法来计算哑铃型钢管混凝土拱桥承载力的方法,计算3种哑铃型拱肋,分析了不同初应力系数、不同含钢率和不同跨径的因素对哑铃型钢管混凝土拱桥承载力影响规律,结果表明,初应力导致拱肋的极限承载力下降。

钢管混凝土的抗压性以及韧性相对较高,且可塑性良好,经济效益显著和施工快捷等优点,在我国工程建设中发展迅速,是一种适用于高层建筑、大跨度结构优良的结构类型。本文介绍了国内外关于钢管混凝土工作机理的不同认识,并在此基础上对比分析各理论的优缺点,最后对钢管混凝土的不足之处和有待发展的方向进行了探讨。

基于已有的试验研究与理论分析,给出了矩形钢管混凝土中钢管不出现局部屈曲时的最大宽厚比限值,同时提出大宽厚比下矩形钢管混凝土中考虑钢管屈曲的承载力计算方法。通过回归分析给出了矩形钢管混凝土轴压短柱、轴压中长柱的承载力简化计算公式,简化计算结果和大量试验结果进行对比,用试验结果验证了简化计算结果的正确性。同时,采用cecs、dbj、ec4、lfrd及aij规程计算了矩形钢管混凝土承载力并和试验结果进行对比,对比结果表明:欧洲ec4规程、dbj规程及简化计算结果与试验结果较为接近,所提出的简化计算公式不仅适用于普通宽厚比下矩形钢管混凝土承载力计算,且适用于大宽厚比下考虑局部屈曲时承载力计算,实现了普通壁厚和薄壁矩形钢管混凝土承载力计算公式的统一。

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基于ansys的脱空钢管混凝土拱桥极限承载力分析——钢管混凝土拱桥中拱肋脱空问题比较普遍，本文对一实例钢管混凝土拱桥进行全桥有限元分析，对主要受力构件拱肋考虑了材料非线性和几何非线性。在恒载情况下，对不同空洞比率下动力稳定性进行了分析；在考虑半幅...

影响钢管混凝土拱极限承载力的参数研究——利用有限元分析软件ansys，对影响钢管混凝土拱极限承载力的参数进行了研究，详细介绍了计算模型的建立，探讨了几何缺陷对钢管混凝土拱极限承载力的影响，得出了许多有益的结论，为钢管混凝土拱的设计和施工提供了理性...

针对钢管混凝土的缺陷,出现了自应力钢管混凝土,自应力对在钢管混凝土中有重大作用,将对其极限承载力产生很大影响。通过分析自应力钢管混凝土破坏机理,在普通钢管混凝土受压构件极限承载力计算公式的基础上,推导自应力钢管混凝土受压构件极限承载力计算公式,并分析自应力值大小对极限承载力的影响。

某铁路钢管混凝土拱桥的拱肋在施工过程中出现了两种缺陷:锚箱区域以方钢棒代替了螺纹钢筋、钢板发生拱肋平面内倾斜。计算结果表明:方钢棒能保证结构的使用安全；采用拱肋开孔、凿除混凝土再浇筑的钢板纠偏修复方式,开孔截面承载力满足要求,修复效果良好。

为研究l形钢管混凝土柱在轴心受压荷载作用下的力学性能和承载力计算方法,建立l形钢管混凝土柱轴压下的有限元模型,并将有限元分析结果与文献中的试验结果进行了对比,二者吻合较好。通过对其短柱进行有限元模拟,分析了短柱的工作机理以及材料强度、含钢率、柱肢长宽比等参数对其轴压承载力的影响。研究表明:当柱肢的长宽比为2.5左右时,钢管对混凝土的约束作用最好。基于统一理论,以约束效应系数为参数,提出了l形钢管混凝土柱轴压强度承载力计算方法。在有限元模拟的基础上,分析了长柱的失稳方向问题及影响稳定系数的主要因素,提出l形钢管混凝土柱轴压稳定承载力计算方法,建议的承载力计算方法与有限元分析结果符合较好。

矩形钢管混凝土桁架具有整体刚度大、抗震性能好、节点形式简单、施工方便、节点承载力大、造型优美的优点,广泛应用于我国的桥梁和空间结构等大跨、重载结构中。矩形钢管混凝土t型节点常见于vier-endeel和fink桁架中,节点的合理与否对结构的安全性与工程造价有很大影响。国内外对其研究虽然开展相对较晚,但已经引起多方面的足够重视。本文应用大型有限元软件abaqus对t型节点进行参数分析,以探究各参数影响其静力力学性能的规律。

