基于信息熵的铁路冷藏集装箱办理站布局分析
为了克服铁路冷藏集装箱办理站布局分析中主观赋权法带来的局限性,运用模糊数学和熵理论,建立了基于信息熵的多目标决策分析模型,客观地分析出各指标的重要性,通过计算差异性系数、权数,确定出综合分析系数,并根据综合分析系数值的大小进行排序,最后利用实际的数据进行了计算分析,结果表明该分析法是行之有效的.
基于物元和信息熵的铁路冷藏集装箱办理站布局分析
铁路冷藏集装箱办理站的布局要受到技术条件、设备条件、联运能力及所在区域社会经济发展状况等因素的影响。本文根据有关文献和历史数据,首次将物元与信息熵结合,对铁路冷藏集装箱办理站的布局进行了分析,建立了基于物元与信息熵的铁路冷藏集装箱办理站布局的多目标决策分析模型。通过建立经典域和节域,得到了关联函数;最后通过算例,验证了该模型的有效性、客观性和适用性,并归纳了模型的特点及适用范围,对分析铁路冷藏集装箱办理站的布局具有一定的借鉴意义。
论果蔬冷藏集装箱的制冷系统
论果蔬冷藏集装箱的制冷系统——运输果蔬是现代冷藏集装箱的发晨方向.本文在分析果蔬冷藏集装箱性能特点的基础上,讨论了各种制冷系统特点及其在我国应用的实现性·提出了一种带定量注液的双膨胀式新系统。
钢制冷藏集装箱的结构、生产工艺及原理
冷藏集装箱属运输制冷装置,是\"冷藏链\"重要的一环,是最灵活和最有发展前途的\"门对门\"运输工具.由于冷藏集装箱能把各种易腐货物始终保持在各自所需的储藏温度下,向世界各地进行大量、快速和廉价的运输,所以近年来已发展成为国际贸易中一项新型的重要运输方式,也是21世纪重要的冷藏运输工具.冷藏集装箱在促进世界性贸易,促进保温和冷藏物品的交流,正在越来越多地发挥着作用,显示着潜力.我国进出口集装箱中,冷藏箱所占的比例近年来正逐步上升,冷藏箱所具有的保鲜、防变质、冷藏等功能正被越来越多的商家、客户所认识和重视.本文主要讨论冷藏箱结构、生产工艺及原理.
装运冷藏集装箱的货舱内气流组织模拟与分析
通过对货舱内气流的cfd模拟计算和实例验证,了解货舱内流场的变化情况,建立了计算模型和方法。对货舱的送风和抽风两种通风模式从气流组织,排热效率和通风阻力等方面进行了比较分析,为货舱通风系统的优化设计提供依据,并应用于装运冷藏集装箱的货舱通风系统的优化设计,可使系统节能和提高通风效率。
罐式、集装箱、冷藏制度
(十七)罐车安全管理制度 (混凝土搅拌车注意事项) 一、启动前的准备 1、检查滚筒和滑槽的外观是否有裂痕或损伤;检查滑槽制动器是否松弛和 损坏;检查拌和机构架缓冲件是否出现裂痕或损伤;检查油泵和油压马达有无漏 油。以上各部件如有不良现象,应停止起动,并及时整修。 2、检查动力输出装置的情况,如有螺栓松弛及轴承漏油现象,应予以整修; 检查底盘车架及副车架的销紧部u形螺栓或张紧螺栓的紧固情况,检查各部有无 裂痕。 3、检查变速器、后桥齿轮的齿轮油量;发动机的润滑油油量、液压油油量。 动力转向液和制动液油量,燃油油量以及蓄电池电液量和冷却水水量是否足够。 不足的应加注同型号的油和液,污染和失效的油和液应立即更换。 4、检查各安全装置是否有效,电器部分和控制部分能否正确工作。检查v 形皮带的张紧度是否合适,检查v形皮带的质量,如出现老化、裂纹等缺陷应及 时更换。 5、检查油
an型冷藏集装箱插座箱操作手册(1)
