新型非对称轨道减振扣件设计

为了研究不同形式减振轨道对降低地铁线路高架段环境噪声效果,以国内某地铁高架桥段周边环境噪声为研究对象,分别对列车以110km/h通过该高架段2种不同轨道时诱发的噪声水平进行测试分析,然后改变原有评价方式,通过引入更符合人耳听觉的响度分析方式对噪声水平进行综合评价,并对比分析两种轨道形式的噪声水平,提出改进思路。结果表明:(1)相比dzⅲ-1型普通减振扣件轨道,gj-ⅲ型中等减振扣件轨道除在桥中央线测点处有一定降噪效果外,在其他测点处降噪效果并不明显;(2)通过响度分析发现,gj-ⅲ型中等减振扣件可能还会增大人耳对环境噪声的感知情况。

对称配光型（非对称配光型）灯具： 具有对称（非对称）光强分布的灯具。对称性由相对一个轴或一个平 面确定。 直接型灯具： 能向灯具下部发射90%～100%直接光通量的灯具。 半直接型灯具： 能向灯具下部发射60%-90%直接光通量的灯具。 漫射型灯具： 能向灯具下部发射40%～60%光通量的灯具。 半间接型灯具： 能向灯具下部发射10%～40%直接光通量的灯具。 间接型灯具： 能向灯具下部发射10%以下的直接光通量的灯具。 广照型灯具： 使池在比较大的立体角内分布的灯具。 中照型灯具： 使光在中等立体角内分布的灯具。 深照型灯具： 使光在较小立体角内分布的灯具。 普通灯具： 无特殊的防尘或防潮等要求的灯具。 防护型灯具： 有专门防护构造外壳、以防止尘埃、水气和水进入灯罩内的灯具。表 示防护等级的代号通常由特征字母ip和两个特征数字组成。 防尘灯具： 不能完全防止灰尘进入，

与环境的协调是城市轨道交通实现可持续发展的生命。介绍广州地铁三号线采用的新型减振vanguard扣件系统短轨枕轨道的减振降噪原理、结构性能和施工技术,包括组装轨排、铺设道床底层钢筋、铺设轨排、浇筑支墩混凝土、铺设上层钢筋、浇筑道床混凝土。

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轨道交通减振扣件的性能直接影响到运营安全和对周边环境的影响,如何准确试验得到其性能参数成为线路振动噪声评估和优化设计的关键。通过qy-2型减振扣件的静、动态特性试验研究,总结出根据实际使用工况合理选择载荷范围、通过动态扫频试验法直接获得减振扣件共振频率的试验方法,该方法能有效表征减振扣件的性能。

为满足雷达天线的圆筒状结构以及尺寸长、高空架设和力学强度要求高等特点,采用了以天线为成型模的共型罩结构和缠绕成型工艺,形成了天线与天线罩互为补强的一体性特点。为了解决天线罩对雷达天线的电性能影响,设计了非对称夹层结构,既加强了罩体强度,又因为蜂窝夹层的隔离作用,减少了罩体对天线电性能的影响,满足了雷达天线的性能要求。

针对电力系统不对称负荷日益多样性的状况,将瞬时无功功率理论应用于提高功率因数和补偿三相不平衡的静止无功功率补偿装置(staticvarcompensator)控制之中,提出了一种基于新算法的svc补偿控制方法。该算法以对称分量法为理论支撑,通过对负荷电流进行基波有功分量和无功分量的解耦,利用分离出的无功电流计算理想补偿导纳,简化了传统的不对称补偿算法。采用matlab/simulink对所提出的控制算法进行仿真建模,建立对晶闸管相控电抗器(tcr)并联电容型svc的控制,仿真结果证明了所提方法的正确性和可行性。

针对煤矿泵房使用的多级离心水泵平衡盘泄漏3%～5%的额定流量所引起水泵效率降低及能量消耗问题,研究开发了一种新型对称互平衡水泵。利用对称互平衡技术抵消水泵的轴向力,取消了平衡盘,最大限度地减少其容积损失,提高系统运行效率,实现节省能耗的目的。

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d型便梁是广泛使用的桥涵施工线路加固装备,枕轨连接扣件作为重要构件起着连接固定钢轨与d梁的作用。现有d型施工便梁扣件系统存在配件多、安装步骤繁琐、容易松动、绝缘不良等技术缺陷。介绍了新型d型便梁枕轨快速扣接扣件的研发方案。新型扣件在创造性的解决上述问题的同时,具备简洁的设计和更加优良的使用性能,在保证快速安装、稳固连接、优良绝缘的情况下,减少安全事故的发生次数,改善运输条件。

