线信号电缆倒接施工方法

在营业线车站信号技改工程施工中,对新旧信号电缆的倒接是经常遇到的事情。通过对京沪线电气化改造工程中新旧信号电缆倒接施工过程的研究和探讨,总结了营业线车站施工中新旧信号电缆倒接的一些经验和方法,希望能对今后类似的施工提供一定的帮助与借签。

新建武汉至咸宁城际铁路四电集成 信号施工作业指导书 电缆接续 单位：中铁建电气化局集团有限公司 武咸城际铁路四电集成项目经理部 编制： 审核： 批准： 监理： 2011年月日发布2011年月日实施 电缆接续 施工作业指导书 主控项目 电缆接续 1）电缆接续材料进场应进行验收，其规格、型号、数量及 质量应符合设计要求和相关行业标准的规定。 检验方法：对照设计文件和订货合同，检查实物和质量证明 文件。 2）电缆应a端与b端相接，相同芯组内相同颜色的芯线相 接，备用芯线应全部连通，电缆铠装、金属护套、内屏蔽层应进 行屏蔽连接。 检验方法：观察检查。 3）电缆接续前、后应进行芯线导通和芯线对地、芯线间绝 缘电阻值检测。 检验方法：参照相关技术标准，采用高阻兆欧表、电缆测试 仪、万用表等仪表测试检查。 4）相邻的地下电缆接续盒间距不宜小于1000mm，接续盒应 水平放

铁路信号电缆1 11四线组a端线序及电缆a端组序排列示意图 注： 1、绝缘单线色标 2、对绞组绝缘线芯色标 3、星型四线组扎丝色标 铁路数字信号电缆2 10.电缆a端组序、线序排列示意图 4线组 4芯（1×4） 6芯（3×2）8芯（4×2）9芯（4×2+1）12芯（3×4） 14芯（3×16芯（4×4）19芯（4×4+3）21芯（4×24芯（5×4+1× 52芯（12×4+4）56芯（14×4）61芯（14×4+5） 42芯（7×4+4×44芯（7×4+4×48芯（12×4） 37芯（7×4+3×28芯（7×30芯（7×4+2）33芯（7×4+5） 4芯（1×4）6芯（3×2）9芯（2×4+1）12芯（3×4）8芯（2×4） 14芯（3×16芯（4×4）19芯（4×4+3）21芯（5× 注： 3、

信号电缆测试方法及电气特性指标 一、综合测试 各种信号电缆在敷设前应进行单盘测试，接续前、后应进行电气测试，电缆工程结束 后应进行综合测试。各项测试应认真做好记录，并妥善保存，以作为竣工验收时重要的原 始记录。各主要电气特性测试结果应符合表3-1的要求。 表3-1信号电缆主要电气特性 序号 电缆类 别 项目单位标准公式 1 普通 信号电 缆 导体直流电阻20℃时（芯线直径ф1.0㎜）ω/㎞≤23.5l/1000 绝缘电阻（芯线间，芯线对屏蔽层及金属护套间）mω/㎞≥5001000/l 2综合导体直流电阻20℃时（芯线直径ф1.0㎜）ω/㎞≤23.5l/1000 扭绞电 缆 绝缘电阻（芯线间，芯线对屏蔽层及金属护套间）mω/㎞≥30001000/l 3 计轴 电缆 导体直流电阻20℃时（芯线直径ф1.0㎜）ω/㎞≤23.5l/

铁路信号电缆1 11四线组a端线序及电缆a端组序排列示意图 注： 1、绝缘单线色标 2、对绞组绝缘线芯色标 3、星型四线组扎丝色标 铁路数字信号电缆2 10.电缆a端组序、线序排列示意图 注： 3、绝缘单线色标 4、对绞组绝缘线芯色标 5、星形四线组扎丝色标 内屏蔽铁路数字信号电缆3 10.电缆a端组序、线序排列示意图 4线组6芯（3×2）8芯（4×2）9芯（4×12芯（3×4） 14芯（3×16芯（4×4）19芯（4×21芯（4×24芯（5×4+1× 52芯（12×4+4）56芯（14×61芯（14×4+5） 42芯（7×4+4×44芯（7×4+4×48芯（12×4） 37芯（7×4+3×28芯（7×30芯（7×33芯（7×4+5） 37芯（7×4+3×42芯（7×4+4×

