新型桶式基础结构防波堤主要施工技术

以天津港箱筒型基础防波堤试验工程为例,介绍了防波堤箱筒型基础新结构及基础结构气浮拖运和负压下沉的新工艺,实践证明:这种国内首次开发的新工艺,安全可靠,耗能少,操作简单,适用于淤泥质地质条件下的防波堤、导堤及护岸工程。

文章以岱山县大衢渔港防波堤工程为例,阐述了该工程水抛爆填施工的工艺流程、技术要点及注意事项,探讨了水抛爆填施工的具体效果,并提出了相应的爆破安全控制措施。

采用有限元软件plaxis来计算分析箱筒型基础防波堤结构的沉降变形,将箱筒型基础结构用线弹性模型模拟、地基深层土用摩尔-库仑模型模拟、表层和浅层软土用蠕变模型模拟,并考虑了结构和软土间的接触界面,沉降变形的计算结果与实测结果符合较好,表明利用plaxis软件采用这些模型计算的箱筒形基础结构的沉降变形结果是可靠的,计算分析表明,软土地基采用箱筒形基础能有效减少预留沉降量。

我国淤泥质平原海岸分布极广,根据我国淤泥质海岸大型深水码头建设的实际需求,提出了一种适用于深水软土地基上的全新的结构型式:插入式箱筒型基础防波堤结构。围绕其结构形式、结构分析、设计技术、施工技术及关键设备、检测技术等主要技术内容进行阐述。

箱筒型基础防波堤是一种新的结构型式,运用于实际工程在国内外都属首次。施工过程中的结构受力情况极为复杂。通过实际工程中的实测数据,真实地反映了箱筒型结构的实际受力情况,为设计优化箱筒结构提供了依据。

抛石基床施工质量的好坏对防波堤工程结构稳定性起着至关重要的作用。因此,施工中一定要把好重锤夯实质量关。

在海滨潮汐区抛填块石层中建造地下连续墙，与其他条件下施工地下连续墙有许多不同之处，有其独特的施工方法及技术措施，本文着重介绍在此种条件下建造地连墙的施工方法和采取的技术措施。

随着经济的不断发展,对交通的要求日益提高。斜拉桥主塔施工技术应运而生,斜拉桥主塔技术包括塔柱劲性骨架安装、爬模施工、索管的定位安装等系统,现从影响主塔可靠性因素、斜拉桥施工技术、及常见问题等几方面对新型斜拉桥主塔施工技术进行浅析。

中华人民共和国行业标准 防波堤设计与施工规范 防波堤设计与施工规范 jtj298－98 主编单位：交通部第一航务工程勘察设计院 批准部门：中华人民共和国交通部 施行日期：1999年6月1日 人民交通出版社 1998·北京 关于发布《防波提设计与施工规范》的通知 交基发［1998］217号 由我部组织交通部第一航务工程勘察设计院等单位修订的《防波堤 设计与施工规范》，业经审查，现批准为强制性行业标准，编号为jtj298 －98，自1999年6月1日起施行，《防波堤规范》（jtj218－87）同时废 止。 本规范的管理和出版组织工作由部基建管理司负责，具体解释工作 由交通部第一航务工程勘察设计院负责。 中华人民共和国交通部 一九九八年四月二十日 前言 随着我国港口工程建设事业的发展和需要，1987年出版发行的《港 口工程技术规范》，由于历时较长，需要进行

1 第八章防波堤施工 防波堤按结构形式主要可分为直立式和斜坡式。从施工角度来看，直立式 防波堤与重力式码头基本相同，只是施工组织与计划安排要重点考虑风浪的影 响及防波堤在施工过程中的稳定问题。 斜坡式防波堤，一般用于水浅、地质条件差(如软土地基)、当地又盛产石料 的地区。当用混凝土人工块体护面时，也可用于水较深和波浪较大的地区(图 8-1)。 第一节概述 防波堤作为防浪建筑物，其施工条件恶劣，可作业天数少。斜坡式防波堤 本身在施工过程中就容易遭受波浪的袭击而破坏。斜坡式防波堤在未形成设计 断面之前，其抗浪能力很差，更何况从堤心到护面是分段、分层逐步完成的， 工序多，暴露范围大，遭受波浪袭击机率高，破坏程度大。一旦遭受破坏，将 直接影响到港池内建筑物的施工，后果严重。因此，应在尽可能增加和充分利 用可作业天数的原则下，认真研究其施工。 一、斜坡式防波堤的施工特点 (1)斜坡式防波

