新沙港码头格形钢板墩回填砂振冲加密

某港驳船码头基槽填砂的水下振密施工

指出了广州新沙港务公司供水喷洒系统存在的问题及改造的设想,论述了应用变频调速技术的可行性及必要性,重点介绍该技术在供水喷洒系统中的应用及可能取得的节能效率。

通过工程实例介绍振冲技术在大厚度回填砂地基处理上的应用前景。

中交第*航务工程局有限公司****集装箱码头二期工程基槽及棱体后填砂施工方案 1 目录 一、编制说明和依据.................................................................................................2 1.1编制说明.............................................................................................................2 1.2编制依据.............................................................................................................

回填砂广泛应用于桥涵台背回填、浅层软土换填等方面,但因砂的不易密实等特性及对砂的密实程度缺乏必要的检测手段,使回填砂的施工质量难以保证。文中根据工程实践体会探讨保证回填砂施工质量的施工方法和检测手段。

结合广州港新沙港区#2,#3泊位码头前沿停泊水域浚深方案设计,从技术可行性、结构安全性以及改造方案的经济合理性和可操作性等方面入手,对格型钢板桩码头结构加固改造的设计思路和方法进行了系统的分析与比对研究,提出了一套关于格型钢板桩码头结构复核分析计算方法和改造加固方案,供业内同行参考。

工程签证单 编号：fhhy-tj 工程名称山东丰汇海阳产业园仓库 施工单位名称山东鑫炬建工有限公司 工作内容：基坑挖土，基坑回填砂 1本工程标高±0.00为绝对标高4.1m,自然地平标高为﹣0.6，基坑挖至 老土，基坑回填砂填至垫层底﹣1.4分层夯实。 施工单位（章） 编制： 审核： 批准： 年月日 建设单位（章） 专业： 审核： 批准： 年月日

结合南方某重力式深水集装箱码头(底标高-17.0m)沉箱后壁45.7m范围的回填砂经深层振密处理这一工程实例,介绍了松散回填砂振密的技术要求、施工工艺和方法及振密效果的检测,并对施工与检测中的某些问题进行深入的探讨。

松散回填砂地基的深层振密加固——结合南方某重力式深水集装箱码头(底标高-17．0m)沉箱后壁45．7m范围的回填砂经深层振密处理这一工程实例，介绍了松散回填砂振密的技术要求、施工工艺和方法及振密效果的检测，并对施工与检测中的某些问题进行深入的探讨。

2.1.3回填砂砾石 1、施工流程 施工测量→施工准备→拌合砂砾石→分层摊铺→分层碾压→检测（符合规范 要求后）→数据整理（报审） 2、施工方法 （1）施工测量 施工之前复测导线点坐标、水准点高程及原地面高程，并进行资料整理及 横、纵断面绘制。拟定试验段报审通过之后进行试验段施工测量工作，采用全站 仪,根据本段对应的路基设计图纸及加宽要求放出该段路基中边桩，沿路基纵向 每10m设一对标高指示桩，进行水平测量，并在指示桩上准确标出实施层顶标高， 设置明显标记，以控制填料的松铺厚度。将松铺厚度标识于中、边桩上，并挂线 施工。 （2）施工准备 材料准备：砂砾石路基填筑材料采用襄阳本地区的砂砾石。按照砾石和清沙 比例为6:4均匀参合。砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于5%，砾石颗粒中细长 及扁平颗粒的含量不应超过20%。施工前，参照该段设计工程量进行材料选比，