铁路信号电缆1 11四线组a端线序及电缆a端组序排列示意图 4线组 4芯（1×4） 6芯（3×2）8芯（4×2）9芯（4×2+1）12芯（3×4） 14芯（3×4+2）16芯（4×4）19芯（4×4+3）21芯（4×4+5）24芯（5×4+1×2+2） 42芯（7×4+4×2+6）44芯（7×4+4×2+8）48芯（12×4） 37芯（7×4+3×2+3）28芯（7×4）30芯（7×4+2）33芯（7×4+5） 注： 1、绝缘单线色标 2、对绞组绝缘线芯色标 3、星型四线组扎丝色标 4、四线组线芯排序为：红白蓝绿。 5、a端为顺时针排列线芯，按四线组扎丝顺序：红--绿--白。。。。。。排列。否则为b端（逆 时针） 芯 4芯 ------------------- 9芯 -------

一、信号分类 电缆的合理布设可以有效地减少外部环境对信号的干扰以及各种电缆之间 的相互干扰，提高dcs系统运行的稳定性。 信号分类如下： 1、ⅰ类信号：热电阻信号、热电偶信号、毫伏信号、应变信号等低电平信 号。 2、ⅱ类信号：0～5v、1～5v、4～20ma、0～10ma模拟量输入信号；4～ 20ma、0～10ma模拟量输出信号；电平型开关量输入信号；触点型开关量输入 信号；脉冲量输入信号；24vdc小于50ma的阻性负载开关量输出信号。 3、ⅲ类信号：24v～48vdc感性负载或者电流大于50ma的阻性负载的开关 量输出信号。 4、ⅳ类信号：110vac或220vac开关量输出信号，此类信号的馈线可视作 电源线处理布线的问题。 其中，ⅰ类信号很容易被干扰，ⅱ类信号容易被干扰，而ⅲ和ⅳ类信号在开 关动作瞬间会成为强烈的干扰源，通过空间环境干扰附近的信号线。 二、信号电

rs485接口时，传输电缆的长度如何考虑？3m;h,q.a$j4d"l 答：在使用rs485接口时，对于特定的传输线经，从发生器到负载其数据信号传输所允 许的最大电缆长度是数据信号速率的函数，这个长度数据主要是受信号失真及噪声等影响所 限制。下图所示的最大电缆长度与信号速率的关系曲线是使用24awg铜芯双绞电话电缆（线 径为0。51mm），线间旁路电容为52。5pf/m，终端负载电阻为100欧时所得出。（曲线引 自gb11014-89附录a）。由图中可知，当数据信号速率降低到90kbit/s以下时，假定最大 允许的信号损失为6dbv时，则电缆长度被限制在1200m。实际上，图中的曲线是很保守的， 在实用时是完全可以取得比它大的电缆长度。当使用不同线径的电缆。则取得的最大电缆 长度是不相同的。例如：当数据信号速率为600kbit/s

免维护电缆接续盒 工艺作业指导书 编制： 审核： 批准： 第1页共12页 1概述 免维护电缆接续盒采用多级密封措施，使用性能好、寿命长（可与电缆同寿命）、 免维护、操作简单；电缆芯线接续及内屏蔽的连接采用压接工艺，全部接续工艺无需 喷灯及焊具，避免了对电缆的热损伤，保证了接续质量及施工速度。 1.0.1适用于国内各种地质条件下的电缆接续； 1.0.2采用多级密封防护，可做到免维护； 1.0.3采用压接工艺，接续省时、省力，质量可靠； 1.0.4接续部位与电缆同结构，确保电缆通道的各项电气性能； 1.0.5抗拉机械应力部分采用金属件固定，机械强度大； 1.0.6铝护套及内屏蔽层采用金属屏蔽网，以实现磁屏蔽和电屏蔽； 1.0.7采用可变径密封胶片和变径环，可用于不同外径电缆。 2基本规定 2.0.1接续人员须经过严格培训，考试合格后持证上

中华人民共和国铁道行业标准 tb/t2476.2-93 铁路信号、电缆塑料护套信号电缆 1主题内容与适用范围 本标准规定了塑料护套铁路信号电缆（以下简称电缆）的使用特性、型号规格、技术 要求与试验方法、检验规则。 本标准适用于额定电压交流500v或直流1000v及以下固定敷设的塑料护套信号电缆 本标准应与tb/t2476.1一起使用。 2使用特性 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆 外径的15倍。 3型号规格 3.1电缆的型号及名称如表1 表1 型号名称 ptyv聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆 ptyy聚乙烯绝缘聚乙烯护套铁路信号电缆 pty22聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆 pty23聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆 3.2电缆的规格及参考外径如表2