1 冷藏集装箱插座箱 操作手册 南京兆友电器设备有限公司 二○○五年十二月 2 冷藏集装箱插座箱操作手册 ac380/440v50/60hz32a系列an型冷藏集装箱插座箱操作手册 如何使用操作手册 本手册是为日常操作,检测和维修插座箱的人员准备的,以便他们能够按照合理的方法和正 确的程序对插座箱进行使用、控制、检测和维修。 在开始操作插座箱之前,请您按照目录所提供的顺序仔细阅读本手册,并严格按照说明的 程序和方法进行操作。 目录 1,安全操作细则 2,正常使用 2-1起动步骤 2-2关闭步骤 3,断路器脱扣的复位对策 4,检查 5,断路器的更换 6,插座的更换 7,结构简图 1,安全操作细则 在开始使用插座箱之前,我们希望您仔细地阅读本操作手册中所提及的警告和警示内容, 以便正确地使用插座箱。 本操作手册中注明的警告和
海口港冷藏集装箱堆场箱位及供电配置
海口港冷藏集装箱堆场箱位及供电配置
铁路集装箱中心站集装箱流系统运作现状分析
铁路集装箱中心站集装箱流系统运作现状分析
冷藏集装箱室外环境模拟室热泵系统的能量调节分析
分析了冷藏集装箱室外环境模拟室的热泵空调系统能量调节方式,并对压缩机变频调节的节能特性做出定量的分析,为进一步研究冷藏集装箱运行特性打下了坚实的基础。
冷藏集装箱用彩色涂层钢板表面涂层性能研究
冷藏集装箱用彩色涂层钢板表面涂层性能研究 王永明,徐承明,肖宇,徐小连,陈义庆,钟 彬,艾芳芳 (鞍钢股份技术中心,辽宁鞍山114009) 摘要:对集装箱用彩色涂层钢板表面涂层的机械性能、耐划伤性能、耐中性盐雾腐蚀性能及抗紫外 光老化性能进行实验和测试,综合评价了所选择的氟碳树脂、硅改性聚酯、高耐久聚酯和普通聚酯四种不 同类型涂层的性能,对比分析并确定了高耐久聚酯作为综合性能优异且成本相对低廉的基体树脂,能够 满足集装箱用彩板对涂层性能的各项要求。 关键词:冷藏集装箱;高耐久聚酯;彩色涂层钢板;耐划伤性;耐腐蚀性;耐紫外线性 0引言 冷藏集装箱是集装箱产业的一个重要分支,由于集装箱的营运往复于陆地和海洋,要求有较强的防腐蚀 性和耐温变性(-40~70℃),同时还要求装饰性好、不变色
冷藏集装箱用彩色涂层钢板表面涂层性能研究
对集装箱用彩色涂层钢板表面涂层的机械性能、耐划伤性能、耐中性盐雾腐蚀性能及抗紫外光老化性能进行实验和测试,综合评价了所选择的氟碳树脂、硅改性聚酯、高耐久聚酯和普通聚酯四种不同类型涂层的性能,对比分析并确定了高耐久聚酯作为综合性能优异且成本相对低廉的基体树脂,能够满足集装箱用彩板对涂层性能的各项要求。
铁路集装箱结点站设计暂规
铁路集装箱结点站设计 暂行规定 2003年·北京 铁路集装箱结点站设计 暂行规定 主编单位:铁道第三勘察设计院 批准部门:中华人民共和国铁道部建设管理司 施行日期:2003年2月1日 2003年·北京 目录 1总则................................................................... 2术语和符号............................................................... 2.1术语............................................................ 2.2符号...............................................