1 第八章防波堤施工 防波堤按结构形式主要可分为直立式和斜坡式。从施工角度来看，直立式 防波堤与重力式码头基本相同，只是施工组织与计划安排要重点考虑风浪的影 响及防波堤在施工过程中的稳定问题。 斜坡式防波堤，一般用于水浅、地质条件差(如软土地基)、当地又盛产石料 的地区。当用混凝土人工块体护面时，也可用于水较深和波浪较大的地区(图 8-1)。 第一节概述 防波堤作为防浪建筑物，其施工条件恶劣，可作业天数少。斜坡式防波堤 本身在施工过程中就容易遭受波浪的袭击而破坏。斜坡式防波堤在未形成设计 断面之前，其抗浪能力很差，更何况从堤心到护面是分段、分层逐步完成的， 工序多，暴露范围大，遭受波浪袭击机率高，破坏程度大。一旦遭受破坏，将 直接影响到港池内建筑物的施工，后果严重。因此，应在尽可能增加和充分利 用可作业天数的原则下，认真研究其施工。 一、斜坡式防波堤的施工特点 (1)斜坡式防波

斜坡式防波堤工程施工组织设计 1 一、编制依据 1、营口滨海新区望海珍珠湾综合开发建设项目施工招标文件 2、营口滨海新区望海珍珠湾综合开发建设项目图纸 3、交通部《水运工程测量规范》（jtj203-2001） 4、交通部《防波堤设计与施工规范》（jtj298-98） 5、交通部《水运工程质量检验标准》（jts257-2008） 二、编制说明 根据设计院提供图纸，编制珍珠湾斜坡式防波堤施工组织设计方案，对现场 防波堤施工进行指导，使施工进度、安全、质量在受控状态，满足业主及监理的 要求。 三、工程概况 3.1工程简介 本单位工程位于鲅鱼圈北部，原望海松春水产基地，该工程为海防堤附属一 部分。其主要工程内容包括堤心石抛填、二片石倒滤层施工、混合倒滤层施工、 土工布倒滤层施工、扭王字块预制及安装、浆砌块石胸墙砌筑、钢筋混凝土垫层、 规格条石砌筑、花岗岩铺设、石栏杆安装等。

筒型基础防波堤是一种新型港口与海岸工程结构,依靠下部筒型基础沉入土中维持结构稳定。结合实际工程,建立筒型基础防波堤稳定性分析的三维弹塑性有限元模型。根据筒型基础防波堤的结构特性,建议此种结构稳定性分析的4种判别标准,分别为极限承载力判别标准、基于p-s曲线出现较明显拐点的判别标准、基于允许变位的判别标准和基于筒底脱离的临界点的判别标准。通过有限元分析结果得出各种判别标准下结构的安全系数。结果表明在设计波浪力以内,结构的位移很小,p-s曲线为线性,说明这种新型结构具有很好的稳定性。并且通过分析极限状态下结构位移场的分布,得出这种新型防波堤的失稳模式为绕基础筒底以下某点发生转动失稳。研究成果可为这种新型结构的稳定性分析提供借鉴和参考。