通过采用不同刚度的扣件以及建立基于钢轨调谐质量系统的弹性扣件轨道模型,在钢轨上"线"式和"面"式铺设调谐质量块,并进行动力性能的分析,结果表明:在扣件刚度一定时,弹性扣件轨道结构从"线"式到"面"式,钢轨位移和扣件支反力会逐渐减小。

通过减少结构自重,提高结构刚度思路,把对称式落地广告结构改造成非对称形式,验算结构内力,证明其改造思路可行性,为类似工程提供参考。

非对称连续梁桥设计与施工_pdf

　在分析了非对称y分支平面光波导理论的基础上,利用bpm算法,对ti∶linbo3分支波导进行了计算和仿真,得到了其分叉角与功率分配的关系;同时对几个y分支级联所构成的非对称分路器进行了研究,结果表明利用非对称光分路器分配光功率,可以满足不同用户的需求。这为制作光分支器提供了一种新的设计思路。

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuseo

平衡变压器具有消除零序电流和抑制负序电流的重要功能。不同于现有的平衡变压器两相或三相绕组对称结构,提出了一种新型三相绕组互不对称接线的平衡变压器。阐述了该变压器的基本原理和接线方案,并建立数学模型。在此基础上,得出一次侧和二次侧绕组的电流关系,导出了一次侧中性点电流为零时的平衡条件和两相解耦条件。该变压器具有满足平衡条件后两相自然解耦的优点。通过仿真分析和1kw模型机实验,证明了理论分析的正确性和可行性。该变压器采用三相三柱式通用铁心,每相仅2~3个绕组,绕组和铁心结构简单,材料利用率高;同时两相系统中有公共点和3次谐波电流流通的回路,综合性能良好,适合于作为电气化铁道牵引变压器等需要两相或单相电源供电的应用场合。

直线电机系统在城市轨道交通系统有着独特的优势,该系统中减振降噪技术的应用仍然是一个在不断探索和延伸的课题。广州地铁5号线直线电机轨道工程中首次采用我国自行研究生产的减振降噪扣件—gjⅲ型减振降噪扣件,即双层非线型减振降噪扣件,介绍gjⅲ型减振降噪扣件的施工技术应用。

针对非对称法兰密封固定盖冲压件材料薄和精度要求高的特点,分析了产品的冲压工艺性,设计了13工位的级进模,说明了模具的具体工作过程,指出冲压实际生产中要重点注意的事项,以及产品容易出现的裂纹和成形尺寸不合格等质量问题,以及需采取的具体工艺措施。级进模具投入生产两年以来的实践表明:冲压工艺设计合理,所设计的模具结构可靠,模具维修方便,能保证产品质量,生产的冲压零件完全满足客户要求。

涡旋真空泵是一种无油容积式机械干式真空泵,具有结构简单,真空度高,振动噪声低,可靠性高等优点。但涡旋真空泵也有一些缺点,如抽速较低,初始抽气时泵的工作状态不稳定,加工制造困难等。本文提出了一种双面非对称涡旋真空泵的设计思路,给出了泵主要结构及抽气性能参数的设计计算。此设计提高了泵的抽速,解决了泵初始抽气时状态不稳定等问题,减小了对涡旋齿的强度要求,增大了涡旋盘抽气的有效利用面积。

德国福斯勒（vossloh）公司研制300系新型钢轨扣件组合，可以满足无砟轨道对钢轨扣件的较高要求。在无砟轨道钢轨下设置了压力分散层，将列车运行的动态载荷分布到面积更大的弹性体上。高速铁路的无砟轨道要求具有长期稳定性，并拥有一定的可调节性。

利用委托代理分析框架研究既有建筑节能改造中政府向既有建筑业主提供经济支持的激励作用。通过比较对称信息和不对称信息两种条件下经济激励合约的设计,分析既有建筑节能改造中政府与既有建筑业主之间的利益博弈,确定了使委托人期望效用最大的合约参数。分析结果表明,非对称信息条件下既有建筑业主付出的最优努力水平小于对称信息条件下的最优努力水平;随着既有建筑业主风险厌恶程度的增大,经济激励的作用会减弱;既有建筑节能改造经济激励最优合约需要在经济激励与既有建筑业主的风险规避程度之间进行权衡。由此得出结论,提高经济激励合约效果的关键是:选择抗风险能力较强的节能改造项目;降低节能改造成本;通过建筑能效的信号传递机制来实现对业主努力水平的约束和监督。同时,政府应适度加大既有建筑节能改造的激励力度。最后给出一个算例。

对砖混房屋基础根据基础底面压力的分布特点进行设计,探讨了基底尺寸按节点类型的线性对称和线性不对称修正方法,使其满足地基承载力要求。