国外纤维增强热塑性塑料发展概况(IV)
纤维增强热塑性塑料(FRTP)因其重量轻,抗冲击性和疲劳韧性好,成型周期短,可循环利用等诸多优点,近年在稳定发展,已进入汽车、轨道交通、运输、航空航天、能源、基础设施、建筑、电气电子、防卫、船艇、工业、医疗、体育娱乐等多种应用市场。有关厂商为之研发了各种形式的FRTP材料、产品和FRTP最终制品的成型工艺。
国外纤维增强热塑性塑料发展概况
纤维增强热塑性塑料(frtp)因其重量轻,抗冲击性和疲劳韧性好,成型周期短,可循环利用等诸多优点,近年在稳定发展。本文概述了国外纤维增强热塑性塑料的发展形势、材料种类、知名厂商及其产品和frtp最终制品的成型工艺。
国外纤维增强热塑性塑料发展概况(Ⅴ)
纤维增强热塑性塑料(frtp)因其重量轻,抗冲击性和疲劳韧性好,成型周期短,可循环利用等诸多优点,近年在稳定发展,已进入汽车、轨道交通、运输、航空航天、能源、基础设施、建筑、电气电子、防卫、船艇、工业、医疗、体育娱乐等多种应用市场。有关厂商为之研发了各种形式的frtp材料、产品和frtp最终制品的成型工艺。
国外纤维增强热塑性塑料发展概况(Ⅱ)
纤维增强热塑性塑料(frtp)因其重量轻,抗冲击性和疲劳韧性好,成型周期短,可循环利用等诸多优点,近年在稳定发展,已进入汽车、轨道交通、运输、航空航天、能源、基础设施、建筑、电子、防卫、船艇、工业、医疗、体育娱乐等多种应用市场。有关厂商为之研发了各种形式的frtp材料、产品和frtp最终制品的成型工艺。
国外纤维增强热塑性塑料发展概况(Ⅰ)
纤维增强热塑性塑料(frtp)因其重量轻,抗冲击性和疲劳韧性好,成型周期短,可循环利用等诸多优点,近年在稳定发展,已进入汽车、轨道交通、运输、航空航天、能源、基础设施、建筑、电子、防卫、船艇、工业、医疗、体育娱乐等多种应用市场。有关厂商为之研发了各种形式的frtp材料、产品和frtp最终制品的成型工艺。
玻璃纤维增强热塑性塑料的发展概况
根据玻璃纤维增强热塑性塑料的发展过程分别介绍了短纤维增强热塑性塑料、玻璃纤维毡增强热塑性塑料、玻璃纤维/热塑性塑料复合纤维、长纤维增强热塑性塑料和热塑性拉挤产品的制造方法、特性和应用。
长玻纤增强热塑性塑料熔融浸渍模头的发展概况
长玻纤增强热塑性塑料熔融浸渍模头的发展概况
加快发展玻璃纤维增强热塑性塑料
加快发展玻璃纤维增强热塑性塑料
玻璃纤维增强热塑性片(板)材发展概况
分别介绍了国外3种玻璃纤维增强热塑性塑料产品即玻纤毡增强热塑性片材、短纤维增强热塑性片材和连续纤维增强热塑性片(板)材的发展概况、品牌产品、主要性能和用途,以期对我国玻璃纤维增强热塑性塑料产品的开发有所参考。
玻璃纤维增强热塑性塑料的发展概述
玻璃纤维增强热塑性塑料的发展概述
玻璃纤维增强热塑性塑料的发展概述
介绍了短纤维增强热塑性塑料、玻璃纤维与热塑性塑料复合纤维、长纤维增强热塑性塑料和热塑性拉挤复合玻璃纤维增强塑料的制备与应用及发展前景。
加快发展玻璃纤维增强热塑性塑料
玻璃纤维增强热塑性塑料(英文缩写tfrp,简称热塑玻璃钢),具有易于加工,利于环保,价格较低等优势,是世界各国大力开发而我国相对落后的领域,是玻纤复合材料的发展方向。对于国内中小玻璃企业,开发具有自身特色的热塑玻璃铜用纤维和制品,是一条投资不多,加强企业竞争能力的有效途径。在2004年全国玻璃纤维科技信息网网会暨新闻发布会上,姜肇中、曾天卷、王健等专家就热塑性玻璃钢的技术、制品、发展趋势等进行了专题介绍,引起与会代表的强烈兴趣。应读者要求,本刊将分期刊登有关报告。
卓越的连续纤维增强热塑性塑料技术
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碳纤维增强热塑性塑料进气管
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长玻璃纤维增强热塑性塑料
电话:18626081952邮箱:pzongjian@126.com 长纤维增强热塑性塑料片材(lft) lft片材是继gmt(玻璃纤维毡增强热塑性塑料)片材后的新一代的热塑性复合材料,它是以 长纤维为增强材料,以聚丙烯(pp)、pa、pet等为基体材料复合而成。 lft片材与gmt片材相比较,其突出的优点是:1、片材在压制过程中流动性较好,制造工艺 也与gmt相同,基本性能与gmt相当。2、片材价格大幅度降低,性价比更高。 lft与smc(热固性片状模压料)相比,lft无储存时间问题,产品可回收利用。相同的产品, 采用lft制作质量更轻,可以减少1/3左右。如使用在汽车领域可有效减少汽车重量从而降低油耗! smc制品模压成型周期长,制品的生产成本相对增加,而且lft比smc具有更好的韧性。同时, 生产现场环境也明显优于smc
连续纤维增强热塑性塑料管的探索