斜坡式防波堤工程施工组织设计 1 一、编制依据 1、营口滨海新区望海珍珠湾综合开发建设项目施工招标文件 2、营口滨海新区望海珍珠湾综合开发建设项目图纸 3、交通部《水运工程测量规范》（jtj203-2001） 4、交通部《防波堤设计与施工规范》（jtj298-98） 5、交通部《水运工程质量检验标准》（jts257-2008） 二、编制说明 根据设计院提供图纸，编制珍珠湾斜坡式防波堤施工组织设计方案，对现场 防波堤施工进行指导，使施工进度、安全、质量在受控状态，满足业主及监理的 要求。 三、工程概况 3.1工程简介 本单位工程位于鲅鱼圈北部，原望海松春水产基地，该工程为海防堤附属一 部分。其主要工程内容包括堤心石抛填、二片石倒滤层施工、混合倒滤层施工、 土工布倒滤层施工、扭王字块预制及安装、浆砌块石胸墙砌筑、钢筋混凝土垫层、 规格条石砌筑、花岗岩铺设、石栏杆安装等。

新型基础形式－桶形基础——新型基础形式－桶形基础　　编制于2008年　　

主要新型防水材料 新型建筑防水材料主要有合成高分子防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材以及防水涂料、防 水密封材料、堵漏材料、刚性防水材料等。 1、高聚物改性沥青防水卷材 高聚物改性沥青防水卷材系以高聚物改性的沥青为涂盖材料，以玻纤毡、黄麻布、聚酯毡为 胎体所制成的卷材，它克服了普通沥青油毡的不足，具有高温不流淌、低温不脆裂、拉伸强 度高、延伸率较大等优异性能，是我国今后大力发展和推广的防水卷材之一。 2、合成高分子防水卷材 合成高分子防水卷材，系以合成橡胶、合成树脂或两者的共混体为基料，加入适当化学助剂 和填充料等经过塑炼混炼、压延或挤出成型、硫化、定型等工序加工而成。该卷材具有抗拉 强度高，断裂伸长率大，抗撕裂强度高，耐热、耐低温性能好以及耐腐蚀、耐老化、可冷施 工等优良特性，是高档次防水卷材，也是我国今后要大力发展的新型防水材料。 s3、高聚物改性沥青防水涂料 高聚

本文通过爆破挤淤技术在炎亭渔港防波堤工程中应用的实例,介绍了爆破挤淤的原理、作用、施工方法、效果,表明该技术能够比较彻底的置换淤泥层,夯实堆石体。具有施工简便、工期短、地基稳定、造价低的特点。

结合某外海岛式防波堤工程实例,通过新型深埋式组合圆筒结构防波堤与传统抛石斜坡防波堤和重力式直立防波堤的结构比较,阐述该新型结构防波堤对水深浪大的外海环境的适应性及其结构特点,介绍其设计原则、方法和关键构造等技术性问题,可供其他类似工程参考。

箱筒型基础防波堤结构首次被应用到天津港防波堤工程中,由于该工程为试验工程,为以后类似工程的实施积累了丰富的经验。

在海滨潮汐区抛填块石层中建造地下连续墙，与其他条件下施工地下连续墙有许多不同之处，有其独特的施工方法及技术措施，本文着重介绍在此种条件下建造地连墙的施工方法和采取的技术措施。

电气内线工程主要是指电网接到用户的接户和进户线路的装置、建筑物内部线路装置、电缆线路装置、照明装置、电

5.主要施工技术措施 5.1.地下连续墙施工技术措施 地下连续墙施工技术措施参见地下连续墙专项施工方案。 5.2.基坑降水措施 （1）降水目的 ①加固基坑内和坑底下的土体，提高坑内土体抗力，从而减少坑底隆起和围 护结构的变形量，防止坑外地表过量沉降。 ②及时降低下部承压含水层的承压水水头，防止基坑底部突涌的发生，以确 保施工时基坑底板的稳定性。 ③减少坑内土体含水量，方便挖掘机和工人在坑内施工作业。 （2）水文地质条件 按勘测期间测得地下水位埋深在0.3～1.6m（标高为（3.73～2.65m）。设计时 地下水可按上海市政工程建设规范《地基基础设计规范》（dgj08-11-1999）第3.2.1 条，年平均水位埋深0.5采用。根据本工程及相邻工程《sn1路地道详勘》承压水 测试结果，④t层微承压水水位埋深4.10～5.83m（-0.20～1.53），⑦层承压水水 位