免维护电缆接续盒 工艺作业指导书 编制： 审核： 批准： 第1页共12页 1概述 免维护电缆接续盒采用多级密封措施，使用性能好、寿命长（可与电缆同寿命）、 免维护、操作简单；电缆芯线接续及内屏蔽的连接采用压接工艺，全部接续工艺无需 喷灯及焊具，避免了对电缆的热损伤，保证了接续质量及施工速度。 1.0.1适用于国内各种地质条件下的电缆接续； 1.0.2采用多级密封防护，可做到免维护； 1.0.3采用压接工艺，接续省时、省力，质量可靠； 1.0.4接续部位与电缆同结构，确保电缆通道的各项电气性能； 1.0.5抗拉机械应力部分采用金属件固定，机械强度大； 1.0.6铝护套及内屏蔽层采用金属屏蔽网，以实现磁屏蔽和电屏蔽； 1.0.7采用可变径密封胶片和变径环，可用于不同外径电缆。 2基本规定 2.0.1接续人员须经过严格培训，考试合格后持证上岗； 2.0.2电

控制系统信号电缆布线规程

电缆工程施工方案 一、信号电缆工程概况 宁波站全站敷设约125km信号电缆，干线敷设115根电缆，支 线敷设537根电缆。施工里程k144+792~k148+298。电缆路径图见 附图一、二，过轨位置见附表一 二、电缆敷设 2.1电缆测试 （1）工程所需的电缆到货后，必须进行单盘测试，验证电缆的 主要电气特性是否符合要求。 严禁在雨天或电缆暴晒后进行电缆绝缘测试。 信号电缆，在20℃时，信号电缆芯线的直流电阻不大于23.5ω /km；综合扭绞电缆间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用兆欧 表测试，电缆芯线不得小于3000mω/km。 铁路内屏蔽数字信号电缆单盘测试项目及标准见下表： 序号测试项目单位标准换算公式 1 导体直流电阻20℃时 (芯线直径φ1.0mm)/km ≤23.5 l/1000 2 工作线对导体电阻不平

电缆工程施工方案 一、信号电缆工程概况 宁波站全站敷设约125km信号电缆，干线敷设115根电缆，支 线敷设537根电缆。施工里程k144+792~k148+298。电缆路径图见 附图一、二，过轨位置见附表一 二、电缆敷设 2.1电缆测试 （1）工程所需的电缆到货后，必须进行单盘测试，验证电缆的 主要电气特性是否符合要求。 严禁在雨天或电缆暴晒后进行电缆绝缘测试。 信号电缆，在20℃时，信号电缆芯线的直流电阻不大于23.5ω /km；综合扭绞电缆间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用兆欧 表测试，电缆芯线不得小于3000mω/km。 铁路内屏蔽数字信号电缆单盘测试项目及标准见下表： 序号测试项目单位标准换算公式 1 导体直流电阻20℃时 (芯线直径φ1.0mm)/km ≤23.5 l/1000 2 工作线对导体电阻不平

电缆工程施工方案 一、信号电缆工程概况 宁波站全站敷设约125km信号电缆，干线敷设115根电缆，支 线敷设537根电缆。施工里程k144+792~k148+298。电缆路径图见 附图一、二，过轨位置见附表一 二、电缆敷设 2.1电缆测试 （1）工程所需的电缆到货后，必须进行单盘测试，验证电缆的 主要电气特性是否符合要求。 严禁在雨天或电缆暴晒后进行电缆绝缘测试。 信号电缆，在20℃时，信号电缆芯线的直流电阻不大于23.5ω /km；综合扭绞电缆间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用兆欧 表测试，电缆芯线不得小于3000mω/km。 铁路内屏蔽数字信号电缆单盘测试项目及标准见下表： 序号测试项目单位标准换算公式 1 导体直流电阻20℃时 (芯线直径φ1.0mm)/km ≤23.5 l/1000 2 工作线对导体电阻不平

电缆工程施工方案 一、信号电缆工程概况 宁波站全站敷设约125km信号电缆，干线敷设115根电缆，支 线敷设537根电缆。施工里程k144+792~k148+298。电缆路径图见 附图一、二，过轨位置见附表一 二、电缆敷设 2.1电缆测试 （1）工程所需的电缆到货后，必须进行单盘测试，验证电缆的 主要电气特性是否符合要求。 严禁在雨天或电缆暴晒后进行电缆绝缘测试。 信号电缆，在20℃时，信号电缆芯线的直流电阻不大于23.5ω /km；综合扭绞电缆间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用兆欧 表测试，电缆芯线不得小于3000mω/km。 铁路内屏蔽数字信号电缆单盘测试项目及标准见下表： 序号测试项目单位标准换算公式 1 导体直流电阻20℃时 (芯线直径φ1.0mm)/km ≤23.5 l/1000 2 工作线对导体电阻不平

