吸收式制冷用氨硝酸锂工质对及循环系统的研究

溴化锂绝热、增压双效吸收式制冷循环——本文在传热传质分离双效吸收式制冷循环的基础上，增加了一台增压器以提高绝热吸收器压力，强化循环传质能力。根据模拟结果，补偿了少量电功的增压系统，可以有效降低循环总传热面积；通过降低循环溶液浓度，还可以达到...

吸收式制冷循环系统的热力学分析——从热力学观点讨论了工作温度对于制冷循环系统性能的影响。分析了与循环时问有关的温度效率和熵产数。

提出一种高效的较大程度利用热源的新型太阳能吸收式循环系统.与传统的两级吸收式循环相比,系统增加了一个附加高压发生器,通过高压发生器再生出的libr溶液与低压吸收器的吸收后的溶液混合,提高高压吸收器的吸收剂浓度从而减小其压力.分析了混合循环的各种性能特性,并与传统的两级吸收式制冷循环进行比较,结果表明混合吸收式循环的发生热源在80～95℃之间,热力系数在传统的两级吸收式循环基础上平均提高20%,其热源可利用温差平均提高20℃,效果较明显

介绍了太阳能制冷的实现途径和太阳能吸收式制冷系统的研究现状,分析了传统型太阳能吸收式制冷系统的缺点与存在的问题,提出了两种新型太阳能吸收式制冷系统:即在传统的系统基础上增加了压缩式热泵系统(新型a);在太阳能集热器中加入相变蓄能材料,且将热泵系统的蒸发器与太阳能集热器合为一体(新型b)。详细介绍了两种新型系统的工作原理,分析了的系统优缺点。新型系统可以较好利用太阳能实现制冷,能解决传统型系统存在的弊端,为太阳能空调系统的优化提供了新的研究方向。

汽车余热溴化锂吸收式制冷研究——现有汽车宣调的制冷系统和发动机循环冷却水系统结构特点，并结合单效溴化锂吸收式制冷机的性能，提出溴化锂吸收式朝冷系统中的发生器由改造后的汽车发动机缸盖部分和冷却水系统部分共同组成，将溴化锂溶液充注在汽车发动机的...

提出一种太阳能驱动的小型风冷氨水吸收式制冷循环系统,该系统有效回收精馏热及吸收热,降低发生温度,实现机组风冷化以及对太阳能的有效利用,增加系统能效比。在建立组成系统各部件热力学数学模型基础上,对循环特性进行计算,得出在热源温度、蒸发温度、冷凝温度等参数变化时,性能因数的变化规律,为系统优化设计提供理论基础。

循环冷却水水质对溴化锂吸收式制冷机性能影响的研究——在应用环境较差的情况下，循环冷却水容易在溴化锂吸收式制冷机的吸收器、冷凝器管内结垢。分析冷却水水垢形成的机理，通过分析和计算得出：污垢热阻与管内外对流换热热阻属同一数量级，冷却水结垢后换热系...

吸收式制冷机的新型节能循环设计研究——针对双效溴化锂吸收式制冷机串联系统高压发生器排烟温度偏高，存在一定的余热资源浪费这一实际问题，采用并联增加一个低压发生器的方法，对原有系统进行改进，形成的一个新型循环系统。

氨一水和氨一水一溴化锂在吸收式制冷机中的对比实验研究——对氨一水和氨一水一溴化锂在吸收式制冷机中进行对比！

溴化锂吸收式制冷机——课件内容包含溴化锂水溶液的性质，溴化锂吸收式制冷机原理，溴化锂吸收式制冷机的热力计算及传热计算，溴化锂吸收式制冷机的性能及其提高途径，溴化锂吸收式制冷机冷量的调节及其安全保护措施，双效溴化锂吸收式制冷机，溴化锂吸收式制冷...

基于三元工质扩散吸收式制冷系统的浓度研究——文中建立以氨-水-氦为工质的扩散吸收式制冷系统。采用对比试验，在三种工质浓度下，对比由于工质浓度不同而对系统温度造成的不同影响，用温度曲线的方式描述了系统各参数的变化，对扩散吸收式制冷系统的浓度设计具...

生物质能吸收式制冷系统的研究——用生物质成型燃料为吸收式制冷系统提供能量，经测试运行比较稳定，取得了较好的制冷效果，为生物质能的利用开辟了一条途径，同时也为我国农业废弃物的处理和利用找到了一种好的方法。

一个蒸汽吸收式制冷系统的实验研究——一个关于蒸汽吸收式制冷系统的性能能够实现商业化的实验研究被描述。燃气直燃式蒸汽吸收式制冷系统使用氨水溶液，其中氨作为制冷剂，水作为吸收剂，并且有个10kw的制冷能力。每一个参数被改变，使得流体的压力和温度能够被...

提出了一个以nh3-lino3为工质对、压缩蒸发器出口冷剂蒸气、利用太阳能进行制冷的新循环,采用数值计算的方法对新循环的性能指数、效率、电热比和冷却水量进行了研究,计算结果表明补偿相当于0.7%~10.68%太阳能能量的电能可使热源进口温度自95℃降低16℃~22℃,新循环的性能指数在0.495~1.201之间,效率在0.245~0.122之间,冷却水流量随驱动热源进口温度的降低基本呈线性从7.24kg/s减少至3.74kg/s。克服了传统循环受限于太阳能波动的不足,具有很好的节能效益和实践价值。

吸收式制冷课件——课件介绍了吸收式制冷的基本原理，二元溶液的特性，单效溴化锂吸收式制冷机的优点、制冷理论循环，结构与流程。

设计了小型氨水吸收式制冷装置新型精馏器。为减小系统尺寸提高制冷效果,改良了精馏塔的结构,采用填料式及板式复合方式。从节约能源角度简要分析了采用改良后氨水吸收式制冷的经济性及应用前景。

溴化锂吸收式制冷机的检修——文章介绍了国电邯郸热电厂溴化锂制冷机的情况，并根据工作中的实践，总结了溴化锂制冷机检修过程中故障判断方法和解决方案。

溴化锂吸收式制冷系统变频控制及其稳定性研究——将变频控制和plc应用于溴化锂吸收式制冷机组(简称溴冷机)，不仅可以提高溴冷机的自动控制程度和调节性能，而且可以更好地改善溴冷机运行的稳定性．应用变频器和plc对原有的溴冷机试验台改造，形成闭环变频控制...

一种扩散吸收式制冷系统的性能实验——设计了一套带有气液分离精馏设备的吸收扩散制冷装置，试验研究了提升管结构、热源加热温度、氨水浓度、充气压力对制冷装置的影响。

本文提出了一种新型太阳能固体吸附一喷射制冷联合循环系统，并建立了相应的物理模型．通过对系统运行原理和热力参数的分析与计算，认为该系统为解决太阳能固体吸附制冷系统的不连续性问题提供了一种行之有效的方法。同时，由于对吸附热的有效回收，系统的ｃｏｐ有一定的提高。

吸收式制冷技术的研究与应用分析——前言：能源与环境是现代经济与技术发展的基础与推动力。吸收式技术也是在能源与环境问题日益突出的情况下得以迅速发展。吸收式制冷机组，因为能够利用廉价能源和低品位热能解决电力供应不足、不含cfc类对臭氧层有破坏的物质...

扩散吸收式制冷系统_dar_输入功率的实验研究——为了确定扩散吸收式制冷系统dar（diffusionabsorptionrefrigerationsystem）的输入功率，本文建立了以氨-水-氦为工质的dar系统，采用对比试验，用温度曲线描绘了在电加热和燃油两种加热方式下热源变化给系统带来...