飞来峡水利枢纽右岸土坝联结段回填砂振冲挤密施工

隐蔽工程检查验收记录 年月日质检表4 工程名称泰康路道路排水工程施工单位日照山海天市政工程有限公司 隐检项目沟槽回填砂隐检范围k0+660-k0+910北侧雨水管道 检 查 情 况 隐 检 内 容 及 1.隐检内容：外观情况、回填砂质量、回填砂厚度。 2.检查情况：人工回填砂时未回填石块、砖块等杂物；槽内回填时无积水， 未回填淤泥、腐殖土等有机物质。回填灌水密实。 验 收 意 见 处 理 情 况 建设单位设计单位监理单位 施工项目 技术负责人 质检员 隐蔽工程检查验收记录 年月日质检表4 工程名称泰康路道路排水工程施工单位日照山海天市政工程有限公司 隐检项目沟槽回填砂隐检范围k0+910-k1+060北侧雨水管道 检 查 情 况 隐 检 内 容 及 1.隐检内容：外观情况、回填砂质量、回填砂厚度。 2.检查情况：人工回填砂时未回填石块、砖

以阿联酋莎迦酋长国dibba渔港的钢板桩码头为例,简要的介绍了钢板桩码头的设计及施工工艺。

巴基斯坦塔贝拉四期扩建工程厂房位于右岸下游尾水回水区,受厂房空间区域限制、现有泄水阀影响,施工采用直腹式钢板桩围堰形成旱地施工条件.桩格填砂总量达96000m3.适宜的填砂工艺不仅可以保证工程质量,而且可以加快工程进度、增加工程效益、提高工程施工的安全性.对免振冲水夯密实工艺在巴基斯坦塔贝拉水电站扩建钢板桩围堰施工中的应用进行了阐述,对后续类似工程具有很好的启发和借鉴作用.

巴基斯坦塔贝拉四期扩建工程厂房位于右岸下游尾水回水区,受厂房空间区域限制、现有泄水阀影响,施工采用直腹式钢板桩围堰形成旱地施工条件。桩格填砂总量达96000m3。适宜的填砂工艺不仅可以保证工程质量,而且可以加快工程进度、增加工程效益、提高工程施工的安全性。对免振冲水夯密实工艺在巴基斯坦塔贝拉水电站扩建钢板桩围堰施工中的应用进行了阐述,对后续类似工程具有很好的启发和借鉴作用。

结合北方某港已建深水码头沉箱后30m范围内回填风化砂地基的深层加固工程,介绍砂基振密的设计与施工方法、质量控制及加固效果的检测等。文中还对施工与检测中的相关问题提出了一些见解。

广州港新沙二期工程的驳船码头采用挖入式港池的平面布置形态,解决了集装箱驳船和散粮驳船的泊位紧缺难题,完善了集疏运体系,节约了深水岸线。针对工程区域复杂的地质条件,从施工、造价、工期、质量等方面对驳船码头结构方案进行论证,对斜撑板桩方案、重力式沉箱方案、单锚钢管板桩等方案进行比较分析,确定了合理的水工方案,总结了钢管板桩的特点,可为类似工程设计提供参考。

新沙港码头格形钢板墩回填砂振冲加密

某港驳船码头基槽填砂的水下振密施工

1概况 厦门港东渡二期驳船码头位于东渡一期工程的北侧，二期工程的东边。码头的结构形式为重力式，详见图1。码头基床由两部分组成；上层为抛石基床，厚5m；

本文以实际工程为例,参考港口工程结构设计标准,对重力式码头回填砂的填料情况、填筑试验等进行了分析,对回填砂的抗剪强度参数进行了探讨,对影响抗剪强度的因素进行了讨论,确定了抗剪强度参数的取值范围。

飞来峡水利枢纽工程河床段土坝为均质坝，其坝基高程１４ｍ以下为未经压实的吹填中粗砂及天然覆盖砂层。为防止河术段土坝砂基地震液化，确保土壤砂基稳定，减少大坝坝基沉陷，设计要求对该砂层进行振冲加固处理。为取得合理的振冲施工技术参数，保证施工顺利进行，由设计，施工等单位进行了现场试验，通过对河床段土坝及纵向围堰联接段振冲加固的设计，施工及其效果检测，对试验成果进行论证，表明振冲加固砂基确保大坝砂基稳定在技