钢管混凝土拱桥肋拱面内极限承载力全过程计算机模拟 作者：谢肖礼，赵国藩，邹存俊 作者单位：谢肖礼(大连理工大学,广西大学土木建筑工程学院)，赵国藩(大连理工大学)，邹存俊(广 西大学) 刊名： 土木工程学报 英文刊名：chinacivilengineeringjournal 年，卷(期)：2004,37(5) 被引用次数：12次 参考文献(15条) 1.陈宝春钢管混凝土拱桥设计与施工1999 2.秦荣.谢肖礼.彭文立钢管混凝土拱桥钢管开裂事故分析[期刊论文]-土木工程学报2001(03) 3.陈友杰钢管混凝土肋拱面内受力全过程研究[学位论文]1998 4.钟善桐钢管混凝土结构1994 5.韩林海.钟善桐钢管混凝土力学1996 6.韩林海钢管混凝土结构2000 7.潘友光.钟善桐钢管混凝土的轴压本构关系

目的评估高温作用后钢管混凝土双向压弯构件的残余承载力.方法对高温作用后方钢管混凝土双向偏压构件进行了数值计算、试验研究和理论分析.结合16个方钢管混凝土柱高温后双向偏压承载力的试验研究,对数值计算程序进行了验证,在试验数据和数值计算基础上,分析高温作用后方钢管混凝土双向压弯构件的承载力损伤系数kr的主要影响因素.结果经回归分析得到kr表达式,将kr与常温下计算公式相结合,得到高温后钢管混凝土双向压弯构件残余承载力的简化计算方法.将简化计算值与试验结果、数值计算进行比较发现三者吻合较好.结论笔者提出的简化计算方法是有效的,可为灾后钢管混凝土的损伤评估及修复加固提供技术支持.

提出了波形钢板钢管混凝土柱的有限元分析方法,采用正交异性板来模拟波形钢板。应用ansys通用程序对算例进行了分析,并应用有限元方法分析了偏心率、长细比2个主要参数对波形钢板钢管混凝土柱极限承载力的影响。结果表明:可采用稳定折减系数和偏心率折减系数相乘的计算公式来考虑二者对波形钢板钢管混凝土柱极限承载力的影响,其中偏心率折减系数可采用《钢管混凝土结构设计与施工规程》(cecs28:90)的计算公式;稳定折减系数应将换算长细比乘以考虑柱肢的钢材型号和混凝土强度等级的材料修正系数,然后采用《钢管混凝土结构设计与施工规程》(jcj01—89)的稳定系数计算方法。

抗拔桩是指承受上拔力的桩,主要运用于大型地下室抗浮海上码头平台抗拔、悬索桥和斜拉桥的锚桩基础、高耸建筑物抗拔等。抗拔装一般分为两类,一类是扩孔桩,另一类是等截面桩,扩孔桩的承载力由两部分组成,一部分是桩侧的摩擦力和桩的自重,另一部分是扩孔部分与土层或岩层的挤压力,但由于挤压力较摩擦力而言较小,且较难确定,所以通常情况下忽略不计。等截面抗拔桩的承载力由桩侧摩阻力和桩的自重组成。文章主要研究等截面抗拔桩的承载力情况,首先介绍了理论计算和经验法计算抗拔桩的抗拔承载力,然后利用fortan90编写程序计算抗拔桩的承载力并研究其可行性。

焊接方管节点极限承载力计算

塔吊基础计算书 一、计算参数如下： 非工作状态工作状态 基础所受的水平力h：66.2kn22.5kn 基础所受的竖向力p：434kn513kn 基础所受的倾覆力矩m：1683kn.m1211kn.m 基础所受的扭矩mk：067kn.m 取塔吊基础的最大荷载进行计算,即 f=513knm=1683kn.m 二、钻孔灌注桩单桩承受荷载： 根据公式: （注：n为桩根数,a为塔身宽） 带入数据得 单桩最大压力:qik压＝872.04kn 单桩最大拔力：qik拔＝-615.54kn 三、钻孔灌注桩承载力计算 1、土层分布情况： 层号 土层名称 土层厚度（m） 侧阻qsia（kpa） 端阻qpa（kpa） 抗拔系数λi 4 粉质粘土 0.95 22 / 0.75 5 粉质粘土 4.6 13 / 0.7