电缆工程施工方案 一、信号电缆工程概况 宁波站全站敷设约125km信号电缆，干线敷设115根电缆，支 线敷设537根电缆。施工里程k144+792~k148+298。电缆路径图见 附图一、二，过轨位置见附表一 二、电缆敷设 2.1电缆测试 （1）工程所需的电缆到货后，必须进行单盘测试，验证电缆的 主要电气特性是否符合要求。 严禁在雨天或电缆暴晒后进行电缆绝缘测试。 信号电缆，在20℃时，信号电缆芯线的直流电阻不大于23.5ω /km；综合扭绞电缆间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用兆欧 表测试，电缆芯线不得小于3000mω/km。 铁路内屏蔽数字信号电缆单盘测试项目及标准见下表： 序号测试项目单位标准换算公式 1 导体直流电阻20℃时 (芯线直径φ1.0mm)/km ≤23.5 l/1000 2 工作线对导体电阻不平

信号电缆型号的识别 1.信号电缆按护套类型包括塑料护套（pty03、pty23）、综合护套 （ptya23、ptya22）、铝护套（ptyl23、ptyl22）信号电缆； 2.信号数字电缆分为塑料护套（sptyw03、sptyw23）、综合护套 （sptywa23）铝护套（sptywl23）、内屏蔽（sptywp03或sptywp23、 sptywpa23、sptywpl23）数字信号电缆。 sp-数字信号电缆 t-铁路 yw-皮-泡-皮物理发泡聚乙烯绝缘 p-内屏蔽 l-铝护套 a-综合护套 23-双钢带铠装聚乙烯外护套 03-聚乙烯外护套 铁路信号电缆虽然满足铁路信号的基本要求，但是其传输性能和可靠 性不能适应新技术的发展。信号电缆没有规定通信技术指标，不能满 足计算机联锁、微机监测、调度集中和调度监督的传输要求。另外信 号电缆电容指标偏大，无法与载频较高的轨道

欢迎共阅 信号电缆型号的识别 1.信号电缆按护套类型包括塑料护套（pty03、pty23）、综合护套 （ptya23、ptya22）、铝护套（ptyl23、ptyl22）信号电缆； 2.信号数字电缆分为塑料护套（sptyw03、sptyw23）、综合护套 （sptywa23）铝护套（sptywl23）、内屏蔽（sptywp03或sptywp23、 sptywpa23、sptywpl23）数字信号电缆。 sp-数字信号电缆 t-铁路 yw-皮-泡-皮物理发泡聚乙烯绝缘 p-内屏蔽 l-铝护套 a-综合护套 23-双钢带铠装聚乙烯外护套 03-聚乙烯外护套 铁路信号电缆虽然满足铁路信号的基本要求，但是其传输性能和可靠 性不能适应新技术的发展。信号电缆没有规定通信技术指标，不能满 足计算机联锁、微机监测、调度集中和调度监督的传输要求。另外信 号电缆电容指标偏大，无法与载频较

电缆施工方法 1、电缆保护管的加工及埋设：电缆从沟道至设备常常是穿管 敷设，为的是保护电缆部首机械损伤和避免过多砌筑分支沟道。 电缆保护管在土建施工时配合土建进行预埋。电缆保护管一般采 用水煤气管，预埋前要对电缆管进行加工。电缆管使用钢锯的下 料，电缆管的弯曲用液压或电动机械弯管机弯制，弯制时使用与 管子相适应的钢模，电缆管的弯曲半径应符合于准备穿入的电缆 的弯曲半径的要求。电缆管焊接时先对齐后点焊，电缆管内不能 有焊渣、接缝内壁要光滑。电缆管埋设时，必需固定牢固，可以 焊接或绑扎在基础钢筋上，以防震捣混凝土时位置移动，管子位 置一般应对准设备接线盒，管子水平段应有一定坡度以便排水。 电缆管外壁应涂防腐漆，埋入混凝土中的部分可以不涂。 2、电缆支架的配制和安装：除直埋地下的电缆外，电缆都要敷 设于支架上，电缆支架有角钢架、装配式支架及电缆托架等多种。 土建施工时，应预埋好预埋铁板为电缆支架

铝护套铁路信号电缆广泛应用于铁路信号控制系统,铝护套焊接是该电缆生产中要求高且难以控制的关键工序。从理论和生产实践两方面,对铁路信号电缆的铝护套氩弧焊接技术、工艺参数、模具、常见的质量问题进行了讨论。

6.1信号电缆敷设 (2)