连续纤维增强热塑性塑料管的探索 更新时间:2014年03月12日 张玉川北京塑料工业协会 毕宏海储江顺上海邦中高分子材料有限公司 2014-2 近年来一种新型的增强复合材料-连续纤维增强热塑性塑料发展很快,国际 上通常称为cfrt--continuousfiberreinforcedthermoplastic。cfrt中 的增强材料是连续的同向的高强度纤维,常用的是玻纤和碳纤维。基体材料是热 塑性塑料,常用的有,hdpeppapet,特殊要求用的有ppspvdfpeek等。 cfrt的独特优点是高强度,高韧性,抗腐蚀,重量轻。目前应用最多的是在航 空航天,汽车,军工业,并逐步推广到石油天然气管道行业,特别是要求高的海 底用油气管道。我国企业已起步开发用cfrt的增强热塑性塑料管rtp,本文综 合介绍国际上开发和生产cfrt管的资料。我
Polystrand连续纤维增强热塑性塑料
美国polystrand公司开发了据称是"新一代纤维增强聚合物"的复合材料。这种新的材料体系是用热塑性树脂浸渍连续e玻璃纤维、s玻璃纤维或芳纶纤维形成的单向带或交叉铺层双向带。
工程塑料论文-长玻纤增强热塑性塑料熔融浸渍模头的发展概况
工程塑料论文-长玻纤增强热塑性塑料熔融浸渍模头的发展概况
玻璃纤维增强热塑性塑料——短纤维粒料和长纤维粒料
介绍了玻璃纤维复合材料及玻璃纤维增强热塑性塑料的发展,玻璃纤维增强热塑性塑料基材性能、纤维增强材料性能、界面状态、模具结构及注塑工艺等性能影响因素,短纤维粒料、长纤维粒料主要生产方法及特点。分析了短纤维粒料与长纤维粒料结构和性能,与长纤维粒料生产技术关键,概述了玻纤预热及特殊切粒机。
碳纤维增强热塑性塑料研究
文章主要介绍了碳纤维的表面处理方法以及碳纤维增强热塑性塑料的应用情况。碳纤维的表面处理方法主要有氧化、表面涂层以及超声波处理等。表面处理的作用:(1)在纤维表面形成微孔或沟槽,从石墨结构改性成碳状结构以提高表面活性、增加表面能;(2)引进具有极性或反应性官能团;(3)形成能与树脂起作用的中间层。表面处理的目的是提高碳纤维与塑料的相容性。碳纤维增强热塑性工程塑料主要应用于附加值较高的领域,如航空航天、体育用品、电子产品等。
从碳纤维到碳纤维增强热塑性塑料
传统上,大多数航空航天结构采用碳纤维增强聚合物(cfrp)制造,它们是热固性树脂预浸渍碳纤维单向带或编织织物形式。为了降低部件的成本,提高生产速度并限制对环境的影响,开发新的制造工艺和材料是必要的。碳纤维增强热塑性材料(cfrtp)是一种材料解决方案,它不需要在新热压罐上投资,不用在铺层过程中压实,同时提供一个非常长的工厂寿命,降低了部件的制造时间。
增强热塑性塑料管RTP综述
增强热塑性塑料管RTP综述
长玻纤增强热塑性塑料
长波纤增强热塑性塑料—lft 摘要:简述了长玻纤增强热塑性塑料复合材料的性质及其应用,详细介绍了用于“一 步法”、“两步法”注射成型长玻纤增强热塑性塑料复合材料的原理、设备及其发展历程与最 新进展。 关键词:长玻纤增强热塑性塑料注射成型 一、lft材料的性质与用途 长玻纤增强材料指的是用长度在5mm以上的玻纤增强的复合材料(lft),具有良好的成型 加工性能,可通过注塑、模压、挤出等多种工艺成型,成型时模塑料的成模流动性好,可在较低 的压力下成型,可成型形状复杂的制品,制品的表观质量亦优于gmt,同时,lft的成本比gmt 有较大的优势。lft中的玻纤长度较长,而且纤维长度分布更好,与gmt相比具有以下优良的 性能[1]:(1)制品的力学性能高,特别是冲击强度提高显著;(2)制品刚度与质量比高,变形小, 特别有
长玻纤增强热塑性塑料概述
长玻纤增强热塑性塑料 长玻纤经树脂浸塑后,保持相对需要的长度,切成相应的颗粒,其优点是因玻纤保持长 度较长,用其注塑后其制品强度好。制品经焚烧后,所剩玻纤构成蜘蛛网状,其刚性和韧性 均优于普通玻纤造粒而得到广泛应用。 物料从料斗进入到挤出机,在螺杆的转动带动下将其向前输送,主机采用特殊结构的 模头,物料在向前运动的过程中,经过这个充满高压熔体的模头时,因接受料筒加热、螺杆 剪切以及压缩使得物料熔融,因而实现了反复多次交替的变化,达到理想的效果。 长纤维增强热塑性塑料生产工艺将是今后增强材料的发展方向和趋势,长玻纤改性材 料的机械性能比短玻纤增强热塑材料好,其强度/自身重量之比很高,以及非常低的蠕变性, 使它能长期承受很大的负荷,即使在极端温度下也不变形。相比短玻纤,长纤增强材料抗冲 击性能明显提高,长玻纤pp可以取代短玻纤尼龙6;经50%rh调节,30%短玻纤p
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职位:测量项目组长
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林