铁路集装箱中心站智能大门信息系统集成设计
本文从铁路集装箱中心站智能大门功能入手,讨论智能大门信息系统构成及系统业务流程,论述中心站智能大门建设的必要性及可行性。
铁路集装箱中心站运营模式研究
铁路集装箱中心站运营模式研究
铁路集装箱中心站大门系统优化设计
根据铁路集装箱中心站大门口卡车到达和接受服务的不确定性特性,将传统的排队系统与模糊集理论结合,提出基于模糊排队模型的集装箱中心站大门优化设计方法,并通过算例验证该方法的可行性和有效性,从而说明排队理论可以扩展到模糊领域,使其更具有现实意义。
昆明铁路集装箱中心站桥梁设计简介
简要介绍了昆明铁路集装箱中心站桥梁设计及该项目中重点桥渡工程概况,并通过阐述dk3+662新马料河桥设计中对小半径岔线上桥、梁缝过大问题的处理方案,指出该方案创意新颖,效果良好。
成都铁路集装箱中心站的发展对策
成都铁路集装箱中心站的发展对策 作者:亢巨龙,闫伟 作者单位:亢巨龙(西南交通大学经济管理学院,四川成都,610031),闫伟(北京交通大学交通运输学院,北京,100044) 刊名:中国铁路 英文刊名:chineserailways 年,卷(期):2011(9) 参考文献(3条) 1.何华武中国铁路集装箱运输发展战略[期刊论文]-集装箱化2005(10) 2.杨浩;何世伟铁路运输组织学2001 3.朱晓宁集装箱多式联运通道规划理论与方法2002 本文链接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_zhongguotl201109005.aspx
铁路集装箱空箱调运问题分析
分析我国铁路集装箱空箱产生原因、空箱调运的特点及成本,提出在集装箱空箱调运过程中实现的目标及遵循的原则。对有时间窗的情况分类处理,求解使机会成本最小及完成重箱运输产生的经济效益最大的空箱调运最优决策。最后,提出了建立集装箱管理信息系统,提高集装箱运用效率,调整集装箱办理站布局,组建联营体、实现集装箱共享等提高集装箱运用效率的建议。
基于AHP和SWOT的兰州地区铁路集装箱中心站发展分析
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1236TEU高速集装箱船冷藏集装箱插座及监控系统设计
本文叙述我公司为瑞士norasia公司建造的1236teu快速集装箱船冷藏集装箱插座电力系统及其监控系统的设计特点。
太钢成为全球冷藏集装箱用不锈钢最大供应商
截至目前,全球三大集装箱公司中集、胜狮、马士基已经全部成为太钢的合作伙伴,太钢成为全球冷藏集装箱用不锈钢最大供应商。集装箱制造行业主要服务于国际航运业,其最直接的下游客户是国际航运公司和服务于国际航运的租箱公司。随着近年来我国改革开放政策的不断深入,国际贸易往来日趋频繁,中国已经在影响着世界贸易格局。
太钢成为全球冷藏集装箱用不锈钢最大供应商
截至目前,全球三大集装箱公司中集、胜狮、马士基已经全部成为太钢的合作伙伴,太钢成为全球冷藏集装箱用不锈钢最大供应商。
铁路集装箱结点站间空箱调配的优化
以混合箱流的输送时间、距离和费用3者的综合最优为目标,将空箱调配和重箱车流径路选择纳入1个优化模型中,实现两者的整体协调优化。通过设置虚拟径路对模型进行修正,保证模型有解。该模型为1个多目标非线性混合整数静态优化模型,采用大系统优化理论,将该模型模拟为径路选择和空箱调配的2级串联反馈系统。通过引入路网能力的假设,第1级子系统优化等价于无流量约束的广义最短路问题,第2级子系统优化等价于带特殊线性约束的运输问题。2个子系统的优化都有最优解,且都有比较成熟的算法,从而给出模型求解的算法步骤。采用给出的模型和算法,以2010年和2015年的预测集装箱运量、规划路网为基础,对53个集装箱节点站间的空箱调配优化模型求解,得到相应年度的空箱调配方案,并以此得出相应的集装箱班列开行方案。
易丰铁路集装箱运输合同
运输合同 协议编号: 签订地点: 签订时间: 签订合同单位(全称)托运方:(以下简称甲方) 承运方:上海易丰物流有限公司(以下简称乙方) 为充分发挥乙方所拥有的上海至全国各地公路、铁路运输能力,满足甲方的货物运输需要, 促进双方业务的共同发展,经友好协商,本着互惠互利的原则,现就乙方向甲方提供上海至全国 各地公路、铁路运输服务的相关事宜达成以下协议。 一、经双方商定,现确定乙方为上海至国内各地公路或铁路特约承运方,若遇 市场原因需调整运输价格,则乙方必须提前10天通知甲方,向甲方说明情况,并更改运价。 二、付款时间:月底对帐,次月10日之前支付上月运费 三、方式:以电汇或支票的形式汇入乙方指定帐户。 四、包装要求:甲方按照国家主管机关规定的标准包装;没有规定包装标准的, 甲方根据保证货物运输安全的原则进行包装,否则乙方有权拒绝承运。 五、货物发运限制 1、
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职位:岩土,建筑工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林